Rossiyada rang berish solig'i. Soliq uchun tintingga ruxsat beruvchi qonun loyihasi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Ichki ishlar vazirligi oynalari qoraytirilgan transport vositasini boshqarganlik uchun jazoni kuchaytiruvchi tuzatishlar ishlab chiqmoqda. Tonlash uchun soliq joriy qilinadimi yoki yo'qmi degan savol uzoq vaqtdan beri muhokama qilinmoqda. 2015 yildan beri bunday avtomobil egalari 500 rubl miqdorida jarimaga tortildi. Biroq, bu haydovchilarni ko'p qo'rqitmaydi. Shu bois hukumat “Tonlash to‘g‘risida”gi qonunni ishlab chiqdi va amalga oshirdi. Me’yordan ortiq qoraygan transport vositalariga soliq undirilishi kam odamga yoqadi.

Savol nima

Tinting - avtomobil oynasining xiralashtiruvchi qoplamasi boʻlib, u ish paytida salonga yorugʻlik tushishini kamaytiradi. Bir tomondan, rang berish quyosh nurlarini aks ettiradi, haydovchi va yo'lovchilarni har tomondan quyosh nuri, issiqlik va ultrabinafsha nurlanishning zararli ta'siridan himoya qiladi. Ammo haddan tashqari qoraytirilgan oynalar uchun jarima bor.

Ma'muriy huquqbuzarlik

Uzoq vaqt davomida yo'l harakati politsiyasi haydovchilarga belgilangan vaqt ichida plyonkani mashinadan yirtib tashlash kerakligi haqida buyruq berdi. Agar qoidabuzarlik takrorlangan bo'lsa, haydovchi sudga yuborilgan yoki 15 sutkagacha hibsga olingan.

Endi jarima jazo sifatida ishlatiladi. Uning kattaligi necha marta bog'liqhuquqbuzarlik aniqlangan. Rang berish solig'i 500 dan 5 ming rublgacha. takroriy jinoyat uchun. "Doimiy mijozlar" uchun qo'shimcha profilaktika chorasi ishlab chiqildi - 6 oygacha huquqlardan mahrum qilish. Yo‘l harakati politsiyasi xodimlari haydovchining huquqbuzarlik tarixini joyida tekshirishi mumkin. Shuning uchun jarima miqdorini aniqlashda hech qanday muammo yo‘q.

2014-yilning noyabriga qadar davlat belgilarini olib tashlash shaklida rang berish uchun jarima mavjud edi. Bekor qilinganidan so'ng, mashina oynalarini qoraytirmoqchi bo'lganlar ko'proq bo'ldi. Haydovchilar 500 rubl miqdoridagi jarimadan qo'rqmaydilar.

2016-01-01 dan choralar yana kuchaytirildi. Kechasi qoraytirilgan mashinada haydash xavfli. Yo'lning ko'rinishi yomonlashmoqda. Shu munosabat bilan “Tonlashdan olinadigan soliq to‘g‘risida”gi qonun loyihasi ishlab chiqildi. Yangi standartlarga ko'ra, shishaning yorug'lik o'tkazuvchanligi 70% dan oshmasligi kerak.

Ehtiyot choralari

2015-yilda “Soliq boʻyicha rang berishga ruxsat berish toʻgʻrisida”gi qonun loyihasi kiritildi. Ushbu me'yoriy hujjat shishaning qorayish darajasi qonun bilan belgilanganidan yuqori bo'lsa, jarimani nazarda tutadi. Shuningdek, o‘ngidan o‘tgan avtomashinalardan foydalanishni taqiqlash ham rejalashtirilgan. Xuddi shu me'yoriy hujjat bilan oldingi jazo - avtomobildan davlat raqamlarini olib tashlash bekor qilindi.

Qoidalar

2015-yil uchun quyidagilarga ruxsat beruvchi nizom ishlab chiqildi:

• orqa yon oynalarni cheklovlarsiz xiralashtirish;
• orqa oynaga plyonka qo'ying;
• shaffof plyonkani old oynaning yuqori qismida chiziq bilan yopishtiring;
• old oynalar uchunyorug'lik uzatish tezligi 70% ga o'rnatildi.

Ya'ni, siz hali ham mashinani qorong'ilashingiz mumkin, lekin ma'lum chegaralargacha.

