Amerika suv osti kemalari: roʻyxat. Yadro suv osti kemalari loyihalari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Har qanday davlat uchun dengiz floti kuchli geosiyosiy toʻxtatuvchi mexanizmdir. Va suv osti floti o'zining mavjudligi bilan xalqaro munosabatlarga va mojarolarning kuchayishiga ta'sir qiladi. Agar 19-asrda Buyuk Britaniyaning chegaralari uning harbiy fregatlari tomonlari bilan belgilangan bo'lsa, 20-asrda Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti okeanlarning etakchisiga aylanadi. Bunda Amerika suv osti kemalari muhim rol o'ynadi.

Asosiy ahamiyat

Suv osti floti Amerika uchun tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda. Tarixan mamlakat hududi suv chegaralari bilan chegaralangan bo‘lib, bu dushmanning yashirin hujumini qiyinlashtirgan. Dunyoda zamonaviy suv osti kemalari va suv osti kemalari-havo raketalari paydo bo'lishi bilan bu chegaralar Amerika uchun tobora qiyinlashib bormoqda.

Xalqaro munosabatlarning musulmon davlatlari bilan keskinlashgan qarama-qarshiligi Amerika fuqarolarining hayotiga tahdid solmoqda. Eronlik islomchilar qo'lga kiritishga harakat qilishdan to'xtamaydilarsuv osti raketalari va bu Amerikaning barcha qirg'oq markazlari uchun tahdiddir. Va bu holda, halokat juda katta bo'ladi. Faqat o'sha raqib allaqachon suv ostidan hujumga dosh bera oladi.

AQShning amaldagi prezidenti Donald Tramp oʻzining birinchi intervyularida AQSh suv osti flotini yanada koʻpaytirish niyatida ekanligini aytdi. Ammo bir shart bilan - uning narxini pasaytirish. Amerika yadroviy suv osti kemalarini quradigan korporatsiyalar bu haqda o'ylashlari kerak. Oldindan pretsedent mavjud. Donald Tramp arzonroq qiruvchi samolyotlar uchun Boeingga murojaat qilishini aytganidan keyin Lockheed Martin F-35 narxini pasaytirdi.

Jang kuchi

Bugungi kunda AQSH suv osti kemalari asosan yadroviy quvvatga ega. Va bu shuni anglatadiki, operatsiyalar paytida jangovar qobiliyatga cheklovlar faqat bortdagi oziq-ovqat va suv miqdorida bo'ladi. "Los-Anjeles" suv osti kemalarining eng ko'p sinfi. Bular uchinchi avlod qayiqlari bo'lib, suv sig'imi taxminan 7 tonna, sho'ng'in chuqurligi 300 metrgacha va narxi taxminan 1 million dollarni tashkil qiladi. Biroq, Amerika hozirda ularni to'rtinchi avlod Virjiniya toifasidagi qayiqlar bilan almashtirmoqda, ular yaxshi jihozlangan va 2,7 million dollar turadi. Va bu narx ularning jangovar xususiyatlari bilan oqlanadi.

Jangovar xodimlar

Bugungi kunda AQSh dengiz floti dengiz qurollarining soni va jihozlanishi boʻyicha yetakchi hisoblanadi. AQSh harbiy-dengiz kuchlarida 14 ta strategik yadroviy suv osti kemasi va 58 ta foydali suv osti kemasi mavjud.

AQSh harbiy suv osti flotiikki turdagi suv osti kemalari bilan jihozlangan:

• Okean ballistik qayiqlari. Chuqur dengiz suv osti kemalari, ularning maqsadi qurollarni belgilangan joyga etkazish va ballistik raketalarni chiqarishdir. Boshqacha qilib aytganda, ular strategik deb ataladi. Himoya qurollari kuchli otishma kuchi bilan ifodalanmaydi.
• "Qiyiqlar ovchilardir". Maqsadlari va vazifalari ko'p qirrali bo'lgan tezyurar qayiqlar: qanotli raketalar va tinchlikparvar kuchlarni mojaro zonalariga etkazish, chaqmoq hujumi va dushman kuchlarini yo'q qilish. Bunday suv osti kemalari ko'p funktsiyali deb ataladi. ularning o'ziga xos xususiyati - tezlik, manevrlik va yashirinlik.

