Boeing 737 300 - katta oilaning ajdodi

Boeing 737 300 - katta oilaning ajdodi
Boeing 737 300 - katta oilaning ajdodi

Video: Boeing 737 300 - katta oilaning ajdodi

Video: Boeing 737 300 - katta oilaning ajdodi
Video: БАХШ ПЛОВ Бухарских Евреев 1000 летний РЕЦЕПТ КАК ПРИГОТОВИТЬ 2024, Noyabr
Anonim

Boeing 737 300 bugungi kunda dunyodagi eng mashhur tor fyuzelyajli samolyot hisoblanadi. Boeing uni yaratish loyihasi ustida 1981 yilda ishlay boshlagan. Ushbu rusumdagi birinchi layner 24.02.1984da parvoz qilgan.

Boeing ishlab chiqaruvchilari oldiga samolyotni yaratish jarayonida juda qiyin vazifalar qoʻyilgan edi. Ilmiy-tadqiqot va montaj ishlari yakunlangach, kompaniya rahbariyati 150 ga yaqin o‘rinli, o‘rta masofalarga yo‘lovchi parvozlarini amalga oshirishga qodir va kam yoqilg‘i sarfiga ega layner olishini kutmoqda. Oxir-oqibat, samolyot dizaynerlari eng dahshatli umidlarni qondirishga muvaffaq bo'lishdi. Boeing 737 300 Winglet samolyotini sotib olgan birinchi kompaniya SouthWest Airlines edi va kuzovida logotipi bo‘lgan bunday turdagi birinchi samolyot 1984-yilning noyabrida havoga ko‘tarilgan.

Boeing 737300
Boeing 737300

Avval qayd etilganidek, ushbu samolyot modeli Boeing 737 200 Advanced negizida yaratilgan. Shu bilan birga, u avvalgisidan bir vaqtning o'zida bir nechta jihatlari bilan ajralib turadi:

  • fuzelya uzunligi 2,64 m ga oshdi;
  • qanot kengligi oshdi;
  • raqamli kompleks paydo boʻldiKo'p funksiyali rangli displeyli EFIS;
  • endi sun'iy yo'ldosh GPS-navigatorini o'rnatish mumkin.

Natijada Boeing 737 300 avval Boeing tomonidan ishlab chiqilgan samolyot modellaridan xavfsizroq boʻlib chiqdi. GPS-navigator tufayli ushbu samolyot juda qiyin ob-havo sharoitida ham avtomatik qo'nishni amalga oshira oldi.

Boeing 737 300 Winglets
Boeing 737 300 Winglets

Boeing 737 300 deyarli 30 yil oldin ishlab chiqilgan bo'lsa ham yaxshi texnik ko'rsatkichlarga ega. Agar kerak bo'lsa, ushbu samolyot soatiga 945 km ga teng yuqori tezlikni rivojlantirishga qodir. Shu bilan birga, uning kruiz tezligi soatiga 910 km. U 2 ta CFM International CFM56-3C1 turbofan dvigatellari bilan jihozlangan. Samolyot 4670 km dan oshmaydigan masofaga ucha oladi. Maksimal balandlikka kelsak, bu samolyot uchun u 10 200 m balandlikda, agar layner hech qanday qo'shimcha yuk, shu jumladan yo'lovchilar va ekipaj a'zolarini tashimasa, uning og'irligi 32 460 kg ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, u massasi 62 820 kg gacha oshirilgan taqdirda ham ucha oladi. Samolyotning uzunligi 33,4 m. Qanotlari kengligi 28,88 m. Balandligi 11,13 m. Mana shu ko‘rsatkichlar tufayli Boeing 737 300 haqli ravishda bugungi kunda eng sifatli samolyotlardan biri hisoblanadi. Ko'pincha u o'rta masofalarga yo'lovchi reyslari uchun ishlatiladi.

Boeing 737 300
Boeing 737 300

Laynerda parvoz qilish uchun 2 uchuvchi talab qilinadi. U ko'tarishga qodirkonfiguratsiyaga qarab bortda 130 dan 149 kishigacha. Yo'lovchi o'rindiqlari har tomondan 3 tadan 6 ta qatorga joylashtirilgan. Salon yaxshi dizaynga ega. Ishlab chiquvchilar o‘rindiqlar orasidan ancha keng o‘tish joyini ta’minladilar, buning natijasida na yo‘lovchilar, na styuardessalar samolyot salonida harakatlanish jarayonida qiyinchiliklarga duch kelishdi.

Boeing 737 300 aviakompaniyalar orasida juda mashhur. Uni Janubiy va Shimoliy Amerika, Yevropa va Osiyodagi aeroportlarda topish mumkin. Loyiha haqiqatan ham muvaffaqiyatli bo'ldi va Boeing uni butun samolyotlar oilasining ajdodiga aylantirishga qaror qildi. Ushbu samolyot asosida 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 va 737-800 modellari ishlab chiqilgan. Shu bilan birga, uning o'zi ham bugungi kunga o'rganib qolgan, chunki unga aviakompaniyalarning o'zlari ham, yo'lovchilar ham ishonishadi.

Tavsiya: