2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Ish beruvchini tanlash oson qadam emas. Ko'p odamlar intervyuga ariza berishdan oldin ma'lum bir kompaniya qanday ekanligini o'rganish uchun ko'p vaqt sarflashadi. Bu juda mantiqiy - siz vijdonsiz xo'jayin bilan juda ko'p hamkorlik qilishni xohlamaysiz. Keyinchalik, "PEC" deb nomlangan tashkilot tomonidan ishchilar uchun qanday sharoitlar taklif qilinishini tushunishingiz kerak. Xodimlarning ish beruvchi haqidagi fikr-mulohazalari kompaniyaning vijdonli ekanligini tushunishga yordam beradi. Balki aynan shu yerda fuqaro haqiqiy martaba qura oladi. Yoki, aksincha, bu ish beruvchidan qochish yaxshiroqmi? Ko'p sharhlar javob berishga yordam beradi. Ba'zan ular bir-biriga zid bo'lishi mumkin - bu normaldir. Axir, har kimning vaziyatga o'z qarashi bor. Xo'sh, PEKda intervyu olishga qaror qilgan abituriyentlar nimaga e'tibor berishlari kerak?
Tavsif
Avval bu nima tashkilot ekanligini aniqlab olishingiz kerak. Ba'zi ishchilar uchun muhim nuqta - bu ma'lum bir ish beruvchining bandlik doirasi.
PEK kompaniyasi ta'minlovchi kompaniya sifatida xodimlardan fikr-mulohazalarni oladilogistika va ekspeditorlik xizmatlari. Oddiy qilib aytganda, bu Rossiyada ishlaydigan etkazib berish xizmati. Juda katta va mashhur. U doimo rivojlanib boradi, shuning uchun "PEK" doimo yangi xodimlarni qidiradi. Lekin hamkorlik bunga arziydimi?
Bo'sh ish o'rinlari
To'g'ri javob berish uchun siz korporatsiyaning ko'plab nuanslari va xususiyatlariga e'tibor berishingiz kerak. Masalan, ish uchun. "First Expeditionary Company" MChJ ("PEC") bu sohadagi xodimlardan turli xil sharhlar oladi.
Gap shundaki, bo'sh ish o'rinlari juda ko'p. Faqat hozir rahbarlik lavozimlari kam, ularni topish deyarli mumkin emas. Ish beruvchi asosan ikkinchi darajali, oddiy xodimlarni ishga oladi. Ko'pincha bu:
- drayverlarni yo'n altirish;
- yuklagichlar;
- ofis xodimlari;
- aloqa markazlaridagi operatorlar;
- ombor ishchilari;
- kurerlar.
Ma'lum bo'lishicha, dastlab bu erda rahbarlik lavozimini egallash juda muammoli. Buni hamma yodda tutishi kerak. Kichkina kamchilik, ammo bu ba'zi arizachilarni rad etadi. Xususan, darhol yaxshi rahbarlik mavqeiga ega bo'lishni xohlovchilar.
Ish beruvchi takliflari
"PEK" xodimlarga bergan va'dalari uchun xodimlardan ijobiy fikrlar oladi. Transport kompaniyasi jozibali takliflar bilan o'ziga jalb qiladi, ular ishga joylashishdan keyin hamma uchun kafolatlanadi. Ushbu yondashuv barcha ish beruvchilar tomonidan qo'llaniladi. Faqat hamma ham barcha va'dalarini bajarishga tayyor emas.
Dastlab PEK taklif qiladi:
- rasmiy bandlik;
- ijtimoiy kafolatlar;
- bepul ta'lim;
- moslashuvchan va qulay ish tartibi;
- do'st jamoa;
- rasmiy transport bilan ta'minlash;
- karera va professional o'sish;
- munosib, yuqori ish haqi.
Bularning qaysi biri to'g'ri va qaysi biri noto'g'ri? Ish beruvchining va'dalari bajariladimi? "PEK" MChJ xodimlarining sharhlari har xil daromad keltiradi. Bu ish beruvchining halolligi haqida ulardan nimani tushunish mumkin?
