Siqilgan tabiiy gaz bu Ta'rifi, tarkibi, xossalari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-02 14:04

Koʻp hollarda zamonaviy shaxsiy, yoʻlovchi va yuk tashuvchi transport vositalari, albatta, neft yoqilgʻisida ishlaydi. Biroq, ba'zida avtomobillarni siqilgan tabiiy gaz bilan to'ldirish mumkin. Bu yoqilg'i, birinchi navbatda, ayni paytda eng tejamkor avtomobil hisoblanishi mumkin bo'lgan afzalliklarga ega.

Ta'rif va u nima

1994 yilgacha siqilgan gaz oddiygina suyultirilgan gaz deb atalar edi. Hozirgi vaqtda avtoulovchilar orasida ushbu turdagi yoqilg'i juda mashhur. Bu CNG oddiy tabiiy gaz metan bo'lib, maxsus uskunada 20 MPa bosimgacha siqilgan va silindrlarga to'ldirilgan. Ikkinchisi to'g'ridan-to'g'ri avtomobilga o'rnatiladi va uning yoqilg'i tizimiga kiritiladi.

Afzalliklar va kamchiliklar

Demak, siqilgan tabiiy gaz shunchaki suyultirilgan metandir. Ushbu turdagi yoqilg'ining afzalliklari pulni tejashdan tashqari,massaga ega. CNG ning afzalliklari, jumladan, quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• kuyuqning yo'qligi sababli dvigatelning ishlash muddatini oshirish;
• ekologik xavfsizlik;
• dvigatel shovqinini kamaytirish;
• ishonchlilik.

Albatta, yoqilg'i sifatida siqilgan gazning kamchiliklari bor. Bularga, masalan: kiradi.

• avtomobilni gazga aylantirishning yuqori narxi;
• CNG tanklarining katta oʻlchamlari;
• dvigatel quvvatining biroz yoʻqolishi;
• gaz hidi boʻlishi mumkin.

Qanday qilib olish mumkin

Maxsus kompressorlar yordamida stansiyalarda tabiiy gaz metanini suyultiring. U maxsus dizayndagi saqlash tanklarida saqlanadi va tashiladi. Darhaqiqat, tabiiy gaz yoqilg'i quyish shoxobchalariga odatdagi usulda - magistral quvurlar orqali etkazib beriladi. Bunday stantsiyalarda, albatta, siqilgan tabiiy gazni tashish, tayyorlash, saqlash va quyish bo'yicha turli standartlarga rioya qilish kerak. GOST 27577-2000 - bu barcha operatsiyalar bajarilishi kerak bo'lgan hujjat.

CNG tarkibi

Shunday qilib CNG oddiy metandan siqish orqali hosil bo'ladi. Shunga ko'ra, u bir xil tarkibga ega. Ya'ni, u CnH2n+2 uglevodorodlar aralashmasidir. CNG ning asosiy komponenti, yuqorida aytib o'tilganidek, metan CH4 hisoblanadi. Siqilgan gazdagi uning miqdori taxminan 98% ni tashkil qiladi. Og'irroq uglevodorodlar CNG komponentlari ham bo'lishi mumkin:

• etan C₂N_6;
• butanS₄N_10;
• propan C₃H_8.

Uglevodorod bo'lmagan moddalar ham shunday gazda bo'lishi mumkin:

• vodorod H_2;
• karbonat angidrid CO_2;
• geliy He;
• azot N_2;
• vodorod sulfid H_2S.

Tabiiy gaz hosil bo'lib, keyinchalik CNGda, erning ichaklarida siqiladi va organik moddalarning anaerobik parchalanishi natijasida hosil bo'ladi. Dastlab, bu turdagi mineralning rangi va hidi yo'q. Biroq, tabiiy gaz, shu jumladan CNG portlovchi moddadir. Shuning uchun, ishlatishdan oldin, unga o'tkir hidli maxsus uchuvchi komponentlar qo'shiladi. Bu odamlar bunday gaz bilan ishlashda qochqinlarni tezda aniqlashlari uchun kerak. Shu tarzda tayyorlangan CNG hidi past konsentratsiyalarda ham juda o'tkirdir.

Umumiylik

Siqilgan tabiiy gaz, boshqa narsalar qatori, nisbatan past darajadagi yong'in xavfi bilan ajralib turadigan yoqilg'i turidir. Uning pastki yonish chegarasi 645 ° S ni tashkil qiladi. Benzin uchun bu ko'rsatkich, masalan, 550 ° S ni tashkil qiladi. Havodagi CNG ning xavfli kontsentratsiyasi ikkinchisi hajmining 4-15% ni tashkil qiladi.

Shuningdek tabiiy gaz:

1. havodan 1,6 marta engilroq. Ya'ni, u oqib chiqsa, u tezda ko'tariladi va tarqaladi.
2. Zaharli emas.

Nizomlarga ko'ra, bu turdagi yoqilg'i sezgirligi bo'yicha 4-sinfga kiradi. Kimgamasalan, xuddi shu benzin bu borada xavfliroq modda hisoblanadi va 3-xavfli materiallarga tegishli.

