Haydovchining KBM-ni qanday aniqlash mumkin: sug'urta tarixini tekshirish usullari, maslahatlar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Maqolada biz haydovchining KBM-ni qanday aniqlashni ko'rib chiqamiz.

Bu "bonus-malus" deb ataladigan indikator bo'lib, OSAGO sug'urta polisi narxini hisoblashda foydalaniladi. Ushbu koeffitsient avtotransport haydovchisiga to'qnashuvsiz haydash uchun chegirma olish imkonini beradi. Shu bilan birga, har yili baxtsiz hodisasiz haydash uchun haydovchi uchun chegirma oshadi va OSAGO narxi pasayadi.

Sug'urta tarixi ma'lumotlarini tekshirishning maxsus usullari mavjud, ular yordamida siz ushbu ko'rsatkichni hisoblash to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Bunday tekshirish ma'lumot beruvchi, taqdim etilayotgan sug'urta xizmatlari sifatini nazorat qilish hamda ba'zi chegirmalar va bonuslarni olish uchun mo'ljallangan, maxsus ishlab chiqilgan yagona ma'lumotlar bazalarida o'tkazilishi mumkin.

Haydovchining KBM-ni qanday aniqlash koʻpchilik uchun qiziq.

Bonus malus nima uchun?

OSAGO siyosatining narxini to'g'ri hisoblash uchun "bonus-malus" koeffitsienti ko'rsatkichi kerak. Shu bilan birga, tushunchasihaydovchi klassi. Har bir sinf ma'lum bir bonus-malus koeffitsientiga mos keladi. OSAGO sug'urtasini birinchi marta sotib olgan haydovchi 1 ga teng bo'lgan 3-sinf va KBMni oladi. Keyinchalik bu koeffitsient sug'urta kompaniyalari xodimlari va Internet saytlarida mavjud bo'lgan maxsus jadval bo'yicha hisoblanadi. Haydovchining KBM klassini qanday aniqlashni hamma ham bilmaydi, agar haydovchi joriy yil davomida baxtsiz hodisa sodir etmagan bo'lsa, unda uning klassi 1 ga ko'tariladi va KBM koeffitsienti kamayadi. Agar ushbu haydovchining aybi bilan yo'lda bir yoki bir nechta baxtsiz hodisa sodir bo'lgan bo'lsa, buning uchun sug'urta tashkiloti ushbu hodisaning boshqa ishtirokchilariga to'lovlarni amalga oshirgan bo'lsa, u holda haydovchining sinfi kamayadi va OSAGO narxi kelgusi yilda oshadi Yakuniy narx. OSAGO sug'urtasi nafaqat ushbu koeffitsientga bog'liq va siz OSAGO kalkulyatoridan foydalanishingiz mumkinligini bilib oling.

Haydovchi MSC-ni qanday aniqlash mumkin?

Har bir haydovchi uchun BMRni Internetda topish mumkin boʻlgan maxsus jadval yordamida bilib olishingiz mumkin:

Hisoblash 3-sinf qatoridan boshlanadi. Avariyasiz har bir yil uchun siz bir qator pastga tushishingiz kerak. Har bir favqulodda yilda siz sug'urta to'lovlari soniga mos keladigan qatorga o'tishingiz kerak. Agar haydovchi yil davomida OSAGOga kiritilmagan bo'lsa, unda uning klassi 3. Ochiq siyosatni qo'llash paytida (cheksiz miqdordagi haydovchilar bilan) KBM faqat transport vositasining egasi uchun to'g'ridan-to'g'ri o'zgaradi. Qolgan haydovchilarni sug‘urtalangan deb hisoblash mumkin emas.

Mana shundayOSAGO uchun KBM va haydovchi sinfingizni bilib oling.

