Avtomobilni boʻlib-boʻlib: xaridning barcha nuanslari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Ko'pchilik uchun mustaqil hayotining boshida sotib olmoqchi bo'lgan narsa bu mashina. Yaxshi mashina sotib olishga hamma ham qodir emas. Avtomobil zarur transport vositasidir, ayniqsa u ish joyiga sayohat qilish va tez-tez xizmat safarlarida foydalanilsa. Avtotransport vositasini sotib olishga puli bo'lmagan ushbu toifadagi odamlar uchun bo'lib-bo'lib to'lanadigan mashina chiqish yo'li bo'ladi. Aslida, bu tartib ma'lum bir avtomobil modelini sotib olish uchun foizsiz kredit berishdir.

Biroz tarix

Avtomobil sotib olish uchun foizsiz kredit berish haqida birinchi marta ular yigirmanchi asrning 80-yillari boshida gapira boshladilar. Bu davrda amerikalik yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri o'z mahsulotlarini sotishga qaror qildi va o'z mijozlariga imtiyozli to'lov shartlarini taqdim etdi. Agar shaxsning transport vositasini sotib olish uchun puli etarli bo'lmasa, u holda unga pulning bir qismini darhol depozitga qo'yish imkoniyati taklif qilindi, qolgan miqdor esa ma'lum oylar soniga taqsimlandi. Bu usul har doim takomillashtirildi va tez orada kompaniya raqobatchilar orasida juda mashhur bo'ldi va dunyo bu haqda gapirdi.birinchi foizsiz avtokredit - avtomobilni bo'lib-bo'lib sotib olish imkoniyati.

Xulosa shuki, avtokompaniya xaridor uchun pulning etishmayotgan qismini oʻzi toʻlagan, lekin keyin uni kredit sifatida bankka oʻtkazib bergan. Bank muassasasi qarzni darhol va butun summani emas, balki chegirma bilan qaytarib olmadi. Dastlab, xaridor mashina uchun kamida 30% to'lashi kerak edi. Kirish toʻlovi miqdori oʻzgarishi mumkin, bu toʻlov rejasi taqdim etilgan davrga bogʻliq edi.

Mamlakatimizda yangi mashinani boʻlib-boʻlib sotib olish imkoniyati yaqinda paydo boʻldi.

Toʻlovlar va kreditlar oʻrtasidagi farqlar

Avtomobil sotib olish uchun kredit va boʻlib-boʻlib toʻlash rejasi, mohiyatiga koʻra, oʻxshash tushunchalardir. Qanday bo'lmasin, bu mashina sotib olish uchun qarz olish, lekin agar qarasangiz, ularda ba'zi farqlar bor:

1. Vaqt. Kredit uzoq muddatga beriladi, eng keng tarqalgan kredit shartnomasi 5-10 yil, avtomobilni bo'lib-bo'lib sotish shartnomasi odatda bir yil yoki hatto bir necha oyga tuziladi.
2. Avtomobil kreditining foiz stavkasi odatda 15-20%. Reklamalardan xulosa qilishimiz mumkinki, bo'lib-bo'lib foizsiz kredit sifatida beriladi, ammo xaridorlar bilishlari kerakki, aslida nol foiz stavkasi yo'q, ushbu shartnomani tuzishda u nolga juda yaqin, lekin u emas. Bank xodimlarining taʼkidlashicha, toʻlov stavkasi 0, 5% yoki 1%.
3. Avvalgi toʻlov. Sotib olish vaqtidakredit bo'yicha avtomobillar, bu tovarlar qiymatining 10% dan kam bo'lishi mumkin. Avtomobillarni boʻlib-boʻlib sotish kamida 20-30%, koʻp hollarda esa umumiy qiymatining 50% miqdorida dastlabki toʻlov amalga oshirilganda amalga oshiriladi.

Tovarlarni boʻlib-boʻlib sotib olish birdaniga katta miqdorni toʻlashni oʻz ichiga oladi, qolgan qarz esa boʻlib-boʻlib toʻlanadi, butun qarz koʻpi bilan bir yoki ikki yil ichida toʻlanadi.

Kim shartnoma tuzishga haqli

Yangi avtomobil banklarning mijozi boʻlishi va oʻz nomidan shartnomalar tuzishi mumkin boʻlgan shaxslar tomonidan boʻlib-boʻlib sotib olinadi. Avtosalonda tovar sotib olayotganda va avtomobil narxining to'liq miqdorini to'lamaganda, pulning bir qismi kompaniya hisobidan to'lanadi, ammo butun qarz diler bilan shartnoma tuzgan bankka o'tkaziladi..

