OSAGO koeffitsientlari. OSAGO hududiy koeffitsienti. Mintaqalar bo'yicha OSAGO koeffitsienti

2025 Muallif: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-24 13:27

2015-yil 1-apreldan boshlab Rossiyada avtofuqarolik uchun mintaqaviy koeffitsientlar joriy etildi, ikki hafta oʻtgach esa asosiy koeffitsientlar oʻzgartirildi. Tariflar 40 foizga oshdi. Haydovchilar endi OSAGO siyosati uchun qancha to'lashlari kerak?

Qonunchilikdagi oʻzgarishlar

Valyuta qadrsizlanishi, maksimal toʻlov limitining oshishi, sugʻurta bozorida avtotransport sugʻurtasi segmentining norentabelligi - bularning barchasi 2015-yilda tariflarning oshishiga va toʻlov yoʻlagining kengayishiga olib keldi.

OSAGO hududi koeffitsienti Rossiya Federatsiyasining 11 ta hududi uchun oshirildi va bir xil raqamga qisqartirildi. Chuvashiya, Voronej, Kurgan viloyatlari uchun maksimal 25% o'sish ta'minlanadi. Magadan viloyatida tariflar 41% ga kamayadi. Dog'iston, Tuva, Ingushetiya, Checheniston va Leningrad viloyatida mintaqalar bo'yicha OSAGO koeffitsienti kamaydi.

Hisob-kitoblar Moskva davlat universiteti mutaxassislari tomonidan amalga oshirildi. Olingan maʼlumotlarga koʻra, ayrim hududlarda jamoat transporti tarifini 400 foizdan koʻproq oshirishga toʻgʻri kelgan. Haqiqiy o'zgarish 100% edi. Bozor bir necha yillardan beri tariflarning adekvat o'sishini kutmoqda. PCA endi bunga erishish mumkinligiga ishonadihimoya sifatini oshirish va manfaatlarni muvozanatlash.

Bundan tashqari, jabrlanuvchining hayoti va sog'lig'iga zarar yetkazganlik fakti uchun tezkor to'lovni olishning yangi tizimi joriy etildi. Ilgari, barcha hisob-kitoblar taqdim etilgan kvitansiyalarga asoslanib, davolanishdan keyin amalga oshirildi. Endilikda kompensatsiyani nafaqat jabrlanuvchining qaramog‘idagilar, balki uning yaqin qarindoshlari ham olishlari mumkin.

Narxlar

Siyosat narxi tariflar va maxsus ko'rsatkichlardan iborat. OSAGO koeffitsientlari qonuniy ravishda davlat tomonidan belgilanadi. Sug'urta kompaniyalari ularni mustaqil ravishda o'zgartira olmaydi. 2014 yil oxirida regulyator avtosug'urta uchun to'lovlarning maksimal miqdorini 400 ming rublgacha oshirdi va kompaniyalar zarar ko'rmasliklari uchun tariflarni o'rtacha 50% ga oshirdi.

Xarajat qanday hisoblanadi

Formula juda oddiy: OSAGO sug'urta koeffitsientlari bazaviy stavka bilan ko'paytiriladi. Ammo ikkala qiymat ham bir qator omillarga bog'liq: haydovchining tajribasi, mashina joylashgan hudud, transport vositasining holati va boshqalar. Odatiy hisoblash formulasi quyidagicha ko'rinadi:

Siyosat=BT x CT x BM x FAC x OK x KM x S x KN x P, bu erda:

• BT - asosiy tarif.
• CT - OSAGO hududiy koeffitsienti.
• FAC - yosh / tajriba ko'rsatkichi.
• BM - bonus yomon.
• OK - cheklovchi koʻrsatkich.
• KM - dvigatel quvvati.
• S - mavsumiylik.
• KN - buzilish koeffitsienti.
• P - sug'urta muddati ko'rsatkichi.

Eng qimmat siyosat kuchli haydaydigan yoshlarga qimmatga tushadiyirik shaharlarda avtomobillar. 10 yildan ortiq avtohalokatsiz haydash tajribasiga ega boʻlgan tajribali haydovchilarning narxi minimal boʻladi.

