Havo transporti sug'urtasi - xususiyatlar, qoidalar va talablar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Havo transporti sugʻurtasi sugʻurta turlari toʻplamidir. Ular sug'urtalovchining zararni qisman yoki to'liq qoplash miqdorida sug'urta to'lash majburiyatlarini nazarda tutadi. Agar u sug'urta ob'ektiga nisbatan qo'llanilsa.

Havo transporti eng tez, lekin ayni paytda eng qimmat. Uning asosiy ko'lami ming kilometrdan ortiq masofalarga yo'lovchi tashish edi. Yuk tashish ham amalga oshiriladi, lekin tez-tez emas. Aviatsiya sanoati bilan bog'liq bo'lgan baxtsiz hodisalar odamlarning qurbon bo'lishiga, shuningdek, ko'p million dollarlik yo'qotishlarga olib keladi. Ular samolyot egalari va uchinchi shaxslar tomonidan to'lanadi.

Ishonchli himoya barcha turdagi samolyotlarni sugʻurtalovchi koʻplab kompaniyalar tomonidan taklif etiladi.

Ob'ektlar

Ob'ekt ostidahavo transporti sugʻurtasi - sugʻurta shartnomasi imzolangan shaxsning havo kemasini tasarruf etish, undan foydalanish va egalik qilish bilan bogʻliq boʻlgan, havo transporti vositasining, shu jumladan mebel, motorlarning nobud boʻlishi (oʻgʻirlanishi, olib qochilishi) yoki shikastlanganligi sababli mulkiy manfaatlari; uskunalar, ichki bezatish va h.k..p.

Shartnoma boʻyicha sugʻurta qilish mumkin:

• samolyot dvigatellari, qo'nish moslamalari, qanotlari va fyuzelyaji;
• navigatsiya uskunalari, gidravlik tizimlar va boshqalar;
• sugʻurtalangan kema uchun ehtiyot qismlar.

Talablar

Havo transporti sugʻurtasiga qanday talablar qoʻyiladi?

Sugʻurta nazorati organi tomonidan berilgan tegishli litsenziya mavjud boʻlsa, sugʻurtalovchi havo transporti vositalarini sugʻurta qilishga haqli. Uni olish uchun kompaniya sug'urtalovchilar faoliyatini nazorat qilish uchun federal ijroiya organiga belgilangan shaklda ariza, ta'sis hujjatlari, ustav kapitali to'langanligini tasdiqlovchi hujjatlar, sug'urta qoidalari va sug'urtalovchiga ish yuritish uchun ariza beradi..

Qoidalar

Qoidalar havo transporti sugʻurtasi obʼyektlari va subʼyektlari roʻyxatini belgilashni nazarda tutadi; sodir bo'lishi kompaniyaning sug'urta to'lovlari bo'yicha javobgarligini keltirib chiqaradigan sug'urta hodisalari ro'yxati; sug'urta shartlarini belgilash; sug'urta tariflari; shartnomalar tuzish va sug'urta badallarini to'lash tartibi. Shartnomalar va siyosatlarning namunaviy shakllari ularga ilova qilinishi kerak.

Qoidalarhavo transporti sug'urtasiga qat'iy rioya qilish kerak.

Hujjatlar

Shartnoma tuzish uchun sugʻurtalovchi sugʻurta kompaniyasiga quyidagi hujjatlarni taqdim etishi kerak:

• samolyot sugʻurtasi uchun yozma ariza;
• kemaning davlat roʻyxatidan oʻtganligini tasdiqlash;
• kemaning balans qiymati haqidagi qog'ozlar;
• samolyotning ishlash shartlari;
• samolyotning parvozga yaroqliligi sertifikati;
• qo'nish va parvoz soatlari soni, quyruq raqami, xizmat muddati (qoldiq muddati), samolyotni kapital ta'mirlash soni;
• ekipaj va samolyotning uchishiga ruxsat beruvchi boshqa kerakli hujjatlar.

Havo transporti sugʻurtasida qanday xavflar bor?

Xususiyatlar, xavflar

Sugʻurtalangan shaxsning majburiyati oʻz sugʻurtalovchisini parvozlar xavfsizligini pasaytiradigan havo kemasining oʻziga xos xususiyatlari toʻgʻrisidagi barcha maʼlumotlar toʻgʻrisida xabardor qilish, texnik va ekspluatatsion hujjatlarning barcha talablariga rioya qilish, davlat organlarining parvozlar xavfsizligi boʻyicha koʻrsatmalariga rioya qilishdan iborat.

Samolyotni sugʻurtalashda sugʻurta summasi uning sugʻurta qiymatidan, yaʼni shartnoma tuzilgan paytdagi transportning haqiqiy qiymatidan oshmaydigan miqdorda belgilanishi mumkin.

Aviatsiya sugʻurtasi shartnomasi boʻyicha belgilangan sugʻurta summasi sugʻurta qiymatidan past boʻlishi mumkinkema. Bunday shartnomalar bo'yicha samolyotlar "faqat to'liq yo'qotishdan" sug'urta qilinadi.

Agar samolyotni qutqarish yoki tiklash xarajatlari, shu jumladan tegishli xarajatlar belgilangan sugʻurta summasining 75% dan ortiq boʻlsa, odatda samolyot halok boʻlgan hisoblanadi.

