Asf alt yo'l yotqizish jarayoni

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Asf alt yo'l qadimdan zamonaviy landshaftning tanish qismiga aylangan, bunga kam odam e'tibor beradi. Yo'llar tarmog'i deyarli butun yer osmoni bo'ylab tarqalib, odamlar o'rtasidagi aloqa tezligini oshirdi. Masalan, ular qanday qilib yo'lni asf alt qilishlarini tomosha qiling. Bir tomondan, bunday ishni yuqori texnologiyali deb atash qiyin. Boshqa tomondan, zamonaviy yo'llarni yaratish va ulardan foydalanishdagi ba'zi nuanslarni bilish nafaqat ularning mustahkamligi va mustahkamligiga hissa qo'shadi, balki ba'zi hollarda haydash paytida xavfsizlikka bevosita ta'sir qiladi.

Tarixga biroz tushinish

Asf alt ajdodlarimizga qadimdan ma'lum. Misol uchun, O'lik dengiz asf alt deb nomlangan va bu nom deyarli hozirgi kungacha saqlanib qolgan. U yerdagi konlar nafaqat yo'l qurilishida, balki kemasozlikda va hatto mumiyalashda ham ishlatilgan.

Trinidad orolidagi Shaftoli ko'li bitum ko'lining ajoyib xususiyatlariga e'tibor qaratgan ispanlarni alohida ta'kidlash juda qiziq. Bu joydan qazib olingan tabiiy asf alt hali ham butun dunyoda mashhur. Insoniyatning ta'minlay oladigan ehtiyojlariOlimlar ushbu ko'lning yoshi taxminan 400 yil deb hisoblashgan, ammo yana 15 ta kon mavjud. Parij qirollik ko'prigining qopqog'ini haqli ravishda birinchi asf altlangan yo'l deb hisoblash mumkin. Uni yaratishda bitum-mineral aralashmasi ishlatilgan. "Moda" Rossiyaga keldi. Shunday qilib, Sankt-Peterburgda bir nechta yo'l uchastkalari asf altlangan. Ammo amerikaliklar 1876-yildan boshlab haqiqatdan ham ortga qaytishdi.

Yo'l qayerdan boshlanadi

Yo'l qanday tartibda asf altlanadi? Albatta, barchasi rejalashtirish va dizayndan boshlanadi. Ular boshqa yo‘llar, drenaj tizimlari, svetoforlar, chorrahalar va boshqa ko‘plab nuanslar bilan o‘zaro aloqani hisobga oladi.

Tayyorlik

Bu, ehtimol, jarayonning eng koʻp vaqt talab qiluvchi va masʼuliyatli operatsiyasi. Asf alt yo'lning sifati to'g'ridan-to'g'ri to'g'ri qaror qabul qilish va tayyorgarlik ishlarining bajarilishi ustidan nazoratga bog'liq. Ularning o'ziga xos xususiyatlariga ko'ra, tayyorgarlik tadbirlari atrof-muhit sharoitlariga qarab farqlanadi. Shaharda ular juda ko'p mehnat talab qilmasligi mumkin, ammo shahar tashqarisida variantlar mavjud: daraxtlarni kesish, er osti suvlari mavjudligini o'rganish va boshqa omillar. Masalan, agar siz yer osti suvlarining paydo bo'lishini hisobga olmasangiz, asf alt yo'l yuvilib ketishi va qulashi mumkin.

Jarayonning o'zi quyidagicha: relyef sharoitiga qarab qum qo'shiladi yoki aksincha, ortiqcha tuproq buldozer bilan kesiladi. Keyingi eng muhim nuqta - kuch va qattiqlikni berishdiryo'l uchun poydevor. Bir nechta variant bo'lishi mumkin. Ezilgan tosh qum bilan quyiladi va maydalangan toshning ulushi muhimdir. Katta ezilgan tosh yo'l yuzasida jiddiy yuk kutilgan joyda ishlatiladi, kichik - aksincha. Ba'zida mustahkamlangan plitalar ishlatilishi mumkin.

Yon bordyurlar bir vaqtning o'zida bir nechta maqsadlarga xizmat qiladi: ular yo'lni bir-biriga bog'lab turadi va uni yaratishda ko'rsatma bo'lib ham xizmat qiladi. Qum va shag'alning "yostig'i" ni to'ldirgandan so'ng, uni tamplash kerak. Bunday ishlarni beparvolik bilan bajarish mumkin emas, chunki asf alt yo'lning sifati poydevor mustahkamligiga bog'liq.

Tugallangan ishni qabul qilish vaqti

Va bu erda eng muhim daqiqalardan biri - issiq asf altni qabul qilish keladi. Bundan oldin yo'lning poydevori to'g'ri tozalanadi va issiq bitum bilan to'kiladi, bu butun maydon bo'ylab ishqalanadi. Kelgan issiq asf alt odatda bitta uyumga tushadi va kelajakdagi qoplamaning butun maydoni bo'ylab belkuraklar bilan qo'lda teng ravishda taqsimlanadi. Asf alt tarqatayotgan yo'lchilarning ortidan, noaniq tarzda mopga yoki quruvchilar aytganidek, "mashka" ga o'xshash qiziqarli asbobga ega odamlar bor. Ularning vazifasi yotqizilgan asf altni iloji boricha tekislashdir.

Oxirgi akkord bu ishlab chiqarish jarayonini asta-sekin, lekin ishonchli tarzda yakunlovchi paverdir. Bu asf alt yotqizishning qo'lda yo'lining tavsifi. Ikkita maxsus yo'l yotqizish mashinasi ishtirokida, undan kam samarali bo'lmagan ikkinchisi mavjud. Birinchisi, barcha qo'l mehnatini almashtirib, asf altni taqsimlaydi. Ikkinchibirinchisiga ergashib, ishni mantiqiy yakuniga keltiradigan tosh toshdir.

Ba'zi kuzatishlar

Yoʻllarning asf altlanganini tomosha qiling. Ba'zan siz juda qiziqarli narsalarni ko'rishingiz mumkin. Misol uchun, yotqizish yomg'ir va qattiq sovuqda sodir bo'lganda. Shu sababli, asf alt sifati keskin yomonlashadi, chunki yomon ob-havo sharoitida bunday ishlarni bajarish mumkin emas.

Ogʻir yuk mashinalari yoʻllarni shafqatsizlarcha buzadi, ayniqsa asf altlangan yoʻl bunday yuk uchun moʻljallanmagan shaharlarda.

Va, tibbiyotda aytganidek, uzoq va mashaqqatli davolanishdan ko'ra, oldini olish yaxshiroqdir. Ushbu bayonot yo'l qoplamasidan foydalanish qoidalariga nisbatan ham to'g'ri keladi.