Rulmanlar: dizaynlari, turlari, ishlab chiqarish, maqsadi, afzalliklari va kamchiliklari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Generatorlar, ichki yonuv dvigatellari va hokazolar rulmanli rulmanlardan foydalanadi. Bu mexanizmlarning normal ishlashini ta'minlaydigan momentni uzatishga qodir bo'lgan qismlar. Rulmanlar o'ziga xos dizaynga ega. Bu qismning texnik va ekspluatatsion xususiyatlarining ma'lum bir to'plamini ta'minlaydi. Yumshoq podshipniklar dizaynining xususiyatlari, ularning navlari, afzalliklari va kamchiliklari quyida muhokama qilinadi.

Umumiy ma'lumot

Yirtqich podshipniklar (GOST 3189-89) bunday qismlarning eng qadimgi turi hisoblanadi. Ular tarjima harakatini uzatish uchun aylanadigan qismlarning elementi sifatida ishlatiladi. Bu rulman yuzasida pinni siljitish jarayonida uning aylanish jarayonini ta'minlaydigan milya tayanchining asosiy komponentidir.

Mazkurqism milga qo'llangan eksenel va radial yuklarni sezadi. Jihozning to'g'ri ishlashi ushbu konstruktiv elementning sifatiga bog'liq.

Darajlanuvchi va toymasin podshipniklar o'rtasida sezilarli farq bor. Ushbu variantlardan birinchisi, yukni ko'plab rulonli elementlar o'rtasida taqsimlashni ta'minlaydigan bunday dizaynning mavjudligi bilan tavsiflanadi. Ular tananing ichiga o'ralgan. O'z navbatida, rulman sirpanish sodir bo'lganda yukni sezadi. Ammo ikkala turdagi qismlarning to'g'ri ishlashini faqat yaxshi moylash bilan ta'minlash mumkin.

Prokat va toymasin podshipniklar o'rtasidagi farqni hisobga olsak, ularning narxi sezilarli darajada farq qilishini ta'kidlash kerak. Bu ushbu qismlarga bardosh bera oladigan yuk darajasi bilan bog'liq. Masalan, rulman yuqori tezlikda ishlashi mumkinligi sababli qimmatroq turadi. U yanada rivojlangan dizaynga ega.

Yengli podshipnik nisbatan arzon. Shu bilan birga, u inson faoliyatining ko'plab sohalarida qo'llaniladi. Bunday turdagi konstruktsiyalar rulmanlardan foydalanish mumkin bo'lmagan yoki foyda keltirmaydigan hollarda qo'llaniladi:

• Millar tebranish va zarba kuchaygan sharoitda ishlaydigan mahsulotlarda. Masalan, bu ichki yonuv dvigatellari, bolg'alar, prokat tegirmonlari va boshqalar bo'lishi mumkin.
• Katta diametrli vallarni loyihalashda. Bu gidroturbinalar, prokat tegirmonlari va boshqalar tizimi bo'lishi mumkin.
• Yuqori tezlikda ishlaydigan mashinalarda, masalan, sentrifugalarda.
• Mashina tayanchlari kabi yuqori aniqlikdagi qurilmalardateleskoplar, mikroskoplar, dastgoh shpindellari va boshqalar.
• Maishiy texnikada, past tezlikda ishlaydigan mashina va mexanizmlarda, suvda yoki agressiv muhitda ishlaydigan qurilmalarda.
• Kichik valli qurilmalarda, masalan, soatlar, xronometrlar va hokazo.

Dizayn

Yordamchi podshipnik qanday ishlaydi? Uning dizaynining asosiy elementlari korpus bo'lib, unda maxsus qo'shimcha mavjud. Ularni ishlab chiqarish jarayoni GOST tomonidan tartibga solinadi.

Yengli podshipnik korpusi boʻlingan yoki mustahkam boʻlishi mumkin. Birinchi holda, taglik va qopqoqni ulash uchun u murvat, vintlar yoki takozlar yordamida amalga oshiriladi. Agar tanasi bir bo'lak bo'lsa, u bir qismli yoki payvandlangan bo'lishi mumkin. Tanlash ish sharoitlariga bog'liq. Quyma navlari og'ir yuklarga bardosh beradi.

