Moskvada qanday yangi metro bekatlari ochildi. Yangi Moskva metro stantsiyalarining sxemasi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Moskva metrosi tez sur'atlar bilan Moskva halqa yo'lidan tashqarida kengaymoqda. Avtomatik boshqaruvda avtomashinalar mavjud, yangi Moskva metro bekatlarining sxemasi doimiy ravishda yangilanadi.

Nima qilingan va qaysi metro bekatlari allaqachon ochiq

Oʻtgan yili, ehtimol, eng uzoq kutilgan metro bekatlarini ochish rejalashtirilgan edi: Lermontovskiy prospekti va Krasnopresnensko-Taganskaya liniyasining davomi - Julebino.

Hokim oʻrinbosari Marat Xusnullin ularni 2013-yil 1-sentabrgacha ochishga vaʼda bergan, biroq sanalar orqaga surilgan.

Ayni damda biz bu yil metropoliteni boʻyicha rejalashtirilgan loyihalarni amalga oshirish haqida ketyapmiz.

Moskva yangi stansiyalar qurilishini toʻxtatdi va ular qancha vaqt ichida ochilishi hozircha maʼlum emas.

Lermontovskiy prospekti va Julebinodan tashqari 2013-yil dekabr oyida Solntsevsko-Kalininskaya va Lesoparkovaya yoʻnalishida Pobedi bogʻi, shuningdek, Butovo yoʻnalishida joylashgan Delovoy Tsentr va Bitsevskiy Park metro bekatlarini ochish rejalashtirilgan edi.

Shuningdek, 2013 yilda ikkinchisini ochish rejalashtirilgan ediBaumanskaya stantsiyasidan chiqish, lekin keyinchalik bu loyihadan voz kechishga qaror qilindi, chunki bu juda qimmatga tushdi. Yangi Moskva metrosi yaqin orada metro xaritasida ko'rinmaydi.

2013-yilning toʻrtinchi choragida yangi poyezdlar qanday koʻrinishga ega boʻladi degan savol tugʻildi: Moskva metrosi tender oʻtkazdi, unda Siemens konserni va ushbu loyiha uchun maxsus birlashgan “Rossiya mashinalari” sanoat xoldingi, ishtirok etishga qaror qildi.

Siz allaqachon Siemens Inspiro poyezdlarini koʻrishingiz mumkin: eshiklardagi yorugʻ chiziqlar vagonlar yuklanishiga, maʼlumot ekranlariga, oyoq darajasidagi yorugʻlikka, qoʻshimcha yigʻma oʻrindiqlarga, vagonlardan oʻtish joylariga va hokazolarga taʼsir qiladi.

Uralvagonzavod ham Bombardier konserni va boshqalar bilan birgalikda tenderda ishtirok etdi. Tenderning umumiy qiymati 300 milliard rublni tashkil etadi, buning uchun 2500 ta vagon yetkazib berish va texnik xizmat koʻrsatish rejalashtirilgan.

Turntillar kartalarni qabul qiladi

2013-yil kuzida ayrim stansiyalarning turniketlari payWave Visa bank kartalarini oʻqiydigan tizim bilan jihozlandi, yaʼni shunchaki kartani turniket oʻquvchisiga suyanib oʻtish mumkin edi. Xuddi shunday tizim Sheremetyevo aeroportida allaqachon mavjud bo'lib, u erda Aeroexpress sayohatlarini kartalar orqali to'lash mumkin. Eslatib o‘tamiz, endi Moskva metrosida bank kartalari yordamida chiptani faqat mashinada sotib olish mumkin.

Yangi "Troyka" funksiyalari

2013-yil dekabridan boshlab oʻzgarishlar “Troyka” elektron kartasiga ham taʼsir qiladi. Natijada, uning to'ldirilishi bo'ladinafaqat terminallar va metro mashinalarida, balki Internet, mobil ilovalar, ba'zi bankomatlar yoki SMS xabarlar orqali ham mumkin. 3210 qisqa raqami orqali karta balansini tekshirish yoki blokirovka qilish mumkin bo'ladi. Bu yangiliklar Troykadan foydalanishni yanada qulay va xavfsiz qiladi.

