Poezd kompozitori: ish tavsifi, vazifalari, huquqlari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Poyezdchi - bu juda muhim va qiyin kasb. Ushbu ishning barcha nozik tomonlari va xususiyatlari ushbu maqolada muhokama qilinadi.

Poyezd ishlab chiqaruvchi kim?

Kasbni qanday qilib qisqacha tasvirlab bera olasiz? Agar rasmiy iborani oladigan bo'lsak, u holda poezdlarni tuzuvchisi harakat tarkibini tarqatish va shakllantirish bilan shug'ullanadigan shaxsdir. Ya'ni, ushbu mutaxassisning barcha ishi, albatta, ma'lum bir tartibda poezd vagonlarini qayta tashkil etishdan iborat. Albatta, buni faqat bilimga ega bo'lsangiz va brifingdan so'ng qilishingiz mumkin.

Bu kasb juda qiyin va mas'uliyatli sanaladi. Mutaxassis oldida turgan asosiy vazifa poezdni o'z vaqtida jo'natishdir. Shu bilan birga, poyezd tuzuvchisi poyezdning yaxlitligi, uning to‘liqligi, manevrlarni bajarishda xavfsizligi va aniqligi uchun ham javobgardir. Poyezdlarni o‘z vaqtida tekshirish, maxsus tormoz pabuçlari yordamida vagonlarni o‘z vaqtida yechish va mahkamlash zarur.

Kasbiy vazifalar haqida

Poezdlarni tuzuvchining vazifalarini eslatib o'tish kerak. Ushbu mutaxassis haqiqatan ham juda ko'p funktsiyalarga ega:aslida poyezdlar harakatining samaradorligi unga bog‘liq. Bu yerda kasb aʼzosining asosiy masʼuliyatlaridan ayrimlari keltirilgan:

• Markazlashtirilmagan aylanma ishlari.
• Poyezd vagonlarini tormoz pabuçlari bilan oʻz vaqtida toʻsib qoʻyish.
• Poyezdlar xavfsizligi va xavfsizligini ta'minlash.
• Avtomobillarni ajratish va ulash.
• Poezdlar tarkibini o'zgartirishda ishlash - lokomotivning manevrlari bo'yicha qo'llanma.

Albatta, poezdlarni tuzuvchining boshqa koʻplab vazifalari va vazifalari bor. Biroq, ularning soni faqat ish joyiga, ya'ni stansiyaning o'ziga va u joylashgan hududga bog'liq bo'ladi.

Ish kuni: majburiyatni qabul qilish va topshirish

Asosiy kasbiy vazifalarni quruq sanab o'tish, agar u ish haqida tushuncha beradigan bo'lsa, unda eng kam. Shuning uchun mutaxassisning ish kunini, uning qanday ko'rinishini, qanday rejalashtirilganligini to'g'ridan-to'g'ri tasvirlab berishga arziydi.

Shunday qilib, poyezd ishlab chiqaruvchi oʻz kunini xavfsizlik boʻyicha brifing olish bilan boshlaydi. Bu maxsus planerda sodir bo'ladi. Shundan so'ng, har bir ishchi "qat'iy inventar" deb ataladigan vagonlarning ma'lum bir tartibini qabul qiladi. Barcha keyingi ish faoliyatini rejalashtirish stansiya navbatchisidan boshlanadi. U, qoida tariqasida, vagonlarni tekshirish, ularga texnik xizmat ko'rsatish, ulash, ajratish va hokazolarni o'z ichiga oladi.

Shuni ham hisobga olish kerakki, poezdlarni tuzuvchi har bir harakatini radiodagi xizmatchi bilan muvofiqlashtiradi. Haqiqatan ham juda ko'p ish bor va ushbu kasbning vakili, albatta, zerikmaydi. Vagonlarga xizmat ko'rsatishdan tashqari, poezdlarni tayyorlash, reestrni to'g'ri to'ldirish, qabul qilingan vagonlarni tekshirish - va har doim shaxsan! Shunday qilib, stansiya ishchisi juda ko'p ish qilishi kerak.

Poezd tuzuvchisining ish ta'rifi shuni ko'rsatadiki, navbatchilikni qabul qilish har doim stansiya boshlig'i tomonidan barcha shartlar va me'yorlarga muvofiq belgilanadi va belgilanadi. Xizmat vazifasini olayotganda xodim barcha avtomashinalarning holatini, ularning joylashgan joyini, inventar mavjudligini va transport vositalarida maxsus muhrlar mavjudligini tekshirishi shart. Navbatni topshirish faqat poyezdlar tekshirilgandan, vagonlar o‘z joylariga joylashtirilganidan va belgilangan standartlarga muvofiq xavfsizlik ta’minlanganidan keyin amalga oshiriladi.

Poyezdchi qanday fazilatlarga ega bo'lishi kerak?

Har qanday ishchi singari, poyezd ishlab chiqaruvchisi ham ma'lum fazilatlar va xarakter xususiyatlariga ega bo'lishi kerak. Lekin aniq nima? Avvalo, bu, albatta, vijdonlilik va ehtiyotkorlikdir. Faqat bu ikki sifat yuqori professionallikning tarkibiy qismlari bo'ladi. Biroq, xushmuomalalik, stressga chidamlilik va mojarosiz haqida unutmang. Gap shundaki, siz tirik odamlar bilan ishlashingiz kerak. Ko'pincha malakasi past bo'lgan ishchilarni boshqarish kerak bo'ladi: ular past darajadagi mutaxassislar yoki poezd tuzuvchi yordamchisi bo'lishi mumkin.

Albatta, hamma xato qilishi mumkin. Va hech qanday holatda bu tufayli juda asabiylashmasligingiz kerak - bu shunchakivaziyatni og‘irlashtiradi. Stressga chidamlilik kabi sifat hamkasblar bilan o'zaro tushunishga yordam beradi. Ko'rib chiqilayotgan kasbda xotirjam va o'zgarmas bo'lish juda muhimdir. Siz hatto salqin bo'lishingiz kerak. Ish yaxshi muvofiqlashtirilgan, samarali va aniq tashkil etilgan bo'lishi uchun, avvalambor, o'zingiz, xarakteringiz ustida ishlashingiz kerak.

Kasbni qayerdan o'rganishim mumkin?

“Poyezdchi” kasbi majburiy ta’limni talab qiladi. Va aniq nima? Bu batafsilroq muhokama qilinadi. Kollej yoki texnikumga kirish uchun maktabning barcha o'n bir sinfini tugatish shart emas. To'qqiz yil temir yo'l kollejiga kirish uchun maqbul baza bo'ladi. Poyezd tuzuvchilarni tayyorlaydigan ta'lim muassasalarida ular quyidagi asosiy bilimlarni beradilar:

• harakat xavfsizligi uskunalari;
• maxsus tovush va qoʻl signallaridan foydalanish;
• lokomotiv harakatini boshqarish;
• tormoz pabuçlaridan foydalaning;
• koʻchma radiolardan foydalanish;
• poezdlarni relslarga to'g'ri mahkamlash;
• tovarlarning xavfsizligini ta'minlash, ularni tushirish.

Ma'ruzalar kursi o'qiladigan fanlarning taxminiy ro'yxatini ham ko'rsatish kerak:

• Temiryoʻl kursi.
• Mehnat xavfsizligi.
• OBJ yoki BJD.
• Yuk vagonlarini joylashtirish va ularga texnik xizmat ko'rsatish.

Kasb bo'yicha martabalar haqida

Ko'pgina boshqa kasblarda bo'lgani kabi, poezd tuzuvchisi ishida ham ma'lum toifalar mavjud. Jamiulardan to'rttasi bor:

• 3-darajali. Eng past darajadagi vakil o'z ishini temir yo'llarda bir vaqtning o'zida umumiy foydalanishga ega bo'lmagan harakatlanishning kichik joylarida olib boradi. Shunday qilib, uchinchi toifali ishchining ish doirasi biroz cheklangan.
• 4 toifasi uning tashuvchilari temir yo'l transporti bilan umumiy foydalanishda emas, balki tarang joylarda ishlashi bilan ajralib turadi. Shunga ko'ra, shu sababli, uchinchi toifaga nisbatan ishning murakkabligi sezilarli darajada oshadi.
• 5-darajali. Mutaxassislar allaqachon umumiy foydalanishdagi temir yo'l transportida ishlaydi. Biroq, ish nofaol hududlarda, ya'ni uchinchi toifali mutaxassislar ishlaydigan joylarda olib borilmoqda.
• 6-darajali. Ushbu toifadagi so'nggi va eng qiyin toifa egalari jamoat temir yo'l transporti gavjum joylarda ishlaydi.

