To'lovlar "Rosgosstrakh": sharhlar. To'lov miqdori va shartlarini qanday aniqlash mumkin?

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Rosgosstrax - Rossiyadagi beshta yirik sug'urta kompaniyalaridan biri. U 1992 yilda tashkil topgan va agar tarixni sovet davridan boshlab hisoblasak, u 1921 yilda boshlangan. Bugungi kunga kelib 80 ga yaqin filial va 3000 dan ortiq ofis va boʻlimlar mavjud. Kompaniya fuqarolarning hayoti va sog'lig'i, mulki va javobgarligini sug'urtalashga ixtisoslashgan.

“Rosgosstrax” yetakchi ochiq aktsiyadorlik jamiyatidan iborat boʻlib, “RGS Life”, “RGS-Medicine”, PF “RGS” kabi tor ixtisoslashuvga ega bir qancha boshqa kompaniyalarni oʻz ichiga oladi.

Maqolada biz Rosgosstrax tomonidan to'lovlar qanday amalga oshirilishini ko'rib chiqamiz. Siyosat egalarida bu borada muammolar bormi va agar shunday bo'lsa, ular nima, ular nima bilan bog'liq va ularni qanday hal qilish mumkin.

Avtomobil sugʻurtasi

Koʻpchilik rossiyaliklar ushbu sugʻurta turiga Rosgosstraxga ishonishadi. OSAGO sug'urtasini olish uchun, danfuqaroga pasport, transport vositasini roʻyxatdan oʻtkazish, haydovchilik guvohnomasi va texnik koʻrikdan oʻtganligini tasdiqlovchi hujjat kerak boʻladi.

Kompaniyaning istalgan ofisida, shuningdek, veb-saytda siz uch, olti yoki o'n ikki oyga beriladigan sug'urta polisini ham berishingiz va yangilashingiz mumkin. Eng ommaboplari, albatta, 1 yillik sugʻurta polislari.

Hujjat avtomobilni boshqaradigan barcha shaxslarga taalluqli boʻlishi mumkin yoki ushbu transport vositasini boshqarishga ruxsat berilgan muayyan shaxslarga nisbatan qoʻllanilishi mumkin. Ushbu bandga nafaqat siyosat miqdori bog'liq, balki agar mavjud bo'lsa, Rosgosstrax to'lovlari ham talab qilinadi.

Sugʻurta narxi quyidagi omillarga bogʻliq boʻlishi mumkin:

• avtomobil toifalari;
• uning motori;
• haydovchi tajribasi va yoshi;
• yashash va roʻyxatdan oʻtish;
• Avtomobil egasi yaqinda sodir boʻlgan baxtsiz hodisalar.

Jismoniy shaxslar va ularning transport vositalariga qarab, narxga ta'sir qiluvchi ob'ektiv sabablar ham bor.

Rosgosstrakh tomonidan 2016-yilda amalga oshirilgan toʻlovlar

Rossiya avtomobil sugʻurtachilari ittifoqi tomonidan eʼlon qilingan 2016-yil boshi uchun maʼlumotlar ushbu yirik kompaniya uchun umidsizlikka uchragan natijani koʻrsatdi. Ma'lum bo'lishicha, Rosgosstraxning OSAGO uchun to'lovlari 8,5 milliard rublni tashkil etgan, to'lovlar esa kamroq bo'lgan: atigi 7,7 milliard rubl. Shuni ta'kidlash kerakki, salbiy ko'rsatkich so'nggi 13 yil ichida birinchi marta sodir bo'ldi.

Oʻtgan yil oxirida CMTPL stavkalari koʻtarilgach, mukofotlardeyarli ikki milliard rubl ko'proq to'lovlar bor edi. Biroq 2016-yil boshida bozor ulushi deyarli o‘n foizga keskin kamaydi.

Rosgosstraxning o'zi sug'urta to'lovlari bo'yicha izoh bermaydi. Biroq, kompaniya bunday ko'rsatkich tashkilotning ma'lum hududlarni tark etishi mumkinligini ko'rsatmasligiga ishonadi. To'lovlar o'tgan yili shakllangan tariflar bo'yicha hisoblab chiqilgani uchun ustamalardan ko'p bo'lib chiqdi. Shu bilan birga, 2016 yil boshida Rosgosstrax OSAGO endi kompaniyaga qiziqmasligini e'lon qildi. Va mart oyining oxirida kompaniya hatto sug'urtaning elektron savdosini to'xtatdi. PCA ma'lumotlariga ko'ra, elektron siyosatlarning uchdan ikki qismi Rosgosstraxga tegishli. Yo'qotishlar biroz kichikroq bo'ldi, lekin hali ham o'sishda davom etmoqda. Ushbu kompaniyadan tashqari, boshqa sug'urta kompaniyalari ham ogohlantirmoqda. Biroq, ko'pchilik inqirozni avtoyuristlarning harakatlari bilan ham bog'laydi.

