To'lqin reduktori: ta'rifi, tavsifi, turlari va ishlash printsipi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

To'lqinli uzatmalar qutisi yoki, shuningdek, to'lqin uzatish, viteslardan birining yugurish to'lqini deformatsiyasi tufayli yuzaga keladigan aylanish harakatini uzatishga asoslangan.

Toʻlqinli uzatishlar

To'lqin uzatishning paydo bo'lishi va yanada rivojlanishi 1959 yilda amalga oshirilgan. Ixtirochi va ushbu texnologiyani patentlagan shaxs amerikalik muhandis Masser edi.

To'lqin reduktori bir nechta asosiy elementlardan iborat:

• Ichki tishli statsionar gʻildirak.
• Tashqi tishli aylanuvchi gʻildirak.
• Operator.

Harakatni uzatishning ushbu usulidan farqlanishi mumkin boʻlgan afzalliklar qatorida qurilmaning kamroq ogʻirligi va oʻlchamlari, kinematik nuqtai nazardan yuqori aniqlik, shuningdek, kamroq teskari tebranish mavjud. Agar kerak bo'lsa, bu turdagi harakat uzatishni muhrlangan bo'shliqda muhrlash bezlarini ishlatmasdan ham ishlatish mumkin. Bu ko'rsatkich aviatsiya, kosmik, suv osti kabi uskunalar uchun eng muhim hisoblanadi. Bundan tashqari,to'lqin reduktori kimyo sanoatida ishlatiladigan ba'zi mashinalarda ham qo'llaniladi.

Tishli qutining ishlash printsipi

Kinematik nuqtai nazardan, to'lqinli uzatmalar - bu bitta moslashuvchan va tishli g'ildirakka ega bo'lgan sayyora tishli uzatmalarining bir turi.

To'lqin reduktorining ishlash printsipi quyidagicha. Qurilmaning sobit g'ildiragi kerakli korpusga o'rnatiladi va u ichki tishli uzatmali oddiy tishli g'ildirak shaklida amalga oshiriladi. Moslashuvchan tishli g'ildirak osongina deformatsiyalanadigan yupqa devorga ega shisha shaklida ishlab chiqariladi. Xuddi shu g'ildirakning qalinroq qismida, ya'ni chapda tishlar kesiladi, o'ng qismi esa mil shaklida amalga oshiriladi. Eng oddiy element tashuvchi bo'lib, u oval kamera va podshipnikdan iborat.

Harakatning oʻzi egiluvchan gʻildirakning halqa uzatmasi deformatsiyalanganligi sababli amalga oshiriladi.

Reduktor dizaynlari

Hozirgi vaqtda fan to'lqinli uzatmalar qutisi uchun turli xil dizaynlarni biladi. Ko'pincha ushbu qurilmalarning maqsadi kirish aylanish harakatini chiqish aylanish yoki chiqish translyatsiyasiga aylantirishdir. Shuni ham ta'kidlash kerakki, to'lqin uzatilishini o'ziga xos ko'p tarmoqli sayyora mexanizmi deb hisoblash mumkin. Bu juda mumkin, chunki bu mexanizmlar ko'p zonaga ega va agar biz tishli mexanizmni hisobga olsak, chiqish aloqasi va mexanizmning moslashuvchan g'ildiragi o'rtasidagi ko'p juftlik aloqasi ham mavjud. mumkinShuni ta'kidlash kerakki, to'lqin reduktoridagi nominal yukda qurilmaning barcha tishlarining faqat 15 dan 20% gacha ishlaydi. Aynan shuning uchun barcha to'lqin uzatmalarida nozik modulli mexanizmlar qo'llaniladi, ulardagi tishlar soni 100 dan 600 gacha. Bundan tashqari, qurilmadagi zonalar yoki to'lqinlar soniga qarab qo'shimcha qilish mumkin., ular bir to'lqinli, ikki to'lqinli va hokazolarga bo'linadi.

To'lqinli tishli dvigatel

Ushbu turdagi to'lqin uzatishning tavsifi MVz2-160-5, 5 motor reduktor modeli asosida amalga oshirilishi mumkin. Ushbu model ikki to'lqinli uzatmaga ega. Ushbu vites qutisi dizayni egiluvchan g'ildirakdan iborat bo'lib, u yupqa devorlari va ikkita tishli jantli halqa shaklida qilingan. Bundan tashqari, dizayn egiluvchan podshipnikga ega bo'lgan ushbu qismlarga xos bo'lgan kamera to'lqin generatorini ham o'z ichiga oladi.

Shuningdek, ushbu model vites qutisi dizayni bilan bog'liq bir nechta xususiyatlarga ega:

1. Valning o'qi bo'ylab o'lcham kichik.
2. Toʻlqin generatori suzuvchi turdagi va motor mili bilan bogʻlangan.
3. Toʻgʻri qirrali shplaynlar ushbu qurilma chiqish milining oxirida joylashgan.