Amerikada suv osti navigatsiyasi rivojlanishining boshlanishi o'tgan asrning o'rtalarida boshlangan. Maqolaning hajmi bunday ma'lumotlar to'plamini anglatmaydi. Keling, Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan keyin ishlab chiqilgan atom arsenaliga e'tibor qarataylik. Amerika Qurolli Kuchlarining suv osti yadro arsenalining qisqacha ko'rinishi xronologik tamoyilga rioya qilgan holda amalga oshiriladi.

Birinchi eksperimental yadro quroli

Konnektikut shtatidagi Grotondagi kemasozlik zavodida 1954-yil yanvar oyida suv sigʻimi taxminan 4 ming tonna va uzunligi 100 metr boʻlgan “Nautilus” (USS Nautilus) Amerikaning birinchi suv osti kemasi ishga tushirildi. Bir yildan so'ng u birinchi sayohatiga chiqdi. Aynan Nautilus 1958 yilda Shimoliy qutbdan birinchi bo'lib suv ostida o'tdi, bu deyarli fojia bilan yakunlandi - navigatsiya tizimlarining ishdan chiqishi tufayli periskopning buzilishi. Bu eksperimental va yagona ko'p maqsadli torpedo qayig'i edi, u kamonda sonar o'rnatildi va orqada torpedalar o'rnatildi."Barracuda" suv osti kemasi (1949-1950) bu tartibni eng muvaffaqiyatli deb ko'rsatdi.

Amerika yadro suv osti kemalari tashqi koʻrinishi dengiz muhandisi kontr-admiral Hyman Jorj Rikover (1900-1986) ga qarzdor.

Keyingi eksperimental loyiha 1957 yilda bitta nusxada chiqarilgan USS Seawolf (SSN-575) edi. U reaktorning birlamchi pallasida sovutish suvi sifatida suyuq metall reaktorga ega edi.

Birinchi seriyali yadro qurollari

1956-1957 yillarda qurilgan to'rtta suv osti kemasi seriyasi - "Skate" (USS Skate). Ular AQSH qurolli kuchlarining bir qismi boʻlgan va oʻtgan asrning 80-yillari oxirida foydalanishdan chiqarilgan.

Oltita qayiq seriyasi - "Skipjack" (1959). 1964 yilgacha bu eng katta seriyadir. Qayiqlar "Albacore" korpus shakliga ega va Los-Anjeles seriyasidan oldingi eng yuqori tezlikka ega edi.

Bir vaqtning o'zida (1959-1961) beshta yadroviy suv osti kemalarining ixtisoslashtirilgan seriyasi - "Jorj Vashington" ishga tushirildi. Bular birinchi ballistik loyihaning qayiqlari. Har bir qayiqda Polaris A-1 raketalari uchun 16 ta raketa siloslari bor edi. Rasmga olishning aniqligi gigroskopik stabilizator yordamida oshirildi, u 50 metrgacha chuqurlikda amplitudani besh baravarga kamaytiradi.

Keyin Triton, Halibut, Tullibe seriyalarining bitta eksperimental nusxasida yadroviy suv osti kemalari loyihalari kuzatildi. Amerikalik dizaynerlar navigatsiya tizimlari va energiya tizimlarini tajriba qilib, takomillashtirdilar.

Skipjack o'rnini egallagan ko'p funktsiyali qayiqlarning katta seriyasi 14 ta yadrodan iborat. Treaher suv osti kemasi. Oxirgisi 1996-yilda foydalanishdan chiqarilgan.

Benjamin Franklin seriyasi - Lafayette sinfidagi suv osti kemalari. Dastlab ular ballistik raketalar bilan qurollangan edi. 70-yillarda ular Poseidon raketalari, keyin esa Trident-1 bilan qurollangan. 1960-yillarda Benjamin Franklin seriyasining o'n ikkita qayig'i "Ozodlik uchun 41 gvardiya" deb nomlangan strategik raketa tashuvchilar floti tarkibiga kirdi. Bu flotning barcha kemalari Amerika tarixidagi shaxslar nomi bilan atalgan.