Kompaniyaning zararlari avtoyuristlarning foydasi

Ba'zi sug'urta kompaniyalari tizimda inqiroz yuzaga kelishiga aynan avtoyuristlarning noroziliklari sabab bo'lganiga amin. Shu bois, ular hatto barcha sugʻurtalovchilarning normal ishlashi uchun yetarli tariflarga ega boʻlishi uchun qonun loyihalarini oʻzgartirishlar kiritishni rejalashtirmoqda.

Ammo sugʻurta kompaniyalari oʻz foydalari haqida qaygʻursa, oddiy avtomobil egalari avtohalokat yuz bergan taqdirda avtomobilni taʼmirlash boʻyicha barcha xarajatlarni qoplaydigan bunday kompensatsiya olishni kutishadi.

Tematik forumlarni o'rganib chiqqandan so'ng, ko'plab avtomobil egalarining fikriga ko'ra, Rosgosstrax baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda to'lovlarni kam baholaydi. Aynanshu sababli, ular sug'urta kompaniyasidan ta'mirlash uchun zarur bo'lgan mablag'ni "nokaut qilish" uchun professional advokatlar yordamiga murojaat qilishga majbur. Ko'rib turganingizdek, ularning ko'pchiligi sudda muvaffaqiyat qozonadi. Natijada sug'urtachilar zarar ko'radi va o'z navbatida to'lovlarni kam baholaydi. Bu shafqatsiz doiraga aylanadi. Ammo sug'urtaga qayting.

Ixtiyoriy sug'urta

OSAGO-dan tashqari, ixtiyoriy CASCO sug'urtasi ham mavjud. OSAGO-dan farqi shundaki, Rosgosstrax avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda, hujum, baxtsiz hodisa, o'g'irlik va boshqa vaziyatlarda mashinaga zarar etkazilgan taqdirda to'lovlarni amalga oshiradi. Tajribali haydovchilar uchun "Inqirozga qarshi CASCO" deb nomlangan alohida turdagi siyosat mavjud. Uning narxi odatdagiga nisbatan ikki baravar qimmat.

OSAGO-ga qoʻshimcha sifatida siz DSAGO yoki DGO-ni xarid qilishingiz mumkin, bu avtomobil egasining aybi bilan etkazilgan zararni qoplaydi.

OSAGO: sugʻurta toʻlovi

Sugʻurta kompaniyasi sugʻurta hodisasi yuz berganda pul toʻlaydi, agar:

• Yo`l-transport hodisasi ishtirokchisining mashinasi jabrlangan, u sodir bo`lgan voqeada aybsiz;
• buzilgan svetofor yoki DD belgilari;
• haydovchi yoki yoʻlovchilar jabrlandi.

Hayot va sog'liqqa etkazilgan zarar uchun kompensatsiya besh yuz rublgacha, mol-mulk esa to'rt yuzgacha bo'lishi mumkin. To'lov naqd pulda ham, ta'mirlash orqali ham amalga oshirilishi mumkin. Ikkinchi holda, agar transport vositasiga etkazilgan zarar kompaniya to'lashi mumkin bo'lganidan katta bo'lsa, etishmayotgan summani qoplash kerak.baxtsiz hodisa aybdori.

Sugʻurta kompaniyasida voqea sodir boʻlganidan keyin 15 kundan kechiktirmay pasport, guvohnoma, transport vositasini roʻyxatdan oʻtkazish guvohnomasi, baxtsiz hodisa guvohnomasi, baxtsiz hodisa haqida xabar va protokol nusxasini taqdim etishingiz kerak.

Toʻlov miqdori juda kam boʻlsa nima qilish kerak

Demak, hujjatlar topshirildi va siz taʼmirlash ishlari uchun toʻlovni kutmoqdasiz. Ammo to'satdan ma'lum bo'lishicha, hisobvaraqda olingan mablag' aniq kam baholangan va transport vositasini normal holatga keltirish uchun barcha xarajatlarni qoplamaydi. Keyingi qadamlaringiz qanday boʻlishi mumkin?

