Baxtsiz hodisa yuz berganda qaysi sugʻurta kompaniyasiga murojaat qilish kerak: tovon toʻlash uchun qayerga murojaat qilish kerak, yoʻqotishlarni qoplash, baxtsiz hodisa uchun javo

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Qonunga ko'ra, avtotransport vositalarining barcha egalari OSAGO siyosatini sotib olgandan keyingina avtomashinani boshqarishi mumkin. Sug'urta hujjati yo'l-transport hodisasi tufayli jabrlanuvchiga to'lovni olishga yordam beradi. Ammo ko‘pchilik haydovchilar baxtsiz hodisa yuz berganda qayerga, qaysi sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilishni bilishmaydi.

OSAGO

MTPL sug'urtasi haydovchilarga yo'l-transport hodisasi natijasida etkazilgan zararni qoplashga yordam beradi. Ushbu shartnoma barcha haydovchilar uchun majburiydir. Bundan tashqari, siyosat avtomobilning o'zini sug'urta qilmaydi, faqat g'ildirakdagi haydovchilarning javobgarligini sug'urta qiladi. Agar transport vositasining egasi avtomashinani sug'urta qilmasa, u holda yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan taqdirda, aybdor jabrlanuvchiga o'z mablag'lari hisobidan tovon to'lashi kerak. Shunday qilib, aybdor amalga oshirishi kerak bo'ladio'zingizning mashinangizni, shuningdek, boshqa birovni ta'mirlang. Odatda jabrlanuvchi uchun to'lovlar miqdori sud orqali belgilanadi.

halokat

Yo`l-transport hodisasi - avtotransport vositasining harakatlanishi natijasida sodir bo`lgan, buning natijasida boshqa avtomashinalar shikastlangan, odamlarning hayoti va sog`lig`i, binolar, inshootlar zarar ko`rgan hodisa. Boshqa davlatlar bilan solishtirganda, Rossiya Federatsiyasida baxtsiz hodisalar juda ko'p.

Aybda kompaniya bilan bog'lanish

Baxtsiz hodisa yuz berganda qaysi sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishim kerak? Bu savolga avariya holatlariga qarab javob berish mumkin:

• voqea sodir boʻlgan avtomobillar soni;
• zarar xarakteri;
• baxtsiz hodisa qurbonlari;
• barcha ishtirokchilar uchun haqiqiy OSAGO sugʻurta polisining mavjudligi;
• sugʻurta kompaniyalariga murojaat qilish shartlari.

Baxtsiz hodisadan keyin qaysi sugʻurta kompaniyasiga murojaat qilish kerak? Agar baxtsiz hodisa tufayli nafaqat avtomashinalar, balki odamlar ham jabrlangan bo'lsa, bu bilan aybdor tomonning kompaniyasi shug'ullanishi kerak. Ya'ni, jarohatlangan haydovchi aybdorning polisini oladi, barcha kerakli hujjatlarni tayyorlaydi va sug'urta kompaniyasiga murojaat qiladi. Arizani yozganingizdan so'ng, siz sug'urtalovchining xodimlari tomonidan tekshirish uchun avtomobilingizni taqdim etishingiz kerak. Siz kechikib, uchrashuvni kechiktira olmaysiz, chunki barcha tartib-qoidalar qanchalik tez bajarilsa, haydovchi shunchalik tez to'lovni qabul qilishi va transport vositasini ta'mirlashi mumkin bo'ladi. Ko'pincha, sug'urta hodisasi yuz berganda, zarar miqdori OSAGO chegarasidan oshib ketadi. Bunday stsenariyda jabrlanuvchi qabul qilishi kerakpul aybdorning kompaniyasidan, qolgan summa esa aybdor haydovchining o‘zidan olinishi kerak.

Avariyadan keyin hujjatlarni taqdim etish

Jabrlanuvchi baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda qaysi sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish kerakligini aniqlagandan so'ng, u kerakli hujjatlar ro'yxatini tanlashi kerak. Ikki turdagi hujjatlar mavjud:

1. Haydovchining qoʻlida boʻladigan hujjatlar.
2. Yo'l harakati politsiyasi xodimi tomonidan taqdim etilgan ma'lumotnomalar (kelajakda to'lovlarni qabul qilishda muammolar bo'lmasligi uchun shaxsiy ma'lumotlarning to'g'ri yozilishini tekshirish kerak).

Sug'urta kompaniyasiga baxtsiz hodisadan keyin qanday hujjatlar kerak? Kerakli hujjatlar ro'yxati:

• Yo`l-transport hodisasida jabrlangan shaxs bo`lgan transport vositasi egasining pasporti.
• Bayonot. Shakl kompaniya xodimi tomonidan taqdim etilgan.
• Bank tafsilotlari. Sug'urtalovchiga pul mablag'larini o'tkazish uchun zarur. Yaroqli tafsilotlar cheklovlarsiz talab qilinadi.
• YPX xodimlari tomonidan berilgan YTH haqida hujjat yoki guvohnoma.
• Avariya protokoli (uning nusxasi).
• Eslatma, bu hodisaning sxemasini ko'rsatadi va voqeaning o'zini ham tasvirlaydi. Ushbu hujjat voqea sodir bo'lgan barcha ishtirokchilar tomonidan joyida to'ldiriladi.
• Buzilgan mulk, ya'ni transport vositasi (PTS) uchun hujjatlar.