Asosiy tarif

OSAGO siyosatining narxi mintaqaga qarab farq qiladi. Har bir transport turi uchun o'rindiqlar soni va tonnajga qarab, o'z tarifi belgilanadi. Avtomobil egalari uchun u jismoniy yoki yuridik shaxsga tegishli bo'lgan holda bo'linadi. 2004 yildan beri u o'zgarmadi. 2015 yil 1 apreldan keyin tuzilgan shartnomalar uchun OSAGO sug'urta tariflarining quyidagi koeffitsientlari qo'llaniladi:

Mototsikllar va skuterlar - 1507 rubl

Avtomobillar:

• yuridik shaxslar - 2945 rubl;
• jismoniy shaxslar, yakka tartibdagi tadbirkorlar - 2455 rubl

Taksi sifatida foydalaniladigan avtomobillar - 3677 RUB

Yuk mashinalari:

• maksimal ruxsat etilgan og'irligi 16 tonna - 2511 rubl;
• 16 tonnadan ortiq - 4018 rubl

Avtobuslar:

• 20 ta yoʻlovchi oʻrindigʻi bilan - RUB 2009;
• 21 yoki undan ortiq oʻrinli - 2511 rubl;
• taksi - 3677 RUB

Trolleybuslar - RUB 2009

Tramvaylar - 1252 RUB

Traktorlar - RUB 1507

Hududiy koʻrsatkich

Bu omil hisob-kitoblarga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin. Bu avtomobilning asosiy ekspluatatsiyasi hududiga bog'liq. Agar shartnoma jismoniy shaxs uchun tuzilgan bo'lsa, u holda avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish joyi, tadbirkorlar uchun esa - tashkilotning davlat ro'yxatidan o'tkazilgan joyi ishlatiladi.

Eng kattasiOSAGO hududiy koeffitsienti transport harakati faol va avariyalar kontsentratsiyasi yuqori bo'lgan megapolislarda (Qozon, Perm, Yakutsk, Chelyabinsk) qo'llaniladi. Kuchli avtomobillar uchun yuqori stavkalar qo'shimcha ravishda hisoblanadi. Shuning uchun transport vositalari egalari mintaqada yashovchi qarindoshi uchun SUV yoki yuk mashinasini ro'yxatdan o'tkazishlari yaxshiroqdir. 2015 yil uchun yangi OSAGO koeffitsientlari quyidagi jadvalda keltirilgan. 11 tuman bo‘yicha ko‘rsatkichlar oshirildi, qolganlari uchun esa pasaytirilgan. Moskvada indikator qiymati bir xil bo'lib qoldi.

Mintaqada	OSAGO - yangi imkoniyatlar
Leningrad viloyati, Kamchatka oʻlkasi, Adigeya	1, 3
Tiva Respublikasi, Checheniston Respublikasi, Yahudiy avtonom viloyati, Baykonur	0, 6
Zabaykal oʻlkasi, Magadan viloyati, Dogʻiston	0, 6-0, 7
Ingushetiya	0, 6-0, 8
Saxa Respublikasi	0, 6-1, 2
Murmansk viloyati	1, 2-2, 1
Mordoviya	0, 8-1, 5
Amur viloyati	1-1, 6
Voronej viloyati	0, 5-1, 1
Ulyanovsk viloyati	0, 9-1, 5
Chuvashia	0, 8-1, 7
Qo`rg`on viloyati	0, 6-1, 4
Chelyabinsk viloyati	1-2, 1
Mari El Respublikasi	0, 7-1

Bonus malus

Aks holda, bu raqam avtohalokatsiz haydash uchun chegirma deb ataladi. Bu siyosatning narxiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Ushbu koeffitsient avtomobilga emas, balki ma'lum bir haydovchiga to'lovlar mavjudligi / yo'qligi to'g'risidagi ma'lumotlar asosida belgilanadi. Shunday qilib, transport vositasini yoki sug'urta kompaniyasini almashtirish ushbu ko'rsatkichning o'zgarishiga ta'sir qilmaydi. Sinf shartnoma tuzilgan kundan boshlab bir yil o'tgach yangilanadi. OSAGO koeffitsientlari, agar shartnomalar orasidagi tanaffus 12 oydan ko'p bo'lmagan bo'lsa, oldingi siyosat ma'lumotlariga ko'ra hisoblanadi. Aks holda, asosiy uchinchi toifa avtomobil egasiga beriladi.

