2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Bugungi kunda ixcham, samarali va funktsional harakatlantiruvchi mexanizmlarni qo'llashda og'ir sanoatdan tortib transport va uy xo'jaliklarigacha inson faoliyatining deyarli barcha sohalari qiziqish uyg'otmoqda. Bu, shuningdek, quvvat bloklarining an'anaviy kontseptsiyalarini doimiy ravishda takomillashtirishning sababidir, garchi ular takomillashib borayotgan bo'lsa-da, asosiy qurilmani o'zgartirmaydi. Ushbu turdagi eng mashhur asosiy tizimlar qatoriga elektromagnit haydovchi kiradi, uning ish mexanizmi ham katta formatli uskunalarda, ham kichik texnik qurilmalarda qo'llaniladi.
Drive uchun topshiriq
Deyarli barcha maqsadli ilovalarda bu mexanizm tizimning ijro etuvchi organi vazifasini bajaradi. Yana bir narsa shundaki, bajarilgan funktsiyaning tabiati va uning umumiy ish jarayoni doirasidagi javobgarlik darajasi o'zgarishi mumkin. Masalan,o'chirish vanalarida bu haydovchi valfning joriy holati uchun javobgardir. Xususan, uning sa'y-harakatlari tufayli, qoplama odatda yopiq yoki ochiq holat holatini oladi. Bunday qurilmalar turli xil aloqa tizimlarida qo'llaniladi, bu esa qurilmaning ishlash printsipini ham, himoya xususiyatlarini ham belgilaydi. Xususan, elektromagnit tutun chiqindisi ventilyatsiya kanallari bilan tizimli ravishda bog'langan yong'in xavfsizligi tizimining infratuzilmasiga kiritilgan. Drayv korpusi va uning muhim ishchi qismlari yuqori haroratga va termal xavfli gazlar bilan zararli aloqalarga chidamli bo'lishi kerak. Amalga oshirish buyrug'iga kelsak, avtomatlashtirish odatda tutun belgilari aniqlanganda ishlaydi. Bu holda haydovchi tutun va yonish oqimini tartibga soluvchi texnik vositadir.
Elektromagnit aktuatorlardan foydalanish uchun murakkabroq konfiguratsiya ko'p tomonlama klapanlarda amalga oshiriladi. Bu kollektor yoki tarqatish tizimlarining bir turi bo'lib, ularning murakkabligi funktsional birliklarning barcha guruhlarini bir vaqtning o'zida boshqarishdadir. Bunday tizimlarda nozullar orqali oqimlarni almashtirish funktsiyasi bilan elektromagnit klapan aktuatori ishlatiladi. Kanalni yopish yoki ochish sababi ishchi muhitning ma'lum qiymatlari (bosim, harorat), oqim intensivligi, vaqt uchun dastur sozlamalari va boshqalar bo'lishi mumkin.
Dizayn va komponentlar
Drayverning markaziy ishchi elementi solenoid blok bo'lib, u ichi bo'sh lasan vamagnit yadro. Ushbu komponentning boshqa qismlar bilan aloqa elektromagnit ulanishlari boshqaruv impulslari vanalari bo'lgan kichik ichki armatura bilan ta'minlanadi. Oddiy holatda, yadro egarga tayanadigan poyasi bo'lgan buloq bilan quvvatlanadi. Bundan tashqari, tipik elektromagnit qo'zg'alish moslamasi to'satdan o'zgarishlar yoki kuchlanishning to'liq yo'qligida mexanizm funktsiyalarini o'z zimmasiga oladigan ishchi qismning qo'lda o'rganilishi deb ataladigan narsaning mavjudligini ta'minlaydi. Signal, yordamchi qulflash elementlari va yadro holatini fiksatorlar yordamida ta'minlangan qo'shimcha funksionallik ta'minlanishi mumkin. Ammo bu turdagi drayverlarning afzalliklaridan biri ularning kichik o'lchamlari bo'lganligi sababli, optimallashtirish uchun ishlab chiquvchilar dizaynni ikkilamchi qurilmalar bilan haddan tashqari to'yintirishdan qochishga harakat qilishadi.
