Gidravlik tizim: hisoblash, sxema, qurilma. Gidravlika tizimlarining turlari. Ta'mirlash. Shlangi va pnevmatik tizimlar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-15 14:17

Gidravlik tizim energiyani uzatish uchun qandaydir suyuqlik yordamida kichik kuchni muhim kuchga aylantirish uchun moʻljallangan qurilma. Ushbu tamoyilga muvofiq ishlaydigan ko'plab turdagi tugunlar mavjud. Ushbu turdagi tizimlarning mashhurligi, birinchi navbatda, ularning yuqori samaradorligi, ishonchliligi va dizaynning nisbatan soddaligi bilan bog'liq.

Foydalanish maydoni

Bu turdagi tizimdan keng foydalanish topildi:

1. Sanoatda. Ko'pincha gidravlika metall kesish dastgohlari, mahsulotlarni tashish, ularni yuklash / tushirish va hokazolar uchun mo'ljallangan uskunalar dizayni elementidir.
2. Aerokosmik sanoatida. Shunga o'xshash tizimlar turli boshqaruv va shassilarda qo'llaniladi.
3. Qishloq xo'jaligida. Traktor va buldozerlarning biriktirmalari odatda gidravlika orqali boshqariladi.
4. Yuk tashish sohasida. Avtomobillar ko'pincha gidravlika bilan jihozlangantormoz tizimi.
5. Kema uskunasida. Gidravlika bu holda rul boshqaruvida ishlatiladi, turbinalar dizayniga kiritilgan.

Foydalanish printsipi

Har qanday gidravlik tizim an'anaviy suyuqlik tutqichi printsipi asosida ishlaydi. Bunday tugun ichida ta'minlangan ishchi vosita (ko'p hollarda moy) uning barcha nuqtalarida bir xil bosim hosil qiladi. Bu shuni anglatadiki, kichik maydonga ozgina kuch ishlatsangiz, katta hajmdagi katta yukga bardosh bera olasiz.

Keyin, avtomobilning gidravlik tormoz tizimi kabi birlik misolidan foydalanib, bunday qurilmaning ishlash printsipini ko'rib chiqing. Ikkinchisining dizayni juda oddiy. Uning sxemasi bir nechta tsilindrni (asosiy tormoz, suyuqlik bilan to'ldirilgan va yordamchi) o'z ichiga oladi. Bu elementlarning barchasi quvurlar orqali bir-biriga bog'langan. Haydovchi pedalni bosganda, asosiy silindrdagi piston harakatlanadi. Natijada, suyuqlik quvurlar orqali harakatlana boshlaydi va g'ildiraklar yonida joylashgan yordamchi tsilindrlarga kiradi. Shundan so'ng tormozlash faollashadi.

Sanoat tizimlarini loyihalash

Avtomobilning gidravlik tormozi - dizayni, ko'rib turganingizdek, juda oddiy. Sanoat mashinalari va mexanizmlarida murakkabroq suyuqlik qurilmalari qo'llaniladi. Ularning dizayni boshqacha bo'lishi mumkin (qo'llash doirasiga qarab). Biroq, sanoat dizayni gidravlik tizimining sxemasi har doim bir xil bo'ladi. U odatda quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

1. Suv omboriog'iz va fan bilan suyuqlik uchun.
2. Qoʻpol filtr. Bu element tizimga kiradigan suyuqlikdan har xil turdagi mexanik aralashmalarni olib tashlash uchun mo'ljallangan.
3. Nasos.
4. Boshqarish tizimi.
5. Ishlovchi silindr.
6. Ikki nozik filtr (ta'minot va qaytarish liniyalarida).
7. Tarqatuvchi valf. Ushbu dizayn elementi suyuqlikni silindrga yoki yana tankga yo'n altirish uchun mo'ljallangan.
8. Qaytish va xavfsizlik klapanlari.

Sanoat uskunasining gidravlik tizimining ishlashi ham suyuqlik leverage tamoyiliga asoslanadi. Gravitatsiya ta'sirida bunday tizimdagi moy nasosga kiradi. Keyin u nazorat valfiga, keyin esa silindrning pistoniga o'tib, bosim hosil qiladi. Bunday tizimlardagi nasos suyuqlikni so'rish uchun mo'ljallanmagan, faqat uning hajmini ko'chirish uchun mo'ljallangan. Ya'ni, bosim uning ishi natijasida hosil bo'lmaydi, lekin pistondan yuk ostida. Quyida gidravlik tizimning sxematik diagrammasi keltirilgan.

Gidravlik tizimlarning afzalliklari va kamchiliklari

Ushbu printsip asosida ishlaydigan tugunlarning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Katta oʻlchamdagi va ogʻirlikdagi yuklarni maksimal aniqlik bilan koʻchirish imkoniyati.
• Deyarli cheksiz tezlik diapazoni.
• Bir tekis ishlash.
• Ishonchlilik va uzoq xizmat muddati. Bunday uskunaning barcha komponentlarini oddiy bosim o'chirish vanalarini o'rnatish orqali ortiqcha yuklanishdan osongina himoya qilish mumkin.
• Iqtisodiyotish va kichik o'lcham.

