Loyiha 1135 patrul kemalari: qurilish tarixi, o'zgartirishlar, navbatchilik stantsiyasi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

1135 loyihasining kemalari Rossiya dengiz floti tarixida alohida o'rin tutadi. Ular o'zlarining o'tmishdoshlaridan sezilarli darajada farq qilar edilar, nafis, ilg'or tizim va vositalar bilan qurollangan edilar. Ular o'sha davrning barcha innovatsion ishlanmalarini taqdim etdilar. Ushbu loyihaning TFRlari dengizchilar orasida eng mashhur va hurmatga sazovor bo'lgan.

Dizayn tarixi

1135-loyiha 1964-1966 yillarda ishlab chiqila boshlandi. Ish Shimoliy dizayn byurosi tomonidan boshqarilgan. Yangi kemaga jangovar harakatlar olib borilayotgan qiyin hududlar boʻylab karvonlarni kuzatib borish, dushman suv osti kemalariga qarshi kurashish vazifalarini hal qilish, konvoylar va kemalar tarkibini havo mudofaasi bilan taʼminlash bilan bir qatorda keng koʻlamli vazifalar yuklangan.

1134-loyihalar (katta suv osti kemasiga qarshi kema) bilan solishtirganda joy almashinuvi kamroq bo'lishi kerakligi sababli, bu kemalarda vertolyotlar ko'zda tutilmagan. Biroq ularni nafaqat suv osti kemalariga, balki yer usti nishonlariga ham zarba bera oladigan zamonaviy raketa tizimlari bilan jihozlash rejalashtirilgan edi.

Loyihaning boshlanishi 1135 Burevestnik

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, 1135 Burevestnik loyihasi deb nomlangan yangi patrul kemalari Shimoliy dizayn byurosida (TsKB-35, Leningrad) ishlab chiqilgan. Patrul kemasining ishlash ko'rsatkichlari (qisqartirilgan TFR) past balandliklarda dushman samolyotlari va qanotli raketalarini yo'q qilish kafolatlangan yaqin dengiz zonasida kemalar va transport vositalarining havo va kemaga qarshi mudofaasini ta'minlashi kerak edi. Kemalarning yangi seriyasini ishlab chiqish uchun TTZ SSSR Harbiy-dengiz floti rahbariyati tomonidan 1964 yilda chiqarilgan.

Qurilish 3 joyda, ya'ni Kaliningradda ("Yantar" Boltiqbo'yi kemasozlik zavodi), Kerchda ("Zaliv" zavodi), Leningradda ("Severnaya Verf" zavodi) amalga oshirilishi kerak edi. Loyiha 1135 kemalarining soni SSSRning barcha to'rtta flotining ehtiyojlarini qondirish uchun rejalashtirilgan edi.

TFR xususiyatlari

Project 1135 eskort kemasi 14 tugun tezlikda 4000 dengiz miligacha bo'lgan masofani ta'minladi. Maksimal tezlik 32 tugun oralig'ida bo'lib, uning hajmi 2800 tonnani tashkil etdi. TFRlar zamonaviy gaz turbinasi va elektr stansiyalari bilan jihozlangan.

Yangi kemalarga ekipaj uchun maqbul shart-sharoitlarni ta'minlash topshirildi. Loyihada zobitlar uchun ikki kishilik kabinalarning mavjudligi ko'zda tutilganmichmanlar, ikkita dengizchilar oshxonasi, oshxona. Kamon va orqa qismdagi dengizchilar uchun har birida 10 dan 15 kishigacha bo'lgan kabinalar yaratilgan.

Yaratilgan kemalar mutaxassislar tomonidan yuqori baholandi. TFR to'lqinga mukammal darajada ko'tariladi, ularning barcha tezlik diapazonlarida suv bosishi va chayqalishi minimaldir. Quroldan foydalanish har qanday tezlikda muammosiz mumkin, shu jumladan dengiz 4 ball bo'lganda. Qaytishga qarshi qurilmalar yordamida qurol 5 balldan ortiq to‘lqinlarda ishlatilishi mumkin.