Shuningdek, qonun yorug'lik o'tkazuvchanligini o'zgartirish usullarini nazarda tutadi - maxsus massa bilan bo'yash, plyonka yopishtirish. Shishaning old qismidagi rangli chiziq kengligi 14 sm dan oshmasligi kerak "oyna" tuslashdan foydalanish taqiqlanadi. Tashqi nometall borligida panjurlardan foydalanishga ruxsat beriladi. Tekshirish uchun siz statsionar yo'l politsiyasi postida o'tkazuvchanlik darajasini o'lchashingiz mumkin. Bu jarayon uzoq davom etmaydi.

Rossiyada rang berish uchun soliq

Qonunning yangi tahriridagi asosiy oʻzgarish jarima miqdorini oshirishdan iborat. Agar haydovchi birinchi marta jazolangan bo'lsa, u bir xil 500 rubl to'lashi kerak bo'ladi. 2016 yilda rang berish uchun soliqning joriy etilishi takroriy qoidabuzarlik uchun jarima miqdorini 2-3 barobarga, ya'ni 1500 rublgacha oshirishni nazarda tutadi.

Yangi sanksiyalarga unchalik ahamiyat bermaydigan "moda va zamonaviylar" haqida rasmiylar ham "g'amxo'rlik qilishdi". Ayniqsa, ular uchun yangi stavka ishlab chiqilgan - 5 ming rubl. Standartni buzish faqat yiliga bir marta mumkin bo'ladi. Agar haydovchi jarimani to'lashdan bosh tortsa, hatto sud qarori bilan ham, u uch oygacha litsenziyadan mahrum qilinishi mumkin. Ammo bu jazo chorasi, katta ehtimol bilan, sudga qayta murojaat qilsangizgina amal qiladi.

Egasi joyida oynadan plyonkani olib tashlashdan bosh tortsa, inspektorlar davlat belgilarini ushlab turish huquqiga ega. Siz ularni politsiya bo'limida yo'l harakati politsiyasining talablarini bajarganingizdan so'ng qaytarib olishingiz mumkin. rangni olib tashlash narxiidishni taxminan 2000 rublni tashkil qiladi. Lekin bu oddiy kuch harakati bilan amalga oshirilishi mumkin. Yo'l harakati politsiyasi xodimlari bu maqsad uchun maxsus qurilish pichog'iga ega. Xabarnoma olingan kundan boshlab 24 soat o'tgach, haydash taqiqlanadi. Shuning uchun salonga sayohatni dalolatnoma chiqarilgan kuni rejalashtirish kerak bo'ladi.

Uga kerakmi

Yaqin vaqt ichida rang berish soligʻi oʻzgaradimi yoki yoʻqmi hozircha nomaʼlum. Biroq, raqiblar cheklovlarni bekor qilish uchun allaqachon imzo to'plashmoqda. Amaldagi qoidalar 30% xiralashtirishni ta'minlaydi. Faollar bu chiziqni 40-60% gacha ko'tarishni rejalashtirmoqdalar, chunki rang berish nafaqat "zamonaviy", balki bir qator muhim funktsiyalarni bajaradigan "zarur" tafsilot hamdir:

• salon ichidagi narsalarning xavfsizligini ta'minlaydi (statistik ma'lumotlarga ko'ra, ko'pincha transport vositalari ochiladi, ularda shaxsiy narsalar borligini aniq ko'rishingiz mumkin);
• yoqilgʻi sarfini kamaytiradi (yozda avtomobilda iqlim nazorati dasturini ishga tushirish uchun katta miqdorda benzin sarflanadi va qoraytirilgan oynalarning mavjudligi xarajatlarni kamaytirishi mumkin).

Qonun ijrosini himoya qilish uchun rasmiylar keltirgan dalillardan biri shundaki, tungi vaqtda oynalari qoraytirilgan transport vositasini boshqarish xavfli. Biroq, statistika boshqacha ko'rsatmoqda. Yo'l-transport hodisalariga ko'proq malakasi past va tajribasi past haydovchilar tushadi. Mantiqiy savol tug'iladi: nega umuman bo'yashga ruxsat berish uchun soliq joriy qilish kerak?

Raqamlar

2014-yilda oynani qoraytirish qoidabuzarliklari soni keskin oshdi. Haydovchilar jarimadan qo'rqmaydilar. Biroq transport vositasini boshqarish huquqini yo‘qotish xavfi samarali jazo chorasi sifatida qaralishi mumkin.

