Kümülatif jet: tavsif, xususiyatlar, xususiyatlar, qiziqarli faktlar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Harbiy ishlarda jamlovchi ta'sir - bu portlashning halokatli ta'sirini ma'lum bir yo'nalishda jamlash orqali kuchaytirish. Uning harakat tamoyili bilan tanish bo'lmagan odamda bunday hodisa odatda hayratga soladi. Zirhdagi kichik teshik tufayli, HEAT raundiga urilganda, tank ko'pincha butunlay ishdan chiqadi.

Qaerda foydalanilgan

Aslida kümülatif ta'sir, ehtimol, istisnosiz barcha odamlar tomonidan kuzatilgan. Bu, masalan, bir tomchi suvga tushganda sodir bo'ladi. Bunday holda, ikkinchisining yuzasida huni va yuqoriga yo'n altirilgan ingichka oqim hosil bo'ladi.

Kümülatif effekt, masalan, tadqiqot maqsadlarida ishlatilishi mumkin. Uni sun'iy ravishda yaratish orqali olimlar materiyaning yuqori tezligiga - 90 km/s gacha erishish yo'llarini izlamoqda. Bu ta'sir sanoatda ham qo'llaniladi - asosan tog'-kon sanoatida. Ammo u, albatta, harbiy ishlarda eng katta qo'llanilishini topdi. Ushbu printsip asosida ishlaydigan o'q-dorilar o'tgan asrning boshidan beri turli mamlakatlar tomonidan qo'llanilgan.

Snays dizayni

Bu turdagi o'q-dorilar qanday ishlab chiqariladi va ishlaydi? Bunday qobiqlarda ularning maxsus tuzilishi tufayli yig'ma zaryad mavjud. Ushbu turdagi o'q-dorilarning old qismida konus shaklidagi voronka mavjud bo'lib, uning devorlari metall astar bilan qoplangan, qalinligi 1 mm dan kam yoki bir necha millimetr bo'lishi mumkin. Bu chuqurchaning qarama-qarshi tomonida detonator bor.

Oxirgi tetikdan keyin huni mavjudligi sababli halokatli kümülatif effekt paydo bo'ladi. Detonatsiya to'lqini huni ichidagi zaryad o'qi bo'ylab harakatlana boshlaydi. Natijada, ikkinchisining devorlari qulab tushadi. Huni qoplamasida kuchli ta'sir bilan bosim keskin oshadi, 1010 Pa gacha. Bunday qiymatlar metallarning oqish kuchidan ancha yuqori. Shuning uchun u bu holatda suyuqlik kabi harakat qiladi. Natijada, kümülatif reaktivning shakllanishi boshlanadi, bu juda qattiq bo'lib qoladi va katta zarar etkazish qobiliyatiga ega.

Nazariya

Kümülatif ta'sirga ega bo'lgan metall oqimining paydo bo'lishi tufayli, ikkinchisini eritish orqali emas, balki uning keskin plastik deformatsiyasi bilan. Suyuqlik kabi, o'q-dorilar qoplamasining metalli huni qulaganda ikkita zona hosil qiladi:

• aslida zaryad o'qi bo'ylab tovushdan yuqori tezlikda oldinga harakatlanuvchi yupqa metall reaktiv;

• Zararkunanda dumi, bu reaktivning "dumi" bo'lib, voronkaning metall qoplamasining 90% gacha hissasiga to'g'ri keladi.

Portlashdan keyingi kümülatif reaktiv tezligidetonator ikkita asosiy omilga bog'liq:

• portlovchi portlash tezligi;
• huni geometriyasi.

Qanday o'q-dori bo'lishi mumkin

Snaryadning konus burchagi qanchalik kichik bo'lsa, reaktiv shunchalik tez harakat qiladi. Ammo bu holda o'q-dorilarni ishlab chiqarishda huni qoplamasiga maxsus talablar qo'yiladi. Agar u sifatsiz bo'lsa, yuqori tezlikda harakatlanayotgan reaktiv samolyot muddatidan oldin qulashi mumkin.

Ushbu turdagi zamonaviy o'q-dorilar burchagi 30-60 daraja bo'lgan huni bilan tayyorlanishi mumkin. Konusning yiqilishidan keyin paydo bo'ladigan bunday raketalarning to'plangan oqimlarining tezligi 10 km / s ga etadi. Shu bilan birga, quyruq qismi kattaroq massa tufayli past tezlikka ega - taxminan 2 km / s.