TFRning cho'kmasligiga kema korpusining suv o'tkazmaydigan 14 ta bo'limga bo'linganligi erishildi. Mutaxassislar 3 ta qoʻshni boʻlma yoki 5 ta qoʻshni boʻlmagan boʻlim suv ostida qolsa, kema suzuvchanligini taʼminlashi uchun shart-sharoitlar yaratdi.

TFR yetarlicha qutqaruv vositalari bilan jihozlangan: motorli qayiq; 6 qatorli yawl; 20 ta favqulodda sallar PSN-310.

Harakat tizimi - ikkita M-7K gaz turbinasi. Har birining quvvati 24 000 ot kuchiga teng. Ular qo‘shni dvigatel xonalariga juft bo‘lib joylashtirildi.

Bundan tashqari, elektr ta'minoti tizimi mavjud edi: 6000 ot kuchiga ega marshrut turbinasidan iborat gaz turbinali blok; quvvati 18 000 ot kuchiga ega gaz turbinasi zavodi.

Maksimal yoqilg'i ta'minoti 450 dan 550 tonnagacha bo'lgan. Agar kema toʻliq tezlikda ishlagan boʻlsa, yonilgʻi har bir milga 390 kg sarflagan, masofa esa 1300 milyaga yetgan.

Loyihaning standart qurollanishi1135

Tipik Project 1135 patrul kemasi quyidagi qurollar bilan jihozlangan:

• Ikkita ikkita 76 mm artilleriya minoralari. Ular orqa tomonda joylashgan edi. O'q-dorilar har bir barrel uchun 500 snaryadni oldi. Ularni etkazib berish minora ostida joylashgan yerto'ladan amalga oshirildi. Qurol o'rnatish joylari zirhli edi. Zirh qalinligi - 5 mm. Ular bir barrel bilan 40-45 otishni o'rganish tezligini ta'minladilar, keyin dengiz suvi bilan 3 daqiqa davomida sovutilishi kerak. O'rnatish barrelining o'zi to'liq ishdan chiqmaguncha 3000 zarbaga bardosh berishi kerak edi.
• Ikkita Osa-M qisqa masofali havo mudofaa tizimi. Biri kemaning kamon qismida, ikkinchisi - orqa tomonida joylashgan edi. Ular jangovar to'plam ham joylashgan maxsus pastki podvallarda joylashgan edi (har bir kompleks uchun 24 ta zenit raketalari). Raketalar har birida 5 tadan 4 barabanga o'rnatildi. Qayta yuklash 20 soniya ichida amalga oshirildi. Kompleksning olov tezligi nishonning turiga (havo, sirt) qarab daqiqada 2-2, 8 marta. Kompleks nishonlarni 25-30 km masofada aniqladi, aniqlash balandligi esa 3,5-4 km ga to'g'ri keldi. Maqsadga tegish kafolatlangan minimal balandlik dengiz sathidan 60 m edi.
• TFR kamonida joylashgan bir qarama-qarshi kompleks URPK-4 "Metel". To'plam 4 ta torpedo raketalaridan iborat edi. Torpedo uchirilganda, u ma'lum bir nuqtada raketadan ajralib chiqdi va parashyut bilan sakrashni amalga oshirdi. Keyin u uyga qarash tizimining nishonini qidirib, chuqurlikka tushdi. Uning chuqurligi 400 m, qidiruv tezligi uchun mo'ljallanganrejim 23 tugun, nishonga mo'ljallanganda esa 40 tugun. Masofa 8 km.
• Ikkita RBU-6000 "Smerch-2" raketa tashuvchisi. Ular kemaning kamonida edilar. O'q-dorilar yerto'lada edi, bochkalar masofadan yuklangan. Nishon ustida ishlash diapazoni 300 dan 5800 m gacha bo'lgan. Nishon 15 dan 450 m gacha chuqurlikda urilgan. Suv osti kemasi 7 metrgacha bo'lgan masofada bomba portlaganda yo'q qilinishi kafolatlangan.
• Ikkita 533 mm ChTA-53-1135 torpedo trubkasi. Ular kemaning yon tomonlarida edi. Torpedaning jangovar kallagi 500 kg, torpedaning o'zi esa 2,1 tonnani tashkil etdi. Uning tezligi 40-43 tugun oralig'ida edi. Otish masofasi 19 km, chuqurligi 12 m. Har bir torpedo ishga tushirgichda har bir mashinada 8 ta o‘q-dori bor edi.
• 16 IGDM-500 minalari. Kema harakatlanayotganda minalarni o'rnatishni soddalashtirish uchun maxsus relslar ishlatilgan. Ular oʻrnatilgan joydagi chuqurlik diapazoni 8 dan 35 m gacha boʻlgan.