Metroning 2014-yildagi muammolari va istiqbollari

Moskva meriyasi katta tirbandlik muammosini hal qilish masalasini bir necha bor koʻtargan va yechimlardan biri bu metro liniyalari tarmogʻini yanada kengaytirishdir. Bugungi kunda bu masala har doimgidek dolzarbdir, siz Moskva metroni qanchalik jadal qurayotganini allaqachon ko'rishingiz mumkin. 2014-yilda yangi stansiyalar to‘liq ishlay boshlagan va yana bir qanchasi ishga tushirilishi kutilmoqda.

Bu yil oʻzgarishlar Timiryazevsko-Serpuxovskaya liniyasiga taʼsir qiladi, bu eng muammoli yoʻnalishlardan biri hisoblanadi, chunki aynan shu yerda elektr tarmoqlarida nosozliklar va yongʻinlar tez-tez sodir boʻladi.

2014-2015-yillarda barcha poyezdlar yangi Oka modellariga almashtiriladi, ular endi kulrang chiziqda ishlaydi.

Yangi metro bekatlari Kotelniki va Spartak

1970-yillarda ishga tushirilishi rejalashtirilgan Spartak stansiyasi 30 yil davomida muzlatilgan edi. Nihoyat, joriy yilning may oyida yangi stansiyalarning ochilishi bo‘lib o‘tadi. Moskvada 2014 yilda yangi stantsiyalar Tushinskaya va Shchukinskaya o'rtasida joylashgan.

Bu yil Lermontovskiy prospekti orqasidagi Kotelniki stantsiyasi va shimoliy stansiyaLyublinsko-Dmitrovskaya liniyasining qismlari: Fonvizinskaya, Butyrskaya, Okruzhnaya, Petrovsko-Razumovskaya, Seligerskaya va Verxnie Lixobory.

Bundan tashqari, qizil chiziq uzaytiriladi, "Janubiy-G'arbiy" endi oxirgi bo'lmaydi. Uning orqasida "Salaryevo", "Rumyantsevo" va "Troparevo" quriladi. Natijada, Salaryevo metro bekati Moskva halqa yo'lidan tashqarida, ya'ni Salaryevo qishlog'i va Kievskoye shossesi o'rtasida, ya'ni Yangi Moskva hududida joylashgan bo'ladi.

Yangi stantsiyalar Wi-Fi bilan jihozlanadi

2014 yilning uchinchi choragigacha Wi-Fi barcha metro liniyalarida ishlay boshlaydi. Ayni paytda simsiz Internet faqat qisqa Kaxovskaya liniyasida o'rnatilgan, ammo yaqin kelajakda uni Koltsevaya, Sokolnicheskaya va Kalininskaya liniyalariga o'rnatish rejalashtirilgan. Moskvadagi barcha yangi metro bekatlari Wi-Fi bilan jihozlanishi, uzatish tezligi esa har bir poyezd uchun taxminan 50 Mbit/s bo‘lishi rejalashtirilgan.

1 va 2 ta sayohat uchun boshqa chiptalar yoʻq

Bu yil Moskva metrosida yana bir muhim oʻzgarish boʻladi. Yangi 2014 stantsiyalari eski chiptalarni qabul qilmaydi. 1 va 2 qatnov uchun nominalli qog'oz chiptalar metro mashinalari va kassalaridan yo'qoladi, shuning uchun siz yo'l haqini ko'p sayohatlar bilan "Yunayted" yoki "Troyka" kartasi bilan to'lashingiz mumkin, yoki “90 daqiqa” chiptasini xarid qiling.

Rasmiylar buni kassalardagi navbatlarni kamaytirish zarurligi bilan izohlamoqda. Biroq, bir va ikkita sayohat uchun mashhur chiptalar 2013-yilda sotuvdan olib qo‘yilishi kerak edi, biroq moskvaliklar shunchalik g‘azablanganki, sana ikki marta qoldirildi.

Ushbu tashabbus vahozir ko'pchilik uchun aql bovar qilmaydigan ko'rinadi. Yaxshi o'zgarishlar ham bor. Joriy yilning bahoridayoq Troyka kartasidan avtoturargoh va velosiped ijarasi uchun toʻlovni amalga oshirish mumkin.