Baxtsiz hodisadan keyin sugʻurtaga qoʻshimcha ravishda qanday hujjatlarni topshirishim kerak? Asosiy hujjatlarga qo'shimcha ravishda, jabrlanuvchi qo'shimcha hujjatlarni taqdim etishga haqlima `lumot. Masalan, fakturalar, baxtsiz hodisa tufayli talab qilingan xizmatlar uchun kvitansiyalar.

Aybdorning siyosati yo'q

Agar aybdor shaxsning sugʻurta polisi boʻlmasa, baxtsiz hodisa qurboni qaysi sugʻurta kompaniyasiga murojaat qiladi? Haydovchining javobgarligini himoya qiluvchi sug‘urta polisisiz avtotransport vositasidan foydalanish qonun bilan taqiqlanadi. Qonunni buzganlik uchun jazo 800 rubl miqdorida jarima shaklida amalga oshiriladi. Shuning uchun, ko'pchilik haydovchilar siyosatni sotib olmaslik foydaliroq deb ta'kidlashadi, chunki politsiya ularni to'xtata olmaydi. Bu fikr noto'g'ri, chunki siyosat bir yil davomida amal qiladi va bu vaqt ichida politsiya xodimlari avtomobil egasini ko'p marta to'xtatishi mumkin. Shunga koʻra, har safar qonunni buzgan shaxs uchun jarima toʻlashingiz kerak boʻladi.

Ammo jarima dahshatli jazo emas. Avtotransportni boshqarish avariyaga olib kelishi mumkin.

Agar baxtsiz hodisaning aybdorida OSAGO siyosati bo'lmasa, jabrlanuvchi nima qilishi kerak, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda qaysi sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish kerak? Bunday holda, bir nechta variant mavjud. Jabrlanuvchi qisqa vaqt ichida to'lovni olish uchun o'z sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanishga harakat qilishi mumkin. Lekin har doim ham sug'urta kompaniyasi to'lovlarni amalga oshirishga rozi emas. Agar sug'urtalovchi pulni to'lashga rozi bo'lsa, aybdorga nisbatan qo'shimcha murojaat qilinadi. Ya'ni, sug'urta kompaniyasi pulni undirish uchun sudga da'vo bilan murojaat qiladimuayyan baxtsiz hodisa bilan bog'liq xarajatlarni qoplash uchun aybdor.

Agar sugʻurta kompaniyasi jabrlanuvchiga pul toʻlashdan bosh tortgan boʻlsa, haydovchi aybdordan pul olishi kerak. Jabrlanuvchi zararni baholaydi, aybdor bilan to'lov miqdori va muddati to'g'risida kelishib oladi. Agar aybdor haydovchi to'lashga rozi bo'lsa, unda sudga murojaat qilishning hojati yo'q. Ammo haydovchi to'lashni istamasa, unda siz qisqa vaqt ichida sudga murojaat qilishingiz kerak. Sud qaroriga ko'ra, aybdor haydovchi sud tomonidan belgilangan muddatda pul to'lashi va YTH bilan bog'liq barcha qo'shimcha xarajatlarni qoplashi shart.

Drayver siyosat roʻyxatiga kiritilmagan

Haydovchilar koʻpincha qonunni buzadilar va qoidasiz haydashlari mumkin. Ammo ba'zida siyosatga kiritilmagan odamlar baxtsiz hodisaga duch kelishadi. Ya'ni, transport vositasining egasi amaldagi OSAGO siyosatiga ega, ammo unda aybdor yo'q. Bunday holda, jarohat olgan shaxs ushbu siyosatdan foydalana olmaydi. To'lovni aybdordan talab qilish kerak bo'ladi. Ya'ni, umuman siyosat yo'q bo'lganda, masala xuddi shunday tartibga solinadi. Shuning uchun, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda, shartnoma ro'yxatida haydovchining mavjudligi uchun aybdor tomonning siyosatini tekshirish kerak. Ba'zida jabrlanuvchi hujjatdagi ma'lumotlarni tekshirmaydi va huquqbuzar hujjatda yo'qligi sababli rad etiladi.

Aybdor soxta siyosatga ega

Yo`l-transport hodisasi sodir bo`lganidan so`ng, aybdorning soxta polisi bo`lsa, haydovchi qaysi sug`urta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak? Yo'l-transport hodisasi paytidahuquqbuzarning siyosatini siyosatning mavjudligi va haqiqiyligini tekshirish shart. Haqiqiyligini PCA veb-saytidan foydalanib tekshirish mumkin. Buning uchun siz mashinaning asosiy ma'lumotlarini yoki siyosatning o'zini haydashingiz kerak. Agar ma'lumot topilmasa, siyosat soxta.

