PK Novocherkassk elektrovoz zavodi MChJ: xodimlarning sharhlari, TIN

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Novocherkassk elektrovoz zavodi (NEVZ) dunyodagi yetakchi magistral va sanoat elektrovozlarini ishlab chiqaruvchilardan biridir. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Rossiya Federatsiyasida va postsovet hududidagi barcha yo'lovchi va yuk tashishning qariyb 80 foizi Rostov viloyatining Novocherkassk shahrida ishlab chiqarilgan lokomotivlar tomonidan amalga oshiriladi. Kompaniya Transmashholding kompaniyalar guruhi tarkibiga kiradi.

Boshlash

Novocherkassk elektrovoz zavodining tarixi SSSRning sanoatlashgan davriga borib taqaladi. 1932 yil fevral oyida hukumat Yanovo qishlog'idan unchalik uzoq bo'lmagan Novocherkassk shahridan o'n kilometr uzoqlikda parovoz korxonasini qurish jadvalini tasdiqladi. Zavod 1936 yilda qurib bitkazildi va uning tarkibiga ishlab chiqarish va naqsh tsexi, quyish va temirchilik sexi, ma'muriyat binosi va yordamchi binolar kiradi.

1936-yil 1-mayda birinchi lokomotivlar joʻnab ketdiustaxonalar. Bu g'ildirak bazasi 0-4-0 bo'lgan uchta seriyali 159 tor o'lchovli sanoat lokomotivlari seriyasi edi. 1937 yilgacha zavod ishchilari ushbu turdagi 70 dona ishlab chiqargan. Ko'p o'tmay, dizayn bo'limi torf qazib olish uchun 9P seriyali uch tomonlama bug 'lokomotivini ishlab chiqishni boshladi. Nemis istilosi davrida Novocherkassk zavodi butunlay vayron qilingan.

Urushdan keyingi davr

1943-yilda shahar ozod qilingandan keyin ishlab chiqarish quvvatlarini rekonstruksiya qilish boshlandi. Sovet hukumatining 1946-yil 6-noyabrdagi qarori bilan korxona elektrotexnika sanoati vazirligi tasarrufiga oʻtkazildi. Novocherkassk elektrovoz zavodining yangi vazifasi SSSR va Sharqiy blok mamlakatlari uchun elektr poyezdlarini ishlab chiqarish edi.

Dastavval VL22m seriyali olti o'qli doimiy teplovozlarni ishlab chiqarish Moskva Dinamo zavodi va Kolomna zavodi ko'magida o'zlashtirildi. Birinchi elektrovoz 1947 yil 7 martda buyurtmachiga topshirilgan. Biroq, bu model eskirgan va endi tobora o'sib borayotgan yuk oqimi talablariga javob bermadi. Yangi kuchliroq VL8 seriyasi ishlab chiqildi: sakkiz o'qli, ikkita dvigatelli elektr stantsiyasi. Mahsulot 1956-yilda seriyaga kirdi.

Keyinchalik rivojlanish

Toʻgʻridan-toʻgʻri toʻgʻridan-toʻgʻri teplovozlarni ishlab chiqarishga qoʻshimcha ravishda Novocherkassk elektrovoz zavodi 1950-yillarda oʻzgaruvchan tokdagi elektrovozlarni ishlab chiqishni boshladi. BirinchidanNO sinfining olti o'qli modeliga aylandi (VL61). Magistral liniyalar uchun harakatlanuvchi tarkibdan tashqari, bir necha yuzlab sanoat lokomotivlari ham ishlab chiqarilgan.

Zavod konstruktorlik byurosi negizida 1958 yilda elektrovozlarni loyihalash boʻyicha VELNII ilmiy va tajriba-konstruktorlik instituti tashkil etildi. O'sha paytdan boshlab institut ilg'or modellarni ishlab chiqish va loyiha hujjatlarini yaratish uchun mas'ul edi.

Keyingi yillarda ishlab chiqarish dinamik rivojlandi. 1992 yilda kompaniya "Novocherkassk elektrovoz zavodi" OAJga qayta tashkil etildi. O‘tgan davrda turli lokomotivlarni seriyali ishlab chiqarish o‘zlashtirildi: quvvati 40 kVt bo‘lgan KN10 kontaktli shaxtasidan tortib quvvati 10 ming kVt bo‘lgan magistral yuk lokomotivlarigacha. Jami 40 turdagi 16 000 ga yaqin lokomotivlar, shu jumladan 417 sanoat tortish agregatlari OPE1 (1969 yildan beri ishlab chiqarilgan) ishlab chiqarish liniyalarini tark etdi.

