Yoʻlovchi vagonlarini kuzatuvchisi – juda muhim kasb

Yoʻlovchi vagonlarini kuzatuvchisi – juda muhim kasb
Yoʻlovchi vagonlarini kuzatuvchisi – juda muhim kasb

Video: Yoʻlovchi vagonlarini kuzatuvchisi – juda muhim kasb

Video: Yoʻlovchi vagonlarini kuzatuvchisi – juda muhim kasb
Video: Din: Adabiyotdagi va insoniyat tarixidagi demonologiya va iblislar biz YouTube'da ibodat qilamiz 2024, Noyabr
Anonim

Har bir vagon alohida holat. Yengil avtomashinaning konduktori esa, agar prezident bo'lmasa, hech bo'lmaganda bu mamlakatning bosh vaziri bo'lib, uning hududida sodir bo'layotgan barcha jarayonlarni nazorat qiladi. Ushbu lavozimga potentsial nomzodlarga qanday talablar qo'yilishi va bu ishga nazariy tayyorgarlik jarayonida nimani o'rganish kerakligi haqida kam odam o'ylaydi. Keling, hammasini tushunishga harakat qilaylik.

Poezd kuzatuvchisining majburiyatlari
Poezd kuzatuvchisining majburiyatlari

Konduktor o'z kupesining eshigida uning familiyasi, ismi va otasining ismini ko'rsatadigan maxsus belgini osib qo'yadi. Harakat paytida harakatlanuvchi tarkibning ichki binolari to'g'ri toza va tartibli bo'lishi kerak. Yo'lovchi avtomobilining konduktori kuniga ikki marta nam tozalashni amalga oshiradi. Hojatxonaga yanada qattiqroq talablar qo'yiladi: u bir vaqtning o'zida uni 4 marta tozalashi kerak.

Doimiy poyezdlarda yoʻlovchilar kuniga uch marta eʼlon qilingan narxda issiq ichimliklar (qahva yoki choy) olishlari kerak. Agar so'ralsa, ular uchun turli qandolat mahsulotlari ham taqdim etiladi. Agarpoezd markali, keyin bunday talablar kechayu kunduz bajarilishi kerak. Choyga xizmat qilish jarayonida yo'lovchi vagonining konduktori oq fartuk yoki ko'ylagi kiygan bo'lishi kerak. Mashinada qaynatilgan sovutilgan suv borligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, siz yo'lovchilarga to'lov evaziga to'shak berishingiz kerak. Agar kerak bo'lsa, yo'lovchining iltimosiga binoan ular qo'shimcha haq evaziga almashtirilishi kerak.

Yengil avtomobil konduktori
Yengil avtomobil konduktori

Otga chiqish vaqtida konduktor yo'lovchilardan chiptalarni yig'ib olishi va unga qo'llaniladigan turli kompost belgilari buzilmasligi uchun ularni yirtib tashlashi kerak. U ularni faqat qo'nishdan oldin qaytarishi mumkin. Agar bu to'xtashni xohlaydigan tranzit yo'lovchining hujjati bo'lsa va chiptaning amal qilish muddatini uzaytirish kerak bo'lsa, uni yirtib bo'lmaydi. Bunday yo'l hujjati yo'qolgan taqdirda, yo'lovchi vagon konduktori harakatlanuvchi tarkib boshlig'ini yoki brigadirni chaqirishi shart. Keyin chipta yo'qolganligi to'g'risida dalolatnoma tuziladi. To'xtash vaqti 10 daqiqadan ortiq bo'lgan keyingi stantsiyada dublikat berilishi kerak, unda quyidagi yozuv bosiladi: "Yo'qolganining o'rniga."

Kunduzgi soatlarda konduktor poyezdning qaysi stansiyalarda toʻxtashini va toʻxtash muddatini eʼlon qilishi kerak. Shuningdek, u sanitariya zonasi haqida xabar berishi kerak. Kechasi bu faqat yo'lovchining iltimosiga binoan yoki kerak bo'lganda amalga oshiriladi. Yengil avtomashina konduktorining ko'rsatmasi kabi hujjatga ko'ra, butun yo'nalish bo'ylab konduktor haroratni saqlab turishi kerak.havo +18 darajadan past bo'lmasligi kerak. Buning uchun poyezd qattiq yoqilg‘ida ishlaydigan maxsus qozon bilan jihozlangan. Agar harorat ruxsat etilgan chegaradan pastga tushsa, o'tkazgich ko'mir qo'shishi kerak.

Yo'lovchi tashish konduktori bo'yicha ko'rsatmalar
Yo'lovchi tashish konduktori bo'yicha ko'rsatmalar

Bu bunday mutaxassis nima qilishi kerakligining to'liq ro'yxati emas. Ammo bularning barchasi yo'lovchi vagon konduktorining javobgarligi. Yuqorida aytilganlarning barchasidan ko'rinib turibdiki, bu birinchi qarashda ko'rinadigan darajada oddiy kasb emasligi ayon bo'ladi. Agar siz juda qattiq ish jadvalini qo'shsangiz va uni kechasi qilish zarurati bo'lsa, unda hamma ham buni qila olmaydi. Bu kasbni tanlashdan oldin hamma narsani bir necha bor yaxshilab o‘ylab ko‘ring va shundan keyingina yakuniy tanlovni amalga oshiring.

Tavsiya: