Huquqlarni almashtirgandan keyin KBMni qanday tiklash mumkin: protsedura

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Har bir haydovchi haydovchilik guvohnomasini almashtirish zarurati bilan duch kelishi mumkin. Qoida tariqasida, bu hujjat yo'qolganidan keyin sodir bo'ladi. Biroq, nima sababdan, bonus-malus koeffitsienti yo'qoladi, buning natijasida sug'urta xizmatlarining narxi sezilarli darajada oshadi. Bunga duch kelgan ko'pchilik darhol umidsizlikka tushishadi, chunki ular hech narsa qilish mumkin emas deb o'ylashadi. Ammo bu haqiqatdan uzoqdir. Bir nechta samarali usullar mavjud, ular sizga baxtsiz sayohat uchun chegirmani qaytarishga imkon beradi. Keling, ularning har birini ko'rib chiqamiz va minimal muammolar bilan huquqlarni o'zgartirgandan so'ng KBMni qanday tiklashni bilib olaylik.

Chegirmaning yoʻqolishining asosiy sabablari

Keling, buni batafsil koʻrib chiqaylik. Bonus-malus koeffitsientini tiklash nafaqat yangi haydovchilik guvohnomasini olgandan keyin sodir bo'lishi mumkin. Albatta, ko'pincha bu sabab aybdor, chunki ba'zi avtoulovchilar shunchaki bilishmaydi yoki sug'urtaga xabar berishni unutishadi.kompaniya yangi hujjatga ega, shuning uchun yagona elektron ma'lumotlar bazasiga tegishli o'zgartirishlar kiritilmaydi. Ammo shunday bo'ladiki, muammo kompyuterning nosozligi yoki oddiy inson omili tufayli yuzaga keladi, masalan, IC xodimi yoki sug'urta agenti familiyasi yoki ismida oddiygina xatoga yo'l qo'ygan. Shuning uchun, o'z avtomobiliga ega bo'lgan va muntazam ravishda sayohat qiladigan har bir kishi huquqlarni almashtirgandan so'ng KBMni qanday tiklashni bilishi kerak. Nima uchun chegirmani yo'qotganingizdan qat'i nazar, uni qayta tiklash algoritmi bir xil bo'ladi. Istisno - bu vijdonsiz sug'urta kompaniyasi o'z foydasini oshirish uchun o'z mijozlariga ataylab imtiyozlar berishni istamaydigan holat. Bunday holda, vaziyat ham tuzatilishi mumkin, ammo uni hal qilish usullari boshqacha bo'ladi. Ularning har biri haqida batafsil quyida muhokama qilinadi.

Bonus-malus nisbati tiklandi

Xo'sh, bu haqda nimani bilishingiz kerak? Eng keng tarqalgani, haydovchilar huquqlarni o'zgartirgandan so'ng KBM yo'qolganini aniqlaganlarida, biz ushbu muammoga alohida e'tibor qaratamiz. Shu bilan birga, aksariyat avtoulovchilar boshidanoq avtohalokatsiz haydash tajribasini to‘plashlari kerak, deb o‘ylashadi, lekin uni qayta tiklash va avtofuqarolikka ariza berishda halollik bilan haqli imtiyozlardan foydalanishda davom etish mumkin.

Agar huquqlaringizni almashtirishingiz kerak boʻlsa, yangi hujjat olganingizdan soʻng darhol sugʻurtalovchining idorasiga murojaat qilishingiz va ariza yozishingiz kerak.olingan sanani, shuningdek eski va yangi sertifikatlarning seriyasi va raqamini ko'rsatadigan standart namuna. Agar siz OSAGO siyosatini yangilash paytida chegirma yo'qolganligini aniqlasangiz, bu holda, birinchi navbatda, hodisaning sababini aniqlash kerak, chunki usiz biror narsaga erishish juda qiyin bo'ladi.

Chegirma yoʻqolgan sanani aniqlang

Huquqlarni o'zgartirgandan so'ng KBMni qaytarish qiyin emas, lekin buning uchun siz uning yo'qolgan taxminiy vaqtini aniqlashingiz kerak. Buning uchun siz sug'urta shartnomasini tuzgan tashkilotga murojaat qilishingiz va undan ushbu ma'lumotni so'rashingiz mumkin. Qonunchilikka ko'ra, sug'urta kompaniyalari haydovchilarga xizmat ko'rsatishni rad etishga haqli emas, ammo agar bu sodir bo'lsa, siz Rossiya avtosug'urtalovchilari ittifoqining portaliga o'tishingiz va bonusni o'zgartirish tarixini saqlaydigan bo'limga o'tishingiz mumkin. Har bir haydovchi uchun malus koeffitsienti. Misol uchun, agar o'tgan yilning noyabr oyida u 0,8 bo'lgan bo'lsa va bir oydan keyin u 0,7 ga tushgan bo'lsa, aynan shu davrda xatoga yo'l qo'yilgan va shuning uchun sodir bo'lgan voqea uchun kim aybdor ekanligini osongina aniqlashingiz mumkin.

