Roker mexanizmi qayerda ishlatiladi?

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Roker mexanizmi haqida gapiradigan bo'lsak, "roker" frantsuzcha so'z bo'lib, tilimizga "tafsilot" yoki "bog'lanish" deb tarjima qilinishi mumkinligidan boshlashga arziydi.

Umumiy ma'lumot

Texnik nuqtai nazardan roker mexanizmi deganda vazifasi aylanish yoki tebranuvchi harakatni oʻzaro harakatga aylantirishdan iborat boʻlgan qurilma tushuniladi. Biroq, bu mexanizm qarama-qarshi funktsiyani ham bajarishi mumkin. Agar biz ushbu qurilmaning umumiy tasnifi haqida gapiradigan bo'lsak, unda u uch xil bo'lishi mumkin - bu aylanadigan turdagi, tebranish turi yoki tekis chiziqda harakatlanuvchi. Biroq, agar siz rokchi mexanizmining mohiyatini tushunsangiz, uning har qanday turlarini qurilmalarning dastagi turiga kiritish mumkinligi aniq bo'ladi. Bundan tashqari, shuni ta'kidlash kerakki, sahna orqasidagi ish slayder deb ataladigan boshqa qism bilan tandemda amalga oshiriladi. Bu qism, shuningdek, harakatning umumiy dizaynida aylanuvchi qismdir.

Foydalar va materiallar

Ushbu mexanizmning asosiy afzalligi teskari zarba paytida rivojlanadigan slayderning etarlicha yuqori tezligini ta'minlashdir. Ushbu afzallik, bunday qurilma bo'sh qaytishga ega bo'lgan uskunalarda juda keng qo'llanilishiga olib keldi. Bunga qo'shimcha ravishda, masalan, roker mexanizmini krank bilan solishtiradigan bo'lsak, unda birinchisi ikkinchisiga qaraganda ancha kam kuch o'tkazishga qodir.

Ko'pincha roker moslamasi krankning bir xil aylanish harakatini qanotlarning aylanish harakatiga iloji boricha samarali aylantirish uchun ishlatiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu harakat notekis amalga oshiriladi. Biroq, qanotlarning harakati hali ham bir xil bo'ladigan paytlar bor. Ko'pincha bu, krank rulmanlari va uning aloqasi orasidagi masofa krankning uzunligiga teng bo'lsa sodir bo'ladi. Bunday tizimda roker mexanizmi, shuningdek, bir xil harakatga ega roker bilan jihozlangan krank mexanizmi bo'ladi.

Dizayn va tarqatish mexanizmi

Hozirgi kunga qadar eng keng tarqalgan sahna orqasi dizayni - bu to'rt bog'li. Bundan tashqari, ushbu turdagi barcha tuzilmalar qurilmadagi uchinchi bog'lanishning qaysi turiga qarab bir necha guruhlarga bo'linishi mumkin. Ikki liniyali, roker-slayder, roker-roker, krank-roker kabi sinflar mavjud.

Eng tez-tezbu mexanizmlar har xil turdagi mashinalarda, masalan, tishli shakl berish, ko'ndalang tekislash va metall kesish turlariga tegishli bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa mashinalarda qo'llaniladi. Roker mexanizmining mohiyati shundaki, bu krank mexanizmining ko'p navlaridan biridir. Aylanma harakatni o'zaro harakatga aylantirish uchun asbob-uskunalarga ehtiyoj bo'lsa, bog'langan mexanizmdan foydalanishga murojaat qilinadi. Planerli turdagi dastgohlarda zvenoning silkituvchi turi, o'yma mashinalarda esa aylanuvchi turdagi bog'ich o'rnatiladi.

To'rt bo'g'inli mexanizm dizayni

To'rt bo'g'inli skotch-roker mexanizmi - bu turdagi qurilma qo'llaniladigan planer misolida ko'rish mumkin bo'lgan tizim. Ushbu tizimning ishlashini quyidagicha ta'riflash mumkin. Krank bog'lovchi tosh orqali o'q atrofida aylanma harakatni amalga oshiradi va shu bilan rishtani silkituvchi harakatni amalga oshiradi. Biroq, shu bilan birga, agar siz rokchining rockerga nisbatan harakatiga qarasangiz, u allaqachon o'zaro harakatni amalga oshiradi. Ushbu turdagi qurilmalar ko'pincha aylanadigan pichoqlar bilan aylanadigan turdagi mexanizmlarga ega bo'lgan gidravlik nasoslarda ham qo'llaniladi. Bundan tashqari, to'rt bo'g'inli mexanizm turli xil gidravlik va pnevmatik haydovchilar orasida o'z qo'llanilishini topdi. Bunday holda, konstruktsiya aylanadigan yoki tebranuvchi silindrda siljiydigan birlashtiruvchi novdadagi kirish pistonini o'z ichiga oladi.

