"Yamaha" 3 l. Bilan. sharhlar: haqiqiy xaridorlarning sharhlari, ko'rsatmalar, tashqi dvigatelning afzalliklari va kamchiliklari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Tashqi motorlar juda tor texnikadir, lekin shu bilan birga, ko'p odamlar bunga qiziqish bildirmoqda. Baliq ovlash uchun ham, suvda dam olish uchun ham tashqi dvigatellar ajralmas narsadir. Ayni paytda Yamaha haqli ravishda tashqi dvigatellar ishlab chiqarishda yetakchi hisoblanadi va siz ushbu maqoladan bunday baland ovozda bayonotni tasdiqlovchi faktlar bilan tanishishingiz mumkin.

Yamaha tashqi dvigatellari

Hozirgi vaqtda tashqi dvigatellar ishlab chiqaruvchilar koʻp. Bozorda Xitoy va Yaponiya ishlab chiqarishining modellari mavjud. Bunday uskunalarni ishlab chiqaradigan barcha kompaniyalar orasida Yamaha ajralib turadi. Bu kompaniya o'zini pul uchun eng yaxshi narx sifatida ko'rsatdi.

Masalan, odamlar Yamaha 3L haqida juda ko'p ijobiy fikrlarni qoldiradilar. Bilan. Bu tasodif emas. Ushbu motorlar Yaponiyada ishlab chiqarilganligi ham muhim va bu hammaga ma'lum.sifat kafolati. Tashqi dvigatel zavodlari iste'molchilarni nafaqat tayyor jihozlar, balki har qanday ta'mirlash uchun barcha sarf materiallari va ehtiyot qismlar bilan ta'minlaydi.

Yamaha tashqi dvigateli 3 ot kuchi. s

Yamaha tashqi dvigateli 3 ot kuchi. Bilan. ko'plab boshqa markali motorlardan quvvati, og'irligi va foydalanish qulayligi bilan farq qiladi. Yamaha 3 l sharhlariga ko'ra, asosiy raqobatchilar. bilan., "Tohatsu", "Mercury" va "Suzuki" kompaniyalari.

Agar siz chuqurroq qazsangiz va raqobatga qarasangiz, nima uchun tashqi dvigatellar 3 ot kuchiga ega degan savol tug'iladi. Bilan. 2,5 litr bilan bir xil korpusda ishlab chiqariladi. Bilan. Yamaha esa ikki ot kuchiga ega va uch ot kuchiga ega modellar uchun to'liq ishlab chiqilgan kuzovga ega. Gap shundaki, raqobatchilar oson yo'lni bosib o'tishdi va ishlab chiqarish tannarxini pasaytirish uchun ushbu motorlarni bitta paketda ishlab chiqarishdi. Ammo Yamaha 3 litrli model uchun o'zining g'ilofini munosib narxga ishlab chiqishga muvaffaq bo'ldi. s.

Tanadagi farqlar shu bilan tugamaydi. Yamaha 3 litrli dvigatelning ko'plab sharhlariga ko'ra, asosiy farq. s., - kubatura. Ish hajmi - 70 kubometr. qarang Ammo shu bilan birga, raqobatchilar o'zlarini 3,3 litrli dvigatellar sifatida joylashtiradigan uchta kuchli modellarga ega. Bilan. va 74,6 kub. qarang. Bir tomondan, Yamaha’ning kub hajmining kichikligi suvda kamroq tezlikni bildirsa, boshqa tomondan, farq unchalik katta emas va kam quvvatli dvigatelda buni sezish mumkin emas.

Dvigatel "Yamaha" 3 litr. Bilan. bitta silindrga ega va og'irligi 16 kg. Raqobatchilardan asosiy ustunlik YamahaBunday kam quvvatli dvigatelda gaz kelebeği boshqaruvini tirgak va vitesni almashtirishni taklif qiladi ("neytral" va "oldinga"). Afsuski, teskari vites yo'q. Yamaha 3 arsenalida 1,4 litr hajmli ichki yonilg'i baki mavjud.

Yangi dvigatel haqida nimalarni bilishingiz kerak (qoʻllanma)

Yangi yoki ishlatilgan dvigatel sotib olayotganda, birinchi navbatda, dvigatelning asosiy qismlarini tekshirish kerak. To'liq to'plamni tekshirish va barcha murvatlarning to'g'ri tortilganligiga e'tibor berish kerak. Yangi dvigatelning to'liq to'plami kafolat kartasida yoki tashqi dvigatel uchun yo'riqnomada ko'rsatilgan va bu dvigatel ishlab chiqarilgan yiliga qarab farq qilishi mumkin.

