Elektr mashinalarining milni tekislash: xususiyatlar, moslama va qurilma

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Elektr dvigatellari va mexanizmlarining vallarini tekislash ularning o'qlari bir xil to'g'ri chiziqda bo'lishini ta'minlash uchun amalga oshiriladi. Noto'g'ri tekislangan aylanuvchi vallar katta yuklarni keltirib chiqaradi, bu esa sinish, qismlarning muddatidan oldin ishdan chiqishi va sezilarli shovqinga olib keladi.

Mexanizmlarni koaksial ravishda tekislash har doim ham mumkin emas, shuning uchun elastik elementlar bilan o'qlarning noto'g'ri hizalanishini kompensatsiya qilish uchun muftalar qo'llaniladi. Ular o'z funktsiyalarini ma'lum miqdorda noto'g'ri joylashtirishgacha bajaradilar. Birlashtiruvchi yarmlarda millarning hizalanishi eng qulaydir. Ularning sirtlari asosiy bo'lib, ularga o'lchash moslamalari biriktirilgan. Issiqlik energetikasida ko'pchilik mashinalar elastik pin-sleeve muftalar (MUVP) bilan ishlaydi. Kuchli agregatlarda tishli muftalar (MZ) ishlatiladi.

Markazlash parametrlari

Valning indikatorlar bilan tekislanishi quyidagi parametrlar bilan tekshiriladi:

• R - birlashtiruvchi yarmlarning silindrsimon sirtlarining o'zaro radiusli siljishi (radial markazlashtirish).
• T - oxiri ochilish farqivertikal va gorizontal tekislikdagi muftalar (oxirgi yoki burchakning noto'g'ri hizalanishi).

Ulanish talablari

Ruxsat etilgan notoʻgʻri hizalama tezlik ortishi bilan kamayadi. MWRP uchun 1500 aylanishda 0,12 mm va 3000 aylanishda 0,05 mm.

Muhim! Birlashmani tanlashda uning xususiyatlarining texnik shartlarga muvofiqligini tekshirish kerak, unga ko'ra uning eksenel va radiusli chiqishi 0,05 - 0,08 mm dan oshmasligi kerak. Milga mahkam o'rnatilgan. Demontajdan oldin, birlashtiruvchi yarmlarga belgilar qo'llaniladi, buning yordamida ularning nisbiy holatini tiklash mumkin bo'ladi. Ushbu qoidalarni buzish markazlashtirish aniqligini kamaytirishi mumkin.

Gorizontal mil o'rnatish

Aslida oʻq oʻz ogʻirligi va boshqa yuklar taʼsirida egilganligi sababli toʻgʻri emas. Jihozni markazlashtirganda, ufqqa nisbatan vallarning holatini nazorat qilish kerak. Nazorat rulman jurnallarida amalga oshiriladi. "Geologik qidiruv" darajasidan foydalanib, milning yaqin joylashgan tekis yuzasidan foydalanishingiz mumkin (1 m uchun 0,1 mm bo'linadi).

Hizani boshqarish qurilmalari

Tajribali hunarmandlar muftaga metall oʻlchagichni qoʻllash va boʻsh joy boʻyicha hizalanishni aniqlash orqali tekislashni nazorat qilishlari mumkin. Ammo ko'proq ishonch uchun, me'yorni qondirish uchun siz ICH-0, 01 plastinka probi yoki indikatoridan foydalanishingiz mumkin. Ikkinchisi 0,01 mm kerakli aniqlikni ta'minlaydi, bu normani qondirish uchun etarli.

Avval mufta yarmlari uziladi, keyin esa ularda yokiyaqin atrofdagi vallarda elektr mashinalarining vallarini markazlashtirish uchun moslamalar o'rnatiladi. O'lchovlar paytida egilmasligi uchun ular etarlicha qattiq bo'lishi kerak. Oʻlchovlarni muftalar ulangan holda ham olish mumkin.

Armaturalarni o'rnatish va mustahkamlashdan so'ng indikator mexanizmining ishlashi tekshiriladi. Buni amalga oshirish uchun o'lchash novdalarini orqaga torting va qaytaring. Bunday holda, strelka asl holatiga qaytishi kerak.

Eksenli va radial bo'shliqlar ikkala rotorni bir vaqtning o'zida boshlang'ich pozitsiyasidan haydovchining aylanish yo'nalishi bo'yicha 90°, 180° va 270° ga burish orqali tekshiriladi.

Agregatlarni qanday markazlashtirish kerak?

O'lchovlardan oldin ankerlar va podshipnik korpuslarining mahkamlanganligi tekshiriladi. Bo'shashgan mahkamlash, ramkadagi yoriqlar, poydevor nuqsonlari, polning notekis joylashishi mexanizmlarning ishlashi paytida noto'g'ri joylashishning sabablari hisoblanadi.

Birlashtiruvchi yarmlarga qo'shimchalar o'rnatiladi, keyin noto'g'ri hizalama o'lchanadi:

• vertikal tekislikda radial;
• gorizontal tekislikda radial;
• vertikal tekislikda tugaydi;
• gorizontal tekislikda tugaydi.