Kimdir taklif qilingan narsani olib, shu yerda toʻxtab qoladi. Va boshqalar adolatli to'lovni qidiradilar. Agar siz o'zingiz uchun ikkinchi yo'lni tanlagan bo'lsangiz, kelajakda Rosgosstraxni sudga berish orqali kam baholangan miqdorni isbotlashingiz uchun mustaqil ekspertiza buyurtma qilishingiz kerak bo'ladi. Toʻlov miqdoriga quyidagi dastlabki bosqichlar orqali eʼtiroz bildiriladi:

• polis chiqarilgan ofisga murojaat qiling;
• ishonch telefoniga qo'ng'iroq qiling;
• boshqaruvga murojaat.

Toʻlovni qayta koʻrib chiqish uchun bunday harakatlar yetarli boʻladi. Biroq, agar kompaniya hali ham miqdorni oshirishdan bosh tortsa, siz PCAga shikoyat qilishingiz, keyin yuridik maslahat bilan bog'lanishingiz va u yerda tavsiya etilgan amallarni bajarganingizdan so'ng da'vo arizasini topshirishingiz mumkin.

Mustaqil ekspertiza

Deyarli barcha maslahatlar sizga mustaqil tekshiruvga buyurtma berish kerakligini aytadi. Ushbu xizmat avtomobil egalari orasida mashhur. Axir, sug'urtachilarni baholovchilar, qoida tariqasida, unchalik mustaqil emaslar. Masalan, ular mumkinfaqat ta'mirlash vaqtida aniqlanadigan yashirin nuqsonlarni sezmang. Va keyin bu buzilish jabrlanuvchining cho'ntagidan to'lanishi kerak.

Oʻzingiz buyurgan mustaqil imtihon toʻlanishi kerak. Ammo, agar ekspertiza natijalari sug'urtalovchilar tomonidan o'tkazilgan natijalarga to'g'ri kelmasa va siz sudga shikoyat qilsangiz, da'vo arizasida sug'urtalovchi tomonidan mustaqil ekspertiza o'tkazish xarajatlari qoplanishini ko'rsatishingiz kerak.

Bundan tashqari, agar CASCO to'lovlari miqdori bahsli bo'lsa, tajribali avtoyuristlar unga ma'naviy zararni qoplash to'g'risidagi da'voni kiritishadi, bu ixtiyoriy sug'urta holatida ko'pincha sud tomonidan qondiriladi va sug'urta kompaniyalari bunga qarshi emas..

Mustaqil imtihon oʻtkazish

Demak, mustaqil ekspertiza quyidagicha amalga oshiriladi. Baxtsiz hodisa ishtirokchisi xizmatga buyurtma beradi va to'lovni amalga oshiradi, to'lov hujjatini oladi (buning asosida xarajatlar sudda undiriladi). Sug'urta kompaniyasini baholashda unga bahsli ko'rinadigan nuanslarni tavsiflash tavsiya etiladi. Masalan, hech qanday yashirin nuqson topilmadi.

Agar kerak boʻlsa, uchinchi tomon baholovchilari uchinchi shaxslar bilan tekshirish joyi va vaqtini kelishib oladilar. Tekshiruv davomida avtohalokat paytida olingan transport vositasiga etkazilgan barcha zararlar suratga olish va batafsil tavsif bilan diqqat bilan qayd etiladi. Bundan tashqari, zarur ehtiyot qismlar va tiklash ishlarining aniq hisob-kitoblari amalga oshiriladi. Rasmiy dilerlardan joriy summalar, agar mashina unga xizmat ko'rsatsa yoki o'rtacha bozor hisobga olinadi. Shuningdek, muhimeskirish omili. Narxlar haqidagi ma'lumotlar avariya sodir bo'lgan mintaqadagi yirik internet portallari yoki do'konlaridan olingan. Ekspert xulosasi tayyorlanmoqda. Ko'pincha bunday tashkilotlar qo'shimcha yuridik yordam ko'rsatadi, ya'ni sudda ishni yuritish.

Kompensatsiya toʻlovlari

Rosgosstrakh kompensatsiya rejasida to'lovlarni amalga oshirmaydi. RSA shunday qiladi. Kompensatsiya uchun quyidagi asoslar talab qilinadi:

• Buyuk Britaniyaning bankrotligi;
• uning litsenziyasining amal qilish muddati;
• jabrlanuvchiga zarar yetkazishda aybdor aniqlanmagan;
• aybdor hech qanday sugʻurta kompaniyasining, jumladan Rosgosstraxning sugʻurta polisiga ega emas.

Tovon toʻlash OSAGO sugʻurtasiga tegishli. Ular jabrlanuvchining ish haqi va boshqa daromadlariga, shuningdek, baxtsiz hodisa natijasida olingan jarohatlarni davolash xarajatlariga bog'liq. Sug'urtalangan shaxslarning hayoti va sog'lig'i bilan bog'liq kompensatsiya to'lovlari 24 dan 60 000 rublgacha o'zgaradi.