Mexanizmning ishlash printsipi
Magnit va elektromagnit quvvat qurilmalarida faol muhitning rolini magnit oqim bajaradi. Uning shakllanishi uchun doimiy magnit yoki shunga o'xshash qurilma nuqta ulanishi yoki elektr signalini o'zgartirish orqali faolligini uzish imkoniyati bilan ishlatiladi. Ijro etuvchi organ kuchlanish qo'llanilgan paytdan boshlab, oqim solenoidning davrlari bo'ylab oqib chiqa boshlagan paytdan boshlab ishlay boshlaydi. O'z navbatida, yadro magnit maydonning faolligi oshishi bilan induktorning bo'shlig'iga nisbatan harakatini boshlaydi. Aslida, elektromagnit haydovchining ishlash printsipi faqat elektr energiyasini elektr energiyasiga aylantirishdan iborat.magnit maydon yordamida mexanik. Va kuchlanish tushishi bilanoq, elastik kamonning kuchlari o'ynaydi, bu yadroni o'z joyiga qaytaradi va qo'zg'aysan armatura asl normal holatini oladi. Shuningdek, murakkab ko'p bosqichli drayvlarda kuch uzatishning alohida bosqichlarini tartibga solish uchun pnevmatik yoki gidravlik drayvlar qo'shimcha ravishda yoqilishi mumkin. Xususan, ular muqobil energiya manbalaridan (suv, shamol, quyosh) elektr energiyasini birlamchi ishlab chiqarish imkonini beradi, bu esa uskunaning ish oqimining narxini pasaytiradi.
Elektromagnit aktuator harakati
Drayver yadrosining harakatlanish sxemasi va uning chiqish quvvat bloki sifatida ishlash qobiliyati mexanizm bajaradigan harakatlarning xususiyatlarini aniqlaydi. Darhol ta'kidlash kerakki, aksariyat hollarda bu ijro etuvchi mexanikaning bir xil turdagi elementar harakatlariga ega bo'lgan qurilmalar bo'lib, ular kamdan-kam hollarda yordamchi texnik funktsiyalar bilan to'ldiriladi. Shu asosda elektromagnit haydovchi quyidagi turlarga bo'linadi:
- Rotorli. Oqimni qo'llash jarayonida quvvat elementi ishga tushiriladi, bu esa burilish hosil qiladi. Bunday mexanizmlar sharli va vilkali klapanlarda, shuningdek, kelebek vana tizimlarida qo'llaniladi.
- Qaytariladigan. Asosiy harakatga qo'shimcha ravishda, u quvvat elementining yo'nalishini o'zgartirishni ta'minlashga qodir. Nazorat klapanlarida keng tarqalgan.
- Surish. Ushbu elektromagnit aktuator surish harakatini amalga oshiradi, u ham tarqatishda va ishlatiladinazorat klapanlari.
Tuzilish yechimi nuqtai nazaridan quvvat elementi va yadro turli qismlarga ega bo'lishi mumkin, bu esa qurilmaning ishonchliligi va chidamliligini oshiradi. Yana bir narsa shundaki, optimallashtirish printsipi makon va energiya resurslarini tejash uchun bitta texnik komponentning funksionalligi doirasida bir nechta vazifalarni birlashtirishni talab qiladi.
Elektromagnit armatura
Drayverning ijro etuvchi organlari ma'lum bir ishchi infratuzilmaning ishlashi uchun zarur bo'lgan muayyan harakatlarni bajarib, turli xil konfiguratsiyalarda ishlashi mumkin. Ammo har qanday holatda, kamdan-kam istisnolardan tashqari, yakuniy vazifani bajarish nuqtai nazaridan etarli ta'sirni ta'minlash uchun faqat yadro yoki kuch elementining funktsiyasi etarli bo'lmaydi. Ko'pgina hollarda, o'tish aloqasi ham talab qilinadi - ishlab chiqarilgan mexanik energiyaning to'g'ridan-to'g'ri boshqariladigan mexanikadan maqsadli qurilmaga o'ziga xos tarjimoni. Misol uchun, to'liq g'ildirakli tizimda elektromagnit debriyaj nafaqat kuch uzatuvchi, balki milning ikki qismini qattiq bog'laydigan dvigatel sifatida ishlaydi. Asinxron mexanizmlar hatto aniq qutblari bo'lgan o'zlarining qo'zg'alish bobini ham mavjud. Bunday muftalarning etakchi qismi elektr motorining rotorli o'rash tamoyillariga muvofiq amalga oshiriladi, bu elementga konvertor va kuch tarjimoni funktsiyalarini beradi.
