TDT-40 - zamonaviy kesish mashinalarining bobosi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Haqiqatan ham asl muhandislar hozir mavjud bo'lmagan mamlakat - SSSRda yashagan. Ushbu davlatning ishchi uskunalari dizayn ishlanmalarining asl timsoli, ishonchliligi va xizmat muddati bilan ajralib turardi. Va bugungi kungacha u o'z vazifalarini muntazam ravishda bajarib kelmoqda. Bunday mashinaga o'tgan asrning uzoq 50-yillarida ishlab chiqarilgan TDT-40 traktori misol bo'la oladi.

Nega u esga arziydi?

Dizel skidder traktori 40 - daraxt kesish maydonchalarida ishlash uchun mo'ljallangan asbob. Uning asosiy maqsadi qulagan daraxtlar va qamchilarni oraliq saqlash joyiga ko'chirish edi. Buning uchun unga kerak bo'lgan hamma narsa bor edi - kabina oldida joylashgan loglarni tashish uchun qalqon, vinç va qo'shimcha ishlov berish moslamasi.

Mashina KT-12A skidderini almashtirish uchun keldi, u Minskda joylashgan zavod tomonidan ishlab chiqarilgan. Endi uskuna Sibirning og'ir iqlim sharoitlariga eng mos keladigan dizel dvigatel bilan jihozlangan,40 litr hajmga ega edi. Bilan. va ishga tushirishning ikkita usuli - elektr starter va boshlang'ich motor yordamida. Ammo TDT-40 ning asosiy xususiyati uning mamlakat bo'ylab ajoyib qobiliyati edi.

Kam quvvatli dvigatel bilan boshqariladigan paletli pervanellar dumgʻazalarni, qulagan daraxtlarni, botqoqli yerlarni va hattoki yogʻoch raftingda faol foydalanilgan suv ombori tubidagi uskunani ham osonlikcha yengib oʻtishlari mumkin edi. Bu sifat avtomobilga bugungi kungacha omon qolishga imkon berdi. Xitoyning J-65a traktori aynan shu modelga asoslangan.

Dizayn

Minskda ishlab chiqarilgan uskunalar ancha original dizaynga ega. Dvigatel, to'rt taktli to'rt silindrli, old tomonda joylashgan. U qalpoq bilan qoplangan va tepasida yog'ochni yuklash uchun platforma o'rnatilgan. Drayv g'ildiraklari orqada, ularning tepasida kabina, transmissiya esa oraliq holatda. Uning tepasida chuvalchangli kranli vinç joylashgan.

TDT-40 ning barcha elementlari ikkita nayzadan - uzunlamasına novdalardan tashkil topgan ramkaga biriktirilgan. Ular bo'ylab joylashgan bo'lib, tanani va pastki qismini birlashtiradi. Orqa aks burilish debriyajlarini, tormozlarni va oxirgi haydovchini o'z ichiga oladi. Kardan o'qi orqali harakatlantirilib, u tortish kuchini izli parvonalarga uzatadi.

Bilish muhim

Avtomobilning pastki qismi alohida ta'kidlab o'tishga arziydi, chunki o'sha davr standartlari bo'yicha u transport vositalariga har qanday to'siqlarni osongina engib o'tishga imkon beradigan noyob dizaynga ega edi. Traktorning dinamik xususiyatlari tufayli juda yuqori ediishlaydigan tizimni tashkil etuvchi elementlar. Bu qoʻshaloq shpalli ramka, balanslashtiruvchi-prujkali osma, harakatlantiruvchi gʻildiraklar va izlar.

TDT-40 korroziyaga chidamli metalldan yasalgan ramkaga ega edi. Materialning kesish va normal stresslarga qarshi turish qobiliyatining yuqori bo'lishiga qaramay, dizaynerlar uni ko'ndalang rishtalar bilan mustahkamlashga qaror qilishdi. Shu sababli, tana yuqori xavfsizlik chegarasiga ega edi va pasportda ko'rsatilganidan kattaroq yuklarni ko'tarishi mumkin edi.

Toʻxtatib turish tizimi

Suspenziyaning oʻzi qoʻzgʻalmas buloqli ikkita balanslagich, ikki juft aravacha va amortizatorlardan iborat edi. Aynan shu elementlarning kombinatsiyasi yuqori mamlakat o'tish qobiliyatini ta'minladi. Harakatlanayotganda, tırtıl tom ma'noda yo'ldagi to'siqlarni, to'siqlarni "o'rab oldi". Birinchidan, buloqlar o'yinga kirishdi. Ularning zarbasi tugagach, amortizatorlar kiritilgan.

TDT-40 da (quyida rasm) g'ildiraklar to'liq quyma disklar shaklida qilingan. Orqa, etakchi bo'lganlarning ham tishlari bor edi, bu ularga tortish kuchini harakatlantiruvchiga o'tkazishga imkon berdi. Ushbu "yulduzcha" tizimning yagona kamchiliklari edi, chunki u tezda axloqsizlik bilan unutildi. Bu muammoni hal qilish uchun tozalagichlar ramkaning orqa qismidagi qavslarga joylashtirildi.

Kichik uka va yangi namuna

Ammo, texnik xususiyatlarga qaramay, Minskdagi zavod muhandislari tez orada mavjud modelni yaxshilashga qaror qilishdi. Ular uning asosida 40M qo'shimchali traktor yaratdilar. skidderlarning yangi vakili ortib borayotgan quvvat, yaxshilangan dinamika va barqarorlik bilan ajralib turdi. U saqlab qolgan bo'lsa-daTDT-40 shassisi, lekin TDT-55 traktori oldida oraliq bo'g'in vazifasini bajarib, yetakchi o'rinlarda uzoq davom etmadi.

55 indeksli trilling modeli 2013 yilgacha ishlab chiqarilgan. U avvalgi modelning ba'zi ishlanmalariga asoslangan, lekin asosan u yangi ishchi elementlarni kiritish bilan yaratilgan. Xususan, yangi dvigatel, moment uzatish tizimi, gidrodinamik konstruksiya va boshqa bir qator jihozlar keltirildi. Yugurish moslamasi katta darajada saqlanib qolgan.

Endi, asosan, 2010 yildan beri Onezhets-300 mashinasi ishlab chiqarilmoqda, aytish mumkinki, TDT-40 ning bevosita avlodi. Modelning texnik xususiyatlari, shuningdek, mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati bilan taqqoslanmaydi. Uskunalar Onega traktor zavodida ishlab chiqariladi. Bu boshqa qator kesish mashinalari uchun g'ildirak bazasi.