Koʻp funksiyali yadro suv osti kemalarining eng yirik seriyasi - USS Sturgeon - 1871-1987 yillarda qurilgan 37 ta suv osti kemasini oʻz ichiga oladi. O'ziga xos xususiyat - shovqin darajasini pasaytirish va muz ostida navigatsiya uchun sensorlar.

AQSh dengiz flotida xizmat qilayotgan qayiqlar

1976 yildan 1996 yilgacha dengiz floti Los-Anjeles tipidagi ko'p maqsadli qayiqlar bilan jihozlangan. Ushbu seriyadagi jami 62 ta qayiq ishlab chiqarilgan, bu ko'p maqsadli suv osti kemalarining eng ko'p seriyasidir. Torpedo qurollari va "Tomahawk" tipidagi raketalarning vertikal uchirish moslamalari. Los-Anjeles sinfidagi to'qqizta qayiq Fors ko'rfazi urushida harakat qildi. 26 MVt quvvatga ega GE PWR S6G reaktorlari General Electric tomonidan ishlab chiqilgan. Aynan shu seriyadan qayiqlarga Amerika shaharlari nomini berish an'anasi boshlanadi. Bugungi kunda ushbu toifadagi 40 ta kater AQSh dengiz flotida jangovar xizmatda.

1881 yildan 1997 yilgacha ishlab chiqarilgan strategik yadroviy suv osti kemalari seriyasi bortida ballistik raketalarga ega 18 ta suv osti kemasidan iborat - Ogayo seriyasi. Ushbu seriyali suv osti kemasi 24 ta bilan qurollanganindividual rahbarlik bilan qit'alararo ballistik raketalar. Himoya qilish uchun ular 4 ta torpedo trubkasi bilan qurollangan. Ogayo shtati AQSh harbiy-dengiz kuchlarining hujumchi kuchlarining tayanchi boʻlib, 60% vaqt dengizda boʻladi.

"Sivulf" uchinchi avlod ko'p maqsadli yadro suv osti kemalarining so'nggi loyihasi (1998-1999). Bu AQSh dengiz flotining eng maxfiy loyihasidir. Maxsus shovqinsizligi uchun u "yaxshilangan Los-Anjeles" deb nomlangan. U paydo bo'ldi va radar tomonidan sezilmasdan g'oyib bo'ldi. Buning sababi - maxsus ovoz o'tkazmaydigan qoplama, suv oqimi tipidagi dvigatel foydasiga pervanelni rad etish va shovqin sensorlarini keng joriy etish. 20 tugunning taktik tezligi uni Los-Anjeles bog'lagandek shovqinli qiladi. Ushbu seriyada uchta qayiq bor: Seawolf, Connecticut va Jimmy Carter. Ikkinchisi 2005 yilda xizmatga kirdi va aynan mana shu qayiq Terminator teleserialining ikkinchi mavsumida boshqaradi: Sara Konnor yilnomalari. Bu yana bir bor bu qayiqlarning tashqi va mazmunan hayoliy tabiatini tasdiqlaydi. "Jimmi Karter" o'zining kattaligi uchun suv osti kemalari orasida "oq fil" deb ham ataladi (qayiq o'z hamkasblaridan 30 metr uzunroq). Va o'zining xususiyatlariga ko'ra, bu suv osti kemasini allaqachon suv osti kemasi deb hisoblash mumkin.

Soʻnggi avlod suv osti kemalari

AQSh dengiz flotining suv osti kemalarini qurishdagi kelajagi 2000-yillarda boshlangan va USS Virginia sinfidagi yangi katerlar sinfi bilan bogʻliq. Ushbu toifadagi birinchi SSN-744 qayig'i 2003 yilda ishga tushirilgan va foydalanishga topshirilgan.

AQSh dengiz kuchlarining ushbu turdagi suv osti kemalariQurol-aslaha omborini kuchli arsenal va suv osti kemalarida oʻrnatilgan eng murakkab va sezgir sensor tizimlari tufayli “mukammal kuzatuvchi” deb atagan.

Hatto nisbatan sayoz suvda ham harakat rejasi tasniflangan yadro reaktoriga ega atom dvigateli tomonidan ta'minlanadi. Ma'lumki, reaktor 30 yilgacha xizmat qilish uchun mo'ljallangan. Izolyatsiya qilingan kameralar tizimi va quvvat blokining zamonaviy dizayni tufayli shovqin darajasi pasayadi.