O'lchovlar natijalariga ko'ra, vallar o'qlarining holati to'g'rilanadi. Buning uchun tayanchlar oraliqlar yordamida vertikal ravishda, gorizontal ravishda esa ramkada joylashgan murvatlar bilan harakatlanadi. Markazlashtiruvchi qavs noto'g'ri moslama parametrining kattaroq qiymatining pozitsiyasiga o'rnatiladi, shundan so'ng tayanchlar haqiqiy noto'g'ri moslama miqdori bo'yicha harakatlanadi.

Valni tekislash gorizontal va vertikal tekisliklarda navbatma-navbat bajariladi. Tayanchlarni siljitish va mahkamlash jarayoni tugagandan so'ng, o'lchovlar yana amalga oshiriladi. Agar kerak bo'lsa, ular yana tuzatiladi.

Nasos agregatlarini tekislash

Aylanuvchi qismlarni muvozanatlash uchun nasos va motor vallarini tekislash zarur. Bu nafaqat g'ildirak va milga, balki elektr motorining rotoriga ham tegishli. Jihozni ruxsat etilgan tebranish darajasidan oshmagan holda etkazib berishning ish rejimida namoyish qilish ishlab chiqaruvchining javobgarligidir. Sanoat birliklarining narxi yuqori va keyingi foydalanish bilan ishlab chiqaruvchining aybini isbotlash deyarli imkonsiz bo'ladi.

Standartlar ishga tushirilgandan so'ng tebranish uchun javobgarlik mijozning zimmasida ekanligini belgilab beradi. Nasos sinovlari uning doimiy ishlaydigan joyida o'tkazilishi kerak. Dvigatel va nasos o'rnatilgan poydevor va tayanch romiga alohida e'tibor beriladi.

Bo'g'inlar (o'rnatish tirgaklari) ehtiyotkorlik bilan ishlov berilishi kerak, shunda bo'shliqlarning o'lchamlari bo'g'inning 1 m uchun 0,2 mm dan oshmasligi kerak. Bog'lanish joylarida qalinligi 1,5 dan 3 mm gacha bo'lgan qistirmalari bilan darajalarni sozlash mumkin.

150 kVt dan yuqori quvvatga ega nasoslar uchun standartga muvofiq markazlashtirish vertikal va gorizontal tekisliklardagi vintlar bilan amalga oshiriladi (gorizontal nasos uchun kamida olti vint va vertikal uchun kamida to'rtta). Ularning soni uskunaning og'irligiga bog'liq.

Muhim! Drayv aloqasini tekislash vanasos o'rnatishdan oldin va butun ishlash davrida ishlab chiqariladi va nazorat qilinadi. Bundan tashqari, maishiy foydalanish uchun motor va nasosning umumiy korpusga joylashtirilganiga va zavod markazida joylashganligiga e'tibor qaratishingiz kerak. Ularni nazorat qilish va namoyish qilish shart emas.

Nasos va dvigatel o'rtasida vites qutisi o'rnatilgan bo'lsa, birinchi navbatda, uni markazga qo'yish va pinlar bilan mahkamlash kerak. Jihozning qolgan vallari u tomonidan boshqariladi. Elektr dvigatellari bilan yig'ilgan zavoddan nasoslar qabul qilingandan so'ng, agregatlarning vallari motorlarga mos ravishda tekislanadi. Nasosni asosiy romga o'rnatishda dvigatel mili unga to'g'ri keladi.

Kardan milini muvozanatlash

Dvigatel ishlaganda yuzaga keladigan tebranishlarni bartaraf etish uchun kardan mili markazlashtirilgan. Muvozanatning sabablari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• valni ishlab chiqarish texnologiyasida yoki uni ta'mirlashdan keyin talablarning buzilishi;
• noto'g'ri yig'ish;
• val qismlari va transmissiyaning ulash qismlarining hizalanishi buzilgan;
• mahsulotni issiqlik bilan ishlov berishdagi xatolar;
• mexanik shikastlanish.

Avval nomutanosiblik aniqlanadi, keyin esa qarshi og'irlikni o'rnatish orqali bartaraf etiladi. Ishlar xizmat ko'rsatish stantsiyasining maxsus jihozlarida amalga oshiriladi. Buning uchun balanslash mashinalari ishlatiladi.

Kardan milining haqiqiy ish sharoitlari uni elektr dvigatel bilan transmissiya (odatda kamar) orqali aylantirish orqali taqlid qilinadi.

Ogʻishlar milning uzunligi boʻylab harakatlanuvchi datchiklar tomonidan aniqlanadi. Maxsusdastur o'lchov natijalarini qayta ishlaydi, shundan so'ng o'rnatish joyi va muvozanat vaznining qiymati aniqlanadi. Xizmat bo‘yicha mutaxassis og‘irlik qo‘shadi, tekislikni ta’minlash uchun metallni burg‘ulaydi yoki shimlarni o‘rnatadi.

