Eng katta suv osti kemalari. Suv osti kemalarining o'lchamlari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Suv osti kemalaridan birinchi marta jangovar maqsadlarda foydalanish 19-asrning o'rtalariga to'g'ri keladi. Biroq, texnik nomukammalligi tufayli suv osti kemalari uzoq vaqt davomida dengiz kuchlarida faqat yordamchi rol o'ynagan. Atom energiyasi kashf etilgandan va ballistik raketalar ixtiro qilingandan keyin vaziyat butunlay o'zgardi.

Maqsadlar va oʻlchovlar

Suv osti kemalari turli maqsadlarga ega. Dunyo suv osti kemalarining hajmi ularning maqsadiga qarab farq qiladi. Ba'zilari atigi ikki kishidan iborat ekipaj uchun mo'ljallangan, boshqalari bortda o'nlab qit'alararo raketalarni olib yurishga qodir. Dunyodagi eng yirik suv osti kemalarining vazifalari qanday?

G'alaba qozongan

Frantsiyaning strategik yadro suv osti kemasi. Uning nomi tarjimada "g'alaba qozongan" degan ma'noni anglatadi. Qayiqning uzunligi 138 metr, suv o'tkazuvchanligi 14 ming tonna. Kema M45 uch bosqichli ballistik raketalar bilan qurollangan, bir nechta jangovar kallaklarga ega, individual boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan. Ular 5300 kilometrgacha bo'lgan masofadagi nishonlarni urishga qodir. Oldin dizayn bosqichidakonstruktorlar oldiga suv osti kemasini imkon qadar dushmanga ko‘rinmas holga keltirish va uni dushmanning suv osti kemalariga qarshi mudofaa tizimlarini erta aniqlashning samarali tizimi bilan jihozlash vazifasi qo‘yildi. Ehtiyotkorlik bilan o‘rganish va ko‘plab tajribalar shuni ko‘rsatdiki, suv osti kemasining joylashuvini oshkor qilishning asosiy sababi uning akustik belgisidir.

"Triumfan"ni loyihalashda shovqinni kamaytirishning barcha ma'lum usullaridan foydalanilgan. Suv osti kemasining ajoyib o'lchamiga qaramay, uni akustik ravishda aniqlash juda qiyin ob'ekt. Suv osti kemasining o'ziga xos shakli gidrodinamik shovqinni kamaytirishga yordam beradi. Bir qator nostandart texnologik yechimlar tufayli kemaning asosiy elektr stansiyasini ishlatish jarayonida hosil bo'ladigan tovush darajasi sezilarli darajada kamaydi. "Triumfan" bortida dushmanning suv osti kemalariga qarshi qurollarini erta aniqlash uchun mo'ljallangan ultra-zamonaviy sonar tizimi mavjud.

Jin

Xitoy dengiz floti uchun qurilgan strategik yadroviy boshqariladigan raketa suv osti kemasi. Maxfiylik darajasi oshgani sababli, ushbu kema haqidagi ma'lumotlarning aksariyati ommaviy axborot vositalaridan emas, balki AQSh va boshqa NATO mamlakatlari razvedka xizmatlaridan olingan. Suv osti kemasining o‘lchamlari 2006-yilda yer yuzasini raqamli tasvirga olish uchun mo‘ljallangan tijorat sun’iy yo‘ldoshi tomonidan olingan fotosuratga asoslangan. Kemaning uzunligi 140 metr va suv sig'imi 11 000 tonnani tashkil qiladi.