Nazariy qiymatlar

Esda tutingki, bu jadval faqat nazariy BMF qiymatlarini beradi. Amalda, bu qiymat ko'pincha nazariy hisob-kitoblarga qaraganda ancha yuqori. Buning sababi shundaki, ayyor sug'urtachilar ba'zan ataylab MSC-ni PCA ma'lumotlar bazasiga kiritmaydilar va ular xuddi shu sug'urta uchun ko'proq pul olish uchun shunday qilishadi. Shu bilan birga, ushbu mavzuni yaxshi bilmaydigan va OSAGO narxini oldindan hisoblamagan haydovchilar vijdonsiz menejerning ilgagiga osongina tushib qolishadi.

Noto'g'ri hisob

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, OSAGO sug'urtasini sotib olayotganda polis narxi deyarli har ikkinchi holatda noto'g'ri hisoblangan. Agar ushbu holatlarning har birini alohida ko'rib chiqsak, menejerlar shunchaki tasodifiy xatolarga yo'l qo'yishadi. Ammo amalda bunday aldash tizimli ko'rinadi.

Drayverda qaysi KBM borligini qanday aniqlash mumkin, dedik.

Sugʻurta tarixini tekshirish usullari

Haydovchilar uchun hech kimga sir emaski, OSAGO sug'urtasining narxi sezilarli darajada bonus-malus koeffitsientlariga bog'liq va u, o'z navbatida, haydash tajribasi, yoshi va baxtsiz hodisalar darajasi ko'rsatkichlaridan iborat bo'lib, saqlanadi. PCA ma'lumotlar bazasida Biroq, ushbu ma'lumotlar bazasidan tashqari, sug'urta tarixi byurosi deb nomlangan yana bir tizim mavjud. Bu sug'urta shartnomalari bo'yicha ma'lumotlarni saqlaydigan avtomatlashtirilgan ma'lumotlar bazasitransport. BSI tijorat tashkiloti emas va uning asosiy maqsadi transport vositalarini sug'urta qilish shartnomalari bo'yicha ishonchli ma'lumotlarni olishdir. Ushbu loyihani moliyalashtiradigan va qo'llab-quvvatlovchi RSA byurosini yaratuvchisi. BSIni yaratishdan asosiy maqsad sug'urtachilarni aldaydigan firibgarlarni aniqlashdir. Buning sababi, yagona ma’lumotlar bazasi yaratilgunga qadar ko‘plab mijozlar sug‘urta shartnomasini tuzishda sug‘urta hodisalari mavjudligini yashirishlari va shu tariqa avtohalokatlarsiz haydash uchun chegirma olishlari mumkin edi.

Bu bepulmi?

BSI ning asosiy operatori bo'lgan RSA ma'lumotni joylashtirish va saqlash uchun haq olinmaydi. Sug'urta kompaniyalari, individual mijozlar va Markaziy bank o'z funksiyalarining bir qismi sifatida BSI dan ma'lumotlarni mutlaqo bepul olishlari mumkin. Shunday qilib, sug'urta muassasalari sug'urta hodisasining mavjudligi va yo'qligini mustaqil ravishda tekshirishlari va sug'urta mukofoti miqdorini hisoblashda tegishli koeffitsientni qo'llashlari mumkin. OSAGO shartnomalariga ko'ra, mijoz baxtsiz hodisasiz har bir yil uchun 5% chegirmaga ishonishi mumkin. CASCO shartlariga ko'ra, bunday chegirma individual asosda belgilanadi va 5 dan 20% gacha o'zgarib turadi.

Yagona maʼlumotlar bazasi joriy etilishi bilan haydovchilar sugʻurta tashkilotini oʻzgartirganda maʼlumotlar yoʻqolishidan qoʻrqmasdan oʻzlarining sugʻurta tarixini kuzatish uchun yaxshi imkoniyatga ega boʻldilar. Shunday qilib, 2016 yilda ko'plab bunday tashkilotlar xizmat ko'rsatish bozorini tark etishdi, ammo ularning mijozlari shaxsiy ma'lumotlarini saqlash tufayli sezilarli darajada ta'sir ko'rsatmadi.maʼlumotlar yagona axborot bazasida.

Rosgosstrax ma'lumotlar bazasi bo'yicha haydovchining KBM-ni qanday tekshirish mumkin, biz quyida tasvirlab beramiz.