USS Virginia toifasidagi qayiqlarning umumiy ishlash xususiyatlari, ulardan o'n uchtasi allaqachon foydalanishga topshirilgan:

• tezlik 34 tugungacha (64 km/soat);
• sho'ng'in chuqurligi 448 metrgacha;
• 100-120 ekipaj a'zosi;
• er usti siljishi - 7,8 tonna;
• uzunligi 200 metrgacha va kengligi taxminan 10 metr;
• GE S9G tipidagi atom elektr stansiyasi.

Jami seriya 28 ta Virjiniya yadroviy suv osti kemalarini ishlab chiqarishni koʻzda tutadi, bunda Harbiy-dengiz kuchlari arsenalini toʻrtinchi avlod qayiqlariga bosqichma-bosqich almashtiriladi.

Mishel Obamaning qayig'i

O'tgan yilning avgust oyida Grotondagi (Konnektikut) harbiy kemasozlik zavodida dum raqami SSN -786 va "Illinoys" (Illinoys) nomi bilan Virjiniya sinfidagi 13 ta USS suv osti kemalari foydalanishga topshirildi. U 2015-yil oktabr oyida uning ishga tushirilishida ishtirok etgan o‘sha paytdagi birinchi xonim Mishel Obamaning vatani sharafiga nomlangan. Birinchi xonimning bosh harflari, an'anaga ko'ra, suv osti kemasi detallaridan birida muhrlangan.

Uzunligi 115 metr va bortida 130 nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan Illinoys yadroviy suv osti kemasi yashamaydigan minalarni aniqlovchi suv osti mashinasi, gʻavvoslar uchun havo qulfi va boshqa qoʻshimcha jihozlar bilan jihozlangan. Ushbu suv osti kemasining maqsadi qirg'oq va chuqur dengiz operatsiyalarini amalga oshirishdir.

An'anaviy periskop o'rniga qayiqda televizor kamerasi bo'lgan teleskopik tizim, lazer infraqizil kuzatuv sensori o'rnatilgan.

Qayıqning otishma kuchi: 6 ta raketa va 12 ta Tomahawk toifasidagi vertikal qanotli raketali 2 ta revolver raketasi, shuningdek, 4 ta torpedo trubkasi va 26 ta torpeda.

Suv osti kemasining umumiy qiymati 2,7 milliard dollar.

Harbiy suv osti kemalari salohiyati istiqbollari

AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining yuqori martabali amaldorlari dizel yonilgʻisida ishlaydigan suvosti kemalarini jangovar harakatlarda deyarli hech qanday cheklovi boʻlmagan katerlar - yadroviy harakatlantiruvchi tizimlar bilan bosqichma-bosqich almashtirishni talab qilmoqda. "Virjiniya" suv osti kemasining to'rtinchi avlodi ushbu toifadagi 28 ta suv osti kemasini ishlab chiqarishni ta'minlaydi. Harbiy-dengiz kuchlari arsenalini toʻrtinchi avlod katerlari bilan bosqichma-bosqich almashtirish Amerika armiyasining reytingi va jangovar qobiliyatini oshiradi.

Lekin konstruktorlik byurolari ishlashda davom etmoqda va oʻz loyihalarini armiyaga taklif qilmoqda.

AQSh amfibiya suv osti kemalari

Dushman hududiga qo'shinlarning yashirincha qo'nishi barcha desant operatsiyalarining maqsadidir. Ikkinchi jahon urushidan keyin Amerika shunday texnologik imkoniyatga ega edi. Kema qurish byurosi (kemalar byurosi) suv osti kemasining qo'nishi uchun buyurtma oldi. Loyihalar paydo bo'ldi, lekin desant qo'shinlari moliyaviy yordamga ega emas edi va flot bu g'oyaga qiziqmadi.