Fizik va kimyoviy xossalari

Shunday qilib, siqilgan gazning yonish harorati 640-680 °C bo'lib, asosan uglevodorodlardan iborat. Shuningdek, bunday yoqilg'i quyidagi fizik va kimyoviy xususiyatlar bilan tavsiflanadi:

• molekulyar og'irligi - 16,4;
• normal sharoitda qutblanish - 0,718 kg/m;
• yonish uchun zarur boʻlgan havo miqdori - 9.52.

Havo tarkibidagi 5-6% miqdorida metan issiqlik manbasida yonib ketadi. 5-16% konsentratsiyada aralashma allaqachon portlashi mumkin. Agar havoda metan 14-16% dan ortiq bo'lsa, u o'z xususiyatini yo'qotadi. Metan aralashmasining portlashi havodagi 9,5% gaz konsentratsiyasida eng katta kuchga ega.

Tabiiy gazning o'ziga xos xususiyatlari, jumladan, uning yuqori portlash qarshiligiga ega ekanligini ham o'z ichiga oladi. Bu shuningdek, ushbu turdagi yoqilg'ining afzalliklari bilan bog'liq. CNG taqillatishga chidamliligi tufayli avtomobil dvigatellari benzindan foydalanishga qaraganda yumshoqroq ishlaydi.

Shuningdek, bunday gazni, masalan, reduktorda drossellashda uning harorati keskin pasayadi. Tabiiy gazning bu xususiyati Joul-Tomson effekti deb ataladi. Shu sababli, CNG yuqori darajada quritishni talab qiladi, bu yoqilg'idan foydalanadigan transport vositalarini ishlatishda hisobga olinishi kerak.

Talablar

Siqilgan tabiiy gaz, birinchi navbatda, yetarlicha ishlash uchun ishlatiladigan yoqilg'i turidirzamonaviy avtomobil dvigatellarini loyihalashda kompleks. Dvigatellar va boshqa komponentlar buzilib ketmasligi uchun, albatta, avtomobillar uchun CNG faqat toza ishlatilishi kerak.

Qoidalarga koʻra, masalan, bunday yoqilgʻida chang va suyuq qoldiq boʻlishiga yoʻl qoʻyilmaydi. Avtomobillar uchun ishlatiladigan siqilgan tabiiy gaz ham ma'lum darajada namlikka ega bo'lishi kerak. Bu talab, birinchi navbatda, avtomobilda bunday yoqilg'ida hidrantlar tushib qolsa, yonilg'i tizimining kanallari tiqilib qolishi mumkinligi bilan bog'liq.

Yoqilg'i quyish shoxobchalarida, avtomobil yo'llari orqali etkazib beriladigan haqiqiy siqilishdan tashqari, yoqilg'i, shuning uchun qo'shimcha ravishda tozalanishi mumkin. Buning uchun CNG stantsiyalari odatda maxsus filtrlash, quritish va ajratish uskunalaridan foydalanadilar.

PAGE

Avtomobillar siqilgan tabiiy gaz bilan ko'pincha CNG yoqilg'i quyish shoxobchalarida to'ldiriladi. Ammo, bizning davrimizda avtomobillarning aksariyati hali ham benzinda harakatlanayotganligi sababli, hozirda mamlakatda bunday stantsiyalar unchalik ko'p emas. CNG yoqilg'i quyish shoxobchalaridan uzoqda joylashgan hududlarda transport vositalariga yonilg'i quyish mobil yoqilg'i quyish shoxobchalarida amalga oshirilishi mumkin. Bunday ko'chma stantsiyalarda maxsus uch qismli gaz ballonli o'rnatish o'rnatilgan. Shu bilan birga, bunday uskunalar tanker uchun gazni zaryadlash va tarqatish moslamalari bilan ta'minlangan.

siqilgan tabiiy gaz ballonlari uchun talablar

CNG saqlash, tashish, nasos yoki ishlatish uchun moʻljallangan har qanday uskuna,Albatta, u katta xavfsizlik chegarasiga ega bo'lishi kerak. Bu, shuningdek, bunday yoqilg'i uchun transport vositalariga o'rnatilgan tsilindrlarga ham tegishli. Bunday konteynerlar sotuvga yetkazilgunga qadar yo‘q qilish uchun sinovdan o‘tkaziladi:

• oʻqotar quroldan otilganda;
• balandlikdan yiqilganda;
• ochiq olov ta'sirida;
• ekstremal haroratlar va korroziy muhitlar ta'sirida.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 90-2000-yillarda avtomobillarda sodir bo'lgan 1360 ta to'qnashuvdan gaz ballonlari avtohalokatlarda urilgan. Shu bilan birga, bunday idish hech qachon baxtsiz hodisa paytida jiddiy zarar ko'rmagan. Shu sababli, siqilgan tabiiy gazda ishlaydigan avtomobillar dvigatellari benzin yoki dizel yoqilg‘isi bilan ishlaydigan avtomobillarga qaraganda ayni paytda xavfsizroq transport turi hisoblanadi.