2015-yilda 60 mingga yaqin qoidabuzar tinting uchun soliq toʻlagan. Ularning aksariyati Moskva va mintaqa yaqinida yashaydi. Bu 2014-yilda qayd etilganidan 68 foizga ko‘pdir. Faqatgina Moskva viloyatida qoidabuzarlar 23 ming rubl to'lashdi. jazo sifatida. Reytingda ikkinchi oʻrinni 7000 nafar huquqbuzar bilan Sankt-Peterburg egallab turibdi. Krasnodar o'lkasi (52 ming kishi) va Sverdlovsk viloyati haydovchilari ham ajralib turishdi. (35 ming), Rostov viloyati. (31,8 ming), Dog'iston (25 ming).

Bu raqamlar reglamentga oʻzgartirishlar kiritish uchun ragʻbat boʻldi. Aytgancha, ekspertlar hukumat faollarning dalillarini inobatga olishiga shubha qilmoqda.

Rang solig'i qachon joriy etiladi?

Yangi qonun loyihasi 2016-01-01-yilda qonuniy kuchga kirdi. Bu hujjatda faqat jarima nazarda tutilgan. Biroq avvalroq rasmiylar rang berish uchun maxsus soliq joriy etishni rejalashtirayotgani haqida mish-mishlar tarqalgan edi. Aytilishicha, haydovchi kassirga ma’lum miqdorni to‘lab, chipta olib, so‘ng jarimadan qo‘rqmay yil bo‘yi haydashi kerak bo‘ladi. Hozircha bu chora amalda emas.

Jarimalarga chegirmalar

Rossiyada rang berish uchun soliq 2016 yildagi yagona yangilik emas. 1 yanvardan boshlab yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun jarimaga 50 foiz chegirmani nazarda tutuvchi Federal qonun kuchga kirdi. “Aksiya” faqat qaror qabul qilingan kundan boshlab 20 kun ichida qarzni to‘lamoqchi bo‘lgan haydovchilar uchun amal qiladi. imtiyozlar dasturi doirasidayo'l harakati qoidalarining qo'pol buzilishi tushadi: mast holatda transport vositasini boshqarish, tibbiy ko'rikdan o'tishdan bosh tortish. 12 oy ichida takroriy huquqbuzarlik sodir etilgan taqdirda, chegirma o'z kuchini yo'qotadi. "Ulashish" tafsilotlari qarorning o'zida ko'rsatiladi.

Imtiyozli davr xabarnoma olingan kundan keyingi kundan boshlab hisoblanadi. Hech narsani o'tkazib yubormaslik uchun siz davlat xizmatlari portali orqali ma'lumotlarni kuzatishingiz mumkin. Foto va video jihozlar tomonidan aniqlangan qoidabuzarlik uchun kvitansiya juda uzoq vaqt talab qilishi mumkin. Avtomobil egasi uni imtiyozli davrdan keyin olishi mumkin.

Qarzdorlar mashinasiz koʻchadi

Derazalarni qoraytirish uchun 3 oyga qoraytirish va huquqlardan mahrum qilish uchun soliq mavjud. Qarzi 10 ming rubldan ortiq bo'lgan badallarni to'lamaydigan, 15 yanvardan boshlab barcha turdagi transport vositalarini boshqarishga ruxsat etilmaydi. Cheklov qarzni to'lashdan keyin darhol olib tashlanadi. Ushbu qoida barcha avtomobil egalariga taalluqli emas. Istisnolarga nogironlar, professional haydovchilar, shuningdek, ushbu jazo tirikchilik manbaidan mahrum bo'lgan shaxslar kiradi. Ushbu tartibni buzgan haydovchilar litsenziyalari bir yilga bekor qilinadi yoki 15 soatgacha axloq tuzatish ishlariga tortiladi.

FSSP ma'lumotlariga ko'ra, 10 000 rubldan ortiq qarzi bo'lgan 300 000 ga yaqin odam vaqtinchalik taqiq ostida qolishi mumkin. 2015 yil oxirida Adliya vazirligi qonun loyihasini tayyorladi, unga ko'ra doimiy ravishda jarimalar, alimentlar, uchinchi shaxslarga etkazilgan zararni qoplashga yo'l qo'yilmaydi.yo'l harakati politsiyasida imtihon topshirish, haydovchilik guvohnomasini berish, transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish.