Framework
Masalan, korporatsiya haqiqatan ham oʻz qoʻl ostidagilarga faqat rasmiy ishga joylashishni taklif qiladi. Xodimlar bilan mehnat shartnomasi bir necha nusxada tuziladi. Ta'kidlanishicha, bu darhol sodir bo'lmaydi. Birinchidan, har bir arizachi suhbat va treningdan o'tishi kerak. Shundan keyingina rasmiy roʻyxatdan oʻtish mumkin.
To'g'ri, ba'zi sharhlar bunday bayonotlarga zid keladi. Anekdot fikrlar PEK norasmiy ishni ma'qullashini ko'rsatadi. Ammo bunday so'zlar hech narsa bilan tasdiqlanmaydi va ular juda kam uchraydi. Shuning uchun ularga unchalik ishonmaydi.
Haqiqatan ham, bir muncha vaqt rasmiy ro'yxatdan o'tmasdan ishlashga to'g'ri keladi. Yuqorida aytib o'tilganidek, o'quv muddati arizachi va ish beruvchini mehnat munosabatlari bilan bog'lamaydi. Shu bilan birga, bo'ysunuvchi mansabdor shaxsning barcha standart mehnat vazifalarini bajaradiishchi. Oddiy hodisa. Treningdan so'ng, agar arizachining xohishi bo'lsa, siz mehnat shartnomasi bo'yicha hamkorlikni davom ettirishingiz mumkin. Aks holda, "PEC" da ishlash ishlamaydi. Bu yerda norasmiy bandlik qabul qilinmaydi.
Intervyu
"PEK" ham intervyu uchun xodimlardan ijobiy fikr oladi. Ko'pchilik bu jarayondan umuman qoniqish hosil qilishini aytadi. Suhbatdan o'tish juda oddiy, qiyin testlar yo'q.
Bu jarayon uzoq davom etmaydi, lekin arizachining potentsial ish beruvchi bilan birinchi uchrashuvi doʻstona, xotirjam muhitda oʻtadi. Hech qanday keskinlik yoki noqulaylik yo'q. Ishga qabul qilish bo'yicha menejer yaqinlashib kelayotgan ish majburiyatlari va kompaniyada ishga joylashishning afzalliklari haqida gapiradi. Ular suhbatdan keyin tezda qo'ng'iroq qilishadi, deyarli darhol mashg'ulotlarni boshlash taklif etiladi. Bu sohada maxsus shikoyatlar yoʻq.
Mamlakat taqsimoti
"PEK" abituriyentlari va xodimlarini quvontiradigan yana bir jihat - bu tashkilotning Rossiyada keng tarqalganligi. Gap shundaki, ushbu transport kompaniyasi mamlakatdagi eng yirik kompaniyalardan biridir. Uning filiallarini Rossiya Federatsiyasining deyarli har bir shahrida topish mumkin. Shunga ko'ra, ishga joylashish deyarli hamma joyda mumkin. Bu quvontiradi. Masalan, ishga joylashish uchun ona shahringizdan koʻchib oʻtishingiz shart emas.
Shuningdek, "PEC" dagi ish xodimlarning fikr-mulohazalari bilan ta'kidlanganaholining ish beruvchining yaxlitligiga ishonchi komil ekanligi uchun ijobiy turni oladi. Aniqrog'i, odamlar firibgarlar haqida emas, balki haqiqiy transport kompaniyasi haqida gapirayotganini bilishadi. Ish haqiqatan ham barcha murojaat etuvchilarga taklif etiladi. Hech qanday aldamchilik yo'q. Ba'zi va'dalar rasmiylar tomonidan to'liq bajarilmayapti.
