Kabelli tizimlar: qurilma, afzalliklari, xususiyatlari va kamchiliklari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Dunyoda nechta turdagi koʻprik bor? O'nlab! Kemerli, konsolli, sozlanishi, muz, ponton, tortib olinadigan, suv bosadigan, ko'taruvchi, aylanadigan, osilgan, nurli, stolga o'xshash va boshqalar. Ammo ushbu maqolada biz siz bilan estetik jihatdan tasdiqlangan va ishonchli o'zgarishlar haqida gaplashamiz - tomlarning osilgan kabel konstruktsiyalari, shuningdek, bunday tizimlarning o'zlari haqida.

Kabelli va osilgan tizimlar

Osma konstruksiyalar - bu po'lat konstruktsiyalar bo'lib, ularning rulman qismlari kuchlanishga yo'n altirilgan. Mana ular:

• po'lat sim arqonlar;
• tekis yoki yumaloq po'lat;
• membranalar (maxsus po'lat plitalar);
• prokat profillar (taqdimot uchun - qattiq metall iplar), nafaqat cho'zishga, balki egilishga ham qodir.

Kabel konstruksiyalari, avvalgilaridan farqli o'laroq, qoplamada nafaqat cho'zilgan iplar, balki qattiq elementlar ham mavjud. Ikkinchisi faqat egilish uchun ishlaydi, ularga to'siqlar, jumladan, tom yopish va pol qoplamalarini o'rnatish mumkin.

Ham osilgan, ham simli tizimlar masofani to'sib qo'yishi mumkinmasofa 200 m gacha. Biroq amalda ularning oʻrtacha uzunligi 50-150 m orasida oʻzgarib turadi.

Dizayn afzalliklari

Osma va arqonli inshootlarning afzalliklarini sanab o'tamiz:

• Koʻrish, akustika va yoritish uchun qulay asos yaratish.
• Kabelli osma konstruksiyalarning turli konstruktiv shakllaridan foydalanish mumkin, bu esa turli arxitektura oʻzgarishlariga olib keladi.
• Ushbu turdagi koʻpriklar taʼsirchan masofalarni qoplashga qodir.
• Obyektni qurishda foydalaniladigan konstruksiyalarning yaxshi tashishga yaroqliligini ta'kidlash mumkin emas - moslashuvchan lentalar va arqonlarni rulon yoki rulonlarga o'rash mumkin.
• Koʻprik qurish jarayoni platformalar, iskala oʻrnatishga hojat yoʻqligi bilan soddalashtirilgan.
• Kuzilgan yuk ko’taruvchi konstruksiyada yuk qabul qilinganda butun tasavvurlar maydoni ishlaydi. Ishlab chiqarishda yuqori mustahkam po'latdan foydalanilganda, bu sifat tufayli ushbu metall sarfini sezilarli darajada kamaytirish mumkin.

Dizayn kamchiliklari

Keling, osilgan va arqonli tomlarning kamchiliklariga toʻxtalib oʻtamiz:

• Tuzilish deformatsiyasining kuchayishi kuzatiladi - bu ayniqsa osilgan navlar uchun to'g'ri keladi, chunki u erda iplarni barqarorlashtirish uchun oldingi kuchlanishni o'rnatish kerak.
• Uzilgan yuk koʻtaruvchi komponentlarning tarqalishini sezish uchun bir qancha tayanch konturlari talab qilinadi.
• Ba'zi hollarda drenaj tizimini o'rnatishda qiyinchiliklar mavjud.

Kabelli tizimlarning xususiyatlari

Kabelli osma konstruksiyalarning tarkibi yuk koʻtaruvchi toʻgʻri choʻzilgan arqonlar yoki kabellar, shuningdek, qattiq komponentlar - tokchalar, toʻsinlar va boshqalardan iborat. Yigitlarning to'g'ri ekanligini hisobga olsak, ular chiziqli profillar yoki novdalardan iborat bo'lishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, kafanlarning egilish burchagi 25-30 darajaga etmasligi kerak.

Kabelli tizimlarning eng oddiy sxemasi bu simli to'sindir. Bir yoki bir nechta joylarda yigitlar qattiqlashtiruvchi nurni qo'llab-quvvatlashlari odatiy holdir. Shu bilan birga, ularning o'zlari yo ustunlar tepasidan nurlanishadi yoki bir-biriga parallel bo'lganda arfa konturlariga o'xshaydilar.