Har qanday holatda ham xaridor qonuniy layoqatli va voyaga yetgan boʻlishi kerak. Shu bilan birga, yosh chegarasi qarzning oxirgi qismini to'lash vaqtida xaridor qancha yoshda bo'lishini hisobga olgan holda hisoblanadi. Shunday qilib, tranzaktsiyani amalga oshirish vaqtida fuqaro bir yil muddatga bo'lib-bo'lib to'lash shartnomasi bo'yicha 64 yoshdan va ikki yil muddatga 63 yoshdan katta bo'lmasligi kerak.

Bituvni yopish uchun zarur boʻlgan asosiy hujjatlar

Avtomobilni boʻlib-boʻlib sotib olish uchun avtosalon xodimlari koʻrib chiqishi uchun hujjatlar toʻplamini taqdim etish kerak. Bu kredit olish uchun ariza berishdan ancha kamroq va quyidagi hujjatlardan iborat:

• Boʻlib-boʻlib toʻlash imkoniyati uchun ariza.
• Istagan Rossiya Federatsiyasi fuqarosi pasportining nusxasiavtomobil sotib oling.
• Xaridorning haydovchilik guvohnomasi nusxasi.

Ushbu shartnomani tuzishda xaridorning toʻlov qobiliyatini tasdiqlovchi hujjatlar, masalan, mehnat daftarchasi yoki daromad sertifikati talab qilinmaydi.

Tuzoqlar

Avtomobil qiymatining asosiy summasisiz xarid qilishga qaror qilgan har bir shaxs, qarz toʻlovlarini toʻlamaslik oqibatlari avtomobilni olib qoʻyishgacha jiddiy boʻlishi mumkinligini tushunishi kerak. Faqat barqaror daromadga ega bo‘lgan fuqaro avtomobilni foizsiz bo‘lib-bo‘lib sotib olishi mumkin.

Xaridor qarzni faqat bir yil yoki koʻpi bilan ikki yil toʻlashi mumkinligini tushunishi kerak. To'lovlarni amalga oshirishdan qochish mumkin emas. To'lov shartnomasini tuzishda to'lov jadvali tuziladi. Agar transport vositasining xaridori bo'lgan shaxs to'lovni amalga oshira olmasa, u nafaqat kechiktirilgan foizlarni hisoblash bilan, balki yangi kredit bo'yicha qayta o'qitish bilan ham tahdid qilinadi. Ko'pincha, bo'lib-bo'lib to'lash shartnomasi shartlarida band mavjud bo'lib, unga ko'ra, agar summaning bir qismini to'lash muddati kamida bir kun kechiktirilsa, avtokredit shartnomasi avtomatik ravishda kamida 15 stavka bilan tuziladi. %.

Toʻlov shartlari qanday aniqlanadi

Agar xaridorning oʻz orzularini roʻyobga chiqarish uchun puli yetarli boʻlmasa, mashinani boʻlib-boʻlib sotib olishi mumkin. Vakillar bilan shartnoma imzolanadiavtomobil sotiladigan dilerlik. Shartlar ko'p jihatdan salon rahbariyati va bank muassasasi o'rtasidagi kelishuvlarga, shuningdek, avtosalon o'z mijozlariga bunday imkoniyatni taqdim etgani uchun bankka qancha to'lashga tayyorligiga bog'liq.

Foizsiz kredit, aslida mavjud emasligi sababli, xaridor kamida yarim foizni tushunishi kerak, ammo avtosalon mustaqil ravishda moliya institutiga to'laydi. Yuqoridagi shartnomani tuzish uchun xaridor bajarishi kerak bo'lgan shartlar ham mavjud. Sug'urtaga ega bo'lish majburiydir. Boʻlib-boʻlib toʻlash rejasi uchta tashkilotning mahsulotidir: avtosalon, bank muassasasi va sugʻurta kompaniyasi.

Qulay shartlar odatda kompaniya dileri tomonidan mustaqil ravishda tanlanadigan avtomobilning ma'lum bir modelini qamrab oladi. Keyin bank avtosalon bilan hamkorlikni rivojlantirgan "o'yin" ga kiradi. Bank muassasasi ma'lum bir model uchun chegirma bilan to'laydi va xaridor bilan bo'lib-bo'lib to'lash shartnomasi tovarning to'liq narxini ko'rsatadi. Avtomobilning to‘liq qiymati va chegirmali narx o‘rtasidagi farq bankning ushbu tranzaksiyadan olingan real daromadidir.