Jiddiy ko'rib chiqilgan loyihalardan 1988 yilda paydo bo'lgan Seaforth Group loyihasini eslatib o'tishimiz mumkin. Ular tomonidan ishlab chiqilgan S-60 suv osti kemasi qirg'oqdan 50 kilometr masofada suvga tushishni, 5 metr chuqurlikka sho'ng'ishni o'z ichiga oladi. 5 tugun tezlikda suv osti kemasi qirg'oq chizig'iga etib boradi va qirg'oqdan 100 metrgacha bo'lgan masofada tortiladigan ko'priklarga 60 parashyutchini tushiradi. Loyihani hali hech kim sotib olmagan.

Sinov qilingan ishonchlilik

Dunyodagi eng qadimgi suv osti kemasi bugungi kunda ham xizmat koʻrsatayotgan bu Tayvan dengiz flotining Balao SS 791 Hai Shih (Dengiz sher) suv osti kemasi. Portsmut dengiz kemasozlik zavodida qurilgan Ikkinchi Jahon urushidagi Amerika suv osti kemasi 1945 yilda AQSh harbiy suv osti flotiga qo'shildi. Uning 1945 yil avgust oyida Tinch okeanida bitta harbiy yurishi tufayli. Bir nechta yangilanishlardan so'ng, 1973 yilda u Tayvanga ko'chirildi va Xitoydagi birinchi ekspluatatsion qayiq bo'ldi.

2017-yil yanvar oyida matbuot Tayvan xalqaro kemasozlik korporatsiyasi "Dengiz sherlari" kemasozlik zavodlarida rejalashtirilgan ta'mirdan keyin 18 oy ichida navigatsiya uskunalarini umumiy ta'mirlash va almashtirishni amalga oshirishi haqida xabar berdi. Bu ishlar suv osti kemasining ishlash muddatini 2026 yilgacha uzaytiradi.

AQShda ishlab chiqarilgan veteran suv osti kemasi, oʻziga xos, bayramni nishonlashni rejalashtirmoqdaJangovar shakllanishning 80 yilligi.

Juda fojiali faktlar

AQSh suv osti flotidagi yo'qotishlar va avariyalar bo'yicha ochiq va ommaviy statistika mavjud emas. Biroq, Rossiya haqida ham shunday deyish mumkin. Hammaga ma'lum bo'lgan faktlar ushbu bobda taqdim etiladi.

1963 yilda ikki kunlik sinov kampaniyasi Amerika suv osti kemasi Thresherning o'limi bilan yakunlandi. Falokatning rasmiy sababi qayiq korpusi ostidagi suvning kirib kelishidir. O'chirilgan reaktor suv osti kemasini harakatsiz qoldirdi va u chuqurlikka tushib, 112 ekipaj a'zosi va 17 fuqarolik mutaxassisining hayotiga zomin bo'ldi. Suv osti kemasi vayronalari 2560 metr chuqurlikda. Bu atom suv osti kemasining birinchi texnologik avariyasi.

1968 yilda USS Scorpion ko'p maqsadli yadro suv osti kemasi Atlantika okeanida izsiz g'oyib bo'ldi. O'limning rasmiy versiyasi - o'q-dorilarning portlashi. Biroq, bugungi kunda ham bu kemaning o'limining siri sir bo'lib qolmoqda. 2015-yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlari faxriylari yana bir bor hukumatga ushbu hodisani tekshirish, qurbonlar sonini aniqlash va ularning holatini aniqlash uchun komissiya tuzish talabi bilan murojaat qilishdi.

1969 yilda dum raqami 665 bo'lgan USS Guitarro suv osti kemasi g'alati tarzda cho'kib ketdi. Bu qirg'oq devorida va 10 metr chuqurlikda sodir bo'ldi. Harakatlarning nomuvofiqligi va asboblarni kalibrlash bo'yicha mutaxassislarning beparvoligi toshqinga olib keldi. Qayiqni ko'tarish va tiklash AQSh soliq to'lovchisiga taxminan 20 million dollarga tushdi.

Los-Anjeles sinfidagi qayiq"Qizil oktyabr uchun ov" filmini suratga olishda ishtirok etdi, 1989 yil 14 mayda Kaliforniya qirg'og'ida u qayiq va barjani bog'laydigan kabelni uladi. Qayiq sho'ng'idi, orqasiga qayiqni tortdi. O‘sha kuni halok bo‘lgan bir tortuvchi ekipaj a’zosining qarindoshlari dengiz flotidan 1,4 million dollar tovon puli oldilar.