Terminning kelib chiqishi

Aslida "kumulyatsiya" so'zining o'zi lotincha cumulatio dan olingan. Rus tiliga tarjima qilinganda bu atama "to'plash" yoki "to'plash" degan ma'noni anglatadi. Ya'ni, aslida hunili qobiqlarda portlash energiyasi to'g'ri yo'nalishda to'plangan.

Biroz tarix

Shunday qilib, kümülatif jet "dumli", suyuq va bir vaqtning o'zida zich va qattiq, katta tezlik bilan oldinga siljiydigan uzun ingichka shakllanishdir. Bu ta'sir juda uzoq vaqt oldin - 18-asrda kashf etilgan. Portlash energiyasini to'g'ri yo'l bilan to'plash mumkinligi haqidagi birinchi taxminni muhandis Fratz fon Baader qilgan. Bu olim, shuningdek, kümülatif effekt bilan bog'liq bir qancha tajribalar o'tkazdi. Biroqu o'sha paytda sezilarli natijalarga erisha olmadi. Gap shundaki, Frans fon Baader o‘z tadqiqotida kerakli quvvatdagi portlash to‘lqinlarini hosil qila olmagan qora kukundan foydalangan.

Birinchi marta toʻplangan oʻq-dorilar yuqori choʻtkali portlovchi moddalar ixtiro qilingandan keyin yaratilgan. O'sha kunlarda kümülatif effekt bir vaqtning o'zida va mustaqil ravishda bir nechta odamlar tomonidan aniqlangan:

• Rus harbiy muhandisi M. Boriskov - 1864 yilda;
• Kapitan D. Andrievskiy - 1865 yilda;
• Yevropalik Maks fon Forster - 1883 yilda;
• Amerikalik kimyogar C. Munro - 1888 yilda

Sovet Ittifoqida 1920-yillarda professor M. Suxarevskiy kümülatif effekt ustida ishlagan. Amalda, harbiylar birinchi marta Ikkinchi Jahon urushi paytida unga duch kelishdi. Bu jangovar harakatlar boshida - 1941 yilning yozida sodir bo'ldi. Nemis snaryadlari Sovet tanklarining zirhlarida kichik erigan teshiklarni qoldirdi. Shuning uchun ular dastlab zirhni yoqish deb atalgan.

BP-0350A snaryadlari Sovet armiyasi tomonidan 1942 yilda qabul qilingan. Ular mahalliy muhandislar va olimlar tomonidan qo'lga olingan nemis o'q-dorilari asosida ishlab chiqilgan.

Nega u zirhni yorib yuboradi: kümülatif reaktivning ishlash printsipi

Ikkinchi jahon urushi davrida bunday qobiqlarning "ishlari" ning xususiyatlari hali yaxshi o'rganilmagan. Shuning uchun ularga "zirhni yoqish" nomi qo'llanilgan. Keyinchalik, 49-yilda, mamlakatimizda kumulyatsiya ta'siri boshlandiyaqin. 1949 yilda rus olimi M. Lavrentiev kümülatif reaktivlar nazariyasini yaratadi va buning uchun Stalin mukofotini oladi.

Oxir-oqibat, tadqiqotchilar yuqori haroratli ushbu turdagi qobiqlarning yuqori penetratsion qobiliyati hech qanday tarzda bog'liq emasligini aniqlashga muvaffaq bo'lishdi. Detonator portlaganda, kümülatif reaktiv paydo bo'ladi, u tank zirhi bilan aloqa qilganda, uning yuzasida kvadrat santimetr uchun bir necha tonna katta bosim hosil qiladi. Bunday ko'rsatkichlar, boshqa narsalar qatorida, metallning oqish kuchidan ham oshadi. Natijada, zirhda diametri bir necha santimetr bo'lgan teshik hosil bo'ladi.

Ushbu turdagi zamonaviy o'q-dorilar samolyotlari tanklar va boshqa zirhli transport vositalarini tom ma'noda teshib o'tishga qodir. Ular zirhga ta'sir qilganda bosim juda katta. Snaryadning kümülatif reaktivining harorati odatda past va 400-600 ° S dan oshmaydi. Ya'ni, u zirhni yoqib yubora olmaydi yoki uni erita olmaydi.

