Zaramag GESlari: qurilish zarurati
Zaramag GESlari: qurilish zarurati

Video: Zaramag GESlari: qurilish zarurati

Video: Zaramag GESlari: qurilish zarurati
Video: Bank kartalari farqini bilasizmi? | Банк карталарининг фарқини биласизми? 2024, Noyabr
Anonim

Zaramagskiy GESlari Janubiy Osetiyadagi eng yosh stansiyalar kaskadidir. Ular Ardon togʻ daryosining yuqori oqimida Kassar darasida qurilgan. Stantsiyalar Nijniy Zaramag qishlog'iga yaqin joyda joylashgani uchun shunday nomlangan. Ushbu majmuani qurish maqsadga muvofiq deb topildi, chunki Janubiy Osetiya hozirda elektr energiyasining keskin tanqisligini boshdan kechirmoqda.

Biroz tarix

Zaramag GESlari qurilishi 1976 yilda boshlangan. Biroq kaskadning bosh stansiyasi faqat 2009 yilda foydalanishga topshirilgan. Hozirda ikkinchi inshoot – Zaramag GES-1 qurilmoqda. Ardon daryosida stansiyalar kaskadining qurilishi, boshqa shunga o'xshash ob'ektlar singari, o'tgan asrning 90-yillarida muzlatilgan edi. Asosiy sabab moliya etishmasligi edi.

Zaramag GESlari
Zaramag GESlari

Qurilishning mumkinligi

Ushbu stansiyalar qurilishi tashkilotchisi «Rusgidro»ga qarashli «Zaramagskiye GES» OAJ hisoblanadi. Ushbu ob'ektni muzlatish to'g'risida qaror korporatsiya rahbariyati tomonidan 2015 yil boshida qabul qilingan. Janubiy Osetiyaga ko'ra, keyinuning qurilishi natijasida respublikada elektr energiyasi taqchilligi 80 foizdan 30 foizga qisqaradi.

Yangi loyiha bilan stansiya dizayniga jiddiy oʻzgartirishlar kiritildi. Xususan, muhandislar to‘g‘on balandligi va suv ombori hajmini sezilarli darajada kamaytirishga qaror qilishdi. Dastlab, qishloq xo'jaligining ulkan maydonlari suv toshqini zonasiga tushishi kerak edi. Bundan tashqari, ko'plab odamlar qishloqlardan va hatto bir nechta kichik shaharlardan ko'chirilishi kerak edi. Ushbu loyiha amalga oshirilgandan so'ng, unga ko'ra suv omborining maksimal chuqurligi bor-yo'g'i 30 m bo'lgan, hech bir aholi punkti suv ostida qolmagan.

Texnik-iqtisodiy asoslash

Nijniy Zaramag qishlog'i yaqinidagi GES kaskadining o'ziga xosligi, birinchi navbatda, Ardon daryosi bu joyda 16 km masofada 700 metrgacha qiyalik hosil qilishidadir. Bunday sharoitlarni burish sxemasi bo'yicha gidroelektrostantsiyalar majmuasini yaratish uchun chinakam ideal deb atash mumkin. GES-1 qurilishi tugallangach, kaskadning umumiy quvvati 352 MVtni tashkil qiladi. Shunday qilib, majmua Janubiy Osetiyadagi eng yirik majmuaga aylanadi.

"Zaramag GES" OAJ
"Zaramag GES" OAJ

Zaramag GESlari eng qiyin tabiiy sharoitlarda qurilmoqda. Ushbu stansiyalarning dizayni ko'plab favqulodda va murakkab texnik echimlarni o'z ichiga oladi. Foydalanishga topshirilgandan so'ng, majmua, masalan, Rossiya Federatsiyasidagi eng katta boshga ega bo'ladi. Bundan tashqari, mamlakatimizdagi eng kuchli chelakli gidroturbinalarni (GES-1da) yetkazib berish rejalashtirilgan. Shuningdek, stansiyada eng uzun aylanma tunnel qazilib, bosh stansiyadan GES-1 ga suv olib keladi.

Zaramag GES kompaniyasi

Bu kichik AJ,kaskad qurilishiga buyurtmachi bo'lgan 2000 yil 10 mayda tuzilgan. Uning bosh ofisi quyidagi manzilda joylashgan: Moskva, Stroitelny proezd, 7A, bldg. 5. Shuningdek, kompaniyaning filiali bor, albatta, Shimoliy Osetiyaning o'zida - Alaniyada. Zaramagskiy GES ikkinchi idorasining manzili: Vladikavkaz, st. Pervomaiskaya, 34. Kompaniyaning asosiy faoliyati kaskad qurilishida texnik nazoratni amalga oshirishdir. Ushbu kompaniyaning bosh direktori Vitaliy Totrov.