Bir boʻlakli korpuslarda yonma-yon kuch taʼsir qilgani uchun, xizmat muddatini uzaytirish uchun qopqoq va taglik maxsus koordinatsion yuzalar bilan taʼminlangan.

Tek rulmanli qobiqlar sozlanishi va sozlanmaydigan bo'shliqqa ega bo'lishi mumkin. Strukturaning ishlashi bir yoki bir nechta yog 'turi takozlar bilan ta'minlanadi. Bir qismli podshipniklarda laynerlar vtulkalar shaklida ishlab chiqariladi.

Zamonaviy birliklarda podshipniklar nisbatan qisqa. Bu milning qattiqligini pasaytiradi. Bundan tashqari, qo'nish paytida bo'sh joy uchun talablar kamroq qattiqlashdi. Qisqa rulmanda minimal bo'lishi mumkin. Bunday holda, strukturaning harakatlanuvchi qismlarini tiqilib qolish, tiqilib qolish xavfi yo'qqiyshiq.

Oddiy rulman qanday ishlashini hisobga olsak, dizaynning qisqa navlari ba'zi kamchiliklarga ega ekanligini ta'kidlash kerak. Ularning yog'i tezroq tugaydi. Agar u o'z vaqtida qo'shilmasa, struktura muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Ammo ularda kichikroq bo'shliqlar bo'ladi. Qisqa rulmanlarda, ishqalanish yuzalaridan issiqlikni olib tashlash yaxshiroqdir. Agar uzunlik katta bo'lsa, o'z-o'zidan mos keladigan dizayn ishlatiladi. Bu buzilishlar paydo bo'lganda ularni yo'q qilish imkonini beradi.

Tuzilishni moylash

Oddiy podshipniklarning dizaynini hisobga olgan holda, muhim elementlardan biri moylash ekanligini ta'kidlash kerak. Yuqorida aytib o'tilganidek, u tanadan va yengdan iborat. Milning tayanch qismi trunnion deb ataladi. U (shuningdek, strukturaning ishchi yuzasi shakli) konusning, silindrsimon yoki tekis bo'lishi mumkin. Agar trunnion milning uchida bo'lsa, u tenondir. Agar u o'rtada joylashgan bo'lsa, bu bo'yin.

Moylash moslamasi dizaynning majburiy elementidir. U mil va yeng o'rtasida hosil bo'lgan bo'shliqqa tegishli sifatlarga ega moy yoki boshqa materiallarni etkazib beradi. Soqol strukturaning ozgina qarshilik bilan aylanishiga imkon beradi. Agar bu material tugab qolsa, ishqalanish natijasida yuzaga keladigan haddan tashqari issiqlik tufayli qism muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Ishchi yuzalar ham buziladi.

Moylash materiallari boshqacha ko'rinishi mumkin. Ko'pincha bu yuqori viskoziteli izchil materiallar. Rulmanning ishlashi paytida u qiziydi, ko'proq suyuqlikka aylanadi. Bu tushuntiradiharakatlanuvchi elementlarning yuqori sifatli surilishi.

Bunday dizaynlarning xavfsizligini oshirish uchun sanoat podshipniklari maxsus moylash materiallari bilan ta'minlana boshladi. Bu qattiq gözenekli materialdir. Bu bardoshli va yuqori sifatli kukunli moylash vositasi. Bu uzoq umr ko'rishni ta'minlaydi.

Bu o'z-o'zidan moylanadigan tizim dizayni. U chang metallurgiya texnologiyasidan foydalangan holda ishlab chiqariladi. Rulmanning ishlashi paytida ushbu materialdan moy chiqariladi. Ular dastlab qattiq fraktsiyani emdiradilar. Tizim ishlamay qolganda, u soviydi. Yog 'qayta so'riladi. Shunday qilib, yog 'yo'qotilishi minimallashtiriladi. Bu sanoat rulmanlarini ishlatishda ayniqsa muhimdir. Ularga katta yuklar ta'sir qiladi, shuning uchun moylash materialining sifatiga yuqori talablar qo'yiladi. Ushbu tizimdan foydalanilganda podshipnik o'z-o'zidan moylanadigan deb etiketlanadi.

