Tishli kamar. Vaqt kamarining profillari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Tishli kamardan foydalanadigan kamar haydovchisi eng qadimgi mexanik ixtirolardan biridir. Biroq, bu uzatish usuli uzoq vaqt oldin ixtiro qilinganiga qaramay, u bugungi kunda ham faol qo'llaniladi.

Kamarlar qismi

Tasmali uzatmada ishlatilishi mumkin bo'lgan juda ko'p turli kamarlar mavjudligini aytish kerak. Bo'limlariga qarab kamarlar quyidagilarga bo'linadi:

• tekis;
• takoz;
• poli-xanjar;
• tur;
• tishli.

Shuningdek, V-kamarlar yoki tekis kamarlarni batafsil tavsiflovchi koʻplab qoʻllanmalar va boshqa manbalar mavjudligini ham qoʻshish mumkin. Ammo tishli kamarlar bilan hamma narsa biroz yomonroq, chunki ushbu turdagi qurilma yaqinda foydalanishga kirgan. Garchi SSSR davrida OST 38 - 05114 - 76 va OST 38 - 05227 - 81 ishlab chiqilgan bo'lsa-da, ushbu hujjatlarda nomdagi qismning o'lchamlari qanday bo'lishi kerakligi, shuningdek, uni qanday aniq bajarish kerakligi aniq ko'rsatilgan. tishli kamar va tishli kamar uzatgichlar uchun hisob-kitoblar.

Kamarning afzalliklari

U kengAynan shu turdagi kamar ma'lum ijobiy xususiyatlarga ega bo'lganligi sababli keng tarqaldi. Bu imtiyozlarga quyidagilar kiradi:

• Bu kamarlarning yuk koʻtarish qobiliyati yuqori.
• Mahsulot kichik oʻlchamlarga ega.
• Bu kamarlarning konstruksiyasi tufayli sirpanishlari mutlaqo yoʻq.
• Bu kamarlar yuqori vites nisbatlariga imkon beradi.
• Vaqt kamarlarining tezlik xarakteristikasi ham juda yuqori - 50 m/s gacha.
• Kamarning dastlabki tarangligi kichik boʻlgani uchun mil va oʻqga taʼsiri kichik.
• Juda oz miqdorda shovqin.
• Juda yuqori samaradorlik - 98% gacha.

Bundan tashqari, kamar ishlab chiqarish muayyan talablarga javob berishi kerak bo'lgan holda amalga oshirilishini tushunish muhimdir. Bu talablarga quyidagilar kiradi:

• moyga chidamliligi;
• kamar ish harorati diapazoni (u -20 va +100 °C orasida bo'lishi kerak);
• ozona qarshilik;
• ob-havo sharoitlariga sezgir emas.

Tasmalar shakli

Hozirgi vaqtda tishli kamarlarni tishlarining shakliga qarab bir necha guruhlarga boʻlish mumkin. Yarim doira yoki trapetsiya shaklida tishlar bor.

Yarim dumaloq tishlarning afzalligi shundaki, ular kamardagi stressni bir tekis taqsimlashni ta'minlaydi, mumkin bo'lgan yuklarning chegarasini oshiradi.40% ga siljiydi, shuningdek, tishlarning silliqroq to'rlanishi. Agar biz umuman bunday kamarlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda oddiy va yarim dumaloq tishlarning narxi bir xil, ammo ikkinchi turdagi ko'rsatkichlar aniq yuqoriroq.

Bu qurilmalar bir nechta elementlardan iborat:

1. To'g'ridan-to'g'ri tishlar, shuningdek, kamarning yuqori qatlami.
2. Kompozit tashuvchi sim.
3. Poliamid matodan yasalgan kamarning pastki qatlami.

Kamar tartibi

Hozirgi vaqtda vaqt kamarlari mashinasozlik sanoatida ancha keng tarqalgan. Ushbu mahsulot juda bardoshli hisoblanadi, lekin ayni paytda u kerakli elastiklikka ega.

Bu mahsulotlar uchta qatlamdan iborat. Birinchi qatlam yuk ko'taruvchi qatlam bo'lib, shuningdek, kamar bardosh bera oladigan maksimal yukni va uning kuchini aniqlaydi. Ushbu qatlamni ishlab chiqarish shisha tolali yoki Kevlardan tayyorlangan shnurdan amalga oshiriladi.

Vaqt kamarlarining ikkinchi qatlami poliuretan yoki kauchukdan qilingan. U butun kamarning kerakli moslashuvchanligini va elastikligini ta'minlashi kerak. Oxirgi, uchinchi qatlam neylon yoki boshqa bardoshli sintetik materialdan qilingan. Uchta qatlamni bitta qatlamga birlashtirish va haydovchi kamarini yaratish uchun vulkanizatsiya jarayoni qo'llaniladi.

Boshqaruvchi mahsulotlarning afzalliklari

Bu turdagi kamarning birinchi va eng muhim afzalligi uning eng yuqori darajasidirishlash koeffitsienti, ya'ni samaradorlik. Ko'pincha, yuqori tezlikka erishish uchun poliuretan yoki kauchukdan bo'lsin, haydovchi kamarlardan foydalaniladi.

Bunday mahsulotlar barcha kerakli ko'rsatkichlarni ta'minlaydigan kerakli shaklni olgan holda kasnakga juda yaxshi yopishadi. Ta'kidlash kerak bo'lgan parametrlardan yana biri - kamarning juda yuqori moslashuvchanligi. Eng yuqori kuchlanish bo'lgan joylarda kamarni sindirish xavfini kamaytirish uchun u maxsus shaklli tishlar bilan ta'minlangan.

E'tibor qilish kerak bo'lgan yana bir fakt - kamar viteslarini ishlatganda vallar orasidagi masofa. Haydovchi kamarlardan foydalanish paytida vallar markazlari orasidagi kichik masofaga ruxsat beriladi, bu uning elementlarining tezligini oshirishni ta'minlaydi, shuningdek, kamar uzatishga qodir bo'lgan quvvatni oshirishga yordam beradi. Shuni ham ta'kidlash joizki, ulardan foydalanish uzilishli turdagi yuklar bajarilganda ham elementlarning tebranishini sezilarli darajada kamaytiradi va tizimning o'zida sirpanish kuzatilmaydi.

PU tasmalari

Poliuretan vaqt kamarlaridan foydalanish ulardan foydalanish uchun ko'proq imkoniyatlar ochadi. Dizayn imkoniyatlarining xilma-xilligi va bunday qurilmalardan foydalanishning ko‘pligi tufayli ular turli sohalarda qo‘llanilishi mumkin.

Xususiyatlari tufayli poliuretan vaqt kamarlari o'z xususiyatlarini topdichiziqli va transport uskunalari orasida qo'llanilishi. Bundan tashqari, ular turli xil ko'tarish mexanizmlarida yoki hatto yuvish moslamalarida ham qo'llanilishi mumkin. Ushbu turdagi tishli kamarlardan foydalanish avtomatik ravishda ochiladigan eshiklar yoki eshiklarni o'rnatishda mumkin, ular hatto robototexnikada ham qo'llanilishi mumkin. Qo'shimcha qilish mumkinki, poliuretan kamarlari ham bir tomonlama, ham ikki tomonlama bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ular nostandart qoplama yoki tishlarning g'ayrioddiy shakliga ega bo'lishi mumkin.

Tishli kamar profillari tishlar shaklida farqlanadi. Quyidagi turlar ajratiladi:

• trapezoidal profil;
• yarim doira profil;
• tishli ikki tomonlama.

Tishli kamarni ta'mirlash

Tishli kamarni almashtirish jarayonini besh silindrli dvigatel misolida ko'rib chiqishingiz mumkin. Ushbu turdagi dvigatelda ushbu operatsiyani bajarish uchun sizda V. A. G. dan maxsus asbob bo'lishi kerakligidan boshlash kerak.

Istalgan qismni olib tashlash uchun tebranish damperining mahkamlagichlarini bo'shatish kerak. U krank milining old qismiga o'rnatiladi. Kamarni olib tashlaganingizdan so'ng, ularni tork kaliti uchun mo'ljallangan maxsus nozul yordamida qayta mahkamlashingiz kerak. Agar dvigatel to'rt silindrli bo'lsa, almashtirish jarayoni quyidagicha bo'ladi:

1. Piston V. M. T.dagi birinchi tsilindrga oʻrnatilmoqda
2. Kamar qopqog'i olib tashlandi.
3. Tasma bo'shatiladi va olinadi.
4. Yangi kamar oʻrnatilmoqda.

Shuni ta'kidlash kerakki, agar kamarni almashtirishda silindr boshi olib tashlangan bo'lsa, u holda gaz taqsimlash bosqichlari kerak bo'ladi.tartibga solish.