Kümülatif snaryadning o'zi tank devorlarining materiali bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilmaydi. Bir oz masofada portlaydi. Kümülatif jetning harakatlanuvchi qismlari turli tezliklarda chiqarilgandan keyin. Shuning uchun, parvoz paytida u cho'zila boshlaydi. Masofa 10-12 huni diametriga yetganda, jet parchalanadi. Shunga ko'ra, u maksimal uzunligiga yetganda, lekin hali qulashni boshlamaganda, u tank zirhiga eng katta halokatli ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Ekipajni magʻlub qiling

Zirhni teshgan kümülatif reaktiv samolyot ichiga kiraditankning ichki qismi yuqori tezlikda va hatto ekipaj a'zolarini ham urishi mumkin. Zirhdan o'tayotganda, ikkinchisidan metall parchalari va uning suyultirilgan tomchilari ajralib chiqadi. Bunday bo'laklar, albatta, kuchli zararli ta'sirga ham ega.

Tank ichiga kirgan reaktiv samolyot, shuningdek, katta tezlikda uchayotgan metall parchalari ham transport vositasining jangovar zaxiralariga tushishi mumkin. Bunday holda, ikkinchisi yonadi va portlash sodir bo'ladi. HEAT davrlari shunday ishlaydi.

Ijobiy va kamchiliklar

Kümülatif qobiqlarning afzalliklari nimada. Birinchidan, harbiylar o'zlarining afzalliklariga, subkalibrlilardan farqli o'laroq, zirhlarni o'tkazish qobiliyati ularning tezligiga bog'liq emasligi bilan bog'liq. Bunday snaryadlarni engil qurollardan ham otish mumkin. Bunday to'lovlarni reaktiv grantlarda qo'llash ham juda qulay. Masalan, shu tarzda RPG-7 qo'lda tankga qarshi granata otish moslamasi. Yuqori samaradorlikka ega bo'lgan bunday qurol zirh tanklarining jamlangan reaktivi. Rossiyaning RPG-7 granatomyoti bugun ham xizmatda.

Kümülatif reaktivning zirhli harakati juda halokatli bo'lishi mumkin. Ko'pincha u bir yoki ikki ekipaj a'zosini o'ldiradi va o'q-dorilar omborini portlatib yuboradi.

Bunday qurollarning asosiy kamchiligi ularni "artilleriya" usulida ishlatishning noqulayligidir. Ko'p hollarda parvozda snaryadlar aylanish orqali barqarorlashadi. Kümülatif o'q-dorilarda u reaktivning yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin. Shu sababli, harbiy muhandislar bunday aylanishni kamaytirish uchun har tomonlama harakat qilmoqdalaruchayotgan raketalar. Buni turli usullar bilan amalga oshirish mumkin.

Masalan, bunday oʻq-dorilarda maxsus astar tuzilishidan foydalanish mumkin. Bundan tashqari, ushbu turdagi qobiqlar uchun ular ko'pincha aylanadigan tana bilan to'ldiriladi. Har qanday holatda, bunday zaryadlarni past tezlikda yoki hatto statsionar o'q-dorilarda ishlatish qulayroqdir. Bular, masalan, granatalar, yengil qurollar, minalar, ATGMlar bo'lishi mumkin.

Passiv himoya

Albatta, armiyalarning arsenalida shakllangan zaryadlar paydo bo'lgandan so'ng, ularni tanklar va boshqa og'ir harbiy texnikalarga tegmaslik uchun vositalar ishlab chiqila boshlandi. Himoya qilish uchun zirhdan bir oz masofada o'rnatilgan maxsus masofaviy ekranlar ishlab chiqilgan. Bunday mablag'lar po'lat panjara va metall to'rdan yasalgan. Kümülatif reaktivning tank zirhiga ta'siri, agar mavjud bo'lsa, bekor qilinadi.

Snaryad ekranga urilganda zirhdan ancha uzoqda portlagani uchun reaktiv unga yetib borguncha parchalanib ketishga ulguradi. Bundan tashqari, bunday ekranlarning ba'zi navlari to'plangan o'q-dorilar detonatorining kontaktlarini yo'q qilishga qodir, buning natijasida ikkinchisi umuman portlamaydi.