Nyuanslar

Agar oʻtgan davr mobaynida haydovchi avariyaning aybdoriga aylangan boʻlsa, unga nisbatan oshirilgan OSAGO koeffitsientlari qoʻllaniladi. Yangi siyosat 50% ga qimmatga tushadi. Baxtsiz yil uchun mijoz 5% chegirma oladi. Agar siyosat birinchi marta chiqarilgan bo'lsa, u holda indikatorning qiymati 1. Maksimal chegirma 50% ni tashkil qiladi. Agar siyosatga bir nechta haydovchilar kiritilgan bo'lsa (masalan, ota o'g'li uchun hujjatlarni rasmiylashtirsa) va ulardan biri yaqinda litsenziya olgan bo'lsa, unda ko'rsatkich minimal stavka bo'yicha hisoblanadi. Shunday qilib, OSAGO siyosatining narxi o'zgaradi.

Yangi BM koeffitsientlari haydovchi sinfini aniqlaydi. Agar, masalan, bir kishi 5-sinfga ega bo'lsaindikator qiymati 0, 9, keyin esa uning aybi bilan baxtsiz hodisa ro'y bergan bo'lsa, keyingi yil chegirma 5% ga tushadi va reyting 3 ga tushadi. Agar keyingi 12 oy baxtsiz hodisasiz o'tsa, u holda a Haydovchini yuqoriroq 6-daraja kutmoqda.

Ma'lumot olinmoqda

Bonus malus sugʻurta hodisalari tarixi asosida shakllantiriladi. Ularni kuzatish uchun 2013 yilda maxsus SAR ma'lumotlar bazasi yaratilgan. Har bir sug'urtachi shartnoma imzolangandan keyin 15 kun ichida regulyatorga ma'lumotlarni taqdim etadi.

Yosh/tajriba

Haydovchi qancha ko'p tajriba to'plagan bo'lsa, bu ko'rsatkichning qiymati shunchalik past bo'ladi. Ammo ikkita muhim raqam bor: haydovchining yoshi (22 yosh) va 36 oylik haydash. Bunday holda, indikatorning qiymati eng yuqori bo'ladi - 1, 8. Agar bir nechta drayverlar mavjud bo'lsa, u holda indikatorning maksimal qiymati hisobga olinadi.

OSAGO uchun cheklovchi koeffitsientlar (2014)

Sug'urtaga bir nechta haydovchilar kiritilishi mumkin. Agar ular siyosatda nomi bilan ko'rsatilgan bo'lsa, ularning soni (2 yoki 5) muhim emas. Bu nisbatni o'zgartirmaydi. Agar haydovchi mashinadan yana kim foydalanishini aniq ayta olmasa, lekin bunday imkoniyatni tan olsa, 1, 8 qiymati qo'llaniladi.

Mavsumiylik

Koʻpchilik haydovchilar transport vositasidan faqat yozda foydalanishadi va qishda uni garajda qoldirishadi. Yoki uzoq ish safarlarida mashinani boshqaring. Bunday hollarda mavsumiy siyosat 3 oylik istalgan muddatga beriladi. Birga teng bo'lgan indikatorning qiymati 10 oylik operatsiyadan boshlanadi. Qisqasi bilanmuddatda siz kichik chegirmaga ishonishingiz mumkin.

Buzilish darajasi

U quyidagi hollarda qoʻllaniladi:

• yolgʻon maʼlumot berish;
• mast holda haydash;
• qasddan baxtsiz hodisaga olib kelgan;
• voqea joyini tark etish;
• siyosatga kiritilmagan shaxsning rulida boʻlish.

