2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Derrik krani - yuk ko'tarish va tashish operatsiyalarini bajarish uchun ishlatiladigan uskunalar turlaridan biri. Kranning o'zi qurilish mast-bom birligidir. Ko'pincha ular tosh karerlarida ishlatiladi.
Umumiy dizayn tavsifi
Tosh karerlarida qoʻllanilishidan tashqari, sanoat qurilishida, shuningdek, baʼzi boshqa tarmoqlarda faol foydalaniladi. Masalan, 19-asrning 2-yarmidan togʻ-kon sanoatida darikli kranlar qoʻllanila boshlandi. Qurilmaning asosiy konstruktiv elementlari quyidagi qismlarni o'z ichiga oladi: katta metall konstruktsiyalar, bomlar, tirgaklar shaklida tayyorlangan ustunlar. Ularga qo'shimcha ravishda aylanuvchi patnis va yuk ko'tarish mexanizmi kabi qismlar ham mavjud. Ikkinchisi odatda bitta yoki ikkita barabanli vinç, shuningdek arqon kabi qismlardan iborat. Roʻyxatda keltirilgan elementlardan tashqari, yukni olish va boshqa amallarni bajarish imkonini beruvchi yana bir qancha elementlar mavjud.
Tekish turlari
Agar biz dizaynni batafsil ko'rib chiqsak, ikki xil turdagi derrik mavjudligini ta'kidlash kerak.teginglar.
Birinchi turi kabelli deb ataladi. Bunday kranning bomi ustunga o'rnatiladi, simi tirgaklari bilan o'rnatiladi, u 240 daraja aylanishi mumkin. Kamroq, lekin baribir kran 360 daraja aylana oladigan dizaynlar mavjud. Bundan tashqari, u ufqqa 30-75 daraja egilishga ham qodir.
Derrik kranlarning ikkinchi turi - qattiq oyoqli. Bunday holda, bom ustunga o'rnatiladi, lekin qattiq struts yordamida. Shu bilan birga, burilish burchaklari, shuningdek, moyillik burchaklari o'zgarishsiz qoldi va ularni kabelda joylashganlar bilan bir xil chegaralarda aylantirish mumkin. Ushbu dizayndagi bom uzunligiga kelsak, u 20 metrdan 40 metrgacha, ustunning balandligi esa 14-20 metrni tashkil qiladi.
Bunday qurilmalarni qoplamali tosh karerlarida ishlatishga kelsak, ular u erda yuqori yuklangan, shuningdek tosh massasini karerning yon tomoniga yoki uning ustidagi gorizontga o'tkazadigan transport bo'lmagan sxema bo'yicha ishlaydi.. O'rnatish joyini tartibga soluvchi bunday derrik kranlarni o'rnatish uchun ma'lum qoidalar mavjud. Agar karerda bir nechta qurilma kerak bo'lsa, ikkinchisi birinchi va aksincha ishdan tashqarida o'rnatilishi kerak. Boshqacha qilib aytganda, ular bir-biriga aralashmasligi kerak. Fotosurati taqdim etilgan standart derrik kranning ko'tarish quvvati 15 dan 30 tonnagacha. Bunday kranlardan biri xizmat qilishi mumkin bo'lgan ish maydoni 210 dan 840 m2 gacha. Bu erda, shuningdek, kranning moyillik burchagidagi harakat radiusiga e'tibor qaratish lozim. Agar burchak 30 daraja bo'lsa, u holda radius 18 dan 36 metrgacha bo'ladi. Agar burchak 75 daraja bo'lsa, u holda radius6-11 metrgacha qisqaradi.
Ajratib turuvchi xususiyatlar
Derrik krani birinchi navbatda ishlov berish uskunasi bo'lganligi sababli, uni shunga o'xshash qurilmalardan ajratib turadigan o'ziga xos afzalliklari bo'lishi kerak. Birinchi va juda muhim afzallik - qazish, yuklash va tashish xarajatlarini taxminan 1,5-2 barobarga kamaytirish. Ikkinchi muhim afzallik - qazish va yuklash ishlarini mexanizatsiyalash imkoniyati, shuningdek, faqat bitta turdagi asbob-uskunalar yordamida tosh massasini tashish. Eng oxirgisi - karerlarni chuqurlashtirishni faollashtirish uchun qulay imkoniyatlar yaratish.