Koʻpincha avtomobil sotib olayotganda sugʻurta talab qilinadi, bu avtomobil xaridoriga boʻlib-boʻlib 2-3% qimmat turadi.

Qoʻshimcha xarajatlar

Foizsiz kredit shartnomasini tuzayotganda, avtomobil sotib olayotganda sugʻurta polisini olishingiz kerak. Rossiyadagi asosiy avtomobil sug'urta kompaniyalari - CASCO va OSAGO. Kerakli miqdorlarto'lash turli omillarga bog'liq: avtomobilning markasi va modeli va ishlab chiqarilgan yili. Yuqori sugʻurta mukofotlari qimmatbaho hashamatli avtomobillar hamda sport avtomobillari uchun belgilanadi.

Sugʻurta xarajatlariga qoʻshimcha ravishda, boʻlib-boʻlib toʻlanadigan avtomobil toʻlovlarni amalga oshirish uchun bank hisoblari uchun qoʻshimcha xarajatlarni talab qiladi. Bu bank hisobini ochish va kartani tayyorlash uchun 10 dan 20 ming rublgacha bo'lgan xarajatlardir.

Islatilgan mashinani boʻlib-boʻlib sotib olish

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, avtomobil salondan chiqqandan so'ng darhol umumiy qiymatining 20% ni, bir necha yildan keyin esa - yarmini yo'qotadi. Biror kishining eski mashina sotib olish istagida g'ayritabiiy narsa yo'q. Ishlatilgan avtomobillarni bo'lib-bo'lib sotib olish imkoniyati ko'plab banklar tomonidan, shuningdek, ishlatilgan avtoulovlarni sotuvchilarning o'zlari tomonidan taqdim etiladi. Bank muassasalari avtomobilning yoshi bo'yicha cheklovlar o'rnatadilar, avtomobil ishlab chiqarilgan yilidan qat'i nazar, individual xaridorlar ushbu imkoniyatni taqdim etadilar. Mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobilning yoshi 5 yildan, chet elniki esa 10 yildan ortiq bo'lmagan hollarda bank bo'lib-bo'lib to'lash rejasini taqdim etadi.

Yurgan masofasi boʻlib-boʻlib boʻlgan avtomobillar “boʻlib-boʻlib toʻlash” belgisi bilan oldi-sotdi shartnomasini tuzish orqali sotib olinadi. Tranzaksiyani amalga oshirishda siz tovarning haqiqiy narxini ko'rsatishingiz kerak, to'lovlar bilan bog'liq muammolar yuzaga kelsa, pul yo'qotmaslik kerak.

Boʻlib toʻlash foydalimi

Mashinani foizsiz kredit yoki boʻlib-boʻlib sotib olish faqat shu toifadagi odamlar uchun foydalidirbarqaror yaxshi daromadga ega va kerakli miqdorlarni o'z vaqtida to'laydiganlar. Qarzni to'lashda kechikayotgan har bir kishi umidsiz qullikka tushib qolishi mumkin.

Xavfga qo'shimcha ravishda, bo'lib-bo'lib to'lash rejasi faqat ijobiy tomonlarga ega: shartnoma tuzish tartibi soddalashtirilgan, arizani ko'rib chiqish uchun minimal hujjatlarni taqdim etish kerak, to'lov muddati qisqa, erta qarzni qaytarishga ruxsat berilgan.

Maxsus imtiyozli davr bilan kreditlash

Qonunchilikda imtiyozli davr deb ataladigan muddat bilan avtomobilni boʻlib-boʻlib sotib olishingiz mumkin boʻlgan dastur nazarda tutilgan. Bu plastik kartadan foydalanish imkoniyati bilan hisob ochishda amal qiladi. Avtomobil xaridoridan shartnomada ko'rsatilgan muddatda kredit bo'yicha foizlar undirilmaydi. Bundan tashqari, toʻlov jadvalida koʻrsatilganidan sezilarli darajada yuqori boʻlsa ham istalgan summani depozitga qoʻyishingiz mumkin.

Odatda bunday imtiyozli davr bir yil davom etadi va agar xaridor shu vaqt ichida mashina narxining toʻliq miqdorini toʻlasa, aslida u mashinani boʻlib-boʻlib sotib olgani maʼlum boʻladi.