Slayd mexanizmi

Ushbu mexanizm modeli koʻpincha laboratoriya sharoitida qoʻllaniladi va amaliy va nazariy mexanika kabi fanlar boʻyicha oʻquv laboratoriyalarida ushbu qurilma bilan oʻqitish va tanishish uchun ham qoʻllaniladi.

Ta'kidlash joizki, juda keng tarqalgan ko'p bo'g'inli roker-slayder mexanizmi juda katta hajmga ega. Buning sababi, slayder bilan ikkinchi birlashtiruvchi novda konstruktsiyasi bog'lovchi novdaning to'g'ri joylashuvidan pastroqqa cho'zilgan. Bunday dizayn xususiyati birlashtiruvchi novdaning boshlanishi roker dastagi qurilmasining o'zidan pastroq o'tishini ko'rsatadi. Bu, o'z navbatida, bunday mexanizm yuqori taglik yoki to'shakka ega bo'lishi kerakligini ko'rsatadi, ya'ni uni yaratish uchun ko'proq pul sarflash kerak bo'ladi, chunki bunday to'shakni yaratish uchun ortiqcha materiallar sarflanadi. Aytish joizki, aynan shu omil butun tizimning eng katta muammosi va asosiy kamchiligi hisoblanadi.

Ulanishni yoqish/yopish

Oʻtish mexanizmi - bu mashinasozlik sohasida oʻz qoʻllanilishini topgan ixtiro. Ushbu tizimning asosiy vazifasi o'zaro harakatni to'liq g'ildirakli aylanma harakatga aylantirishdir. Ushbu mexanizmni ixtiro qilishdan maqsad tizimning ishlash muddatini oshirish, shuningdek, uning ishlash koeffitsientini yoki samaradorligini oshirish edi. Bundan tashqari, quyidagi maqsadlarga erishildi:tizimning ikkinchi bosqich bilan ta'minlanganligi va tizimning bo'g'inlari boshqacha bajarilganligi sababli kinematika sohasidagi imkoniyatlarning kengayishi sifatida.

Krank mexanizmi

Ushbu tizim ixtiro qilingandan so'ng, u gidravlika qurilmalari yoki pnevmatik qurilmalarga ega bo'lgan bo'g'imli tutqich mexanizmlariga taalluqli bo'la boshladi va ulardan foydalanish maqsadi omborlarda shamollatish edi. Ushbu mexanizmning dizayni juda oddiy va u uchta asosiy elementni o'z ichiga oladi: raf, krank va roker. Ushbu qurilma ixtirochilari oldiga qo'yilgan vazifa mexanizm dizaynini soddalashtirish bilan birga ishonchlilikni oshirishdir. Ushbu model ixtirosining prototipi gidravlik yoki pnevmatik mexanizmlar bo'lib, ular qanotlarni translatsiya harakati bilan ham ishlatgan. Bundan tashqari, dizaynga taglik, slayder va krank ham kiritilgan.

Ta'mirlash

Har qanday boshqa mexanizm singari, roker ham o'z xizmat muddatiga ega. Ushbu xizmat muddati tugagandan so'ng, rocker mexanizmini ta'mirlash vaqti keldi. Biroq, qurilma muddatidan oldin ishdan chiqishi ham sodir bo'ladi. Ko'pincha, bu mexanizmda roker, roker, tishli mexanizm, vintlardek va paletni harakatlantirish uchun yong'oqlar, shuningdek, barmoq bilan paletning o'zi eskiradi yoki eskiradi. Agar qanotlarning yivlarining sirtlari 0,3 mm dan ortiq eskirgan bo'lsa va ular chuqur tirnalgan bo'lsa, ta'mirlash sifatida frezalash, so'ngra qirib tashlash ishlatiladi. Agar eskirish juda kuchli bo'lmasa, siz faqat qirib tashlash orqali aylanib o'tishingiz mumkinfrezalash.

Agar havola eskirsa, ta'mirlash sifatida birinchi navbatda truba devorlari tartibga solinadi. Ish paytida ular ko'pincha boshqalarga qaraganda kamroq eskirgan joylarga e'tibor berishadi.