Ushbu turdagi reduktordan individual haydovchi moduli sifatida foydalanish mumkin.

Tishli dvigatelning texnik parametrlari

To'lqinli tishli dvigatelning texnik parametrlari bir nechta asosiy mezonlar:

• Birinchi mos keladigan parametrVites qutisi chiqish milidagi momentdir. Bu - 250 N⋅m bo'lishi kerak.
• Ikkinchi parametr - vites qutisi milining tezligi. Ushbu parametrning ko'rsatkichi - 5,5 min-1 bo'lishi kerak.
• Ushbu qurilma uchun uchinchi parametr - vites nisbati. Ushbu parametrning ko'rsatkichi 264.
• To'lqinli tishli dvigatelning samaradorligi 0,7 bo'lishi kerak.
• Ushbu model uchun elektr motorining parametrlari quyidagicha: 0, 31 kVt quvvat, aylanish tezligi 1450 min-1, ushbu mexanizm uchun ish kuchlanishi 220V yoki 380V.
• Qurilmaning umumiy ogʻirligi 20 kg.

Bular toʻlqinli reduktorga tegishli asosiy parametrlar.

Tishli poyezd

Yaqinda muhandislar oʻz parametrlari va dizayni boʻyicha sayyora uzatmasiga oʻxshash, biroq ayni paytda u aylanishning printsipial jihatdan yangi uzatilishiga ega boʻlgan yangi turdagi tishli poezdni yaratdilar. Ushbu yangi ixtirolar to'lqinli reduktorlardir. Ushbu qurilmalarda aylanish harakatini uzatish uchun vites qutisining tishli g'ildiraklaridan biriga o'zini beradigan to'lqinli ishlaydigan deformatsiyaga erishildi. Ushbu ixtiro servo tizimlarning ayrim turlarida, shuningdek, aniqlik talablari yuqori bo'lgan avtomatik boshqaruv tizimlarida juda yaxshi ekanligini isbotladi. Ushbu vites qutilari o'zlarining xususiyatlariga ko'ra o'ziga xos maqsadni oldi: past jismoniy og'irlik, shuningdek, butun qurilmaning kichik o'lchamlari, shu bilan birga katta vites nisbati,yuqori samaradorlik, ya'ni samaradorlik, kichik teskari tebranish, shuningdek, vites qutisi qismlarining past aşınması bilan tavsiflanadi. Aynan shu parametrlar to'lqinli reduktorlar ishining maqsadini aniqlashda hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'ldi.

Toʻlqinli tishli vintlardek

To'lqinli uzatmalar qutilari ikki xil bo'lishi mumkin - tishli va qurt. Ushbu qurilmada vinçdan foydalanish faqat chuvalchangli vites qutisidan foydalanganda topildi. Bundan tashqari, vinç yordamida chuvalchang tipidagi to'lqinli vites qutilarida qurtni joylashtirishning ikki yo'li mavjud. Pastki sozlama chuvalchang g'ildiragi ostida bo'lganda va yuqori sozlamalari qurt bir xil g'ildirak ustida joylashganida.

Shuningdek, vinch haydovchisi kosmik kemaga o'rnatish uchun ishlatilishi mumkin. Kosmik kema uchun vinch haydovchisi ikki bosqichli to'lqin reduktoridir. Bunday kemalarda ushbu qurilmaning maqsadi aylanishni butunlay yopiq joyga o'tkazishdir. Vites qutisi ikki bosqichli bo'lganligi sababli, birinchi bosqich sayyoraviy, ikkinchisi esa to'lqinli uzatmadir. Shuni ham ta'kidlash joizki, qurilmani o'z-o'zidan tormozlash imkoniyati mavjud. Buning uchun vites qutisidagi planetar uzatmani qurt uzatmaga almashtirish kerak.

Reduktor hisoblari

Har qanday boshqa qismlarda bo'lgani kabi, vites qutisini yaratish uchun qurilma o'z funktsiyalarini bajarishga qodirligini va qaysi materialdan ekanligini ko'rsatadigan ma'lum hisob-kitoblarni amalga oshirish kerak.qurilma ishlayotgan bo'lishi kerak va hokazo. To'lqin reduktorini hisoblashning asosiy mezoni, uning ishlashi, moslashuvchan g'ildirakning kuchi. Ushbu parametrni halqali mexanizmning charchoqqa chidamliligi yordamida baholash mumkin. Transmissiyaning asosiy umumiy o'lchami - moslashuvchan g'ildirakning ichki diametri. Oddiy stresslarni hisobga olgan holda charchoq qarshiligining taxminiy bog'liqligi bilan aniqlanadi.