Turgichda joylashgan gaz kelebeği dastasi chiyillashsiz va katta kuch sarflamasdan aylanishi kerak. Dvigatel o'rnatish moslamasi, gaz kelebeği kabeli, dvigatelni qayiq transomiga biriktiruvchi qisqichlar kabi barcha moyli armatura va harakatlanuvchi mexanizmlar suv o'tkazmaydigan moylash bilan yog'lanishi kerak. Tashqi dvigatel pervanelini orqaga tebranish va milning egriligini tekshirish ortiqcha bo'lmaydi. "Yamaha" qo'llanmasini ko'rib chiqish 3 l. Bilan. Qutidan bort dvigateli bilan birga kelgan ko'rsatmalarga qaraganda ancha noaniq va qarash osonroq.

Dvigatelni birinchi ishga tushirish

Dvigatelni birinchi ishga tushirishdan oldin, dvigatel qayiqning transomiga qisqichlar bilan qanchalik mahkam bog'langanligini tekshirishingiz kerak. 3 litrli "Yamaha" tashqi dvigatelini ishga tushiring. Bilan. faqat neytral holatda kerak. Agar pervanelni qo'lda aylantirish qiyin bo'lsa, vositatezlikda bo'ladi va dvigatel korpusidagi maxsus kalit bilan "neytral" ni yoqish kerak.

Barcha manipulyatsiyalarni bajarib, dvigatelni bir koʻz bilan tekshirib boʻlgach, siz ishga tushirishni boshlashingiz mumkin. "Yamaha" tashqi dvigateli 3 litr. Bilan. ikki zarbali va to'rt taktli dvigatellarda bo'lgani kabi moylash tizimiga ega emas. Ikki zarbali dvigatelda moylash benzinni dvigatel moyi bilan aralashtirish orqali amalga oshiriladi. Dvigatel ishga tushmasa, yonilg'i krani va yonilg'i bakining qopqog'idagi valf ochiq yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak.

Qanday qilib qayiq motorini to'g'ri sindirish kerak

Dvigatel sotib olayotganda, avvalambor, uni to'g'ri ishga tushirishingiz kerak. Buzilish paytida barcha harakatlanuvchi qismlar dvigatelda maydalanadi, shuning uchun bu muddatga jiddiy yondashish kerak. Yamaha tashqi dvigatellari egalari motor qo'llanmasida ko'rsatilgan tavsifga muvofiq ishlaydi.

"Yamaha" haqida sharhlar 3 l. Bilan. juda ziddiyatli, shuning uchun dvigatelni qanday qilib to'g'ri sindirish kerakligi va bularning barchasi zarurmi degan savollarga javob izlashda ularga e'tibor qaratishning hojati yo'q. Har bir egasi o'zi uchun qaror qiladi. Ushbu uskunani ishlab chiqaruvchining talablarini e'tiborsiz qoldirish mumkinmi va dvigatel to'g'ri ishlamasdan buzilgan taqdirda ta'mirlash qanday amalga oshiriladi? Dvigatel ishlab chiqaruvchisi talab qilganidek, ushbu protseduradan o'tmasangiz, dvigatelning har qanday buzilishi kafolat ishi sifatida ko'rib chiqilmaydi. Shunday qilib, Yamaha avtomashinasini ko'rib chiqish uchun 3 litr. Bilan. e'tibor bermasligingiz kerak. Siz zavod tomonidan berilgan ko'rsatmalarga amal qilishingiz kerak.ishlab chiqaruvchi.

Buzilish jarayonidan oʻtish oson. Ushbu davrda siz to'liq gazni bera olmaysiz va dvigatellarning ba'zi modellari buzilish davrida maksimal tezlikdan himoyalangan. Birinchi soatda gazni toʻliq bosish taqiqlanadi, keyingi soatlarda esa qisqa vaqtga toʻliq gaz berish mumkin.