Yangi evakuatsiya tarifi

FAS yoʻl harakati qoidalariga muvofiq toʻxtab turgan transport vositalarini tashish narxini hisoblash metodologiyasini taqdim etadi. Bu xizmat narxiga qanday ta'sir qilishi hozircha noma'lum. Qonun loyihasiga shu paytgacha yuk mashinalarining ustunlar yordamida evakuatsiya qilinishini cheklash boʻyicha oʻzgartirishlar kiritilgan.

Mast odamlarni jarimaga solish osonroq

Yana bir qonun loyihasida haydovchining mast holatda boʻlganligini tasdiqlovchi hujjatlar sonini qisqartirish koʻzda tutilgan. Hozirda ushbu maqsadlar uchun oltita qog'ozdan foydalanilmoqda. Endi ularning soni uchtaga qisqardi. Inspektor hujjatlarni qancha uzoq to'ldirsa, tajovuzkorning qochishi ehtimoli shunchalik yuqori bo'ladi. Loyiha giyohvand moddalar bilan mast bo'lgan odamlarni darhol dispanserga yuborish imkonini beradi. Hujjatlarni qisqartirish qonunbuzarliklarni qayd etish vaqtini qisqartirish imkonini beradi.

Haydovchilarni guvohlarsiz "tozalash" mumkin

Endi inspektorlar odamning hushyorligini nutqi, koordinatsiyasi, spirtli ichimliklar borligiga qarab baholaydilar. Ular ushbu ro'yxatni kengaytirmoqchi - texnik vositalar yordamida tekshirishni qo'shish. Bunday qurilmalarning ma'lumotlari haydovchining mast bo'lganligini tasdiqlaydi. Shuning uchun muntazam tekshiruv o'tkazilishi mumkin. Dastlabki sinov paytida alkogol bug'larining miqdori aniqlanmaydi - qurilma ular umuman bor yoki yo'qligini ko'rsatadi. Tekshiruv protokollar, guvohlar va videoyozuvlarsiz, faqat yo‘l harakati politsiyasining maxsus reydlari vaqtida o‘tkaziladi.

Boshqa oʻzgarishlar

"Xavfli haydash" - bu yo'l politsiyasi tomonidan uzoq vaqtdan beri qo'llanilgan atama. Lekin haydovchilar uchun javobgarlik yo'q. Fiksatsiya usullari hali ham noma'lum. Bu nima ekanligini ruslarning o'zlari tushuna boshladilar. Ularda doimiy ravishda qattiq tormozlovchi yoki yo‘lni o‘zgartiruvchi haydovchilarga nisbatan ijtimoiy murosasizlik paydo bo‘ldi. Xavfli haydash - bu yo'l harakati qoidalariga zid bo'lgan ba'zi manevrlar to'plami. Ularni tuzatish va isbotlash yo‘llari ustida ish 2016-yilda amalga oshiriladi.

Bir xil qoidani muntazam (uch yoki undan ortiq) buzganlik uchun inspektor haydovchilik guvohnomasini olib qoʻyishi mumkin. Shunga o'xshash ball tizimi SSSRda allaqachon ishlatilgan.

Ogʻirligi 12 tonnadan ortiq yuk mashinalari uchun federal avtomagistrallarda soliq toʻlovi joriy etilganidan soʻng yuk tashuvchilar norozilik bildira boshladi. Tashuvchilar to'lovni bekor qilishga rozi bo'lishdi. Qonun loyihasiga oʻzgartirishlar 2016-yilning birinchi choragida kiritiladi.

1-yanvardan Yevro-4 sinfidagi dizelni sotish taqiqlanadi. Hukumat 1 iyuldan bozorga faqat eng sifatli benzin – “Evro-5” va undan yuqori turdagi benzinni qoldirishni rejalashtirmoqda. Bu narxlarga qanday ta'sir qilishi hozircha noma'lum. Ba'zi iqtisodchilar yoqilg'i va tegishli dvigatelli avtomobillar narxi oshishini ta'kidlaydilar. Boshqalar esa bozordagi qattiq raqobat tufayli neft mahsulotlari narxi oʻzgarmasligini aytishadi.

Qrimdagi haydovchilar jazolanishi kutilmoqda. Agar 1 aprelgacha ular transport vositalarini qayta ro‘yxatdan o‘tkazishga, Rossiya davlat raqamlarini olishga va ukrainalik raqamlar bilan haydashda davom etishga ulgurmasalar,800 rubl miqdorida jarima to'lash. Takroriy qoidabuzarliklar uchun to‘lov 10 baravar oshiriladi.