Shuningdek, Project 1135 kemalari tiqilinch qurilmalari, turli xil yongʻinni nazorat qilish tizimlari, radiatsiya stantsiyalari va boshqa zarur jihozlar bilan jihozlangan.

1135 Burevestnik loyihasida amalga oshirilgan asosiy ishlash ko'rsatkichlari: TFR ning siljishi - standart 2810 tonna, jami 3200 tonna; idish uzunligi 123 m, kengligi 14,2 m; navigatsiya avtonomiyasi - 15 kun. 1135 loyihasining ekipaji standart ma'noda 191 kishidan iborat bo'lib, ulardan 22 nafari ofitser, 27 nafari michmandir.

TFR qurilish maydonchalari

1135 seriyali kemalar uchta zavodda qurilgan, xususan:

• Boltiq dengizi kemasozlik zavodi"Yantar" (Kaliningrad shahri) 1970 yildan 1975 yilgacha 8 ta kema qurgan.
• Zaliv zavodi (Kerch shahri) 1971 yildan 1981 yilgacha 7 ta kema qurgan.
• Severnaya Verf zavodi (Leningrad shahri) 1976 yildan 1979 yilgacha 6 ta kema qurgan.

Vgilant patrul kemasi seriyasining birinchisi 1970-yil dekabr oyida Boltiq floti tomonidan qabul qilingan.

Hozirgi vaqtda Rossiya Harbiy-dengiz flotidagi barcha loyiha 1135 kemalari foydalanishdan chiqarilgan. Faqat Ladny TFR xizmatda qoladi.

SSSR KGB uchun TFR

SSSR KGB chegara qo'shinlari ehtiyojlari uchun TFRning alohida loyihasi ishlab chiqilgan. Unga quyidagi vazifalar yuklandi:

• qo'riqchi xizmatini ta'minlash;
• SSSR iqtisodiy zonasida xavfsizlik choralarini amalga oshirish;
• kontrabandaga qarshi kurash.

70-yillarning boshlarida ishlab chiqilgan loyiha 1135.1 "Nereus" nomi bilan tanildi. Bu 1135 va 1135M loyihalarini yanada rivojlantirish edi. Farqlar qurol-yarog 'tarkibida, kemada vertolyot maydonchasi va vertolyot uchun joy mavjudligida edi.

U 12 ta kemadan iborat seriyani yaratishi kerak edi. Ularni qo'llashning asosiy zonasi Tinch okeani edi. Chegara qo'shinlari uchun etakchi kema Zaliv zavodida qurilgan va 1983 yil dekabr oyida foydalanishga topshirilgan.

Jami 1135.1 loyihasi bo'yicha quyidagilar qurildi: TFR "Dzerjinskiy"; TFR "Burgut"; TFR "Anadyr"; TFR "Kedrov".

Chegara seriyasidagi ishlar SSSR parchalanishi davrida toʻxtatildi. O'sha paytda qo'yilgan uchta kemadan faqatSKR "Kirov". U 1993 yil aprel oyida foydalanishga topshirilgan va Ukraina dengiz floti tomonidan qabul qilingan. Endi bu kema U130 Hetman Sahaidachny nomi ostida ushbu mamlakat dengiz flotining flagmani hisoblanadi.

Chegara kemalarining dizayni aslida 1135 standartidan farq qilmadi. Asosiy farq Ka-27 vertolyoti uchun angar va platformada.

Mutaxassislarning fikriga ko'ra, 1135.1 seriyali chegara kemalari juda kuchli qurollarga ega edi, ular odatda qirg'oq qo'riqlash patrul kemalari bilan jihozlanmagan. Biroq, buni chegara TFRlarini loyihalashda okeanning turli hududlarida bir necha marta voqealar sodir bo'lganligi, bu erda baliqchilik mamlakatlar manfaatlarini ko'zlab amalga oshirilganligi bilan izohlash mumkin. Natijada baʼzi dengiz davlatlari baliqchilarni himoya qilish uchun u yerga harbiy kemalar joʻnatishdi.