jsc zaramagskie ges
jsc zaramagskie ges

Trivatsion sxema nima

Bunday turdagi stansiyalar daryo tubi sezilarli nishabga ega boʻlgan joylarda quriladi va binobarin, toʻgʻon qurilishi koʻp miqdorda suv toʻplanishiga imkon bermaydi. Vaziyatni bartaraf etish uchun maxsus qurilish sxemasi qo'llaniladi. Bunda birinchi navbatda daryoda to'g'on quriladi va suv ombori tashkil etiladi. Undan GES binosigacha suv quvurlari o'tadi. Ikkinchisi engil nishab bilan jihozlangan (tabiiy kanalga qaraganda ancha tekisroq). Natijada, suv GES binosiga juda yuqori bosim ostida sezilarli balandlikdan etkazib beriladi, bu esa stansiya quvvatini kattalik darajasida oshirish imkonini beradi.

Zaramag GESini qurish zarurati
Zaramag GESini qurish zarurati

Atrof-muhit muammolari

Respublika ma'muriyatining ma'lumotlariga ko'ra, qurilish zarurati aniq bo'lgan Zaramag GESlari Kassar darasining tabiatiga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi, deb taxmin qilinadi. To'g'on qurilgandan keyin, allaqachon bo'lgani kabi, respublika iqtisodiyoti uchun muhim bo'lgan juda katta hududlarta'kidlanganidek, u suv ostida qolmagan. Qurilish hududidagi qishloq xoʻjaligi erlari miqdori amalda kamaymagan.

Nijniy Zaramag yaqinida GESlar kaskadining qurilishi boshlanishi kerak bo'lgan paytda, loyihaning ko'plab muxoliflari bor edi. Jumladan, taniqli ekolog B. Beroyev stansiya qurilishini keskin rad etdi. Ammo loyihaga o'zgartirishlar kiritgach, bu olim GES qurilishi haqidagi fikrini tubdan o'zgartirdi. B. Beroevning soʻzlariga koʻra, toʻgʻon balandligini 79 m dan 39 m ga, suv ombori chuqurligini esa 70 dan 30 m ga tushirish GES faoliyatining noxush ekologik oqibatlarini maqbul minimal darajaga tushirgan.

Ba'zi olimlar stansiyalar qurilgach, Tibskoye mineral suv koni, Nar guruhi va Qudzaxta manbalari zarar ko'rishi mumkinligidan xavotir bildirishdi. Biroq oʻtkazilgan tekshiruvlar GES qurilishi ushbu qimmatbaho tabiiy obʼyektlarga hech qanday salbiy taʼsir koʻrsatmasligini koʻrsatdi.

Bekat tanqidi

Ekologlar, aslida, respublika iqtisodiyoti uchun muhim boʻlgan ushbu obʼyekt qurilishiga ruxsat bergan boʻlsa-da, uning qarshilari koʻp edi. Asosan, stansiyaning tanqidi uning seysmik xavfli zonada - uchta tektonik yoriq tutashgan joyda qurilayotgani bilan bog'liq. Bir qator jamoat tashkilotlarining tashvishi osongina tushuntiriladi. Ularning fikricha, ob'ekt ancha xavfli (Zaramag GESlari). Baxtsiz hodisa, xususan, zilzila paytida to'g'onning buzilishi Ardon va Alagir shaharlarini, shuningdek, ular orasida joylashgan barcha kichik aholi punktlarini vayron qilish kabi dahshatli oqibatlarga olib keladi. Natijada, ko'proq75 ming kishi. Shuningdek, yorilish sodir bo'lgan taqdirda, suv Kassan darasidan o'tuvchi Osetiya harbiy magistraliga va bir qancha muhim tarixiy va arxeologik yodgorliklarga tuzatib bo'lmas zarar keltiradi.

Ammo stansiyaning loyiha muhandislari jamoat tashkilotlarining qoʻrquvini baham koʻrmaydilar. Ularga ko‘ra, kaskad loyihasi shunday ishlab chiqilganki, uning konstruksiyalari 11 ballgacha bo‘lgan zilzilaga bemalol bardosh bera oladi. To'g'on va boshqa GES inshootlarining parametrlari hatto loyiha me'yorlaridan biroz oshib ketgan. Stansiyaning muzlashi paytida yuz bergan bir nechta zilzilalar paytida paydo bo'lgan qirg'oqda allaqachon mavjud bo'lgan mikro yoriqlar haqida jamoatchilikning qo'rquvini loyihalash muhandislari ham tarqatishga harakat qilmoqda. Ularning fikricha, GES qoniqarli holatda.

