Stivdoring kompaniyasi bu Ta'riflar, xususiyatlar, maxsus holatlar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Tushuncha keng tarqalgan. Agar siz ushbu iboraning orqasida nima yashiringanini aniq bilmasangiz ham, boshqa ta'riflar ostida ushbu faoliyat turini aniq uchratdingiz. Biroq, keling, to'g'ridan-to'g'ri masalaga o'taylik: bu stivdor kompaniyasi ekanligini bilib oling.

Stivdor - bu nima (kim)?

Bu soʻz ingliz tilidan olingan. stivdor - "yuklarni joylashtirish, yig'ish".

Agar biz lug'atlarga murojaat qilsak, bu atama juda noaniq bo'ladi. Shunday qilib, stivdoring kompaniyasi:

• Asosiy faoliyati dengiz, daryo kemalari yuklarini tushirish va yuklash boʻlgan har qanday ixtisoslashgan kompaniya yoki tashkilot.
• Portda nafaqat o'z to'xtash joyiga ega, balki unda yuklash va tushirish operatsiyalarini ham amalga oshiradigan kompaniya. Boshqacha qilib aytganda, u port operatorlaridan biridir.
• Demak, stivdor shunday tashkilot vakillaridan biri boʻlib, uning asosiy vazifasi kemalarni tushirish va yuklash jarayonini bevosita nazorat qilishdir.
• Xorijiy portlarda yuklash va tushirish uchun mas'ul shaxs.
• Stivdor ham portga qo'ng'iroq qilish juda to'g'risuv kemasiga yuklarni ortish va tushirish jarayonini amalga oshiruvchi yuklovchi, usta, kema ishchisi. Aytgancha, bunday tushirish va yuklash ishlarida faqat katta ishchi, brigadirni shunday deyish mumkin.
• Stivdor port yuki pudratchining yana bir ta'rifidir.

Stivdoring kompaniyasining xususiyatlari

Esda tutingki, port va stevdor kompaniyasi bir xil narsa emas. Shuning uchun, agar siz adabiyotda bunday uyushmaga duch kelsangiz, unda bu yolg'on ekanligiga ishonch hosil qiling. Stivdor portda ishlaydi, lekin bitta emas. Bundan tashqari, u (port)da bir nechta stevedor kompaniyalari ishlashi mumkin va agar u katta bo'lsa, unda yuzdan ortiq!

Aslida, bunga kema "bagaji"ni yuklash va tushirishni nazorat qilish uchun yuridik shartnoma tuzilgan har qanday yuridik yoki jismoniy shaxs kirishi mumkin. Stivdor bunday harakatlar uchun o'z vakilini portga yuborishi shart. Ikkinchisining vazifasi nafaqat yuklash va tushirish jarayonini amalga oshirish, balki ishning borishini malakali tashkil etishdir. Buning uchun vakil yuklarni hisobga olgan holda smeta, rejalar va boshqa hujjatlarni tuzadi.

Bundan tashqari, mutaxassis barcha ishlarning o'zi tuzgan jadvalga muvofiq qat'iy bajarilishini sinchkovlik bilan ta'minlaydi. U oddiylik uchun ham javobgardir. Bundan tashqari, stivdorning vazifasi ishning mehnat qonunchiligi normalariga muvofiq, barcha talablarga rioya qilgan holda amalga oshirilishini ta'minlashdir.xavfsizlik buyumlari.

Bu stevdor kompaniyasi ekanligini yaxshiroq tushunish uchun keling, alohida holatlarga o'tamiz. Ushbu biznes sohasining eng mashhur vakillarini ko'rib chiqing.

Eastern Stevedoring Company

VSK ("VSK" MChJ) Uzoq Sharqdagi eng yirik konteyner terminalining mahalliy operatori bo'lib, u Vostochniy portida joylashgan. Uning shtab-kvartirasi Vrangel-1 qishlog'ida (Naxodka) joylashgan. Boshqaruvchi direktor lavozimini Dudko A. V., operatsion direktor - Balitskiy E. N. egallaydi.

“Eastern Stevedoring Company” tarixi 2004 yilda boshlangan. Vostochniy portining konteyner terminali asos bo'lib xizmat qildi. Ikkinchisi yaxshi xususiyatlarga ega:

• Umumiy maydoni - 72 ga.
• To'shaklar soni - 4.
• Umumiy uzunligi - 1284 m.
• Sig'imi 550 ming TEU.
• Integratsiya: Naxodka-Vostochnayaga kirish yo'llari, ikkita temir yo'l jabhasi - birinchisining sig'imi 75 ta shartli gondol vagonga, ikkinchisining sig'imi - 100 dona.

Bugungi kunda VSK ning asosiy ixtisosligi konteynerlarni (shu jumladan sovutgichli) tashishdir. Bundan tashqari, umumiy yuk va ro-ro yuklari tashiladi.

LLC "VSK" Global Ports tarkibiga kiradi. Bu guruh Rossiya Federatsiyasi va Boltiqboʻyi mamlakatlarida neft mahsulotlari va konteynerli yuklarni qayta yuklash terminallarining yetakchi operatori hisoblanadi.

B altic Stevedoring Company

MChJ "BSK" - yuk, yo'lovchi tashish operatorikonteyner avtomobil parom terminali. B altiyskdagi ushbu stevedor kompaniyasi ikkita liniyaga ega:

• Qo'ng'iroq portlari bilan MSK: Rauma - Antverpen - B altiysk - Bremenxaven.
• Maersk qo'ng'iroq portlari bilan: Gdansk - B altiysk - Bremenxaven - Kotka.

2016-yilda bu yerda yuk aylanmasi 743,3 ming tonnani tashkil etdi. Stevedoring kompaniyasi prokat, umumiy yuk, konteynerlarga ixtisoslashgan. Butun terminalning maydoni 25,8 gektarni tashkil qiladi. Umumiy uzunligi 0,5 km boʻlgan ikkita toʻxtash joyi mavjud. Ular maksimal suv o'tkazuvchanligi 20 000 tonna bo'lgan kemalarni qabul qiladi.

Boshqa stevdorlarga misollar

Keling, boshqa MChJlarni ko'rib chiqaylik - stevdor kompaniyalari:

• "Kichik port" (Naxodka).
• "Terminal" (Naxodka).
• "Birinchi Stevedoring kompaniyasi" (Murmansk).
• "Slavyanskiy yog'och terminali" (Slavyanka shahri).
• Ulyanovsknerudsnab.
• "Sinf" (Sankt-Peterburg).
• "Igarsk stevedoring kompaniyasi".
• "Nikmet-Terminal" (Nikolayevsk).

Shunday qilib, stivdor kompaniyalari portlarda yuklash va tushirish operatsiyalari bilan shug'ullanadigan tashkilotlardir. Rossiyada bu xususiy kompaniyalar - MChJ. Stivdorni alohida yuklash va tushirish jarayonini tashkil qiluvchi va boshqaradigan shaxs, bunday ish bilan shug'ullanuvchi ishchi, usta (kema yoki port) deb ham atash mumkin.