Sug'urta muddati va dvigatel quvvati ko'rsatkichlari

Birinchisi 0, 2 dan 1 gacha oʻzgarib turadi va faqat chet elliklar uchun yoki mashina tranzitda boʻlsa ishlatiladi. Dvigatel quvvatini PTS da ko'rish mumkin. Bu nisbat ot kuchiga qarab hisoblanadi. Agar hujjatlar kilovattlarni ko'rsatsa, u holda konvertatsiya quyidagicha amalga oshiriladi: 1 kVt=1,359 litr. s.

Treylerlar

Hozirda bunday transport vositalari uchun alohida tarif yoʻq. Ammo treyler turiga bog'liq bo'lgan maxsus koeffitsient ishlab chiqilgan: 1,15 dan 1,45 gacha.

Toza varaqdan

Sug'urta tarixi transport vositasini boshqarish huquqiga ega bo'lgan shaxsdan boshlanadi. Ammo 12 oy ichida haydovchi hech qanday OSAGO siyosatiga kiritilmagan bo'lsa, ma'lumotlar qayta tiklanadi. Misol: transport vositasining egasi bo'lmagan shaxs avtomobil egasidan haydashga ruxsat berilgan shaxslarni ko'rsatmasdan shartnoma tuzishni so'rashi mumkin. 12 oydan so'ng uning tarixi nolga qaytariladi, siyosatni mustaqil ravishda imzolash mumkin bo'ladi. Avtotransport egalari avval qarindoshlari uchun hujjatlarni qayta ro‘yxatdan o‘tkazishlari, keyin esa proksi orqali haydashlari kerak bo‘ladi.

Boshqa oʻzgarishlar

Xulosa qilish qobiliyatibir yildan kam muddatga shartnoma endi yo'q. Bunday ehtiyoj, masalan, bir mintaqada avtomobil sotib olinsa va haydovchi uni boshqasida ro'yxatdan o'tkazmoqchi bo'lsa, paydo bo'lishi mumkin. Ilgari, bunday maqsadlar uchun siyosat bir necha kunga sotib olindi. Endi bunday sug'urta faqat xorijiy avtomobillar uchun berilishi mumkin. Shuning uchun jangchilar faqat mavsumiy shartnomalar tuzishlari mumkin. LPG uskunasidan foydalanadigan avtomobil egalari uchun 15% chegirma taqdim etiladi.

Rossiyaning yirik shaharlaridagi siyosatlarning asosiy narxi

Masalan, uch yildan ortiq haydash tajribasiga ega, dvigateli 70-100 ot kuchiga ega boʻlgan 23 yoshli haydovchi uchun maksimal tarif maʼlumotlarini olaylik. s.

Shahar	Eski narx (RUB)	Yangi narx (RUB)
Vladivostok	3964	6342
Xabarovsk	4814	7701
Irkutsk	4814	7701
Krasnoyarsk	5097	8154
Novosibirsk	4814	7701
Yekaterinburg	5097	8154
Chelyabinsk	5663	9513
Moskva	5663	9060
Krasnodar	5097	8154

Xulosa

2015 yil aprel oyida Rossiya Banki OSAGO koeffitsientini hududlar va asosiy tariflar bo'yicha o'zgartirdi. Innovatsiyalar to'lovlarning maksimal miqdorining o'sishi va mamlakatdagi iqtisodiy inqiroz bilan oqlanadi. Umuman olganda, tariflarning o'sishi 40-60% ni tashkil etdi. Hududiy tegishlilik koeffitsientlari faqat 11 ta hududda o'zgargan. Baza tariflari ham hamma sohalarda oshmagan. Treylerli avtomobillar uchun yangi koeffitsient mavjud. Rossiya Federatsiyasida roʻyxatdan oʻtgan avtomobillar uchun bir necha oylik sugʻurtani faqat mavsumiy ravishda olishingiz mumkin.