Toʻlov miqdori

To'lov uchun ariza Rosgosstraxga topshirilgandan so'ng, boshqa hujjatlar bilan birga, sug'urta kompaniyasining qarorini kutish qoladi. Albatta, ko'pchilik tezda nomlanadigan miqdorni bilishni xohlaydi. Ammo kompaniya veb-saytiga kirganingizda, ishning holati va to'lov topshiriqnomangiz raqamidan boshqa hech narsa topa olmaysiz.

Qabul qilingan qaror haqidagi ma'lumot elektron pochtaga va telefonga xabar yuboriladi. Rosgosstrakh kompaniyasining aloqa raqamiga qo'ng'iroq qilsangiz, vaziyat haqida sizga xabar beriladi. Toʻlovni pul koʻrinishida aniqlash uchun bu usullarning hech biri ishlamaydi.

Qanday qilibto'lov miqdorini bilib oling va pul qaysi muddatda hisob raqamiga o'tkaziladi?

Ushbu ma'lumotni ish raqami bo'yicha topishning usullari bormi? Yo'q. Miqdori ish ko‘rib chiqilib, pul bankka o‘tkazilgandan keyingina ma’lum bo‘ladi. Qaror qabul qilingandan so'ng, o'tkazish uch ish kuni ichida amalga oshiriladi. Biroq, "Rosgosstrakh" ning to'lov shartlari bunga taalluqli emas. Nizomga ko'ra, ish 30 kun deb hisoblanadi. Bundan tashqari, vaqt individual bo'lishi mumkin.

Ayni vaqtda taxminiy toʻlov miqdorini oʻzingiz hisoblashingiz mumkin. Kompaniyaning rasmiy veb-saytida siz ma'lum bir o'lchamga e'tibor qaratishingiz mumkin bo'lgan onlayn kalkulyator mavjud. Ammo unda siz baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda miqdori haqida bilib olishingiz mumkin. Ammo OSAGO va CASCO uchun Rosgosstrax qanday to'lovlarni amalga oshirishga qaror qilganini kutishingiz kerak bo'ladi.

Sharhlar: Qarorga rozilik bildiring yoki sudga bering

Ko'pchilik o'zlarining qayg'uli tajribasidan bilib oldilarki, aksariyat hollarda baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda OSAGO uchun to'lovlar kam baholanadi. Ba'zida kam to'lov 80% ga yetishi mumkin. Avtomobil egalari bunday hollarda nima qilishlarini oʻzlari hal qiladi.

Ba'zilar tezda narsalarni tartibga solishni va ularga berilgan miqdorni olishni xohlashadi. Boshqalar esa yuridik maslahat olishadi va kompaniyani sudga berishadi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, hatto Buyuk Britaniya rahbariyati ham buni tasdiqlaydi, avtoyuristlar sug'urtachilarni biznesga kirishsa, "talon-taroj qiladilar". Va bu shuni anglatadiki, agar avariya ishtirokchisi hali ham sudga da'vo qilishga qaror qilsa, ijobiy natijaga erishish uchun yaxshi imkoniyatlar mavjud.

HukamoUshbu sinovlardan o'tgan haydovchilar tomonidan qoldirilgan sharhlarga ko'ra, tobora ko'proq odamlar kam to'lovga rozi bo'lmaslikka, balki avtomobildagi ta'mirlash ishlarini to'liq qoplaydigan bunday miqdor uchun kurashishga qaror qilishadi. Biroq, agar Rosgosstrax ob'ektiv ravishda to'lov miqdorini oshirmasa ham, uni voqea sodir bo'lgan aybdordan talab qilish mumkin.

Xulosa

Bugungi kunda Rosgosstraxda vaziyat shunday, bu uning sug'urta egalariga to'lovlari. Albatta, har qanday kompaniya norozi mijozlarga duch keladi. Va agar dastlab juda asabiy va yoqimsiz sabab bo'lsa, unda ijobiy his-tuyg'ular har doim ham tug'ilmaydi.

Ammo, boshqa tomondan, sugʻurtani muntazam ravishda toʻlayotgan avtomobil egasi qonun tomonidan vaʼda qilingan toʻlovga ishonish huquqiga ega. Shuning uchun, agar baxtsiz hodisa yuz bersa, sizning ishingizda adolatli qaror izlashga arziydi. Axir, Rosgosstrax sug'urta to'lovi egasining aybisiz avariyaga uchragan avtomobilni ta'mirlashni qoplashi kerak.