Mutaxassislarning aytishicha"Jin" yadroviy suv osti kemasining o'lchamlari "Xia" sinfidagi oldingi, texnik va ma'naviy eskirgan Xitoy suv osti kemalarining o'lchamlaridan kattaroqdir. Yangi avlod kemasi bir nechta yadro kallaklari bilan jihozlangan Juilang-2 qit'alararo ballistik raketalarini uchirishga moslashtirilgan. Ularning parvozlarining maksimal masofasi 12 ming kilometrni tashkil qiladi. "Juilang-2" raketalari eksklyuziv ishlanmadir. Ularning dizayni ushbu dahshatli qurolni tashish uchun mo'ljallangan Jin sinfidagi suv osti kemalarining o'lchamlarini hisobga olgan. Mutaxassislarning fikricha, Xitoyda bunday ballistik raketalar va suv osti kemalarining mavjudligi dunyodagi kuchlar muvozanatini sezilarli darajada o‘zgartiradi. Qo'shma Shtatlar hududining taxminan to'rtdan uch qismi Kuril orollarida joylashgan Jin qayiqlari vayron qilingan zonada joylashgan. Biroq, AQSh armiyasida mavjud bo'lgan ma'lumotlarga ko'ra, Julang raketalarini sinovdan o'tkazish ko'pincha muvaffaqiyatsiz tugaydi.

Avanqard

Britaniyaning strategik yadro suv osti kemasi, u dunyodagi eng katta suv osti kemalariga raqobat qiladi. Kemaning uzunligi 150 metr va suv sig'imi 15 ming tonnani tashkil qiladi. Ushbu turdagi qayiqlar 1994 yildan beri Qirollik dengiz flotida xizmat qiladi. Bugungi kunga kelib, Vanguard toifasidagi suv osti kemalari Britaniya yadro qurolining yagona tashuvchisi hisoblanadi. Ular Trident-2 ballistik raketalari bilan jihozlangan. Ushbu qurol alohida e'tiborga loyiqdir. UningAmerikaning mashhur "Lockheed Martin" kompaniyasi tomonidan AQSh dengiz floti uchun ishlab chiqarilgan. Britaniya hukumati raketalarni yaratish xarajatlarining 5 foizini o'z zimmasiga oldi, dizaynerlarning fikriga ko'ra, bu barcha o'tmishdoshlaridan oshib ketishi kerak edi. Trident-2 zarba zonasi 11 ming kilometrni tashkil etadi, urishning aniqligi bir necha futga etadi. Raketalarni boshqarish AQShning global joylashishni aniqlash tizimidan mustaqil. "Trident-2" atom kallaklarini soatiga 21 ming kilometr tezlikda nishonga oladi. To‘rtta Vanguard qayig‘i Buyuk Britaniyaning “yadro qalqoni”ni ifodalovchi jami 58 ta raketani olib yuradi.

Murena-M

sovuq urush davrida qurilgan Sovet suv osti kemasi. Qayiqni yaratishning asosiy maqsadlari raketalar masofasini ko'paytirish va Amerika sonarlarini aniqlash tizimlarini yengish edi. Ta'sir qilingan hududning kengayishi avvalgi versiyalarga nisbatan suv osti kemasining o'lchamlarini o'zgartirishni talab qildi. Murena-M qayig'ining uchirish siloslari D-9 raketalari uchun mo'ljallangan, ularning og'irligi odatdagidan ikki baravar yuqori. Kemaning uzunligi 155 metr, suv o'tkazuvchanligi 15 ming tonna. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, sovet dizaynerlari dastlabki vazifani bajarishga muvaffaq bo'lishdi. Raketa tizimining masofasi taxminan 2,5 baravar oshdi. Ushbu maqsadga erishish uchun Murena-M suv osti kemasini dunyodagi eng katta suv osti kemalaridan biriga aylantirish kerak edi. Raketa tashuvchisining o'lchamlari uning maxfiyligi darajasidan yomonroq o'zgarmadi. Qayiq dizayni mexanizmlarning tebranishini yumshatish uchun mo'ljallangan edi, chunki o'sha paytda AQShning sonar kuzatuv tizimi Sovet strategik suv osti kemalari uchun jiddiy muammoga aylangan edi.