Qanday himoya qilish mumkin

Ikkinchi Jahon urushi paytida Sovet armiyasida juda katta po'lat ekranlar ishlatilgan. Ba'zan ular 10 mm po'latdan yasalgan va 300-500 mm ga uzaytirilishi mumkin edi. Nemislar urush paytida hamma joyda engil po'latdan himoya qilishgan.panjaralar. Ayni paytda ba'zi bardoshli ekranlar hatto yuqori portlovchi parchalanish qobiqlaridan ham tanklarni himoya qila oladi. Quroldan ma'lum masofada portlashni keltirib chiqarish orqali ular zarba to'lqinining mashinasiga ta'sirini kamaytiradi.

Ba'zan tanklar uchun ko'p qatlamli himoya ekranlari ham qo'llaniladi. Masalan, 8 mm po'latdan yasalgan varaqni mashina orqasida 150 mm ga olib borish mumkin, shundan so'ng u va zirh orasidagi bo'shliq engil material - kengaytirilgan loy, shisha jun va boshqalar bilan to'ldiriladi. Bundan tashqari, po'lat to'r. shuningdek, 300 mm ga bunday ekran orqali amalga oshiriladi. Bunday qurilmalar avtomobilni deyarli barcha turdagi o'q-dorilardan BVV bilan himoya qila oladi.

Reaktiv mudofaa

Bunday ekran reaktiv zirh deb ham ataladi. Sovet Ittifoqida birinchi marta bu navni himoya qilish 40-yillarda muhandis S. Smolenskiy tomonidan sinovdan o'tkazildi. Birinchi prototiplar SSSRda 60-yillarda ishlab chiqilgan. Mamlakatimizda bunday himoya vositalarini ishlab chiqarish va qo'llash faqat o'tgan asrning 80-yillarida boshlangan. Reaktiv zirhlarni ishlab chiqishdagi bunday kechikish dastlab umidsiz deb tan olingani bilan izohlanadi.

Uzoq vaqt davomida bu turdagi himoya amerikaliklar tomonidan ham foydalanilmagan. Isroilliklar birinchi bo'lib reaktiv zirhlardan faol foydalandilar. Ushbu mamlakat muhandislari tank ichidagi o'q-dorilar zahiralari portlashi paytida kümülatif reaktiv transport vositalarini teshib o'tmasligini payqashdi. Ya'ni, qarshi portlash uni ma'lum darajada ushlab turishga qodir.

Isroil 70-yillarda kümülatif raketalardan dinamik himoyadan faol foydalana boshladi.o'tgan asr. Bunday qurilmalar "Blazer" deb nomlangan, olinadigan konteynerlar shaklida qilingan va tankning zirhlaridan tashqarida joylashtirilgan. Ular RDX asosidagi Semtex portlovchi moddalarini portlovchi zaryad sifatida ishlatishgan.

Keyinchalik tanklarning ISSIQLIK snaryadlaridan dinamik himoyasi asta-sekin yaxshilandi. Ayni paytda, masalan, Rossiyada detonatsiyani elektron nazorat qiluvchi komplekslar bo'lgan malaxit tizimlari qo'llaniladi. Bunday ekran nafaqat ISSIQLIK snaryadlariga samarali qarshi turishga, balki Rossiyaning oldingi avlod ERAni yo'q qilish uchun mo'ljallangan eng zamonaviy NATO subkalibrli DM53 va DM63 ni ham yo'q qilishga qodir.

Jet suv ostida qanday harakat qiladi

Ba'zi hollarda o'q-dorilarning umumiy ta'sirini kamaytirish mumkin. Masalan, suv ostidagi kümülatif jet o'ziga xos tarzda harakat qiladi. Bunday sharoitda u 7 huni diametrli masofada allaqachon parchalanadi. Gap shundaki, yuqori tezlikda reaktivning suvdan o‘tib ketishi metall uchun bo‘lgani kabi “qiyin”.

Sovetlarning suv ostida foydalanishga moʻljallangan kümülatif oʻq-dorilari, masalan, reaktiv yaratishga yordam beradigan va ogʻirliklar bilan jihozlangan maxsus nozullar bilan jihozlangan.

Qiziqarli faktlar

Albatta, Rossiyada hozirda eng koʻp yigʻilgan qurollarni ham takomillashtirish ustida ish olib borilmoqda. Bunday turdagi zamonaviy mahalliy granatalar, masalan, qalinligi bir metrdan oshiq metall qatlamiga kirib borishga qodir.