Osma tizimlarning xilma-xilligi

Kabel tizimlaridan keyin keling, osilgan tizimlarning turlarini ko'rib chiqaylik:

• Yagona kamar. Ular yumaloq va to'rtburchaklar shakldagi xonalarda amalga oshiriladi. Metall iplarning kengayishini idrok etish ustunlar, yigitlar, binoning kengaytmalari va boshqalar bilan ta'minlanadi. Oraliq tayanchlar sifatida egiluvchan iplar yoki kamarlardan foydalanish odatiy holdir. Qoplama tom yopish temir-beton panellari, o'rnatilgan tikuvlar bilan barqarorlashtiriladi.
• Ikki tasmali. Yuk ko'taruvchi arqonlarga qo'shimcha ravishda, ular yuk ko'taruvchi cho'zilgan belgilar yoki bo'shliqlar bilan bog'langan barqarorlashtiruvchilarga ham ega. Eng muhimi, osilgan tizimlarning kamchiliklari konveks-konkav kombinatsiyalangan qoplama sxemasidan foydalanganda aniqlanadi.
• Kabel tarmoqlari (ikki tasmali turdagi). Ularning shubhasiz afzalliklari - bu shakllanishning xilma-xilligi va arxitektura afzalliklarimalakali dizayn.
• Membran qoplamalari. Bu choyshablar yoki chiziqlardan tashkil topgan uzluksiz bir qatlamli qoplamalar bo'lib, ular kesilgan va ikkita yoki bitta egrilikning oldindan rejalashtirilgan sirtini tashkil etadigan tarzda bog'langan. Ular boshqa osilgan tuzilmalar fonidan o'rab olish va ko'taruvchi vazifani bajarish bilan ajralib turadi. Ammo membrana qoplamasining muhim kamchiliklari - bu ochiq metallning katta sirtlari tufayli past yong'inga chidamliligi, korroziyaga ta'sir qilish, buning natijasida po'lat plitalarning minimal qalinligi ruxsat etilgan 1-2 bilan 4-5 mm ichida bo'lishi kerak. mm. Membranalar silindrsimon, dumaloq, chodirsimon bo'lishi mumkin.

Aslida osma va trosli koʻpriklarga oʻtamiz.

Kabelli koʻprik

Bu xilma-xillik maxsus turdagi rulman tizimlari - cho'zilgan egiluvchan novdalar (yigitlar) tomonidan hosil qilingan kabel trusslari bilan tavsiflanadi. Ba'zan birlashtirilgan o'zgarishlar mavjud bo'lib, ularda bu trusslarning pastki qismlari qattiqlashtiruvchi nurlar bilan almashtiriladi. Ikkinchisining ishi egilishga qaratilgan va vazifasi yo'lning platformasini qo'llab-quvvatlashdir. Bu yerdagi yigitlar to‘plamga o‘ralgan yuqori mustahkam sim yoki po‘lat arqonlar.

Bu tuzilmadagi kabel trusslari ham, birlashtirilgan tizimlar ham ustunlar bilan quvvatlanadi. Kabellar ustunga osilgan joylardan ularning tayanch bosimining gorizontal komponenti yigit simlari tizimi orqali ankerlarga o'tkaziladi. Agar qattiqlashtiruvchi nur bo'lsa, unda qavslarning uchlari unga o'rnatiladi, shuning uchun tizim tashqi bo'shliqqa aylanadi. Yo'l qurilishiallaqachon simli trusslarning tugunlariga biriktirilgan.

Sovet Ittifoqidagi birinchi kanatli ko'prik 1932 yilda Magana daryosi (hozirgi Gruziya) orqali qurilgan. Biroq, zamonaviy kabelli tizimning birinchi ko'prigi faqat 1956 yilda paydo bo'lgan - bu Shvetsiya Stomsund. Kashshof temir yo'l inshooti 1979 yilda Belgradda qurilgan.

Zamonaviy Rossiya hududidagi birinchi simli koʻprik Sheksna (Cherepovets) daryosi orqali oʻtuvchi Oktyabrskiy koʻprigidir. Uning qurilishi 1979 yilda yakunlandi. Rossiya Federatsiyasida shuningdek, kabelda joylashgan struktura-rekord egasi ham mavjud. Bu Vladivostokdagi Rossiya ko'prigi bo'lib, Sharqiy Bosforni to'sib qo'yadi. U eng uzun masofasi bilan ajralib turadi - 1104 m (umumiy uzunligi 1886 m), u ikkita ustun bilan mustahkamlangan.