Dizayn turlari

Oddiy rulmanlarning tasnifini hisobga olgan holda, ular turli yo'llar bilan farqlanishini ta'kidlash mumkin. Avvalo, taqdim etilgan qismlar strukturaviy xususiyatlar bilan ajralib turadi. Ular yig'iladigan va yiqilmaydigan bo'lishi mumkin. Qo'llash sohasiga ko'ra, rulmanlar maishiy va sanoat bo'lishi mumkin. Ular hajmi, ishlash printsipi va o'rnatish bo'yicha farqlanadi.

Bundan tashqari, sotuvda sotiladigan podshipniklar korpus va vtulka materialida farqlanadi. Yuqorida aytib o'tilganidek, tizim ichidagi moylash tarkibi ham boshqacha. Boshqa tasniflashidrok etilgan yuk printsipiga ko'ra detallardagi farq. Ushbu xususiyatga ko'ra, tekis rulmanlarning uchta asosiy turi ajratiladi:

• Oʻjar. Ular trunnion o'qiga parallel ravishda yo'n altirilgan eksenel kuchlarni sezadilar. Bunday dizaynlar ko'pincha rulmanlar deb ataladi.
• Radial. Bunday tuzilmalar radial yuk sharoitida ishlash uchun mo'ljallangan. Bunday holda, shpal o'qiga perpendikulyar yuk ta'sir qiladi.
• Burchak kontakti. Qurilishning universal turi. Ular eksenel va radial yuklarni oladi.

Taqdim etilgan qurilmalarning xususiyatlariga qarab, ularning qamrovi ham aniqlanadi.

Ishlab chiqaruvchining tanlovi

Oddiy podshipniklarning dizayn xususiyatlarini hisobga olgan holda, ishlab chiqarishga yondashuvlarga qarab, u biroz farq qilishi mumkinligini ta'kidlash kerak. Ular turli xil materiallardan tayyorlangan. Mahsulotlarning qamrovi va xizmat muddati bunga bog'liq.

Bugungi kunda taqdim etilgan qismlarning eng yirik mahalliy ishlab chiqaruvchilardan biri Tambov tekis podshipnik zavodidir. Bu erda bimetal konstruktsiyalarni ishlab chiqarish uchun eng zamonaviy texnologiyalar qo'llaniladi. Korxona traktorlar, avtomobillar, teplovozlar, kombaynlar, kemalar, shuningdek, yirik sanoat korxonalarining kompressorlari dvigatellari uchun silliq podshipniklar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Mahsulotlarni ishlab chiqarish taniqli xorijiy kompaniyalarning zamonaviy uskunalarida amalga oshiriladi.

Zavod mahsulotlari bunday transport vositalarining dvigatellarida qo'llaniladimablag'lar:

• GAZ.
• M-412.
• VAZ.
• ZAZ.
• YAMZ.
• ZIL.

Traktor dvigatellari uchun podshipniklarning katta tanlovi ham mavjud. Krank mili vtulkalarining o'lchamlari bor:

• Eng - 14-102 mm.
• Diametri - 24-135 mm.
• Qalinligi – 1,5-6,1 mm.

Turli transport vositalari va agregatlarni ishlab chiqaruvchilar bilan faol hamkorlik qilib, Tambov zavodi rulman konstruksiyalarini doimiy ravishda takomillashtirib boradi. Bu bizga mijozlarning ortib borayotgan talablarini qondirish imkonini beradi.

Bundan tashqari, ichki bozorda ishlab chiqaruvchi boshqa ishlab chiqaruvchilarning katta tanloviga ega, masalan, Daido Metal Rus MChJ, Zollern kompaniyasi va boshqalar. Bozorda raqobatning mavjudligi doimiy ravishda yaxshilanishiga olib keladi. dizaynlar, podshipniklarni ishlab chiqarish jarayonida yangi materiallar, texnologiyalardan foydalanishga yordam beradi.