Foydalar

Uni yaratishning shubhasiz afzalligi - bu polisni qaysi sug'urta kompaniyasidan sotib olganidan qat'i nazar, har bir mijoz haqida ishonchli ma'lumot olish imkoniyati. Amaldagi qonunchilikka ko'ra, sug'urtalangan shaxs bitta avtomashina uchun faqat bitta OSAGO polisini berishi mumkin va sug'urta hodisasi sodir bo'lgan taqdirda kompensatsiya to'lovlari bir marta amalga oshiriladi. Ilgari, AIS BSI yaratilishidan oldin, ko‘plab firibgarlar bitta avtomobil uchun turli kompaniyalardan bir nechta sug‘urta shartnomalarini sotib olishlari va bir vaqtning o‘zida barcha kompaniyalardan sug‘urta to‘lovlarini olishlari mumkin edi.

Baxtsiz hodisalarning aksariyati naqd toʻlovlarni olish maqsadida ataylab sodir etilgan. Biroq, yagona ma'lumotlar bazasi ishlab chiqilgandan beri, avtomobil sug'urtasi tarixi hamma uchun ochiq bo'ldi. OSAGO siyosatini berishdan oldin, mustaqil agent yoki sug'urta kompaniyasining xodimi majburiy sug'urta qilinishi kerak bo'lgan ushbu transport vositasi uchun haqiqiy shartnomalar mavjudligini tekshiradi. Agar sug'urta shartnomasi allaqachon chiqarilgan bo'lsa, yangi hujjatni ro'yxatdan o'tkazish rad etiladi, bu esa firibgarlik harakatlarining oldini oladi.

OSAGO uchun haydovchining KBM-ni aniqlash qiyin emas.

MBM tasdiqlash shakli

Buni amalga oshirish uchun toʻliq ismingizni kiritishingiz kerak. haydovchi, tug'ilgan sanasi, haydovchilik guvohnomasining raqami va seriyasi. Serial bo'lsaID harflarni o'z ichiga oladi, u ingliz tilida kiritilgan. Keyinchalik, haydovchi sug'urta shartnomasini tuzishni rejalashtirgan sanani kiriting. Shundan so'ng, tasdiqlash kodi kiritiladi va "Izlash" tugmasi bosiladi. Natijada, PCA ma'lumotlar bazasidagi haqiqiy MSC ko'rsatkichlari ko'rsatilgan sahifa ochiladi.

Agar olingan qiymat jadval yordamida nazariy jihatdan hisoblangan bilan bir xil boʻlsa, demak, hammasi joyida. Agar chek noto'g'ri natija bergan bo'lsa, sug'urtalangan shaxs KBMni tiklashi kerak.

Rosgosstrakh ma'lumotlar bazasidan foydalangan holda haydovchining KBM-ni qanday aniqlash mumkin? Buni qilish oson. Kompaniyaning rasmiy veb-saytida siz tegishli bo'limni topishingiz kerak. Takliflar tizimi bonus ma'lumotlarini tekshiradi va avtomatik ravishda PCA ma'lumotlar bazasiga yo'n altiradi.

Maslahatlar: KBMni qanday tiklash mumkin?

Avvalo, BMFni hisoblashda u yoki bu xato qaysi bosqichda qilinganligini aniqlashingiz kerak. Buning uchun siz barcha mavjud sug'urta polislarini olishingiz yoki qidiruvni boshlashingiz kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, sug'urta koeffitsientlari vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadi. Siz o'tgan yildan boshlashingiz va har yili kalkulyatorda hisob-kitoblar natijalari bilan siyosatning narxini tekshirishingiz kerak. Agar mijoz yiliga bir marta bunday tekshiruvlarni o'tkazsa, xato oxirgi amaldagi siyosatda topiladi. Agar biror kishi avval narxni tekshirmagan boʻlsa, xatolik siyosatlardan birida boʻlishi mumkin va hatto ulardan bir nechtasi ham boʻlishi mumkin.

Biz haydovchining MSC-ni qanday aniqlashni koʻrib chiqdik.