Avtomobil parki
Auto "PEC" xodimlardan aralash sharhlar oladi. Haydovchilar ish beruvchi tomonidan kompaniya transport vositalarini taqdim etishdan mamnun. Faqat uning uchun qattiq nazorat o'rnatiladi. Va shuning uchun siz o'zingizning maqsadlaringiz uchun transport vositalaridan foydalana olmaysiz - kilometr ehtiyotkorlik bilan tekshiriladi. Bu ba'zi ishchilarni xafa qiladi, lekin juda ko'p emas. Unchalik hamkor emas.
PEK floti vaqti-vaqti bilan yangilanadi. Avtotransport vositalari uchun, yuqorida aytib o'tilganidek, ehtiyotkorlik bilan nazorat o'rnatiladi. Ta'mirlash va texnik ko'riklar tez va ish beruvchining hisobidan amalga oshiriladi. Benzin xarajatlari ham hokimiyat tomonidan qoplanadi. Ayrim haydovchilar aytganidek, bularning barchasi ish beruvchining yaxshi niyatidan dalolatdir.
Ish jadvali
Va ish jadvali haqida nimalarni eshitishingiz mumkin? Ko'pgina murojaat etuvchilarning bu nuance boshqa barcha va'dalardan kam emas. Qancha ishlashingiz kerak? Jadval moslashuvchan va qulaymi?
Haqiqatan ham emas. "PEC" (transport kompaniyasi) xodimlarining sharhlari bu xususiyat uchun eng yaxshi foyda keltirmaydi. Qayd etilishicha, dastlab xodimga odatdagi mehnat sharoitlari va smena jadvali taklif etiladi. Ish kuni taxminan 8-10 soatvakansiya va kelishuvga qarab), hamma narsa mehnat shartnomasida belgilanadi. Ishga qabul qilingandan keyin birinchi marta jadvalga amal qilinadi.
Ammo keyin koʻproq ishlashingiz kerak. Ko'pchilik ba'zi lavozimlarda ko'pincha qo'shimcha ish vaqtida qolish kerakligini ta'kidlaydi. Bundan tashqari, qo'shimcha ish hech qanday tarzda to'lanmaydi va mukofotlanmaydi. Qoida tariqasida, bunday da'volar ofis xodimlaridan kelib chiqadi. Ba'zan kuniga 12-14 soat ishlashga to'g'ri keladi. Ammo, umuman olganda, bu barcha etkazib berish va tashish xizmatlarining muammolari. Lekin ko'chiruvchilar o'z ishlarini kerak bo'lganda tugatadilar.
Dam olish kunlari kelishilgan jadvalga muvofiq taklif etiladi. Faqat bir nechtasi dam olish etarli emasligini aytadi. Haqiqatan ham, ish kunlarida siz qattiq ishlashingiz kerak.
Karyerada koʻtarilish
PEK haqida eng yaxshi fikrlar qolmagan shahar - Nijniy Novgorod. Xodimlarning fikr-mulohazalari ushbu tashkilotda martaba o'sishi yo'qligini ko'rsatadi. Biroq, bunday bayonotlarni transport kompaniyasining kamida bitta filiali bo'lgan har bir shaharga nisbatan topish mumkin.
Ko'pchilik qo'l ostidagilar tashkilotda martaba o'sishi yo'qligidan shikoyat qiladilar. Ba'zi lavozimlarda siz martaba zinapoyasini biroz yuqoriga ko'tarishingiz mumkin, ammo sezilarli darajada emas. Masalan, katta menejer yoki operator unvonini oling. Mas'uliyatni oshirishdan tashqari, bu vaziyatda PEKda bonuslar va afzalliklar yo'q. Shunga ko'ra, "PEC" mos emasmartaba ko'tarilishi haqida qayg'uradiganlar.
Kasbiy oʻsish
Ammo tashkilot professional oʻsish va rivojlanish uchun mos. "PEK" xodimlardan kompaniya o'z malakalarini rivojlantirish uchun ko'plab imkoniyatlarni taqdim etgani uchun ijobiy fikrlarni oladi. Har kuni qo'l ostidagilar o'z ishlarini bajaradilar, bebaho ish tajribasiga ega bo'lishadi va u yoki bu sohada o'z malakalarini oshiradilar.
Ahamiyatsiz, lekin baribir ortiqcha. Ba'zi ish beruvchilar rivojlanishga umuman ruxsat bermaydilar. Shu sababli, kichik kasbiy o'sish imkoniyati ko'pincha PEK MChJ tomonidan ta'kidlanadi. Ish beruvchini o'rganayotganda, har bir tafsilot, hatto ahamiyatsiz bo'lib ko'ringan narsa ham muhimdir.
Kollektiv
Tashkilot, shuningdek, ishchi kuchi uchun asosan ijobiy fikr-mulohazalarni oladi. Xodimlar PEKda sezgir, ochiq va do'stona xodimlar bilan ishlashlari kerakligini ta'kidlaydilar. Yangi kelganlarga yangi ish joyiga ko'nikishga yordam beriladi. Hech qanday raqobat yoki boshqa salbiy narsa yo'q. Ba'zida nizolar bo'ladi, lekin ularni tezda hal qilish mumkin. Shu bilan birga, PEK qo'l ostidagilarning ishlariga aralashmaydi.
Garchi jamoa u yoki bu odamning aynan qayerda ishlashiga bog'liq. "PEK" hamma joyda hamkasblari uchun xodimlardan ijobiy fikrlarni qabul qiladi. Ba'zi hududlarda eng do'stona xodimlar mavjud. Yaxshiyamki, bunday shikoyatlar juda kam. Shunday ekan, do'stona jamoada ishlash ehtimoli har doim yordamga keladi, qo'llab-quvvatlaydi va sizga ko'proq ma'lumot beradi.
Ba'zi ishchilar PEK yangi tanishlar uchun joy ekanligini ta'kidlashadi. Agar ishchi jamoa va korporativ axloq muhim bo'lsa, bu transport kompaniyasi 100% mos keladi.
Daromad
PEK deb nomlangan kompaniya xodimlaridan yana nima oladi? Moskva - bu imkoniyatlar va istiqbollar shahri. Ko'pchilik bu erga martaba zinapoyasida yuqoriga ko'tarilish, shuningdek, pul ishlash uchun keladi. Faqat "PEC" bu g'oyaga juda mos kelmaydi. Moskvada emas, umuman Rossiyada.
Gap shundaki, koʻpchilik kompaniyadagi ish haqining pastligidan shikoyat qiladi. Va barcha oddiy lavozimlarda. Rasmiy maosh kichik.
Shunday qilib, "PEC" pul ishlash uchun unchalik mos emas. Bu erda pul olishingiz mumkin, kompaniya haqiqatan ham kechiktirmasdan ish haqini to'laydi. Biroq, shu bilan birga, ish haqi ish hajmi bilan taqqoslanmaydi. Shunday qilib, xodimlar tomonidan PEKga nisbatan juda ko'p salbiy fikrlar mavjud. Ular rahbarlik lavozimlarida yaxshi daromad olish mumkinligini ta'kidlaydilar. Biroq, bu holat mehnat bozorida hamma joyda mavjud.
Bosslar
Oʻrganilayotgan transport kompaniyasiga nisbatan boshqaruv borasida juda koʻp salbiy fikrlar bildirilgan. Masalan, PEK eng yaxshi fikrlardan uzoqda bo'lgan shahar Kurskdir. Xodimlarning fikr-mulohazalari shuni ko'rsatadiki, bu erda haddan tashqari talabchan boshliqlar ishlaydi. Biroq mamlakatning boshqa hududlarida ham PEKga nisbatan ham xuddi shunday fikrlar bildirilmoqda.
Koʻpchilik tashkilot rahbariyati koʻpincha xodimlarni jarimaga tortadi, jazolaydi, ish yuklaydi, deb taʼkidlaydi.