UMK-2M
Ushbu turdagi uskunalarning modellari juda xilma-xil bo'lganligi sababli, ba'zi mashhurlarini ko'rib chiqishga arziydi. Ulardan biri UMK-2M derrik krani edi. Mashinaning yuk ko'tarish quvvati 25 tonnani tashkil qiladi. Bu bir yo'lli temir yo'l ko'priklarining po'lat ustki inshootlarini menteşeli yig'ish uchun mo'ljallangan maxsus kran. O'rnatish ishlarida bunday kran odatda trusslarning yuqori chordlariga o'rnatiladi. Ushbu qurilmaning tuzilishi gorizontal ramka va 4 ta tayanch, shuningdek, mast, ikkita old tirgak va ikkita moslashuvchan yigitni o'z ichiga oladi. Ta'riflangan asbob-uskunalar, shuningdek, doimiy va 11 metrni egallagan poydevorga ega. O'ziga xos xususiyat shundaki, asosiy trusslar orasidagi masofaga qarab kranning o'lchagichini o'zgartirish mumkin. O'zgarishlar diapazoni 5, 8-8 metr ichida. Etarlicha qulay,bunday kranni oldindan o'rnatilgan maxsus relslar bo'ylab tashish mumkinligi. Bunday holda siz fermalarning yuqori akkordlari o'qidan ham, temir yo'l aravalari harakatlanadigan yo'llardan ham foydalanishingiz mumkin.
DK-25/40
Derrick-kran 25/40 UMK-2M ga qaraganda ancha yuqori ko'tarish qobiliyatiga ega. Uning maksimal og'irligi 40 tonnani tashkil qiladi. Uning asosiy maqsadiga kelsak, u temir yo'llarning temir ustki inshootlarini qurish uchun ham ishlatilishi mumkin. Biroq, bu hammasi emas va u temir-beton ustki inshootlarni jihozlash zarur bo'lgan hollarda va nafaqat temir yo'llar, balki avtomobil transporti uchun ham qo'llaniladi.
Uning dizayniga kelsak, kran to'rt oyoqli va uchta tirgakli gorizontal ramkaga ega. Dizaynda kichik, ammo muhim o'ziga xos xususiyat mavjud. Orqa tirgak moslashuvchan va faqat kuchlanish yuklarini qabul qilishi mumkin. Ushbu moslashuvchan ustunning mavjudligi tufayli strukturaning o'z vaznini biroz kamaytirish mumkin, shuningdek, o'z-o'zidan o'rnatiladigan tuzilmani yaratish mumkin edi. Ushbu holatda butun platformaning yaxshi barqarorligini ta'minlash uchun old yon bag'irlari ma'lum bir burchak ostida o'rnatiladi. Shuni qo'shimcha qilish mumkinki, DK-25/40 ning poydevor uzunligi, shuningdek, yo'l kengligi UMK-2Mnikiga teng, ya'ni uzunligi 11 metr, yo'l esa 5,8 dan farq qiladi. 8 metrgacha.
MDK-63
Boshqa kranqattiq oyoqli tuzilmalarni nazarda tutadi - bu MDK-63-1100 derrik krani. Uskuna ikkita tirgakli uch g'ildirakli velosipeddir. O'ziga xos xususiyat shundaki, struts orasidagi burchak to'liq 90 daraja. Yana bir qiziq fakt shundaki, bu turdagi kranning ustuni mahkamlangan. Yuqori tugunda u tirgaklar bilan, pastki tugunda esa struts bilan qattiq o'rnatiladi. Ammo yo'lning kengligiga kelsak, MDK-63 oldingi ikkita krandan aniq ustundir, chunki diapazon 6 dan 14 metrgacha. Uni struts uzunligini o'zgartiradigan maxsus joylarda o'rnatiladigan plagin elementlari yordamida o'zgartirishingiz mumkin. Qurilmaning yo'l kengligi va poydevori kranni o'rnatiladigan maydonchaga joylashtirish shartlariga qarab o'rnatiladi.