Ogayo

AQSh Harbiy-dengiz kuchlarida mamlakat termoyadroviy arsenalining yarmini tashishga qodir ushbu toifadagi 18 ta suv osti kemasi mavjud. AQSh tarixidagi eng katta suv osti kemasining o'lchamlari hayratlanarli. O'lchamlari bo'yicha "Ogayo" ning dunyoda deyarli raqobatchisi yo'q. Faqat Rossiyaning Borey va Shark suv osti kemalarining o'lchamlari Amerika gigantining rekordini yangiladi. Uzunligi "Ogayo" - 170 metr, joy almashtirish - 18 ming tonna. Ushbu turdagi qayiqlar uzoq vaqt patrul qilish va potentsial dushmanlarni qo'rqitish uchun mo'ljallangan. Uchirish siloslari soni bo'yicha Ogayoda tengi yo'q: kema 24 ta Trident-2 ballistik raketalarini olib yurishi mumkin. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, suv osti kemasi juda past shovqin darajasiga ega, ammo bu haqda aniq ma'lumotlar maxfiyligicha qolmoqda. 2003-yilda Ogayo toifasidagi to‘rtta qayiq Tomahawk qanotli raketalarini tashish uchun aylantirilgan.

Borey

Ushbu atom suv osti kemasining rivojlanishi Sovet Ittifoqida boshlangan. U nihoyat Rossiya Federatsiyasida ishlab chiqilgan va qurilgan. UningBu nom qadimgi yunoncha shimoliy shamol xudosining nomidan kelib chiqqan. Yaratuvchilarning rejalariga ko'ra, "Borey" qayig'i yaqin kelajakda "Shark" va "Delphin" sinfidagi suv osti kemalarini almashtirishi kerak. Kreyserning uzunligi 170 metr, suv o'tkazuvchanligi 24 ming tonnani tashkil qiladi. Borey postsovet davrida qurilgan birinchi strategik suv osti kemasiga aylandi. Birinchidan, yangi rus kateri bir nechta yadro kallaklari bilan jihozlangan Bulava ballistik raketalarini uchirish uchun platforma bo'lib xizmat qiladi. Ularning parvoz masofasi 8 ming kilometrdan oshadi. Moliyaviy muammolar va sobiq ittifoq respublikalari hududida joylashgan korxonalar bilan iqtisodiy aloqalarning uzilishi tufayli kema qurilishini yakunlash muddatlari bir necha bor qoldirildi. Borey Borey 2008 yilda chiqarilgan.

Shark

NATO tasnifiga ko'ra, bu kema "Tayfun" belgisiga ega. "Shark" suv osti kemasining o'lchamlari suv osti kemalarining mavjudligi tarixi davomida yaratilgan har qanday narsadan ustundir. Uning qurilishi Sovet Ittifoqining Amerikaning Ogayo loyihasiga javobi edi. "Akula" og'ir suv osti kemasining ulkan o'lchamlari unga R-39 raketalarini joylashtirish zarurati bilan bog'liq bo'lib, ularning massasi va uzunligi Amerika Tridentidan sezilarli darajada oshib ketdi. Sovet dizaynerlari jangovar kallakning uchish masofasini va og'irligini oshirish uchun katta o'lchamlarga dosh berishga majbur bo'lishdi. uchun moslashtirilganUshbu raketalarni uchirishda Shark qayig'i 173 metr uzunlikdagi rekordga ega. Uning suv almashinuvi 48 ming tonnani tashkil qiladi. Bugungi kunga qadar Shark dunyodagi eng katta suv osti kemasi bo'lib qolmoqda.

Bir davrning paydo boʻlishi

Reytingning birinchi qatorlarini AQSh va SSSR suv osti kemalari egallagan. Bu tushunarli: Sovuq urushda ishtirok etgan super kuchlar oldindan zarba berish imkoniyatiga ishonishgan. Ular o'zlarining asosiy vazifalarini yadroviy raketalarni dushmanga imkon qadar yaqinroq joylashtirishda ko'rdilar. Bu missiya o'sha davrning merosiga aylangan yirik suv osti kemalariga ishonib topshirilgan.