Zaramag GESi Zaramag GESi 1
Zaramag GESi Zaramag GESi 1

Mutaxassislik

Buyurtmachisi "Zaramag GESlari" OAJ bo'lgan Zaramag kaskadi loyihasi amaliyotga tatbiq etilishidan oldin, albatta, barcha zarur tekshiruvlardan o'tgan. Stansiya qurish uchun ruxsat olindi:

  • Rossiya Federatsiyasi yoqilgʻi va energetika vazirliklari;
  • Gosgortexnadzor RF;
  • Glavgosexpertiza;
  • Osetiya Favqulodda vaziyatlar vazirligi;
  • Rossiyaning EMERCOM.

Bundan tashqari, barcha ekspertiza natijalari Shimoliy Osetiya-Alaniya Yoqilgʻi, uy-joy va energetika qoʻmitasida Jamoatchilik palatasi vakillari ishtirokida oʻtkazilgan jamoatchilik muhokamalarida tekshirildi.

Sarlavha: Statistika

Ish tugagandan keyinZaramag GESi respublikadagi eng qudratli elektr stansiyaga aylanadi. Stansiya qurilishi hududida Kassar darasining chuqurligi 1000 m. Bu joyda daryo juda katta pasayib ketgan. Asosiy GES o'rnida uning suv yig'ish maydoni 552 km2. Bu hududda daryoning tezligi 2,5-3,5 m/s ga etadi.

Stansiyaning toʻgʻonining maksimal balandligi 39 m. Uning uzunligi 300 m, poydevoridagi eni esa 330 m. Uning maksimal chuqurligi 30,6 m. Stansiyaning suv toshqini tunneli daryoning chap sohilida joylashgan. Ardon. U 938 m3/suvdan chiqarish uchun mo'ljallangan.

Zaramagskiy GES Vladikavkaz
Zaramagskiy GES Vladikavkaz

GESning oʻng qirgʻogʻida joylashgan binosida kapalak klapanli toʻrt qanotli aylanuvchi gidravlik turbin oʻrnatilgan. Uning pervanelining diametri 3,5 m, og'irligi 30 tonnani tashkil etadi. SV 565/139-30 UHL4 stansiyasining turbina bilan boshqariladigan generatori 15 MVt kuchlanish hosil qiladi. Elektr quvvati gidravlikadan 110 kV kuchlanishli kommutatorga uzatiladi. Bu yerdan tok ikkita elektr tarmog‘i orqali Zaramag va Nuzal podstansiyalariga oqib o‘tadi. GESning 1-sonli bosimli tunneli ko‘ndalang kesimi 7,3 x 7 m, uzunligi 674,29 m.

GES-1 statistikasi

2016 yil holatiga ko'ra kaskadning ikkinchi ob'ektining qurilishi allaqachon yakunlanmoqda. Yaqinda Janubiy Osetiyadagi eng muhim sanoat ob'ektlari ro'yxati mavjud Zaramag GESlari bilan to'ldiriladi. Zaramag GES-1 ushbu majmuaning asosiy tugunidir va qurilish tugallangach, elektr energiyasining asosiy qismini ishlab chiqaradi. Bu bino joylashganasosan yer ostida.

Bosh stansiyadan GES-1 binosiga suv bosimsiz aylanma tunnel orqali yetkaziladi. Birinchidan, uni kundalik tartibga solishning maxsus hovuziga tushirish kerak. Janubiy Osetiyadagi ko'pchilikning fikriga ko'ra, Zaramag GESi loyihasi haqiqatan ham ulug'vordir. Stansiyaning BSR, masalan, 270 ming m³ hajmga ega bo'ladi. Eng bosimsiz aylanma tunnelning loyiha uzunligi 14 226 m.

GES-1 binosi 619 m balandlikda ishlaydigan ikkita gidravlika bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ularning turbinalari g'ildiraklarining diametri 3,345 m. Shuningdek, ikkita SV 685/243- generatorlari. Binoga quvvati 173 MVt bo'lgan 20 ta o'rnatiladi. 15,75 kV kuchlanishli energiya transformatorlarga (230 MVA), keyin esa elektr uzatish moslamalariga (330 kV) tushadi. Uning chiqarilishi Alagir yig'ish punktiga ikkita elektr uzatish liniyasi orqali amalga oshiriladi. Zaramag 1-GESi qurilgach, bosh stansiya gidroelektr blokining quvvati 10 MVtgacha qisqartiriladi.

Zaramagskiy GES BSR
Zaramagskiy GES BSR

Xulosa

Shunday qilib, Zaramag GESlari haqiqatan ham Janubiy Osetiya iqtisodiyoti uchun juda muhim ob'ekt hisoblanadi. Ular elektr energiyasi tanqisligini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Dastlabki loyiha mintaqa ekologiyasiga salbiy ta'sirni minimallashtirish uchun yakunlanganini hisobga olsak, uning qurilishini juda maqsadga muvofiq va asosli deb hisoblash mumkin.

Tavsiya: