Friksion muftalar: ishlash printsipi, chizmasi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Friksion debriyajlar - bu mexanizmdagi aylanish harakatini uzatish uchun mo'ljallangan qurilmalar. Ko'pincha bunday turdagi elementlar avtomobilda topiladi.

Ular disklarda ham ishlatiladi. Modifikatsiyalarning asosiy afzalligi ularning ixchamligidadir. Birlashmalarning ko'p turlari mavjud. Ular haqida ko'proq bilish uchun model chizmalarini o'qing.

Model qurilma

An'anaviy debriyajga baraban va disklar to'plami kiradi. Tananing o'zi chashka shaklida. Ko'p modifikatsiyalar siqish plitalari bilan amalga oshiriladi. Ularning barmoqlari qurilma tagida mahkamlangan. Modelni ulash uchun vilka mavjud. Vitesning aylanish momenti podshipniklar tomonidan ta'minlanadi.

Debriyaj qanday ishlaydi?

Friktsion muftalarning ishlash printsipi aylanma harakatni mildan uzatishga asoslangan. Bu jarayon baraban tufayli sodir bo'ladi. Uni boshqaradigan disklarga mahkam bog'langan. Mexanizmni eksa bo'ylab ushlab turish uchun kamon mavjud. Standart model vilkalar orqali milga o'rnatiladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, aylanish tezligi turlarga bog'liqrulman.

Model turlari

Disk, konus va silindrsimon modifikatsiyalar shakli bilan ajralib turadi. Alohida toifaga ko'p diskli modellar kiradi. Bir yoki bir nechta barabanli qurilmalar mavjud. Ular hajmi va aylanish nisbati bilan farqlanadi.

Disk drayvlar

Eng keng tarqalgani diskli ishqalanishli debriyajlardir. Ular katta barabandan foydalanadilar. Bunday holda, bosim plitasi raf orqali biriktiriladi. Ko'pgina modellar bir nechta bog'ichlardan foydalanadi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, barmoqlari bo'lgan qurilmalar mavjud. Ular ancha yuqori ishqalanish kuchiga ega. Bu qurilmalarni dastgoh asboblarida topish mumkin.

Konusning oʻzgarishlari

Friksiyon konusli debriyaj (quyida ko'rsatilgan rasm) haydash qurilmalari uchun mos keladi. Uning plastinka orqali ulangan bir nechta barabanlari bor. Vilkalar turli o'lchamlarda ishlatiladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, konusning modifikatsiyalari avtomobillar uchun juda mos keladi, ko'pincha debriyaj mexanizmlariga o'rnatiladi. Bu holda barmoqlar bir oz egilish burchagi bilan biriktiriladi. Boshqariladigan qo'shimchalar yaxshi silliqlangan va yuqori tezlikda aylana oladi.

Silindrsimon qurilmalar

Tsilindrsimon ishqalanishli debriyaj ishlab chiqarishda juda kam uchraydi. Ko'pincha modellar kranlarga o'rnatiladi. Etakchi barabanlar ular katta kenglikdan foydalanadilar. Shu bilan birga, tokchalar o'lchamlari bilan farqlanadi. Ba'zi ekspertlar buloqlarning kuchiga ishora qiladilar. Ushbu turdagi muftalar qodirkatta o'q yuklariga bardosh berish. Ular bir yoki bir nechta rulmanga ega bo'lishi mumkin. Bog‘lovchi ignalari katta o‘lchamda.

Koʻp diskli modellarning xususiyatlari

Ko'p plastinkali ishqalanish muftasi keng barabanni, shuningdek, uchta ishlaydigan plastinani o'z ichiga oladi. Bog'lash barmoqlari astarlarda qo'llaniladi. Ko'pgina modellarda bir nechta qo'llab-quvvatlash mavjud. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ikkita buloq uchun modifikatsiyalar mavjud. Ular yuqori pastga tushirish kuchiga ega, katta diametrli vilkalar ishlatiladi. Ko'pincha qurilmalar drayvlarga o'rnatiladi. Tanalar toraygan.

Yagona barabanli modellar

Yagona barabanli ishqalanish muftalari bir yoki bir nechta plastinalar bilan ishlab chiqariladi. Bu holda siqish kuchi barmoqlar tomonidan tartibga solinadi. Ba'zi ekspertlarning ta'kidlashicha, modifikatsiyalar kranlar uchun mos keladi. Biroq, ular hali ham avtomobillarda topilgan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, modellar katta ortiqcha yuklarga bardosh bera oladi. Ularning boshqariladigan disklari silliqlangan, tez aylanishga qodir. Kommutatsiya vilkalari ko'pincha mexanizm tagida o'rnatiladi.

Koʻp gʻ altakli modellar

Ko'pincha ishlab chiqarishda bir nechta barabanli xavfsizlik debriyaji (ishqalanish) mavjud. Modifikatsiyaning afzalliklari orasida yaxshi to'xtashlar va yuqori pastga tushishni ta'kidlash kerak. Ko'pgina modellar og'ir yuklarga bardosh berishga qodir. Mexanizmlarda qoplamalar kamdan-kam hollarda o'rnatiladi. Shuni ham ta'kidlash joizki, qo'zg'aysan viteslari katta o'lchamlarda qo'llaniladi. Birozmuftalar cho'zilgan barmoqlardan ishlaydi. Ularda ikkita javon bor.

Bu holda ulanish uchun vilka strukturaning old qismida joylashgan. Qurilmalar drayvlar uchun mos emas, chunki ular sekin ishga tushadi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, siqish diskli modellar mavjud. Bu holda novda gorizontal holatda joylashgan. Bunday holda, barmoqlar kichik hajmda ishlatiladi. Qurilmalar yuqori siqish kuchiga ega. Barabanlar faqat bitta yo'nalishda aylanishi mumkin. Drayv diski chiqarish plitasining orqasida yoki oldida bo'lishi mumkin.

Yengli modellar

Yengi muftalar faqat debriyaj mexanizmlari uchun mos keladi. Ba'zi o'zgartirishlar haydovchi qurilmalarda qo'llaniladi. Modellar bir nechta bo'limlardan foydalanishi mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, birlashtiruvchi barmoqlar bo'shatish kamonining ustiga o'rnatiladi. Plitalar gorizontal holatda. Yeng qismlar orasiga biriktirilgan va amortizator rolini o'ynaydi.

Kamchiliklar haqida gapiradigan bo'lsak, modellar past quvvatga ega ekanligini ta'kidlash kerak. Bundan tashqari, modellar yuqori mil tezligini saqlab turishga qodir emas. Qurilmalar disklar uchun mos emas.

Flanesli qurilmalarning afzalliklari

Flanesli muftalarning afzalligi shundaki, ular barabanning kam eskirishiga ega. Disklar ko'pincha raf orqasida o'rnatiladi. Bo'limlar kichik o'lchamlarda qo'llaniladi. Rafni ushlab turish uchun siqish plitalari ishlatiladi. Buloqlar ko'pincha muftalarning pastki qismida o'rnatiladi. Ba'zi modellar drayvlar bilan ishlaydi. Milga ulanish vilkalar orqali amalga oshiriladi. bilan o'zgartirishlar borligini ham ta'kidlash joizkeng bosimli disklar. Ularning tanasi toraygan va juda ixcham.

Menteşali modellar

Buriluvchi muftalar har xil quvvatdagi harakatlantiruvchi bloklarda ishlashga qodir. O'zgartirishlar keng bo'limlar va qisqa barmoqlar bilan ajralib turadi. Disklar plastinka tagida o'rnatiladi. Kosonlar turli o'lchamlarda ishlab chiqariladi. Bog'lash barmoqlari raf oldida joylashgan. Bo'limlar miltiq bilan bo'lishi mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, momentning kuchi barabanning o'lchamiga bog'liq. Qoida tariqasida, u keng devorga ega. Shu bilan birga, qirralarning o'tkirlashadi va disklarga ishqalanmaydi. Bunga ilgaklarni oʻrnatish orqali erishildi.

Kamera qurilmalari

Mashina asboblari uchun mos kamerali ishqalanishli debriyaj. Ko'pgina modellar sezilarli yukga bardosh bera oladi, ammo bu holda ko'p narsa barabanga bog'liq. Ba'zi qurilmalar uchun u bo'limlar orasiga o'rnatiladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, plitalar ustida modellar mavjud. Qismlarni ushlab turish uchun konusli korpus ishlatiladi.

Eng keng tarqalgani siqish disklaridagi debriyajlardir. Ular kichik kenglikdagi barabanlardan foydalanadilar. Bu holda novdalar vilkalar bilan bog'langan. Debriyaj mexanizmlarida ko'plab modellar qo'llaniladi. Bog'lash barmoqlari bo'limlarning tagida o'rnatilishi mumkin. Boshqariladigan baraban deyarli o'chirilmaydi. Bog'lovchi pinlar odatda kichik o'lchamlarda ishlatiladi.

Drive modellari

Drayverlar uchun ishqalanish muftasi bir yoki bir nechta baraban bilan ishlashi mumkin. Bu holda, jarohatlaydikichik shaftlar uchun ishlab chiqarilgan. Barabanlar gorizontal holatda o'rnatiladi. Ko'pgina modifikatsiyalar alyuminiy qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan. Shuni ham ta'kidlash joizki, bahor qurilmalari bilan o'zgartirishlar mavjud.

Agar standart modifikatsiyani hisobga olsak, unda ikkita siqish diski mavjud. Ularning orasida faqat bitta plastinka bor. Bu holda yeng poyaga biriktirilgan. Barabanning xavfsizligini ta'minlash uchun podshipniklar o'rnatiladi. Agar biz katta drayvlar uchun modellarni ko'rib chiqsak, unda ular bo'linmali siqish diskiga ega. Boshqariladigan baraban keng tokchada ishlaydi. Bosim kamonlari ulagichlar bilan bo'lishi mumkin. Muftalardagi vilkalar taglikka o'rnatiladi. Ba'zi modellar konusning tanasi bilan ishlab chiqariladi. Bundan tashqari, muftalar uchun ixcham ishchi plitalar ishlatiladi.