Project 1135 patrul kemasi modifikatsiyalari

NATOdagi 1135-loyihadagi kemalar Krivak sifatida tasniflangan va turi fregat edi.

Loyiha yangilandi, xususan:

• loyiha 1135 patrul kemasi - loyihaning asosi;
• 1135M - 3000 tonnagacha sig'imni oshirish bilan loyihani chuqur modernizatsiya qilish;
• 1135.1 - chegara qo'riqlash kemasi;
• 1135.2 - modernizatsiya qilingan loyiha 1135M;
• 1135.3 - modernizatsiya qilingan 1135M loyihasi, suv o'tkazuvchanligi 3150 tonnagacha ko'tarildi.

Loyihaning zamonaviy tarixi

1999-2013 yillar davomida. 1135.6 loyihasi doirasida Hindiston dengiz floti uchun 6 ta Talvar fregati qurilgan.

2010-yildan beri Rossiya dengiz floti manfaatlarini koʻzlab, yangilangan samolyotni ishga tushirish dasturi amalga oshirilmoqda.loyiha 1135,6 (1135,7). Bu 1135 patrul kemasi loyihasining chuqur modernizatsiyasi bo'lib, uni ishlab chiqarishda past ko'rish texnologiyalaridan foydalaniladi. Asboblar zamonaviy element bazasida amalga oshiriladi. Qurollar ilg'or va juda samarali tizimlardir.

Hozirda Yantar kemasozlik zavodida 6 ta kema qurish buyurtmasi bor, xususan: Admiral Essen, Admiral Grigorovich, Admiral Makarov, Admiral Butakov, Admiral Istomin, Admiral Kornilov patrul kemasi. Dastlabki uchtasi foydalanishga topshirildi. Qolganlari qurilish va dengiz sinovlarida.

Ushbu guruhdan Qora dengizda joylashgan “Admiral Essen” patrul kemasi Oʻrta yer dengizidagi missiyalar davomida Suriyadagi IShID jangarilariga qarshi qayta-qayta “Kalibr” raketalarini uchirishi bilan mashhur.

Tarixiy faktlar

1975-yil noyabr oyida “Qoʻriqchi minorasi TFR” kemasi qoʻmondoni V. Sablin “kelayotgan kommunistik inqilob” bayrogʻini koʻtardi. U haqiqatan ham kemani qo'lga oldi va Leningradga kirib, Nevaga langar qo'yishga harakat qildi. U mamlakatdagi vaziyat haqidagi haqiqatni xalqqa yetkazmoqchi bo‘lgani uchun unga Markaziy televideniye orqali jonli efirda chiqish imkoniyatini berish talablarini ilgari surdi. Biroq 9-noyabr kuni “Qo‘riqchi minorasi” chegara kemalari bilan o‘ralgan, kurs bo‘ylab bomba tashlab, uning harakatiga to‘sqinlik qilgan va artilleriyadan o‘qqa tutilgan. Sablin hibsga olindi, Moskvaga olib ketildi, sud qilindi va otib tashlandi.

Yana bir taniqli holat "Selfless SKR" bilan bog'liq.1988 yil 12 fevralda Amerikaning ikkita "Yorktown" va "Caron" kemalari Y alta shahri (Qrim) yaqinida SSSR hududiy suvlariga kirdi. SSSR chegarasini kesib o'tishga yo'l qo'yilmasligi va hududiy suvlarni tark etish talablari to'g'risidagi muvaffaqiyatsiz ogohlantirishlardan so'ng, "Bezzavetniy" TFR qo'mondoni "Yorktaun" ning orqa tomonida ikkita yuk ko'tarib, asbob-uskunalar va qoplamalarga zarar etkazdi. tomonlar. Hodisa natijasida Amerika kemalari SSSR hududiy suvlarini tark etdi.

TFR "Zadorniy" (Shimoliy flot) 2005 yilgacha bo'lgan xizmat davrida Amerika qirg'oqlariga ko'plab sayohatlar uyushtirgani bilan mashhur. Bir necha bor Shimoliy flotning eng yaxshi kemasi sifatida tan olingan.