VDNKhda shimoliy qabulxona ochiladi

2014-yilning uchinchi choragiga qadar eskalatorlarni almashtirish, muhandislik tarmoqlarini yangilash, ventilyatsiya, turniket va chiptalar zalini ta’mirlash uchun 2013-yil iyun oyida yopilgan VDNKh metro bekati shimoliy vestibyulini ochish rejalashtirilgan. Ayni paytda stansiya og‘ir kunlarni boshdan kechirmoqda. Butunrossiya koʻrgazmalar markaziga olib boruvchi shimoliy chiqish eng qulay va ommabop edi, shuning uchun endi yagona chiqishdagi yuk sezilarli darajada oshdi.

2015 yilda Moskva metropoliteni e'lon qilingan tenderda g'olib chiqqan kompaniyadan yangi poyezdlarni sotib olishni boshlaydi. Bu poyezdlar, siz bilganingizdek, “publikadan yangi” bo‘ladi, ya’ni kompozitsiyadan o‘tish imkoniyatiga ega bo‘ladi, tig‘iz vaqtda yig‘ilib, yechib olinadigan avtomatik o‘rindiqlarga ega. Shuningdek, yangi poyezdlarda tortiladigan panduslar mavjud bo‘lib, ulardan nogironlar muammosiz foydalanishlari mumkin.

Shuningdek, metro bekatlarini tartibga solish rejalariga tabiiy yorugʻlik intensivligiga javob beradigan va kunning joriy vaqtiga qarab oʻzgarib turadigan yangi yoritish tizimini yaratish, yoʻlovchilarga yordam berish uchun ekranlar oʻrnatish kiradi. to'g'ri yo'nalishni topish va hatto avtomatik boshqaruv bo'yicha avtomashinalarni yaratish, ya'ni harakatlanayotganda ularga haydovchi kerak bo'lmaydi. Biroq, harakat tarkibi xizmati rahbari Aleksandr Vaysberdning so'zlariga ko'ra,xodimlar hali ham atrofda va tomosha qilishda davom etadilar.

Bundan tashqari, poyezdlar deyarli jimgina harakatlanadi, eshiklar biroz qisiladi va konditsionerlar chindan ham ishlaydi. Yangi poyezdlar qaysi yo‘nalishlarda paydo bo‘lishi hozircha aniq emas, ammo 2015-yilda o‘zgarishlar Zamoskvoretskaya liniyasiga ta’sir qilishi aniq ma’lum, bu yerda poyezdlar yangi Oka poyezdi modeliga almashtiriladi.

Yangi metro bekatlari Ximkigacha choʻziladi

Metroni rivojlantirish rejalariga koʻra, bir yil ichida Zamoskvoretskaya liniyasini shimoliy yoʻnalishda choʻzuvchi stansiyalar qurilishi tugallanishi kerak: Dybenko koʻchasi va Belomorskaya koʻchalari, shuningdek, Texnopark metro bekati. xaritada Avtozavodskaya va "Kolomenskaya" metro stantsiyalari o'rtasida joylashgan. Moskva yangi stansiyalar qurilishini intiqlik bilan kutmoqda. Agar ushbu loyiha rejadagidek amalga oshirilsa, poytaxt transport tarmog‘ini yukdan tushirish uchun navbatdagi muvaffaqiyatli qadam bo‘ladi.

Yangi stansiyalar 2014-yilda Solntsevo-Kalininskaya liniyasining gʻarbiy yoʻnalishida (“Lomonosovskiy prospekti”, “Minskaya”, “Ramenki” va “Kojuxovskaya”), janubi-sharqda (“Nekrasovka”, “Kosino", "Kosino-Uxtomskaya" va "S altikovskaya ko'chasi").

2015-yilda uchinchi almashuv sxemasining birinchi uchastkasi ishga tushiriladi, jumladan Petrovskiy parki, Xoroshevskaya, Nijnyaya Maslovka, Xodinskoye qutb, Delovoy Tsentr va Shelepika stansiyalari. Shuningdek, 2015-yilda Ximki - Moskva viloyati va Sheremetyevo aeroportida yangi yengil metro liniyasi ishga tushiriladi.

Moskvani qanday o'zgarishlar kutmoqdayaqin kelajakda metromi?