Ammo huquqlar almashtirilgandan keyin OSAGO KBM-ni qaytarish uchun bu ma'lumot etarli bo'lmaydi. Sizdan sug'urta chegirmasining yo'qolishi uchun IC haqiqatan ham aybdor ekanligini tasdiqlovchi ma'lum hujjatlarni topshirishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun siz bonus-malus koeffitsientining o'zgarishi haqidagi ma'lumotlarni chop etishingiz va muammoning aybdoriga taqdim etishingiz kerak. Agar sizda dalil bo'lmasa, unda siz adolatga erisha olmaysiz.muvaffaqiyatli.

Hujjatlar yig'ilmoqda

Xo'sh, nima tayyorlashingiz kerak? Agar siz huquqlarni almashtirgandan so'ng KBMni qanday tiklash kerakligi haqidagi savolga javob bilan qiziqsangiz, unda siz biroz o'ylashingiz kerakligini tushunishingiz kerak. Chegirmani oldingi o'lchamga qaytarish uchun siz ma'lum hujjatlar to'plamini tayyorlashingiz kerak bo'ladi. Ariza topshirish uchun Buyuk Britaniyaga murojaat qilganingizda yoningizda quyidagilar bo'lishi kerak:

• fuqarolik pasportining asl nusxasi va dastlabki ikki sahifaning nusxalari;
• yangi haydovchilik guvohnomasi;
• muddati oʻtgan eski sugʻurta polislari.

Agar siz OSAGO-ni saqlamagan bo'lsangiz, shunga o'xshash hujjatlarni topshirishingiz kerak bo'ladi, ular asosida sug'urta kompaniyasi kerakli hisob-kitoblarni amalga oshirishi mumkin. Bu avtomobil sugʻurtasi boʻyicha shartnoma tuzilganligini tasdiqlovchi sertifikat boʻlishi mumkin.

Harakat algoritmi

Bu jihatga alohida e'tibor berish kerak. Xo'sh, huquqlarni almashtirgandan keyin KBMni qanday tiklash mumkin? Xatoga yo'l qo'ygan tashkilotni aniqlab, barcha kerakli hujjatlarni to'plaganingizdan so'ng, siz faqat chegirmani qayta hisoblash va tiklash uchun ariza berishingiz kerak bo'ladi.

U quyidagilardan iborat boʻlishi kerak:

1. Umumiy ma'lumot. Murojaat kimga va kimga qaratilgan. Sarlavhada sugʻurta kompaniyasining toʻliq nomi, quyida esa familiyangiz, ismingiz va otangizning ismi, tugʻilgan sanasi va haqiqiy yashash manzili koʻrsatilgan.
2. Haydovchilik guvohnomasi ma'lumotlari. DAapellyatsiya sababi sifatida huquqlar almashtirilganligini va ular haqidagi ma'lumotlarni yagona elektron reestrda yangilab turishingiz kerakligini ko'rsatishingiz kerak. Biroq, yangi hujjatning nusxasini ilovaga ilova qilishingiz kerak.
3. Sug'urta ma'lumotlari. Ariza topshirish vaqtida muddati tugamagan barcha sugʻurtalarning seriyasi va raqamini, shuningdek berilgan sanasini koʻrsatishingiz kerak.
4. Hujjatning pastki qismida ariza toʻldirilgan sana va shaxsiy imzo qoʻyilgan.

Agar siz hamma narsani toʻgʻri qilsangiz, huquqlarni oʻzgartirgandan soʻng KBMni tiklash koʻp vaqt talab qilmaydi. Biroq, barcha sug'urta kompaniyalari mijozning ehtiyojlarini qondira olmaydi va muammoni hal qilishda yordam beradi. Bunday holda siz yanada radikal usullarga o'tishingiz mumkin.

Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankiga murojaat

Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki sug'urta kompaniyalari faoliyatini tartibga soladi va amaldagi tarif stavkasini belgilaydi. Shuning uchun, agar Buyuk Britaniya sizning arizangizni ko'rib chiqishdan bosh tortgan bo'lsa, unda siz unga qarshi shikoyat qilishingiz mumkin. Markaziy bank sug'urtachilarga katta ta'sir ko'rsatadi, shuning uchun ular bundan juda qo'rqishadi. Jiddiy qoidabuzarliklar uchun litsenziyani yo'qotish kutilmoqda, shuning uchun Markaziy bankka murojaat qilish niyati haqida gap ketganda, aksariyat sug'urtachilar, qoida tariqasida, o'z mijozlariga nisbatan imtiyozlar berishadi. Biroq, bu erda bitta muhim nuanceni hisobga olish kerak. Regulyator bir yil oldin muddati tugagan siyosatlar bo‘yicha shikoyatlarni ko‘rib chiqadi.

Rossiya avtomobil sugʻurtachilari ittifoqiga murojaat

Bu jarayon qanday sodir bo'ladi? O'zgartirishdan keyin KBMni qayta tiklashingiz kerak bo'lsaTo'g'ri, RSA, ehtimol, Rossiya sug'urta bozoridagi eng obro'li tashkilotlardan biri bo'lib, ko'plab muammolarni hal qilishda yordam berishga qodir. Gap shundaki, Markaziy bank sug'urta kompaniyalari faoliyatini tartibga solsa ham, yagona ma'lumotlar bazasiga tuzatishlar va tuzatishlar kiritish huquqiga ega emas, chunki bu PCA yurisdiktsiyasida. Tashkilot veb-saytida fuqarolar o‘z murojaatlarini ro‘yxatdan o‘tkazishi mumkin bo‘lgan maxsus sahifa yaratildi. Toʻldirish uchun rasmiy shakllarni ham bu yerdan yuklab olishingiz mumkin.

Harakat algoritmi

Agar huquqlar almashtirilgandan keyin sizda KBM 1 borligini aniqlasangiz va sugʻurta kompaniyasi muammoni hal qilishdan bosh tortsa, bu haqda PCAga shikoyat qilishingiz kerak. Buni to'g'ridan-to'g'ri uyda qilishingiz mumkin va butun jarayon quyidagicha amalga oshiriladi:

• ariza shaklini yuklab oling va uni toʻldiring;
• hujjatni kotibda roʻyxatdan oʻtkazing;
• bonus-malus koeffitsientini qayta hisoblash uchun ariza bering.

Hammasi shu. Shundan so'ng tashkilot xodimlari sizning arizangizni ko'rib chiqadilar. Qoida tariqasida, bu bir oy davom etadi va siz portalda ro'yxatdan o'tish paytida ko'rsatilgan elektron pochtaga qaror haqida javob olasiz. Ko'pincha muammoni hal qilish mumkin, ammo agar siz PCAda rad javobini olsangiz, bu sud jarayoni uchun muhim sababdir. Agar siz o'z ishingizni sudda isbotlab, g'alaba qozona olsangiz, unda xatoga yo'l qo'ygan sug'urta kompaniyasi nafaqat yagona elektron ma'lumotlar bazasiga barcha kerakli o'zgarishlarni majburan kiritadi, balkisizga to‘lovni qaytaradi.

Shikoyat berishda qanday hujjatlarni topshirishim kerak?

PCA orqali huquqlarni o'zgartirgandan so'ng KBMni tiklash unchalik qiyin emas va ko'plab haydovchilar aytganidek, juda tez. Ko'pgina hollarda, avtoulovchilar ijobiy natijaga erishadilar va yo'lda baxtsiz hodisalar bo'lmagani uchun ularga munosib chegirma qaytariladi. Ammo shikoyatingiz ro'yxatga olinishi uchun arizaga quyidagi hujjatlar ilova qilinishi kerak:

• asl joriy va eski sugʻurta polisi;
• maʼlum vaqt davomida baxtsiz hodisa sodir boʻlmaganligini tasdiqlovchi hujjat;
• yangi haydovchilik guvohnomasining nusxasi;
• bir nechta odamlar uchun sugʻurta.

Hujjatlar toʻplami juda standart va uni tayyorlash koʻp vaqt talab qilmaydi.

Xulosa

Bonus-malus nisbati sizga avtomobil sugʻurtasida koʻp tejash imkonini beruvchi imtiyozdir. Shuning uchun, agar siz to'satdan u erda yo'qligini sezsangiz, sinov uchun sug'urtalovchiga murojaat qilishingiz kerak. Chegirmalarni tiklash jarayonining o'zi juda oddiy va ko'p vaqt talab qilmaydi, lekin hamma narsani o'z vaqtida qilish juda muhimdir. Shuning uchun muammoni cheksiz muddatga qoldirmang, balki darhol uni hal qilishga kirishing.