KBM - bu nima? OSAGO uchun Bonus-Malus koeffitsienti

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Majburiy sugʻurta toʻgʻrisidagi qonun asosida barcha transport vositalari egalari transport vositalarini sugʻurta qilishlari shart, yaʼni. OSAGO siyosatini tuzing. Rossiya Federatsiyasi hukumati OSAGO uchun tariflarni tasdiqladi. Siyosat narxini hisoblashda qo'llaniladigan bazaviy stavka va ko'plab koeffitsientlar mavjud. Biz barcha koeffitsientlarning ma'nosini tushuntirmaymiz.

Xo'sh, KBM - bu nima? Xulosa shuki, agar haydovchi yo'llarda baxtsiz hodisasiz harakat qilsa, u sug'urta shartnomasini tuzishda imtiyozlarga loyiqdir. Shu bilan birga, ushbu koeffitsient yordamida siyosatning narxini oshirish mumkin. Bu haydovchi yoʻl-transport hodisasida qoidabuzar boʻlib, aybdor boʻlsa sodir boʻladi.

Bonus-Malus nisbatining nozik jihatlari

Maʼnosini yaxshiroq tushunish uchun haydovchi quyidagilarni bilishi kerak: Haydovchining MCU avtomobilingizga bogʻlanmagan.

Masalan, siz mashinangizni sotishga va yangisini sotib olishga qaror qildingiz. Bonus-Malus yangi OSAGO shartnomasini tuzmaguningizcha qoladi. Biz mashinani iyun oyida sotdik va iyul oyida yangisini oldik. Siyosat yil oxirigacha amal qiladi. Yil oxirida shartnoma tuzayotganda siz kamroq to'laysiz. Biroq, siz iyul oyida yangi mashina sotib olganingizda polisni sotib olishni xohladingiz. Bu shartlarda siz chegirma olmaysiz.

Aytgancha, siz KBMni oddiygina bilib olishingiz mumkin. Buning uchun siz PCA bazasidan foydalanishingiz kerak.

Agar siz bir necha yil yoʻl harakati qoidalarini buzmasdan haydagan boʻlsangiz, chegirma toʻplagan boʻlsangiz va keyingi yil OSAGOga ariza bermagan boʻlsangiz, koeffitsientingiz qiymati yana bir yil davomida maʼlumotlar bazasida saqlanadi, shundan soʻng barcha bonuslaringiz qayta tiklanadi.

MBM va polis egalari toifasi

Haydovchi MSC haqida gap ketganda, sug'urta agentlari "Sug'urta klassi" atamasidan foydalanadilar. Quyida MSC qiymatlari va birinchi marta sug'urtalangan haydovchilar uchun sug'urtalanganlar sinfi (quyidagi jadvalni tahlil qilishda boshlang'ich nuqta sifatida qabul qilinishi kerak):

• KBM – 1.
• Sugʻurta toifasi – 3.

Aytaylik, siz yil davomida hech qachon avtohalokatga uchramagansiz, shuning uchun bir yil baxtsiz haydash uchun siz 0,5 ballga chegirma olasiz.

Masalan, siz yangi haydovchisiz, siz birinchi marta sug'urta polisini olganingizda, sizga Bonus-Malus koeffitsienti 1 ga to'g'ri keladigan 3-sinf Sug'urtalovchisi tayinlanadi (bu haqiqatda sug'urta polisiga ta'sir qilmaydi). sug'urtaning asosiy qiymati). Haydovchi haydashning ikkinchi yilida baxtsiz hodisaga uchradi. Sinfsug'urtalovchi ikkinchi darajaga tushadi va polisning narxi 40% ga oshadi, ya'ni. koeffitsient 1, 4 bo'ladi.

Agar keyingi sugʻurta davrida haydovchi avtohalokatsiz haydash imkoniyatiga ega boʻlsa, u oʻzining 3-klassini qaytarishi mumkin va polis narxi pasayadi.

KBM OSAGO qanday sharoitlarda o'sadi?

