Ishlatilgan dvigatel moyi: xususiyatlari, qo'llanilishi, maslahatlar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Har bir haydovchi vaqti-vaqti bilan mashinasining dvigatelidagi moyni almashtirish zarurati bilan duch keladi. Ushbu protsedura mustaqil ravishda, xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilmasdan amalga oshirilishi mumkin. Biroq, bu holda, muammo har doim paydo bo'ladi - ishlatilgan dvigatel moyini qaerga qo'yish kerak.

Chiqindilar tasnifidagi chiqindi moy

Chiqindilarning Federal Katalog tasnifiga (FKKO) ko'ra, ishlatilgan motor moylari kodi - 40611001313 bo'lib, ular chiqindi mineral moylar deb ataladi.

Ushbu kod mazmunidan kelib chiqadiki, "ishlash" to'rtinchi blokni (birinchi raqam) nazarda tutadi, bu haqiqatan ham iste'molchi xususiyatlarini yo'qotgan chiqindilar ekanligini aniqlaydi.

Qolgan raqamlar ishlatilgan dvigatel moyi tarkibida halogenlar bo'lmagan chiqindi moy mahsuloti ekanligini ko'rsatadi. Bu suyuqlik turi (uning tarkibida 90% dan 98% gacha neft mahsulotlari, 2% dan 10% gacha suv mavjud). Ularning darajasiga ko'ra chiqindilarning uchinchi xavfli sinfiga tegishliatrof-muhitga ta'siri. Uchinchi sinf o'rtacha xavfli hisoblanadi. Bunday chiqindilar o'z tarkibiy qismlari bilan atrof-muhitga ta'sir qiladi, ammo ular nisbatan tez, taxminan 10 yil ichida tiklanadi.

Islatilgan moylarni qayta ishlash

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, "mashq qilish" xavfning uchinchi sinfini bildiradi, bu uning odamlar salomatligiga salbiy ta'sirini ko'rsatadi. Natijada korxonalardan motor moylarining chiqindisini yig‘ish, saqlash va qayta ishlash uchun tashish jarayonlarini tashkil etish talab etiladi.

Rossiya Federatsiyasining me'yoriy hujjatlari talablariga asoslanib, olib tashlanishi, qayta ishlanishi yoki utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan chiqindilar ro'yxati mavjud:

• foydalanishdan keyin transformator moylari;
• sovutish moslamalari va agregatlari uchun mo'ljallangan moylash aralashmalari;
• moy emulsiyalari;
• motor moylash materiallari;
• gidravlika va siqish aralashmalari;
• mineral va sintetik moylar;
• sanoat moylari.

Ishlash jarayonidan o'tgan motor moylari ifloslanadi, o'z xususiyatlarini yo'qotadi, bu esa ulardan maqsadli foydalanishga to'sqinlik qiladi. Ularga qiyin sharoitlarda ish izlari, xavfli aralashmalar kiradi: suv; kimyoviy komponentlar; metall zarralari; turli tarkibli loy.

Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, ularni qayta ishlash jarayoni ixtisoslashtirilgan korxonalarda utilizatsiya qilish va qayta ishlash uchun belgilangan qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.korxonalar.

Kontentni qayta ishlash

Qayta ishlash jarayoni moyni filtrlash va asl xossalariga qaytarish, uni sog'lom holatga keltirish jarayoniga asoslangan. Bu jarayonlar bir qator bosqichlarni o'z ichiga oladi:

• regeneratsiya orqali asl holiga keltirish;
• namlikni olib tashlash;
• termik yorilish;
• qattiq zarralarni cho'kindi qatlamlarga olib tashlash.

Yuqoridagi jarayonlar amalga oshirilgandan soʻng yana ishga yaroqli texnik moy olinadi.

Islatilgan moy bilan nima qilinadi, ishlatish qoidalari

Dvigateldan chiqarilgan, odatda 4-5 litr bo'lgan chiqindi moyni shunchaki erga yoki axlat qutilariga quyib yubormaslik kerak. Bunday tartib tabiiy muhitga salbiy ta'sir qiladi. Evropa mamlakatlarida bunday harakatlar natijasida juda katta jarimalar qo'llaniladi.

Ammo dvigateldan to'kib tashlangan, dvigatelda keyingi foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan ishlatilgan moy maishiy sharoitda ikkinchi hayotga ega bo'lishi mumkin. Uyda yordamchiga aylaning. Neftni qayta ishlashning ushbu mahsuloti yaxshi korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega. U ajoyib yonadi va uni moylash vositasi sifatida ham samarali ishlatish mumkin.

Biroq, "ishlash" bilan ishlashda bir nechta qoidalarga rioya qilish kerak. Shunday qilib, ishlatilgan dvigatel moyini maxsus, belgilangan idishlarga to'kish kerak. Bu uning oqishiga yo'l qo'ymaydi. Namlik va quyosh nurlaridan himoyalangan joylarda "ishlash" ni saqlash kerak. Ishlatilgan dvigatel moyi bo'lgan idishlarni qayta ishlatish tavsiya etilmaydi.

Islatilgan dvigatel moyini qayta ishlash uchun qaytarish

Hozirda ishlatilgan moylarni qayta ishlashga ixtisoslashgan korxonalar yetarli miqdorda. Bundan tashqari, ular har bir litr uchun haq to'laydilar va shu bilan birga men ishlatilgan dvigatel moyini topshirmoqchi bo'lgan odamni ziyorat qilish bilan ishlayman.