Shu bilan birga, shaxsiy fikrlar PEKdagi hokimiyat xodimlaridan shunchaki tartib-intizom talab qilishini aytadi. Ha, bu yerda jiddiy jarima tizimi bor, lekin chegirmalar tufayli daromadning sezilarli kamayishiga duch kelmaslik uchun faqat o‘z ishingizga vijdonan yondashish kifoya.
Ijtimoiy kafolatlar
PEKda ishlash xodimlar tomonidan turli xil sharhlarga ega. Ko'pchilik ijtimoiy kafolatlarni olish oson jarayon emasligini ta'kidlaydi. Ular taqdim etiladi, lekin darhol emas. Va ba'zan siz ta'til yoki kasallik ta'tilini olish uchun kurashishingiz kerak.
Bularning barchasi bugungi ish beruvchilar uchun odatiy hollardir. Ular deyarli har bir xo'jayinda kuzatiladi. Ba'zi salbiy sharhlar tufayli PEK ish beruvchilar tomonidan qora ro'yxatga kiritilgan. O'rganilayotgan transport kompaniyasi ma'lum va shaffof ish sharoitlarini taklif qiladigan haqiqiy kompaniya ekanligini hisobga olish kerak. Ha, uning kamchiliklari bor. Lekin har bir arizachi korporatsiyaning yaxlitligi haqida yakuniy xulosani mustaqil ravishda chiqarishi kerak.
Tavsiya:
Monopoly MChJ, transport kompaniyasi: haydovchining ish va maosh haqida sharhlari
"Monopoliya" kompaniyasi Rossiyada yuklarni tashish va boshqa ekspeditorlik xizmatlarini ko'rsatish bilan shug'ullanadi. Ushbu tashkilotning ixtisoslashuvi tashish paytida maxsus haroratni saqlash sharoitlarini talab qiladigan tovarlar logistikasidan iborat. Kompaniya bozorda 10 yildan ortiq muvaffaqiyatli faoliyat yuritib kelmoqda. Haydovchilarning "Monopoliya" transport kompaniyasi haqidagi sharhlarini ko'rib chiqing
KIT MChJ (transport kompaniyasi): mijozlar uchun foydali ma'lumotlar
Yuk tashish inson kundalik hayotining ajralmas qismi boʻlib, bugungi kunda sanoat, biznes va umuman iqtisodiyotning rivojlanishini tasavvur qilib boʻlmaydi. Mamlakatimizda ko'plab kompaniyalar faoliyat yuritadi, ular orasida taniqli etakchilardan biri KIT MChJ (transport kompaniyasi)
"Studio Moderna" (MChJ). Kompaniya xodimlarining fikr-mulohazalari
Koʻpchilik abituriyentlar bir vaqtning oʻzida bir nechta mamlakatlarda oʻz mahsulotlarini sotadigan va xizmatlar koʻrsatuvchi xalqaro kompaniyalar bilan ishlashga qiziqishmoqda. Shulardan biri “Studio Moderna” mas’uliyati cheklangan jamiyatidir. Moskva, Kiev, Minsk va boshqa bir qancha poytaxtlar kompaniyaning markaziy ofislari faoliyat yuritadigan joylardir. Shunga ko'ra, taqdim etilgan mamlakatlar bozorlarida siz guruh menejerlari tomonidan sotiladigan mahsulotlarni topishingiz mumkin
Rosgosstrax xodimlarining sharhlari. Rossiya davlat sug'urta kompaniyasi
Ushbu maqola sizga ish beruvchi sifatida "Rosgosstrax" kompaniyasi haqida hamma narsani aytib beradi. Bu nima tashkilot? U qanday xizmatlarni taklif qiladi? Ariza beruvchilar va haqiqiy ishchilar ish bilan ta'minlashning ijobiy va salbiy tomonlari qanday?
VLS Invest MChJ moliyaviy kompaniyasi: mijozlar va xodimlarning sharhlari
VLS Invest LLC moliyaviy kompaniyasini tavsiflovchi maqola: mijozlar va xodimlarning sharhlari