Ushbu navdagi qurollar har xil odamlar tomonidan qo'llaniladiuzoq vaqt davomida dunyo mamlakatlari. Biroq, u haqida hali ham turli afsonalar va afsonalar aylanib yuradi. Shunday qilib, masalan, ba'zida Internetda kümülatif reaktivlar tankning ichki qismiga kirganda, shunday keskin bosim ko'tarilishiga olib kelishi mumkinligi haqida ma'lumotni topishingiz mumkin, bu esa ekipajning o'limiga olib keladi. Internetda, shu jumladan harbiylarning o'zlari tomonidan to'plangan to'lqinlarning bu ta'siri haqida ko'pincha dahshatli hikoyalar aytiladi. Hattoki, jang paytida rus tankerlari to'plangan o'q tushganda bosimni engillashtirish uchun ataylab ochiq lyuklar bilan haydashadi, degan fikr bor.

Biroq, fizika qonunlariga ko'ra, metall reaktiv bunday ta'sirni keltirib chiqara olmaydi. Ushbu turdagi raketalar portlash energiyasini ma'lum bir yo'nalishda to'playdi. Shunday qilib, kümülatif reaktiv zirhni yoqib yuboradimi yoki teshib o'tadimi degan savolga juda oddiy javob bor. Tank devorlarining materiali bilan uchrashganda, u sekinlashadi va haqiqatan ham unga katta bosim o'tkazadi. Natijada, metall yon tomonlarga tarqala boshlaydi va yuqori tezlikda tankga tomchilab yuviladi.

Bu holatda material aniq bosim tufayli suyultirilgan. Kümülatif jetning harorati past. Shu bilan birga, albatta, u hech qanday muhim zarba to'lqinini yaratmaydi. Jet inson tanasini teshib o'tishga qodir. Zirhning o'zidan chiqqan suyuq metall tomchilari ham jiddiy halokatli kuchga ega. Hatto o'q-dorilarning portlashi natijasida paydo bo'lgan zarba to'lqinining o'zi ham zirhdagi reaktiv teshikka kira olmaydi. Shunga ko'ra, yo'qidish ichida ortiqcha bosim yo'q.

Fizika qonunlariga ko'ra, kümülatif reaktiv zirhni teshib o'tadimi yoki yonadimi degan savolga javob aniq. Metall bilan aloqa qilganda, u shunchaki suyultiriladi va mashinaga o'tadi. Bu zirh orqasida ortiqcha bosim yaratmaydi. Shuning uchun, dushman bunday o'q-dorilarni ishlatganda, mashinaning lyukini ochish, albatta, bunga loyiq emas. Bundan tashqari, bu, aksincha, ekipaj a'zolarining miya chayqalishi yoki o'limi xavfini oshiradi. Snaryadning o'zidan chiqqan portlash to'lqini ochiq lyuk ichiga ham kirib borishi mumkin.

Suv va jelatin zirhlari bilan tajribalar

Agar xohlasangiz, kümülatif effektni hatto uyda ham qayta yaratishingiz mumkin. Buning uchun distillangan suv va yuqori voltli uchqun bo'shlig'i kerak. Ikkinchisini, masalan, kabeldan mis yuvish mashinasini asosiy turar-joy yuvish mashinasi bilan koaksiyal ravishda lehimlash orqali amalga oshirish mumkin. Keyin markaziy simni kondansatkichga ulash lozim.

Ushbu tajribada voronka rolini yupqa qog’oz naychada hosil bo’lgan menisk bajarishi mumkin. To'xtatuvchi va kapillyar ingichka elastik trubka bilan bog'langan bo'lishi kerak. Keyin shprits yordamida trubkaga suv quying. Uchqun bo'shlig'idan taxminan 1 sm masofada meniskus hosil bo'lgandan so'ng, siz kondansatkichni ishga tushirishingiz va kontaktlarning zanglashiga olib, kontaktlarning zanglashiga olib, izolyatsion novda ustiga o'rnatilgan o'tkazgich bilan yopishingiz kerak.

Bunday uy tajribasi bilan buzilish hududida katta bosim paydo bo'ladi. Zarba to‘lqini menisk tomon yo‘naladi va uni qulab tushadi.