To'g'ridan-to'g'ri ta'sirga ega oddiyroq tizimlarda kuch uzatish vazifasi standart rulmanli qurilmalar, aylanma va tarqatish birliklari tomonidan amalga oshiriladi. Maxsusharakatning bajarilishi va konfiguratsiyasi, shuningdek, qo'zg'alish tizimi bilan o'zaro bog'liqlik turli usullar bilan amalga oshiriladi. Ko'pincha komponentlarni bir-biri bilan o'zaro bog'lash uchun individual sxemalar ishlab chiqiladi. Xuddi shu elektromagnit qo'zg'aysan debriyajda butun infratuzilma o'zining metall millari, slip halqalari, kollektorlari va mis panjaralari bilan tashkil etilgan. Bu elektromagnit kanallarning qutb bo'laklari va magnit maydon chiziqlari yo'nalishining konturlari bilan parallel joylashishini hisobga olmaydi.
Drayverning ishlash parametrlari
Odatiy ishlash sxemasi bilan bir xil dizayn turli quvvatlarni ulashni talab qilishi mumkin. Shuningdek, haydovchi tizimlarining odatiy modellari quvvat yuki, oqim turi, kuchlanish va hokazolarda farqlanadi. Eng oddiy elektromagnit klapan aktuatori 220 V kuchlanishda ishlaydi, lekin shunga o'xshash dizaynga ega modellar ham bo'lishi mumkin, lekin 380 V kuchlanishdagi uch fazali sanoat tarmoqlariga ulanishni talab qiladi. Elektr ta'minoti talablari qurilmaning o'lchami va xususiyatlari bilan belgilanadi. yadro. Dvigatelning aylanishlar soni, masalan, to'g'ridan-to'g'ri iste'mol qilinadigan quvvat miqdorini va u bilan izolyatsiyalash xususiyatlarini, sariqlarni va qarshilik parametrlarini aniqlaydi. Sanoat elektr infratuzilmasi haqida aniq gapiradigan bo'lsak, og'ir yuk tashuvchi integratsiya loyihasi tortishish kuchini, topraklama halqasining xususiyatlarini, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qurilmani amalga oshirish sxemasini va boshqalarni hisobga olishi kerak.
Modulli haydovchi tizimlari
Eng keng tarqalganelektromagnit ishlash printsipiga asoslangan qo'zg'alish mexanizmlarini ishlab chiqarish uchun tizimli shakl omili blok (yoki agregat) hisoblanadi. Bu mustaqil va biroz izolyatsiya qilingan qurilma bo'lib, u maqsadli mexanizmning tanasiga yoki alohida ishga tushirish moslamasiga o'rnatiladi. Bunday tizimlar o'rtasidagi asosiy farq shundaki, ularning sirtlari o'tish quvvati bo'g'inlarining bo'shliqlari va bundan tashqari, maqsadli uskunaning ijro etuvchi organlarining ishchi elementlari bilan aloqa qilmaydi. Hech bo'lmaganda, bunday aloqalar ikkala tuzilmani himoya qilish uchun hech qanday choralar ko'rishni talab qilmaydi. Elektromagnit haydovchining blok turi funktsional bloklarni ish muhitining salbiy ta'siridan - masalan, korroziya shikastlanishi yoki harorat ta'siridan ajratish kerak bo'lgan hollarda qo'llaniladi. Mexanik bog'lanishni ta'minlash uchun novda kabi bir xil izolyatsiyalangan armatura ishlatiladi.
Integratsiyalashgan disk xususiyatlari
Bir turdagi elektromagnit quvvat drayverlari ishchi tizimning ajralmas qismi bo'lib, u bilan yagona aloqa infratuzilmasini tashkil qiladi. Qoidaga ko'ra, bunday qurilmalar ixcham o'lchamlarga va kam og'irlikka ega, bu ularning funktsional va ergonomik xususiyatlariga sezilarli ta'sir ko'rsatmasdan turli xil muhandislik tuzilmalariga birlashtirilishiga imkon beradi. Boshqa tomondan, o'lchamlarni optimallashtirish va bog'lash imkoniyatlarini kengaytirish zarurati (uskunaga to'g'ridan-to'g'ri ulanish) yaratuvchilarni ta'minlashda cheklaydi.bunday mexanizmlarni himoya qilishning yuqori darajasi. Shu sababli, sezgir elementlarni ish muhitining tajovuzkor ta'siridan himoya qilishga yordam beradigan germetik quvurlarni ajratish kabi odatiy byudjetli izolyatsiyalash echimlari o'ylab topilmoqda. Istisnolarga metall korpusdagi elektromagnit haydovchiga ega vakuumli klapanlar kiradi, ularga yuqori quvvatli plastmassadan yasalgan armatura ulanadi. Lekin bular allaqachon toksik, issiqlik va mexanik omillardan har tomonlama himoyalangan ixtisoslashtirilgan kattalashtirilgan modellardir.