Ijobiy va kamchiliklar

Yol rulmanlarining bir qator afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Dizaynning ijobiy xususiyatlariga quyidagilar kiradi:

• Oddiy qurilish, shuning uchun bunday qismlarning narxi nisbatan past. Yengil yuklangan va past tezlikda ishlaydigan mashinalar uchun podshipnik oddiy gilza shaklida ishlab chiqariladi.
• Ishlash vaqtida ishonchlilik. Oddiy rulmanlar hatto yuqori tezlikda ishlaydigan haydovchilarda ham qo'llaniladi. Shu bilan birga, ularning dizayni ancha ishonchli, bu esa bunday qismning uzoq vaqt ishlashiga imkon beradi.
• Yirik dinamik yuklarni qabul qilish va bardosh bera oladi. Dizayn zarbalardan, tebranishlardan qo'rqmaydi. Bu yukni oladigan ishchi yuzaning katta maydoniga bog'liq. Yog 'qatlami damping ta'siriga ega. U astar va mil o'rtasida joylashgan bo'lib, u ham mahsulotning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.
• Rulmanlar ish paytida kam shovqin qiladi. Har qanday tezlikda tizim deyarli jim ishlaydi.
• Radial oʻlchamlar nisbatan kichik.
• Ajratilgan tuzilmalardan foydalanilganda, uni murakkab shakldagi milya jurnallariga, masalan, krank miliga o'rnatish mumkin. Bunday holda, boshqa trunnlarga o'rnatilgan tishli g'ildiraklar, g' altaklar va boshqa qismlarni demontaj qilish shart emas.

Yol rulmanlarining konstruksiyasi ham ma'lum kamchiliklarga ega:

• Ishlash vaqtida tizim doimiy ravishda nazorat qilinadi. Bu dizayndagi moylash materialining mavjudligi zarurati bilan bog'liq. Aks holda, tizim haddan tashqari qizib ketishi mumkin. Agar moylash moyi ishqalanadigan elementlarga oqishini to'xtatsa, u buziladi.
• Aksiyal oʻlchamlar juda katta. Bu strukturaning ishchi yuzasining ish maydonini oshirish uchun kerak. U yukni oladi.
• Ishga tushirish davrida ishqalanish tufayli quvvat sezilarli darajada yo'qoladi. Bu sifatsiz yoki mos bo'lmagan moylash materiallaridan foydalanganda yuz berishi mumkin.
• Operatsiya xarajatlari nisbatan yuqori. Bu ko'p miqdorda moylash materiallarini qo'llash zarurati bilan bog'liq. Birliklar tozalash va sovutish uchun ham to'xtatiladi.tizimlari. Bu uskunaning ishlamay qolishiga olib keladi.
• Ishga tushirish davridagi tizim trunnion yuzasining eskirishiga ta'sir qiladi. Bu, ayniqsa, past sifatli moylash materiallaridan foydalanganda seziladi.

Materiallarni kiritish

Toymasin podshipniklar bir qator oʻziga xos sifatlari bilan farqlanadi. Oddiy rulman materiallari bir qator talablarga javob berishi kerak. Ular quyidagilarga majbur:

• Aşınmaya bardoshli bo'ling va noto'g'ri yog'langanda ushlashga yuqori qarshilikka ega bo'ling. Bu, ayniqsa, boshlanish, tezlanish va sekinlashuv davrida seziladi.
• Ta'sir natijasida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan mo'rt sinishlarga chidamli bo'ling. Shuningdek, materiallar charchoqqa chidamliligi yuqori bo'lishi kerak.
• Kam ishqalanish.
• Yuqori issiqlik oʻtkazuvchanligiga ega.
• Haroratning oshishi bilan kengayishning past koeffitsienti bilan tavsiflanadi.

Vulka oddiy podshipnikning o'rnini bosuvchi qismdir. U bardoshli, yuqori sifatli materiallardan tayyorlanishi kerak. Dizaynda eng tez eskiradigan laynerlar. Ular asosiy yukni o'z zimmalariga oladilar. Agar trunnion eskirgan bo'lsa, uni almashtirish va tiklash qimmatroq bo'ladi. Shuning uchun uning sifatiga qo'shimcha talablar qo'yiladi.

Trunnionning yuzasi qanchalik qattiq bo'lsa, mexanizm shunchalik ishonchli bo'ladi. Shuning uchun, rulmanning bu qismi odatda qattiqlashadi yoki qattiqlashadi. Qo'shimchalar metall yoki metall bo'lmagan bo'lishi mumkin. Alohida toifada, metall-keramikavtulkalar.

Metall turdagi materiallar bronza, babbitlar, alyuminiy, sink qotishmalari, ishqalanishga qarshi maxsus quyma temirdir. Materialni tanlash rulmanning qo'llanilishiga, uning ishlash xususiyatlariga bog'liq.

Metal qo'shimchalar

Toymasin podshipniklar turli metallar va qotishmalardan tayyorlanishi mumkin. Oddiy rulman materiallari standartlar talablariga javob beradi. Vtulkalar uchun quyidagi metallardan foydalanish mumkin:

• Bronza. Ushbu turdagi astarlar og'ir yuklar uchun, shuningdek, o'rtacha tezlikda qo'llaniladi. Kalay bronza qotishmalari bu guruhda eng yuqori ishqalanishga qarshi ta'sirga ega. Agar bu metall alyuminiy yoki qo'rg'oshin bilan birlashtirilsa, trunnion tezda eskiradi. Shuning uchun bunday qotishmalar faqat milning rulman qismining qattiqlashtirilgan navlariga o'rnatiladi. Agar strukturaga zarba yuklari ta'sir etsa, bronza va qo'rg'oshin qotishmalari ishlatiladi.
• Babbit qotishmasi. U qalay yoki qo'rg'oshinga asoslangan. Bunday material og'ir yoki o'rtacha yuklangan sharoitlarda ishlaydigan muhim tuzilmalarda butalar ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Bu eng yaxshi ishqalanishga qarshi metallardan biridir, chunki u ushlashga chidamli bo'lib, tugunida mukammal ishlaydi. Ammo uning kuchi past. Shuning uchun, babbitt quyma temir, po'lat yoki bronzadan yasalgan butaning mustahkam poydevoriga yupqa qatlam bilan quyiladi.
• Quyma temir. Ishqalanishga qarshi turdagi materiallar qo'llaniladi. Ular past tezlikda past mas'uliyatli mexanizmlarda foydalanish uchun javob beradi.

Metal keramika

Almashtiruvchi podshipnik qismisurma sermetdan tayyorlanishi mumkin. Ushbu material mis va temirni chang shaklida bosish va sinterlash jarayonida ishlab chiqariladi. Tarkibga grafit, qo'rg'oshin yoki qalay qo'shiladi.

Bu eritilgan sariyog 'bilan oldindan to'yingan g'ovakli materialdir. Bu tizimning moylash materialini o'zgartirmasdan uzoq vaqt ishlashiga imkon beradi. Keramika-metall qoplamalar past tezlikda ishlaydigan mashinalarda, moylash qiyin bo'lgan joylarda qo'llaniladi.

Nometall quloqchinlar

Butalar metall bo'lmagan materiallardan tayyorlanishi mumkin. Buning uchun maxsus ishqalanishga qarshi plastmassalardan foydalaniladi. Ushbu maqsadlar uchun yog'och qatlamli plastmassa va kauchuk ham ishlatilishi mumkin. Bunday turdagi astarlar ushlashga chidamli, moylash aralashmalariga nisbatan talabchan emas. Ular tugun ichida yaxshi ishlaydi. Ushbu rulmanlarning ko'lami o'ziga xosdir. Tizim amalda suv bilan yog'lanishi mumkinligi sababli, bu podshipnikni oziq-ovqat sanoati va boshqa bir qator sanoat tarmoqlarida ishlatish imkonini beradi.