AMg-qotishma: xususiyatlari va xususiyatlari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Alyuminiydan strukturaviy material sifatida foydalanish juda uzoq vaqtdan beri mavjud. Biroq, u faqat past solishtirma og'irligi, yaxshi egiluvchanligi va yuqori korroziyaga chidamliligi bilan ajralib turardi. Ushbu materialning mustahkamligi va qattiqligi juda past edi. Muammo sovet olimlari tomonidan qisman bartaraf etildi, ular tarkibiga magniy qo'shdilar. Shunday qilib, AMG qotishmalari birinchi marta olindi.

Umumiy tavsif

Bugungi kunda bu turdagi qotishmalarning bir nechta navlari mavjud. Ularning barchasi o'z xususiyatlari va ko'lami bilan bir-biridan farq qiladi. Misol uchun, siz ikkinchi va uchinchi toifalarning, ya'ni AMg-2 va AMg-3 xususiyatlarini ko'rib chiqishingiz mumkin. Bu holda AMG qotishmasining tarkibi Si va Mn kabi elementlar bilan to'ldiriladi. Korroziyaga chidamlilik ham yuqori darajada saqlanib qoldi, spot, rolik, gaz kabi payvandlash turlaridan foydalanganda yaxshi payvandlanish paydo bo'ldi. Bundan tashqari, bu ikki moddiy guruh yaxshi sovuq va issiq deformatsiya bilan tavsiflanadi.

Interval issiqdeformatsiya, masalan, 340 dan 430 ° S gacha bo'lgan mintaqada. Ushbu turdagi deformatsiyadan keyin sovutish ochiq havoda amalga oshiriladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ushbu turdagi AMG qotishmalari issiqlik bilan ishlov berish orqali qotib qolmaydi. Profillar ko'pincha ushbu materialdan tayyorlanadi. Ularni ishlab chiqarishda ikki xil tavlanish qo'llaniladi: 270-300 ° S haroratda past va 360-420 ° S haroratda yuqori.

AMG-6 tavsifi

Bugungi kunda barcha AMG-qotishmalari deformatsiyalanuvchi moddalar toifasiga kiradi. Shuni qo'shimcha qilish kerakki, qotishma uchun ishlatiladigan elementlarning soni, shuningdek, mexanik xususiyatlar GOST 4784-97 tomonidan tartibga solinadi. Ushbu hujjatga ko'ra, tarkibida AMg qotishmasi - alyuminiy va marganetsdan tashqari, boshqa kimyoviy moddalar ham mavjud.

Kimyoviy tarkibi

AMg-6 ning kimyoviy tarkibini ko'rib chiqishga arziydi, chunki u barcha o'xshash materiallar orasida eng yaxshisi hisoblanadi.

1. Tabiiyki, ro'yxatdagi birinchi element magniy bo'lib, 5,8% dan 6,8% gacha. Bu element alyuminiyning asosiy sertleştiricisidir. Agar kompozitsiyaga alyuminiyning umumiy massasining atigi 1% magniy qo'shilsa, egiluvchanlikni buzmasdan kuchning taxminan 35 MPa ga oshishiga erishish mumkin. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, magniy korroziyaga tabiiy qarshilikni pasaytiradi. Bu, ayniqsa, agar uning miqdori 6% dan oshsa va AMg-6 alyuminiy qotishmasidan yasalgan qism statik yuk ostida bo'lsa, sezilarli bo'ladi.
2. Marganets ham qo'shiladimiqdori 0,5 dan 0,8% gacha. Bu mexanik xususiyatlarga ijobiy ta'sir ko'rsatadigan alyuminiy don hajmini maydalash uchun zarurdir. Bundan tashqari, ushbu element ajralish xavfini sezilarli darajada kamaytiradi - alyuminiy yuzasida kimyoviy tarkibning notekis taqsimlanishi.
3. Qayta ishlash xususiyatlarini yaxshilash uchun 0,06% titan kiritildi. Eng muhimi, bu materialning payvandlanishiga tegishli. Titan qotishma strukturasini mayda donaga tushirishga, shuningdek, yorilish tendentsiyasini kamaytirishga qodir. Bularning barchasi AMg-6 qotishma materialida choklarning mustahkamligi sezilarli darajada oshishiga olib keladi.
4. 0,01% miqdorida natriy. Bu erda shuni aytish kerakki, bu element kompozitsiyaga ataylab qo'shilmagan, chunki bu juda istalmagan, u tarkibida kriolit o'z ichiga olgan oqimlarning erishi tufayli paydo bo'ladi. Natriyning erish nuqtasi atigi 96 ° C ni tashkil qiladi, bu alyuminiyning o'zidan ancha past. Shu sababli, aytish mumkinki, ushbu turdagi AMG qotishmasining xarakteristikalari natriy tufayli ko'tarilgan qizil mo'rtlik bilan to'ldiriladi.
5. Mis 0,01% miqdorida. Ushbu modda alyuminiy uchun zararli aralashmalar toifasiga kiradi. Misning mavjudligi ushbu materialning korroziyaga chidamliligini sezilarli darajada kamaytiradi. Bundan tashqari, u qotishmaning egiluvchanligini pasaytiradi. Biroq, shuni qo'shimcha qilish kerakki, misning oz miqdori ham mexanik ish faoliyatini, ya'ni mustahkamlik va qattiqlikni sezilarli darajada oshiradi.