Qurilmani qoʻllash sohalari
Ushbu drayver yordamida turli darajadagi mexanik mexanik ta'minot vazifalari hal qilinadi. Eng muhim va murakkab tizimlarda elektromagnit qurilmalarni boshqarish uchun bezsiz armatura qo'llaniladi, bu esa uskunaning ishonchliligi va ish faoliyatini oshiradi. Ushbu kombinatsiyada agregatlar transport va aloqa quvurlari tarmoqlarida, neft mahsulotlarini saqlash joylariga texnik xizmat ko'rsatishda, kimyo sanoatida, turli sanoat tarmoqlaridagi qayta ishlash stansiyalari va zavodlarida qo'llaniladi. Agar oddiy qurilmalar haqida gapiradigan bo'lsak, u holda maishiy sohada ta'minot va egzoz tizimlari uchun elektromagnit fan drayveri keng tarqalgan. Kichik formatli mexanizmlar, shuningdek, sanitariya-texnik vositalar, nasoslar, kompressorlar va hokazolarda o'z o'rnini topadi.
Xulosa
Agar haydash mexanizmining tuzilishi elektromagnit elementlar asosida to'g'ri ishlab chiqilgan bo'lsa, siz juda foydali bo'lishingiz mumkin.mexanik kuch manbai. Eng yaxshi versiyalarda bunday qurilmalar yuqori texnik resurs, barqaror ishlash, minimal quvvat iste'moli va turli aktuatorlar bilan uyg'unlik nuqtai nazaridan moslashuvchanligi bilan ajralib turadi. Xarakterli zaif tomonlarga kelsak, ular past shovqin immunitetida namoyon bo'ladi, bu ayniqsa 10 kV kuchlanishli yuqori kuchlanishli elektr uzatish liniyalarida elektron to'xtatuvchining elektromagnit haydovchisining ishlashida yaqqol namoyon bo'ladi. Bunday tizimlar, ta'rifiga ko'ra, elektromagnit parazitlardan maxsus himoyaga muhtoj. Shuningdek, o'chirgichda turtki va ushlab turuvchi mandalli mentli tutqichli mexanizmdan foydalanish tufayli texnik va konstruktiv murakkablik tufayli kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qisqa tutashuv xavfini bartaraf etish uchun himoya elektr moslamalarini qo'shimcha ulash talab etiladi.
Tavsiya:
Dvigatellar tasnifi. Dvigatellarning turlari, ularning maqsadi, qurilmasi va ishlash printsipi
Hozirgi kunda aksariyat avtomobillar dvigatel bilan ishlaydi. Ushbu qurilmaning tasnifi juda katta va juda ko'p sonli turli xil dvigatellarni o'z ichiga oladi
Haydovchi boshqaruvchisi: maqsadi, qurilmasi va ishlash printsipi
Bugungi kunda turli xil transport vositalaridan foydalanish juda faol. Ularning barchasini boshqarish kerak bo'lgan umumiy narsa bor. Haydovchi boshqaruvchisi ham boshqarish uchun mo'ljallangan. Uning yordamida siz tormozlash yoki tortish rejimida tortish motorini masofadan boshqarishingiz mumkin
Debriyaj volanı: tavsifi, turlari, maqsadi va ishlash printsipi
Dvigatelning asosiy vazifasi energiyani momentga aylantirish ekanligini hamma biladi. Uning uzatilishi debriyaj diskining maxsus volan orqali amalga oshiriladi. Ushbu tugun har qanday mashinada mavjud. U qanday tashkil etilgan va ishlaydi? Bularning barchasi va yana ko'p narsalar - bizning maqolamizda
Titanni qayta ishlash: materialning dastlabki xususiyatlari, qiyinchiliklari va qayta ishlash turlari, ishlash printsipi, texnikasi va mutaxassislarning tavsiyalari
Bugungi kunda odamlar turli xil materiallarga ishlov berishmoqda. Titanni qayta ishlash eng muammoli ish turlari orasida ajralib turadi. Metall ajoyib fazilatlarga ega, ammo ular tufayli muammolarning aksariyati paydo bo'ladi
Skreper konveyeri: ishlash printsipi, turlari, maqsadi va xususiyatlari
Skreper konveyerlari ko'mir sanoatida keng tarqaldi. Ular harakatlanuvchi zanjir bilan bog'langan qirg'ichlar yordamida yukni qattiq truba bo'ylab harakatlantirishi mumkin. Ushbu konveyerlar chang, donador va bo'lakli yuklarni tashish uchun ishlatiladi