Soxta siyosatning mavjudligi uning yo'qligiga teng. Shuning uchun, bu holatda, toʻlovni olish uchun sugʻurta kompaniyangizga murojaat qilishingiz yoki sudga daʼvo qilishingiz kerak.

Lisenziyani yoʻqotish

Agar aybdor kompaniya litsenziyasini yo'qotgan bo'lsa, baxtsiz hodisa yuz berganda qaysi sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish kerak? Qonunga muvofiq, sug'urta kompaniyasini litsenziyasidan mahrum qilish tashkilotdan to'lovlar bo'yicha majburiyatni olib tashlamaydi. Ya'ni, litsenziya bekor qilinganda yoki cheklanganda, sug'urta kompaniyasi endi polislarni sota olmaydi, lekin u to'lovlarni amalga oshirishi shart. Shu sababli, sug‘urta hodisasi yuz berganda, jabrlangan haydovchi, hatto litsenziyasi yo‘q bo‘lsa ham, aybdor kompaniyaga murojaat qilish huquqiga ega.

Agar kompaniya litsenziya yo'qligiga ishora qilib, to'lashdan bosh tortsa, haydovchi sudga murojaat qilishi kerak. Shuningdek, PCA tizimiga shikoyat yozish kerak.

Shuni ta'kidlash joizki, agar litsenziya bekor qilinsa, YTH yo'l-transport hodisasi paytida etkazilgan zararni qoplashi mumkin. Ammo bu jarayon uzoq davom etadi. Haydovchilar esa odatda maosh olish va mashinani oʻzlari taʼmirlashni kutishmaydi.

Europrotocol

Agar jiddiy qoidabuzarliklar boʻlmasa, baxtsiz hodisa yuz berganda jabrlanuvchi qaysi sugʻurta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak? 2014 yildan beri imkoniyat bor edihaydovchilar Europrotocol yordamida sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishlari kerak. Ammo undan foydalanish uchun ma'lum shartlarga rioya qilish kerak:

• Yo`l-transport hodisasida faqat ikkita avtomobil ishtirok etgan.
• Haydovchilar oʻrtasida kim aybdor ekanligi borasida kelishmovchilik yoʻq.
• Yo`l-transport hodisasi natijasida etkazilgan zarar 50 000 rubldan oshmasligi kerak. Ba'zida yashirin zararlar mavjud bo'lib, ular faqat xizmatda avtomobilni tekshirgandan so'ng aniqlanishi mumkin. Shuning uchun, Evroprotokolga rozi bo'lishdan oldin, jiddiy zarar yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
• Faqat mashinalar shikastlangan.
• Jabrlanganlar yoki halok boʻlganlar yoʻq.
• Yo'l-transport hodisasi sodir etgan barcha haydovchilar haqiqiy va haqiqiy MTPL siyosatiga ega.

Yevropa protokolini tuzishda politsiyani chaqirishning hojati yo'q. Hujjat shakli OSAGO siyosati bilan birga chiqariladi. Protokol tuzish qulay yechim, chunki vaqtni behuda sarflab, politsiyani kutish shart emas, lekin muammoni oʻzingiz hal qilishingiz mumkin.

Davr

Haydovchi baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda qaysi sug'urta kompaniyasiga murojaat qilish kerakligini aniqlagandan so'ng, barcha hujjatlarni topshirish muddatini buzmasdan taqdim etishi kerak. 2018 yilda shartlarda o'zgarishlar yuz berdi. Ilgari haydovchi o'n besh kun ichida sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi mumkin edi. Ammo hozirda ish muddati besh kunga qisqartirildi. Ya'ni, agar haydovchi ushbu muddat ichida kompaniya ofisiga kelmasa,keyin unga kelajakda to'lash rad etiladi. Shuning uchun, mablag'ni olish uchun besh kun ichida barcha hujjatlarni to'plash va topshirish kerak.

Agar transport vositasi egasi oʻziga bogʻliq boʻlmagan sabablarga koʻra sugʻurta kompaniyasiga murojaat qila olmasa, sugʻurtalovchi toʻlovni rad etishga haqli emas. Ammo bu hujjatli dalillarni talab qiladi. Misol uchun, jabrlanuvchi kasalxonada edi - u tasdiq sifatida kasallik ta'tilini taqdim etishi kerak.

Xulosa

Endi baxtsiz hodisa sodir boʻlgan taqdirda nima qilish kerakligi, jabrlanuvchiga qaysi sugʻurta kompaniyasi murojaat qilishi aniq. Rossiyada har kuni ko'plab baxtsiz hodisalar ro'y beradi va ularning barchasi boshqacha. Ko'pincha jarohatlangan haydovchi aybdorning kompaniyasiga murojaat qiladi. Ammo istisnolar mavjudki, u o'z kompaniyasi bilan bog'lanish huquqiga ega. Baxtsiz hodisadan keyin barcha hujjatlarni to'g'ri to'ldirishni tekshirish kerak, chunki to'lov ularga bog'liq. Shuningdek, barcha hujjatlarni qisqa vaqt ichida to'plash kerak, chunki sug'urta kompaniyasi bilan bog'lanish vaqti cheklangan.