Tayoq oyoqli xo'rozlar
Yuqoridagi barcha qurilmalar qattiq oyoqli tuzilmalarga tegishli edi. Ularni bir guruhga birlashtirgan bir qancha umumiy omillar mavjud. Birinchidan, bu ko'priklarni qurishda ishlatiladigan materiallarga ishlov berish uskunalarining asosiy turlaridan biridir. Ikkinchidan, har bir modelning ko'lami to'g'ridan-to'g'ri yuk xususiyatlarining xususiyatlariga bog'liq. Bunday holda, biz strukturaning bomning to'liq yetib borishida ushlab turishga qodir bo'lgan yuk hajmini nazarda tutamiz. Bundan tashqari, ushbu turdagi barcha kranlar yana bir xususiyatga ega, bu butun strukturaning nisbatan past o'lik og'irligi bilan bog'liq.
Xulosa
Yuqorida aytilganlarga asoslanib, shunday xulosaga kelishimiz mumkinki, derikli kranlar o'zlarining xususiyatlari tufayli juda keng qo'llaniladi.xususiyatlari. Bundan tashqari, ular juda keng doiradagi vazifalarni bajarishga qodir va turli xil modellar vazifalarni bajarish uchun uskunani iloji boricha aniq tanlash imkonini beradi.
<div <div class="
Tavsiya:
Pomidor Rim: xilma-xillikning fotosurati va tavsifi, xususiyatlari, sharhlari
Saytingiz uchun turli xil pomidorlarni tanlashda birinchi navbatda nimaga e'tibor berasiz? Ba'zi bog'bonlar uchun mevalarning erta pishishi muhim ahamiyatga ega, kimdir eng mazali mevalarni olish uchun kutishga tayyor. Ba'zilar uchun pomidorning ko'rinishi ham muhimdir. O'rta-kech navlarning eng yaxshi navlari orasida bog'bonlar Rim pomidorini ta'kidlashadi. Sizni ushbu materialda fotosuratlar, sharhlar, navning xususiyatlari, mevalarining tavsifi kutmoqda
Shisha qumtoshlash: shisha ishlov berish tavsifi, jihozlari, ilovasi, fotosurati
Ichki bezatishning ko'plab o'zgarishlari orasida shisha yoki oyna yuzasini qum bilan tozalash alohida o'rin tutadi. Ushbu texnologiya tuvalni yuqori bosim ostida chiqarilgan siqilgan havo oqimi bilan qum yoki boshqa abraziv moddalarga ta'sir qilishni o'z ichiga oladi. Natijada, sirt o'zgaradi va mat, qo'pol, baxmal yoki naqshlar bilan bo'yalgan bo'ladi. Maqolada biz shishani qum bilan tozalash nima ekanligini ko'rib chiqamiz
Port krani: maqsadi, tavsifi, o'zgartirishlar
Port krani - bu bizning zamonamizda faol foydalaniladigan katta o'lchamli yuk ko'tarish mexanizmi. Biz bu haqda maqolada gaplashamiz
Trenche chelakli ekskavator: tavsifi, ilovasi, fotosurati
Bugun biz ko'p chelakli ekskavator nima ekanligini va uning klassik bir chelakdan qanday farq qilishini bilib olamiz
Asosiy shina: tavsifi, turlari va qurilmasi, ilovasi
Ishlab chiqarish korxonalari va qurilish maydonchalaridagi elektr ta'minoti simlari qo'shimcha himoyaga muhtoj. An'anaviy izolyatsiya har doim ham bu vazifalarni bajara olmaydi, shuning uchun tarqatish va optimallashtirilgan ulanish funktsiyalarini ham bajaradigan maxsus sxemalar qo'llaniladi. Bunday simlarning odatiy versiyasi - bir yoki bir nechta elektr uzatish liniyalarini o'z ichiga olgan magistral avtobus kanali