Shunday qilib, poezd kompilyatorining vazifalari juda boshqacha. Bundan tashqari, toifalar bo'yicha ushbu tasnif sizga boshliqlar va bo'ysunuvchilar o'rtasidagi munosabatlar tizimini qurishga imkon beradi. Yuqori martabali vakillar uchun hokimiyat past malakali ishchilar rahbarligida berishi mumkin. Biroq, bu yana stansiya va ushbu stansiya joylashgan hududga bog'liq.

Poyezd tuzuvchilari huquqlari toʻgʻrisida

Ko'rib chiqilayotgan kasb vakillarining ko'rsatmalari xodimlarga muayyan huquqlarni beradi. Bundan tashqari, poezdlarni tuzuvchining eng asosiy huquqlaridan faqat ba'zilari nomlanadi. Shunday qilib, ishchihokimiyatdan ish uchun zarur jihozlarni so'rashga haqli, xususan:

• maxsus ishchi forma;
• signal nuri;
• sariq bayroq;
• Walkie-talkie va portativ radio stansiya, shuningdek, boshqa aksessuarlar.

Xodim unga kombinezon, xavfsizlik poyabzali, signal elementlari va boshqalar ko'rinishidagi aksessuarlar berilmagan bo'lsa, shikoyat qilish huquqiga ega. Poezd tuzuvchisining mehnat muhofazasi to'liq ikkinchisining huquqlariga asoslanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, stansiya xodimi minimal vaqt va butun stantsiyaning optimal ritmi bilan xizmatni qabul qilish va tugatish kabi muhim huquqqa ega. Oddiy qilib aytganda, ishning boshlanishi va tugashi o'z vaqtida bo'lishi kerak va mutaxassisning ish vaqti normadan oshmasligi kerak.

Kasbning kamchiliklari

Poyezd tuzuvchisi kasbida ayrim kamchiliklar mavjud. Albatta, ular unchalik ko'p emas, lekin ular haqida ta'kidlash joiz:

• Yuqori mas'uliyat. Poezd kompilyatorining ishi juda qiyin va juda muhim. Kasb vakillari zimmasiga qanday mas'uliyat yuklanishini tushunishga arziydi. Tabiiyki, martaba qanchalik baland bo'lsa, mas'uliyat ham shunchalik yuqori bo'ladi: ammo tajriba o'zini his qiladi. Vaqt o'tishi bilan kasb unchalik mashaqqatli va qiyin bo'lib ko'rinmaydi.
• Jismoniy mehnat. Ko'rib chiqilayotgan kasb juda qiyin va chinakam erkakka xosdir. Shuning uchun siz ko'pincha qo'llaringiz bilan ishlashingiz kerak. Tungi smenalar mavjudligini unutmang, bu juda charchatuvchi bo'lishi mumkin.

Albatta, poyezd tuzuvchisi ishida boshqa koʻplab kamchiliklar mavjud. Lekin ularning aksariyati sub'ektiv bo'ladi, shuning uchun ularni sanab o'tmang.

Kasbning qadr-qimmati

Poyezdchi kasbi koʻp afzalliklarga ega. Ishning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• Yaxshi daromad. Ko'rib chiqilayotgan mutaxassisning maoshi haqiqatan ham munosib. Biroq, aniq raqamlarni ko'rsatish mumkin bo'lmaydi: barchasi mintaqaga, stantsiyaning o'ziga, shuningdek, mavjud toifaga bog'liq. Ko‘pgina poyezd ishlab chiqaruvchilarning ta’kidlashicha, ularning maoshi ularning ishlashi uchun yetarli darajada yuqori.



• Talab. Bu nuqta umuman uzoq emas: bu kasb haqiqatan ham mehnat bozorida talabga ega. Ko'pincha temir yo'l stantsiyalarida aniq va yaxshi muvofiqlashtirilgan ishni tashkil eta oladigan yuqori sifatli mutaxassislar etarli emas.
• Jamoa bilan o'zaro aloqa. Ko'pgina xodimlar, ish sog'lom va do'stona jamoaga ega bo'lganligi sababli uning sevimli bo'lishiga rozi bo'lishadi. Bu ham kasbning qadr-qimmati.