Oʻrtacha hisobda kirish davri taxminan oʻn soat davom etadi. Sharhlarga ko'ra, "Yamaha" tashqi dvigateli 3 litr. Bilan. ikki zarbali va sindirish davrida uni benzinda qayta boyitilgan moy aralashmasi bilan to'ldirish kerak. O'z navbatida, moyni TC-W3 bilan belgilangan ikki zarbali tashqi dvigatellar uchun maxsus olish kerak. Yamaha shuningdek, tashqi dvigatellar uchun maxsus moylarni ishlab chiqaradi. Ushbu moylarning nomi "Yamalyub". Ko'pincha, bu moylar Yamaha 3 litr sharhlarida paydo bo'ladi. Bilan. Maysazor yoki mototsikl uchun moylardan foydalanish qat'iyan tavsiya etilmaydi. Dvigatelning ishlash muddati u ishlaydigan moy va yoqilg'iga bog'liq.

3 litrli Yamaha tashqi dvigateli uchun qayiqni tanlash. s

Yamaha 3 - juda mashhur motor. "Yamaha" testlarini ko'rib chiqish 3 l. Bilan. suvda juda ko'p. Eng qizig'i shundaki, ushbu sharhlarda odamlar qaysi qayiqda bu motor tezroq va qaysi biri sekinroq ekanligi haqida gapirishadi. Minglab "qayiq-motorli" to'plamlarni sanab o'tishning ma'nosi yo'q. Ko'pincha, bu er-xotin PVX qayiq bo'lib, uning yordamida Yamaha 3 soatiga 20 km tezlikni ko'rsatishi mumkin. Bunday yaxshi ishlashga erishish uchun siz motor uchun qayiqni tanlashingiz kerak. Modelning kengligi imkon qadar tor, uzunligi esa imkon qadar katta bo'lishi kerak. Qayiqda bo'lishi kerakqattiq transom va tekis pastki. Yassi qayiq samolyotda qayiqdan ko'ra tezroq ishlaydi.

Agar "qayiq-motor" to'plami yaxshi dengizga yaroqliligini ko'rsatmasa va suvda juda sekin o'tsa, siz kuchliroq dvigatellarga qarashingiz kerak. Egalariga ko'ra, "Yamaha" 3 l. Bilan. - bu, birinchi navbatda, kichik hududda bir, maksimal ikki kishini harakatlantirish uchun juda yengil va ishonchli tashqi dvigatel.

Yamaha 3-dagi buzilishlar

Ko'pincha Yamaha vites qutisini buzadi. Buning sababi juda oddiy - to'siqni urish. Siz suvda hech qanday to'siq bo'lishi mumkin emas deb o'ylashingiz mumkin. Yiqilgan daraxtlar va ba'zan buloq suv oqimi tomonidan uchib ketgan qutblar bu suv kemasining tashqi dvigateli va kapitaniga juda katta xavf tug'diradi.

Dvigatelning ikkinchi nosozligi - bu moyga beparvo munosabat. Dvigatel ikki zarbali bo'lgani uchun moyni benzin bilan aralashtirish kerak. Ko'p odamlar buni shunchaki unutib, yog'siz toza yoqilg'ini quyadilar. Bunday vosita bir kun o'tmaydi va u erda ta'mirlash uchun deyarli hech narsa bo'lmaydi. Bundan tashqari, ko'rsatilgandan ko'ra ko'proq yog' quyish kerak emas. Har bir dvigatelda gaz aralashmasini tayyorlash bo'yicha ko'rsatmalar mavjud.

Suv xavfsizligi

Qutqaruvchi jiletsiz qayiqqa chiqmang. Agar sizda katta metall qayiq bo'lsa, sizda, albatta, zaxira yelek bo'lishi kerak. Qayiqda o'tirganda spirtli ichimliklarni ichish nafaqat kema kapitani, balki yo'lovchilar uchun ham tavsiya etilmaydi. Ko'pincha spirtli ichimliklarni iste'mol qilgan odamlar tezlikni oshirib ketayotgan qayiqdan tushib ketishadi.jadal sur'atlar bilan.

Xavfsizlik tekshiruvini unutmang (bu kalitsiz dvigatel ishga tushmaydi). Bu atribut xavfsizlik uchun talab qilinadi. Agar, masalan, kema kapitani qayiqdan yiqilsa, mahkamlangan xavfsizlik pinasi dvigatelni o'chiradi.

Dvigatelni faqat "neytral" yoqilgandan keyin o'chirishingiz kerak va "neytral" o'z navbatida gaz kelebeği minimal holatda bo'lganda dvigatelning minimal tezligida yoqilishi kerak. Dvigatelni hech qachon qayiq yonida odamlar borligida ishga tushirmang. Parvona nafaqat suv o'tlarini kesishda ajoyib va siz buni yodda tutishingiz kerak.