Bu tuzilmalar neftning "ishchi" holatidagi yoshiga qo'shimcha ravishda, undan dizel yoqilg'isi va pechlarda ishlatiladigan turli xil yoqilg'ilarni oladi. "Ishlash" dan olingan yoqilg'ida yog'ingarchilik, suv yo'q, bu burnerlarning ifloslanishiga olib kelmaydi.

Hozirda Rossiyada foydalanilgan motor moyining oʻrtacha narxi litri uchun 5 dan 7 rublgacha (jismoniy shaxslardan sotib olinganda). Kompaniyalardan (katta hajmli) ular litri uchun 10 dan 12 rublgacha sotib olishadi. Ishlatilgan motor moyini sovg'a qilish mumkin bo'lgan tuzilmalar manzillari mamlakatimizdagi har bir kishi uchun ochiqdir.

"rivojlanish"dan foydalanish

Islatilgan dvigatel moyini qayerga olib borish kerak? Bu savolga javoblardan biri uni utilizatsiya qilishdir. Rossiyada bunday faoliyatni amalga oshiradigan ixtisoslashgan korxonalar mavjud. Biroq, bu usulning ma'lum kamchiliklari bor, xususan:

• Islatilgan dvigatel moyini utilizatsiya qilish xarajatlarini qoplash kerakavtomobil egasi, undan qutulmoqchi bo'lgan odam.
• Qayta ishlash bilan shug'ullanuvchi kompaniyalar, nisbatan kichik raqam. Ishlatilgan motor moylarini u yerga topshirmoqchi bo'lganlar hali ham o'z hududlarida qidirishlari kerak. Bundan tashqari, ular faqat katta hajmdagi "qazib olish" bilan shug'ullanishadi va jismoniy shaxslar bilan muloqot qilishmaydi.
• Tajriba shuni ko'rsatadiki, bunday kompaniyani izlash, foydalanilgan moyni import qilish, yetkazib berish bilan bog'liq jarayonlar juda ko'p vaqtni oladi.

Yuqorida aytilganlarga asoslanib, neftni qayta ishlash eng yaxshi variant emas ekan.

Shuningdek, ishlatilgan dvigatel moyini yoqish orqali ham utilizatsiya qilishingiz mumkin. Biroq, bu atrof-muhitga zarar etkazmasdan amalga oshirilishi kerakligini esga olish kerak. Bu maxsus jihozlar va shartlar, shuningdek, tegishli litsenziya mavjudligini nazarda tutadi.

Uyda foydalanish

Hunarmandlar ishlatilgan yog'ni kundalik hayotda ajralmas yordamchi deb bilishadi. "O'chirish" paydo bo'lganidan beri u metallarning korroziyasini oldini olish vositasi sifatida ishlatilgan.

Tajribali avtoulovchilar ishlatilgan dvigatel moyini teshiklari bo'lmagan kuzov tokchalariga quyadilar. Ushbu neft mahsuloti mashinalarning tagliklari va kamarlarini qayta ishlash uchun ishlatiladi. Mutaxassislarning tasdiqlashicha, "ishlab chiqarish" dan bunday foydalanish korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega preparatlarni tejash imkonini beradi.

Maishiy sharoitda ishlatilgan dvigatel moyidan foydalanish, uning samaradorligi uning dastlabki tarkibi juda universal ekanligi bilan izohlanadi. Shunday qilib, "mashq qilish"yog'och konstruktsiyalarni parchalanish, vayronagarchilikdan samarali himoya qiladi.

Dacha uylari, shahar atrofidagi yog'och binolari bo'lgan odamlar uchun ishlatilgan dvigatel moyi verandalar, arborlar va to'siqlardagi mog'or, qo'ziqorin va moxlardan xalos bo'lishga yordam beradi. Tuzilmalarning devorlari ham "ishlab chiqarish" bilan singdirilgan, ammo uni faqat tashqi qismida ishlatish kerak.

Poydevor ishlarini bajarishda ishlatilgan dvigatel moyi bitumli qoplamalarni astarlash uchun ishlatiladi va shu bilan ularning gidroizolyatsiya xususiyatlarini oshiradi. Juda yuqori sifat metall konstruktsiyalarda zang paydo bo'lishining oldini oladi.

Oldindan ishlatilgan motor moyiga namlangan oʻtin juda yaxshi yonadi. Ular sezilarli darajada issiqlik chiqaradilar. Ammo shuni yodda tutish kerakki, buni amalga oshirishda ehtiyot choralariga rioya qilish kerak.

• Bu yogʻochni suv oqimi yetarli boʻlmagan pechlarda ishlatmang. Dvigatel moyining yuqori zaharliligi tufayli uning oqibatlari inson tanasi uchun salbiy bo'lishi mumkin.
• Bir xil zaharliligi tufayli koʻrsatilgan yoqilgʻidan turar-joylarda foydalanish mumkin emas.

Istiqbollar

Hozirda yoqilgʻi-moylash materiallarining asosiy ishlab chiqaruvchilari qayta ishlatiladigan motor moylarini ishlab chiqarish maqsadida rivojlanmoqda. Bunday motor moylari, avtomobil dvigatellarida ishlatilgandan so'ng, tozalash uchun ishlab chiqaruvchiga qaytarilishi kerak. Shundan so'ng, yog'ni yana ishlatish mumkin. Bu usul sezilarli pasayishga olib kelishi kutilmoqdaekologik xavflar va "kon"ni qayta ishlash muammosini hal qilish.