Tezlash vositalari

Siz katlama oʻlchagich va metall oʻlchagich yordamida vallar tekisligini tekshirishda eng oddiy oʻlchovlarni amalga oshirishingiz mumkin. To'g'ri o'lchovlar uchun milni tekislash uchun aniqroq qurilma kerak: o'qish moslamasi bo'lgan qavs, plastinka probi, mikrometr, kaliper.

1. Kaliper - 4000 mm gacha bo'lgan qismlarning diametri (tashqi va ichki) va uzunligini o'lchash uchun qurilma. Alohida turlar chuqurliklarni, ichki va tashqi tokchalargacha bo'lgan masofani aniqlashga, belgilar qo'yishga imkon beradi. Aniqlik darajasi 0,01 mm dan 0,1 mm gacha. Qurilmalar mexanik va raqamli bo'lishi mumkin - displeyda o'lchangan qiymatlar chiqishi bilan. O'lchovlar mahkamlangan novda bo'shashgan holda amalga oshiriladi, shundan so'ng tashqi o'lchov jag'i mil ikki tomondan bir oz siqilguncha harakatga keltiriladi. Keyin, noniusli ramka mikrometrik besleme vinti bilan keltiriladi va qisqich bilan o'rnatiladi. Butun millimetrlar chiziqdagi bo'linmalar bilan, kasrlar esa nous bilan hisoblanadi.
2. Mikrometr - ±0,001 mm dan 0,01 mm gacha bo'lgan aniqlik bilan 2000 mm gacha bo'lgan qismlarning tashqi diametri va uzunligini o'lchash uchun qurilma. O'lchovlarni olayotganda, ishlov beriladigan qism asbobning o'lchash yuzalariga mikrometr vintini tirgak bilan aylantirib, sirpanib ketguncha mahkamlanadi.
3. Oʻqish moslamasi boʻlgan zımbalar uchun ishlatiladi1000 mm gacha bo'lgan qismlarning tashqi diametri va uzunligini o'lchash. Milni tekislash uchun moslama sozlanishi tovonga o'rnatiladi va harakatlanuvchida bo'linmalari bo'lgan indikator mavjud. O'lchovlar ±0,002 dan 0,01 mm gacha aniqlikda amalga oshirilishi mumkin.
4. Yassi prob - markazlashtirilgan vallar muftalarining uchlari orasidagi bo'shliqlarni o'lchash uchun kalibrlangan plitalar to'plami. U markazlashtiruvchi qavs pinasi va muftaning yarmi korpusi orasidagi bo'shliqning ko'rsatkichi sifatida ishlatilishi mumkin. Stylus qo'shimchalari bo'shliqqa ozgina ishqalanish bilan kiritiladi, bu har bir o'lchov uchun taxminan bir xil saqlanadi.
5. Level - qo'zg'aluvchan bo'linmalarning poydevor plitalari va ramkalarining gorizontalligini tekshirish, shuningdek, elektr uzatmalar va mexanizmlar vallari chiziqlarini tekislash uchun qurilma. “Geologik qidiruv” tipidagi ramka qurilmasi qo'llaniladi, bunda qiyalik burchagi suyuqlik ampulasidagi havo pufakchasi nol holatiga kelguncha mikrometr vintini siljitish orqali aniqlanadi.

Lazerli milni tekislash

Lazerli hizalama tizimlari bitta va ikki nurli nurlarda mavjud. Ikkinchisi aniqroq va funktsional.

O'lchov birligi milga o'rnatiladi va uning aylanish markazi bo'ylab lazer nurini hosil qiladi. Birlashtiruvchi milga o'rnatilgan qarama-qarshi blokdan yana bir nur aniqlanadi. Ikkala signal ham fotodetektorlar tomonidan ushlanadi va vallarning turli burchak pozitsiyalarida ularning noto'g'ri joylashishi yuqori aniqlik bilan aniqlanadi. Millarning turli burchakli siljishidagi ko'rsatkichlarni taqqoslash orqali ularni gorizontal va vertikal markazlashtirish mumkin.samolyotlar.

Kvant-LM tizimi

BALTECH tomonidan ishlab chiqilgan Kvant-LM lazer tizimi yordamida milni tekislash juda mashhur. Gorizontal va vertikal mashinalarni tekislash amalga oshiriladi. O'rnatilgan hisoblash bloki o'lchov birliklarining signallarini taqqoslaydi va qayta ishlaydi. Natijalar displeyda ko'rsatiladi, u ruxsat etilgan maydonga nisbatan tekislash holatini ko'rsatadi, yashil rang bilan ajratilgan va istisno zonasi (qizil).

Kvant-LM tizimi tebranishlarni yo'q qiladi, to'xtab turish va ta'mirlash sonini kamaytiradi hamda podshipniklar, muhrlar va muftalarning xizmat qilish muddatini oshiradi.

Xulosa

Mashina rotorlarining notoʻgʻri joylashishi keng tarqalgan nuqson boʻlib, uni tuzatish mumkin. Buning uchun unga ta'sir etuvchi omillarni va milni tekislash usullarini bilish kerak. Millar, odatda, maxsus asboblar yordamida muftalarning so'nggi yuzalarini konsentrik va parallel o'rnatish orqali tekislanadi.