Kabelli ko'prikning afzalliklari va kamchiliklari

Bunday ko'priklarning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqaylik. Yaxshiroq tushunish uchun ularni quyidagi jadval shaklida sizga taqdim etishga qaror qildik.

Qadr-qimmat	Kamchiliklar
Yengil yuk koʻtaruvchi konstruksiyalar	Kamaytirilgan qattiqlik - faqat shahar yoki yo'l ko'prigi sifatida ishlatiladi
Bir-biriga oʻxshash joy yetarlicha katta	U kamdan-kam hollarda temir yo'l ko'prigi sifatida ishlatilishi mumkin - faqat ma'lum bir qattiqlashtiruvchi nur dizayni bilan
Material iste'moli minimal, bundan tashqari, qimmat tuzilmalarni sotib olish shart emas
Yer yuzasiga oʻrnatish imkoniyati
Arxitektura estetikasi
Osilganlardan farqli o'laroq, ular harakatsizroq

Xulosa qilib, keling, osma ko'priklarni ko'rib chiqaylik.

Osma ko'prik

Osma (aks holda - osma) ko'prik - qo'llab-quvvatlovchi asosiy konstruktsiyasi egiluvchan elementlar (arqonlar, zanjirlar, kabellar va boshqalar) taranglikda ishlaydigan va yo'l qismi to'xtatilgan holatda bo'lgan inshoot. Bunday ko'priklar katta qoplama talab qilinadigan va oraliq tayanchlarni o'rnatish xavfli yoki imkonsiz bo'lgan hollarda haqiqiy topilma hisoblanadi (masalan, navigatsiya qilinadigan daryoda).

Yordamchi konstruktsiyalar ikkala qirg'oqda qurilgan ustunlar orasiga osilgan. Ushbu kabellarga vertikal nurlar allaqachon biriktirilgan bo'lib, ularga asosiy oraliqning yo'l qismi to'g'ridan-to'g'ri to'xtatiladi. Konsentrlangan yuk qo'llab-quvvatlovchi strukturaning shaklini o'zgartirishga imkon beradi, bu esa ko'prikning qattiqligini pasaytiradi. Buning oldini olish uchun yoʻl boʻylama nurlar bilan mustahkamlangan.

Birinchi osma ko'priklar qadimgi misrliklar, inklar va Markaziy va Janubiy Amerika, Janubi-Sharqiy Osiyoning boshqa xalqlari tomonidan qurilgan. Zamonaviy tipdagi inshootlar XVII-XVIII asrlarda paydo bo'la boshladi. Ispaniyada, Frantsiyada, Buyuk Britaniyada, keyinroq AQShda. Rossiyada birinchi osma ko'prik 1823 yilda Sankt-Peterburgdagi Ekateringof parkida qurilgan. Bugungi kunda eng mashhur mahalliy osma ko'priklardan birini Moskvadagi Krimskiy deb atash mumkin, 1938 yilda qurilgan

Osma ko'priklarning afzalliklari va kamchiliklari

Jadvalda keltirilgan ushbu to'xtatilgan tuzilmalarning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqing.quyida.

Qadr-qimmat	Kamchiliklar
Uzoq asosiy masofani qurish uchun nisbatan kam material talab qilinadi	Qattiqlik etarli emas - ko'prik, masalan, bo'ron paytida foydalanish uchun xavfli
Tuzilishning engil oʻlik ogʻirligi	Pilon tayanchlarining ishonchliligi uchun kapital poydevor kerak
Ushbu dizayndagi koʻpriklar suv sathidan baland qilib qurilishi mumkin, bu esa navigatsiya qilinadigan suv omborlari uchun juda foydali	Temir yo'l sifatida foydalanishga to'sqinlik qiladigan osma ko'prikning tuvali juda notekis yuk bilan egilib qoladi
Oraliq qoʻllab-quvvatlash shart emas
Elementlarning kuchli ta'siri yoki seysmik yuklar ta'sirida bu ko'priklar butun tuzilishga hech qanday zarar yetkazmasdan egilishi mumkin

Biz sizga turar joy, turar joy va koʻpriklar haqida aytmoqchi boʻlganimiz shu edi. To'xtatilgan va kabel yotqizilgan tomlarni qurish oson, katta oraliqlarni qoplash, uyg'un ko'rinish va dizayn echimlari uchun imkoniyat yaratish. Biroq, ularning kamchiliklari ham bor, ular, masalan, ko'priklarning ayrim turlarini qurish uchun cheklovlar qo'yadi.