Krasnopresnensko-Taganskaya liniyasida eski poyezdlar Oka markali poyezdlarga almashtiriladi. Bundan tashqari, Moskvaning janubi-sharqida joylashgan Kojuxovskaya liniyasida beshta stansiya qurilishi 2016 yilga qadar yakunlanishi kerak. Moskvadagi yangi metro stantsiyalari - Nizhegorodskaya Ulitsa, Aviamotornaya, Okskaya Ulitsa, Staxanovskaya va Farganskaya Ulitsa. Uchinchi almashish sxemasi qurilishi davom etadi.

2017-yilga kelib uchinchi almashuv sxemasi ishga tushiriladi. Agar uning barcha stantsiyalari qurilgan bo'lsa, unda yana bir metro halqasi (Moskva) paydo bo'ladi. 2014 yilda Solntsevo-Kalinin liniyasining g'arbiy qismida yangi stantsiyalar ochiladi: Ochakovo, Solntsevo, Tereshkovo, Novoperedelkino, Borovskoye shossesi, Michurinskiy prospekti, Rasskazovka - ikkinchisi yakuniy bo'lib, xuddi shu nomdagi qishloqda ochiladi. Ilgari, Vnukovo aeroportiga liniyani uzaytirish haqida edi, ammo oxirgi ko'rib chiqishda Sobyanin hozir bunday rejalar yo'qligini aytdi. Solntsevo-Kalininskaya liniyasining uzunligi taxminan 26 km - bu eng uzun metro liniyasi bo'ladi (Moskva). 2014-yilda yangi stansiyalar, shubhasiz, eng yaqin shahar atrofi uchun talab qilinadigan ob'ektga aylanadi. Endi ko'ramiz, poytaxt aholisini Moskva metrosi qurilishining yana qanday istiqbollari kutmoqda.

Moskva metrosi xaritasi oʻzgaradi. Yangi stansiyalar keyingi 12 yil ichida ishga tushadi

Moskva metrosining qurilishi yaqin yillardagi poytaxt uchun ustuvor vazifalardan biridir.

Moskvada metro allaqachon ancha rivojlanganiga qaramay, 2014 yilda yangi stantsiyalar doimiy ravishda paydo bo'lmoqda.metro xaritasi, bu tendentsiya keyingi bir necha yil ichida davom etadi.

2018 yilga kelib Solntsevo-Kalininskaya liniyasining qurilishi tugallanadi, u Volxonka, Tretyakovskaya, Kutuzovskiy prospekti va Plyushchixa markaziy stansiyalari bilan to'ldiriladi.

Loyiha Kaluga shossesiga parallel bo'lgan akkord liniyasini qurishni yakunlashi kerak - bu Yangi Moskva hududi - 2 dan 5 tagacha (yakuniy ma'lumotlar boshqacha) Kommunarkagacha bo'lgan stansiyalar, ular undan harakat qilishmoqda. parlament markazi qilish, va juda muvaffaqiyatsiz. Chiziq loyihalash bosqichida va unga nisbatan keskin choralar ko'rilmagan. Moskvada bu yoʻnalishdagi yangi metro bekatlari yaqin orada paydo boʻlmaydi.

2020-yilda 3000 ta yangi avtomobil xarid qilish rejalashtirilgan. Endi Moskvadagi yangi metroda jami 4500 ta vagon borligini hisobga olsak, bu harakat tarkibining katta qismini yangilash bo‘ladi.

12 yildan keyin shahar chekkasiga engil metro keladi

Rasmiylar metro liniyalari Moskva viloyatining barcha yirik shaharlari orqali oʻtishiga vaʼda berishdi. Moskvadagi yangi metro bekatlari Sheremetyevskoye, Kryukovo, Jeleznodorojniy, Pushkino, Lyubertsi, Balashixa, Podolsk, Domodedovo, Naxabino va Odintsovoda joylashtiriladi. Bu borada eng omadsiz shahar Mytishchi hisoblanadi, chunki ular bir necha yillardan beri filial qurishning maqsadga muvofiqligi to'g'risida qaror qabul qila olmadilar. Moskvada bu yoʻnalishda yangi metroning ochilishi har kuni juda koʻp yoʻlovchi tashuvchi shahar elektr poyezdlarini sezilarli darajada yengillashtirishi mumkin.

Oxirgi martaMoskva meriyasi Mytishchi metro bekati qurilishidan voz kechishga qaror qildi. Bu jiddiy inqirozga olib keladi, deb ishoniladi.