Afzalliklardan tashqari, gidravlik sanoat tizimlari, albatta, ma'lum kamchiliklarga ega. Bunga quyidagilar kiradi:

• Ishlayotganda yong'in xavfi ortadi. Gidravlik tizimlarda ishlatiladigan suyuqliklarning aksariyati yonuvchan.
• Uskunaning ifloslanishga sezgirligi.
• Yogʻ oqishi ehtimoli va shuning uchun ularni yoʻq qilish zarurati.

gidravlik tizimni hisoblash

Bunday qurilmalarni loyihalashda turli omillar hisobga olinadi. Bularga, masalan, suyuqlikning yopishqoqligining kinematik koeffitsienti, uning zichligi, quvurlar uzunligi, rodlarning diametrlari va boshqalar kiradi.

Gidravlik tizim kabi qurilma uchun hisob-kitoblarni bajarishdan asosiy maqsad koʻpincha quyidagilarni aniqlashdir:

• Nasos texnik xususiyatlari.
• Tayoqchalar.
• Ish bosimi.
• Chizmalar, boshqa elementlar va butun tizimning gidravlik ishlashi.

Gidravlik tizim turli arifmetik formulalar yordamida hisoblanadi. Masalan, quvurlardagi bosim yo'qotishlari quyidagicha aniqlanadi:

1. Chiziqlarning hisoblangan uzunligi ularning diametriga bo'linadi.
2. Ishlatilgan suyuqlik zichligi va o'rtacha oqim tezligi kvadratining mahsuloti ikkiga bo'linadi.
3. Olingan qiymatlarni ko'paytiring.
4. Natijani sayohatni yoʻqotish omiliga koʻpaytiring.

Formulaning o'zishunday ko'rinadi:

∆p_i =l x l_i(p): d x pV² : ^2.

Umuman olganda, bu holda, chiziqlardagi yo'qotishlarni hisoblash taxminan gidravlik isitish tizimlari kabi oddiy tuzilmalar bilan bir xil printsipga muvofiq amalga oshiriladi. Boshqa formulalar nasos unumdorligi, zarba va hokazolarni aniqlash uchun ishlatiladi.

gidravlika tizimlarining turlari

Bunday qurilmalarning barchasi ikkita asosiy guruhga bo'linadi: ochiq va yopiq turdagi. Yuqorida biz ko'rib chiqqan gidravlik tizimning sxematik diagrammasi birinchi navga tegishli. Ochiq dizayn odatda past va o'rta quvvatli qurilmalar uchun ishlatiladi. Murakkabroq yopiq tizimlarda silindr o'rniga gidravlik vosita qo'llaniladi. Suyuqlik nasosdan unga kiradi va keyin yana tarmoqqa qaytadi.

Ta'mirlash qanday amalga oshiriladi

Mashina va mexanizmlarda gidravlik tizim muhim rol o'ynaganligi sababli, unga texnik xizmat ko'rsatish ko'pincha ushbu faoliyat turi bilan shug'ullanadigan kompaniyalarning yuqori malakali mutaxassislariga ishonib topshiriladi. Bunday firmalar odatda maxsus jihozlar va gidravlikalarni ta'mirlash bilan bog'liq to'liq xizmatlarni taqdim etadilar.

Albatta, ushbu kompaniyalarning arsenalida bunday ishlarni ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan barcha jihozlar mavjud. Shlangi tizimlarni ta'mirlash odatda saytda amalga oshiriladi. Amalga oshirishdan oldin, ko'p hollarda turli diagnostika choralarini ko'rish kerak. Buning uchun gidravlika xizmati kompaniyalari maxsus qurilmalardan foydalanadilar. Muammolarni tuzatish uchun zarur bo'lgan komponentlar odatda bunday firmalarning xodimlari tomonidan olib kelinadi.

Pnevmatik tizimlar

Har xil turdagi mexanizmlarning tugunlarini harakatga keltirish uchun gidravlikaga qo'shimcha ravishda pnevmatik qurilmalardan foydalanish mumkin. Ular deyarli bir xil tarzda ishlaydi. Biroq, bu holda, suv emas, balki siqilgan havo energiyasi mexanik energiyaga aylanadi. Ham gidravlik, ham pnevmatik tizimlar o'z vazifalarini juda samarali bajaradi.

Ikkinchi navli qurilmalarning afzalligi, birinchi navbatda, ishchi suyuqlikni kompressorga qaytarish zarurati yo'qligi. Pnevmatik tizimlarga nisbatan gidravlika tizimlarining afzalligi shundaki, ulardagi muhit qizib ketmaydi va haddan tashqari sovib ketmaydi, shuning uchun kontaktlarning zanglashiga olib kirish uchun qo'shimcha komponentlar va qismlarni kiritish shart emas.