Tasavvur qilaylik, siz bir necha yil davomida avtohalokatga yo'l qo'ymasdan yo'llarda yuribsiz, shuning uchun chegirma to'pladingiz. Biroq, bu yil siz baxtsiz hodisa ishtirokchisiga aylanasiz va natijada barcha bonuslaringizni yo'qotasiz. Bunday natija baxtsiz hodisada jabrlanuvchi sug'urta kompaniyangiz bilan bog'lanib, zararni qoplashni talab qilgan taqdirda bo'ladi. Lekin! Agar siz jabrlanuvchi bilan birgalikda muammoni joyida hal qilsangiz, chegirmalaringiz saqlanib qoladi.

Shuningdek, shuni yodda tutingki, chegirma boshqa davlatda roʻyxatdan oʻtgan fuqarolar uchun hisobga olinmaydi. Treyler sugʻurtasidan ham chiqarib tashlangan.

Siyosatda bir nechta drayverlar mavjud boʻlsa, uning narxi qanday hisoblanadi?

Agar OSAGO siyosatiga bir nechta drayverlar kiritilgan boʻlsa, uning narxini aniqlashda eng katta Bonus-Malus hisobga olinadi.

Masalan, siyosatga uch kishi kiritilgan. Ikki haydovchi uchun bu 0,8, uchinchisi uchun esa 0,9. Siyosat 0,9 dan hisoblab chiqiladi, chegirma faqat 10% ni tashkil qiladi. Agar joriy yilda haydovchilardan biri YTH sodir etsa, u holda koeffitsient qiymati faqat qoidabuzar haydovchi uchun oshadi, qolganlarida esa ko'rsatkich 5% ga kamayadi.

OSAGO siyosatining narxi asosan sayohat sifatiga va sifatning asosiy ko'rsatkichiga bog'liq. Bonus-Malus hisoblanadi. Shuning uchun, "KBM - bu nima?" Degan savolga javob berib, shuni aytish kerakki, bu odamning haydash qobiliyatining aniq o'lchanadigan aksidir. Siz yo'l qoidalariga rioya qilasiz va natijada sizda past koeffitsient bor, bu sug'urta shartnomasini tuzishda katta chegirmalarni bildiradi.

Ba'zi haydovchilar OSAGO bo'yicha 6-9 oyga sug'urtalangan. Bunday shartnomaning narxini hisoblashda hisoblash uchun birga teng Bonus-Malus olinadi. Siyosatning amal qilish muddati uzaytirilganda, siyosat chiqarilgan kompaniyadan qat'i nazar, qiymat saqlanib qoladi.

CBM dan foydalanishning asosiy shartlari

Xo'sh, KBM - bu nima? Turli vaziyatlarda u qanday hisoblanadi?

MTPL siyosatlari ikki turga boʻlingan, ularning har biri oʻziga xos xususiyatlarga ega.

1. Cheklangan sugʻurta turi. Ushbu sug'urta turida o'ziga xoslik shundaki, ushbu avtomobildan foydalanish huquqiga ega bo'lgan haydovchilar soniga cheklovlar qo'yilgan. MSC har bir drayver uchun alohida hisoblanadi.
2. Cheksiz sugʻurta turi. Bunday sug'urta shartlarida avtomashinani boshqarish huquqiga ega bo'lgan haydovchilar soni cheklanmagan. Sug'urtalangan shaxsning toifasi va Bonus-Malusning qiymati faqat avtomobil egasi uchun belgilanadi va oldingi shartnoma bir xil turdagi bo'lishi sharti bilan, ya'ni. cheksiz. Agar haydovchi va avtomobildagi dastlabki ma'lumotlarda o'zgarishlar aniqlansa, siyosat narxini hisoblashda OSAGO KBM qiymati 1 ga teng bo'lgan qiymat hisobga olinadi.