Agar havo kemasi "barcha xatarlardan" sug'urtalangan bo'lsa, sug'urta tovoni sug'urtalangan shaxsga havo kemasi halok bo'lgan taqdirda ham, boshqa sabablarga ko'ra shikastlanganda ham to'lanadi. siyosatda istisno sifatida alohida koʻrsatilgan.

Sugʻurta shartnomasi maʼlum reyslar uchun (parvozning boshlanish va tugash nuqtalari, oraliq qoʻnish joylari koʻrsatilgan holda) va maʼlum muddatga (bu holda kemaning ishlash joylari belgilangan va belgilangan muddatga) tuzilishi mumkin. sug'urta muddati belgilangan).

Sug'urta polisi

Siyosat havo transporti sugʻurtasi shartnomasi tuzilganligini tasdiqlaydi. Eng birinchi falokat siyosatlaridan biri Birinchi jahon urushidan oldin Londonda chiqarilgan. Hozirgacha London sug'urta bozori aviatsiyani qayta sug'urtalash va sug'urtalashning asosiy markazlaridan biri bo'lib qolmoqda, u aviatsiya xatarlarini sug'urtalash bilan bog'liq bo'lgan ko'pchilik assotsiatsiyalar, sug'urta kompaniyalari, pullar, syurveyerlar, brokerlar va boshqa jismoniy va yuridik shaxslarni ifodalaydi. ko'plab dunyo mamlakatlari.

Xalqaro amaliyotda havo transportini zarar va oʻlimdan sugʻurtalash boʻyicha polis mavjud boʻlib, unda batafsil maʼlumot yoʻq.sug'urta bilan qoplangan risklar ro'yxati. Samolyotning "barcha xavf" sug'urtasi va juda qisqa umumiy shartlarni tasdiqlaganidan so'ng, u maxsus shartlar, qo'shimchalar va istisnolar ro'yxatini ko'rsatadi.

Bunday qoʻshimchalar va istisnolar (sugʻurta qoplamasini cheklovchi yoki kengaytiruvchi) sugʻurta shartlari matniga kiritilishi yoki xalqaro sugʻurta bozorida qoʻllaniladigan standart bandlar koʻrinishida ilova sifatida berilishi mumkin.

Birlashtirilgan siyosatlar

Jahon amaliyotida birlashgan siyosatlar, sug'urtalovchilar va havo transporti ("havo korpusi") va ularning ishlashi bilan bog'liq bo'lgan turli xil javobgarlik turlari ayniqsa keng tarqaldi. Bunday siyosatlarda sug‘urta shartnomasining barcha bo‘limlari uchun umumiy bo‘lgan shartlar, shuningdek, muayyan bo‘limga tegishli shaxsiy shartlar ro‘yxati keltirilgan.

Siyosatning asosiy qismida sugʻurta shartnomasini imzolashda sugʻurta qildiruvchidan olingan maʼlumotlar, shu jumladan sugʻurtalanuvchi, benefitsiarlar, birgalikda sugʻurtalanganlar, sugʻurtaga qabul qilingan havo kemasi, sugʻurta toʻlovlari va sugʻurta summalari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar mavjud. ehtiyot qismlar va samolyotlar uchun, sug'urta muddati, transport ekspluatatsiyasining geografik ko'lami, ekipaj malakasi, undan foydalanish xarakteri va boshqalar.

Agar siyosatda ko'rsatilgan shartlar buzilgan bo'lsa, masalan, kemadan foydalanish doirasini, uning geografik foydalanish chegaralarini o'zgartirish, boshqa bir qator shartlar buzilgan taqdirda, masalan, shaxs tomonidan uchuvchi kimda yo'qbunday huquq, ish qoidalaridan chetga chiqish va hokazo. Yengib bo‘lmaydigan holatlar bilan bog‘liq bo‘lmagan buzilish holatlarida sug‘urta tovonlari to‘lanmaydi.

Havo va suv transporti sugʻurtasi tartiblari juda oʻxshash.

Suv transporti

Sugʻurta transporti sugʻurtasi sugʻurta tashkilotining sugʻurta toʻlovlari boʻyicha majburiyatlarini taʼminlovchi sugʻurta turlari majmui boʻlib, ularning miqdori sugʻurta obʼyektiga yetkazilgan zararni qisman yoki toʻliq qoplashdan iborat. Bunda sug‘urta ob’ekti deganda suv transporti vositasining, shu jumladan, jihozlarining, motorlarning nobud bo‘lishi yoki shikastlanishi natijasida kemadan foydalanish, egalik qilish, uni tasarruf etish bilan bog‘liq shartnoma tuzilgan shaxsning mulkiy manfaatlari tushuniladi., jihozlar, ichki bezatish va hokazo.

CASCO sugʻurtasi eng keng tarqalgan sugʻurta boʻlib, unda asbob-uskunalar, mexanizmlar, dastgohlar (armaturalar), yuk tashish, asbob-uskunalar xarajatlari va ekspluatatsiya bilan bogʻliq boshqa xarajatlar hamda qurilayotgan transportlar sugʻurta qilinadi.

Biz Rossiyada havo transporti sugʻurtasi qanday ishlashini koʻrib chiqdik.