Korxonaning texnik siyosati yangi avlod lokomotivlarini yaratish hamda ilgari ishlab chiqarilgan mahsulotlarni ta'mirlash va modernizatsiya qilish bo'yicha xizmatlar ko'rsatish uchun ishlab chiqarishni diversifikatsiya qilishga qaratilgan.

Asosiy mahsulotlar

Bugungi kunda Novocherkassk elektrovoz zavodi (TIN 6150040250) quyidagi yoʻlovchilar harakatlanuvchi tarkibini ishlab chiqaradi:

• EP1(M/P) – 2-sinf romli qoʻzgʻaluvchan, mikroprotsessorli boshqaruv tizimi va tortish harakatlanuvchi tarkibi xavfsizligiga ega oʻzgaruvchan tok elektrovozi;
• EP10 - asinxron tortish moslamasi bilan ikki tabaqali elektrovozShveytsariyaning ADtranz kompaniyasi bilan birgalikda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.

Yoʻlovchi lokomotivlaridan tashqari NEVZ qatori ES va E5K seriyali yuk lokomotivlari bilan ifodalanadi.

Qoʻshimcha harakatlar

Kompaniya ilgari Rigada ishlab chiqarilgan mahsulotlar oʻrniga Demixov va Torjok vagon zavodlarining buyurtmasi boʻyicha import oʻrnini bosuvchi mahsulotlar (ED4M, ET2M va boshqalar modellari uchun uskunalar toʻplami) ishlab chiqaradi. 1994 yildan beri ER9 elektropoyezdlari kapital ta'mirlandi.

Kompaniya temir yo'llar va ta'mirlash zavodlarini avval ishlab chiqarilgan barcha seriyali harakat tarkibi uchun ehtiyot qismlar bilan ta'minlaydi. Kon uskunalari ishlab chiqarilmoqda.

Iste'mol tovarlari

Novocherkassk elektrovoz zavodi nafaqat asosiy mahsulotlari - elektrovozlar, balki keng iste'mol tovarlari bilan ham mashhur:

• Rosinka kir yuvish mashinalari;
• UT, UTM, UTP seriyali elektr dazmollar;
• elektr ventilyatorli isitgichlar "Luch";
• maishiy elektr tebranish nasoslari "Kid";
• plastik mahsulotlar.

Taraqqiyot yoqasida

NEVZ VELNII bilan birgalikda tadqiqot ishlarini olib boradi va boshqa mamlakatlar korxonalari bilan faol hamkorlik qiladi. Zavod mahsulotlari xorijlik hamkasblari bilan muvaffaqiyatli raqobatlashmoqda. Zavodni amalga oshirilayotgan rekonstruksiya va texnik qayta jihozlash ishlariga katta umidlar bog‘langan.ishlab chiqarishni tashkil etishning oqim shakllarini ta'minlovchi texnik echimlar. Bu davrda ishlab chiqarishni boshqarish usullarining butun tizimi eng yangi texnik vositalardan keng foydalangan holda takomillashtirilmoqda.

Texnik qayta jihozlash ishlari olib borilgandan soʻng zavod yuqori unumli soʻnggi uskunalar, ilgʻor texnologiyalar, innovatsion izolyatsion va elektrotexnika materiallariga ega. Ko‘p yillik dizayn tajribasi, o‘z tajriba bazamiz, zamonaviy mashina parkimiz va tasdiqlangan ishlab chiqarish texnologiyasi zavodga zamonaviy bozor talablariga javob beradigan yuqori texnologiyali elektrovozlarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish imkonini beradi.

Novocherkassk elektrovoz zavodi: sharhlar

Xodimlarning fikricha, NEVZ ishlash uchun juda jozibali joy. Transmashxolding yordami tufayli ishlab chiqarish quvvatlarini qayta jihozlash bo'yicha katta ishlar amalga oshirildi, buning natijasida mehnat sharoitlari sezilarli darajada yaxshilandi. Ma'muriyat maoshlarni muntazam ravishda indeksatsiya qiladi va tashabbuskor ishchilarni rag'batlantirish choralari ishlab chiqilgan. Salomatlik va sportga ham e'tibor qaratilmoqda. Kamchiliklar orasida - quvvatlardan to'liq foydalanilmagan. Shu sababli, 2015-yilda xodimlar qisqartirilgan.