Biroq, ikkala kelishuvga ham tegishli qoidalar mavjud:

• Agar siz oʻz tashabbusingiz bilan kompaniya bilan shartnomani muddatidan oldin bekor qilsangiz, shartnoma narxidagi chegirma uzilgan vaqt uchun amal qilmaydi. Bu shartnoma muddati bir yil ekanligi bilan izohlanadi, shuning uchun CBM ushbu shartlar asosida hisoblanadi. Bir yildan kam vaqt ichida sodir bo'lgan barcha sug'urta hodisalari bonuslarni hisobga olmaydi. Hisoblashda oldingi shartnomani tuzish vaqtida amalda bo'lgan koeffitsientlarning qiymatlari olinadi.
• Bir sugʻurta hodisasi - bitta sugʻurta toʻlovi. Bonus-Malus koeffitsienti sug'urta to'lovini qancha odam olganidan qat'i nazar, har bir to'lovdan alohida hisoblanadi.

Qanday holatda BMRni oshirish mumkin?

Agar haydovchi bir nechta siyosatlarda koʻrsatilgan boʻlsa, ulardan biri “yomon” tarixga ega boʻlsa, u holda koeffitsient qiymati oshirilishi mumkin. Bundan tashqari, MSC o'sishiga soxta OSAGO siyosatini sotib olish ta'sir qilishi mumkin.

Har bir sugʻurtalovchi uchun Bonus-Malus qiymati Rossiya Avtosugʻurtalovchilar Ittifoqi (RSA) maʼlumotlar bazasida yoki siz sugʻurta shartnomasini tuzgan kompaniyada mavjud. PCA asosida qanday KBM borligini bilish uchun siz polisni roʻyxatdan oʻtkazgan sugʻurta kompaniyasiga murojaat qilishingiz kerak.

MBBA darajasini qanday kamaytirish mumkin?

OSAGO siyosatining narxini hisoblash oddiy sxema bo'yicha amalga oshiriladi - asosiy narx olinadi va CBM tomonidan ko'paytiriladi. Bonus-Malus nisbatini kamaytirish uchun siz rioya qilishingiz kerakoddiy qoidalarga amal qiling:

1. Yo'llarda ehtiyot bo'ling, avtohalokatlarsiz haydang.
2. Haydashlari bilan ishonchingizni qozongan, ijobiy haydash tajribasiga ega va ularning professionalligiga ishonchingiz komil boʻlgan haydovchilarni OSAGO siyosatiga kiriting.

BMF hisobining toʻgʻriligiga ishonchingiz komil boʻlmasa nima qilish kerak?

Birinchidan, siz KBM bilan sugʻurtalovchi sizga beradigan, lekin siz soʻragan sugʻurta shartnomasini tuzishingiz kerak. Maʼlumotlar bazasida KBMni tekshirish koʻp vaqt talab qilmaydi.

Keyin, siz Sugʻurtalovchilar ittifoqiga KBMning noqonuniy aniqlanganligi haqida shikoyat bilan murojaat qilishingiz kerak. Buning uchun siz bir qator hujjatlarni tayyorlashingiz kerak:

• Bayonot.
• Siyosatga kiritilgan haydovchilik guvohnomalarining nusxalari.
• Oldingi sugʻurta shartnomasining nusxasi.
• Joriy sugʻurta shartnomasining nusxasi.

Agar shikoyatni koʻrib chiqqandan soʻng, muammongiz ijobiy hal etilsa, siz ortiqcha toʻlangan summani qaytargan holda yangi sugʻurta shartnomasini tuzish huquqiga egasiz.

Xulosa qilish uchun. KBM - bu nima? Aslida, bu odamning haydash sifatining ko'rsatkichidir, buning natijasida sug'urta kompaniyalari OSAGO polisiga murojaat qilishda yaxshi chegirma qilishlari mumkin (agar siz sug'urta davrida baxtsiz hodisasiz haydagan bo'lsangiz) yoki aksincha, o'sish sur'ati sug'urta narxi (agar baxtsiz hodisa yuz bergan bo'lsa). Albatta, mashinani tajribali haydovchiga muammosiz haydash bilan sug'urtalash eng foydali hisoblanadi.

Yodda tutingki, bu koeffitsient mashinaga emas, balki haydovchiga tayinlanadi va bir yil davomida PCA ma'lumotlar bazasida saqlanadi. Siz KBM dan o'rganishingiz mumkinsiz shartnoma tuzgan sug'urtalovchi.