AMG-6 ning kamchiliklari

Barcha qoʻshimchalarga qaramay, bu qotishma hali ham kamchiliklarga ega.

1. Qotishmaning oqish kuchietarlicha past. Ushbu kamchilikning ta'sirini qandaydir tarzda oldini olish yoki kamaytirish uchun kompozitsiyaga 0,8% gacha sink qo'shilishi yoki sirtni qattiqlashishi mumkin.
2. Yana bir muhim kamchilik - bu issiqlik bilan ishlov berish ta'sirida qattiqlasha olmaslik. 8% magniydan past boʻlgan barcha qotishmalarni qattiqlashtirib boʻlmaydi.

Alyuminiy qotishmalarining ijobiy sifatlari

Turli kimyoviy elementlarning kiritilishi ma'lum xususiyatlarning sezilarli darajada yaxshilanishiga olib keldi.

1. Mexanik xususiyatlar qoniqarli darajaga keltirildi. Yuvishdan keyin kuchlanish kuchi 340 MPa ni tashkil qiladi, bu an'anaviy po'latlarniki bilan bir xil. Qattiqlik ham sezilarli darajada yaxshilandi. Qotishma AMg-6 boshqalar orasida eng yuqori indeksga ega.
2. Kam ulush saqlanib qoldi. Bu shuni anglatadiki, ushbu qotishma elementlaridan foydalanish hali ham juda dolzarbdir, ayniqsa ob'ektning massasi uchun qat'iy talablar mavjud bo'lgan dizaynlarda.
3. Korroziyaga chidamlilik. Agar ilgari u etarlicha baland bo'lsa, unda qotishma atmosfera havosi, suv, shuningdek, zaif kislotalar va ishqorlar guruhining ta'siriga to'liq daxlsiz bo'ladi. Biroq, bu sifatlarning barchasini olish uchun tavlanish faqat past haroratda amalga oshirilishi kerak.
4. Alyuminiy-magniy qotishmasining tebranish qarshiligi ancha yuqori va 130 MPa ni tashkil etdi.
5. Yuqori texnologiya. Bu shuni anglatadiki, qotishmaning payvandlanishi birinchi toifaga tegishli, ya'ni zichlik vapayvand chokining mustahkamligi deyarli qattiq materialga teng. Bundan tashqari, egiluvchanlik juda yuqori va siqilish cho'zilishi 20% edi.

Material ilova

Bu eng keng tarqalgan AMg-6 qotishmasi edi. Qurilish materiallari bozoriga turli o'lchamdagi barlar, kanallar, choyshablar, burchaklar shaklida etkazib beriladi. Ushbu qismlar ob'ektning massasini cheklash bilan payvandlangan tuzilmani yaratish zarur bo'lganda eng ko'p qo'llaniladi. Ushbu materialdan turli xil avtotransport vositalarining ichki va tashqi qoplamalarini ishlab chiqarishda muvaffaqiyatli ishlatilishi mumkin. Bundan tashqari, undan neftni tashish uchun mos bo'lgan tanklar yasash mumkin, masalan.