Qo'shimcha sug'urtasiz mashinani qayerda va qanday sug'urta qilish kerak?

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Mashina sotib olayotganda biz har doim ham yaqinlashib kelayotgan qoʻshimcha xarajatlar haqida oʻylamaymiz. Agar siz turli xil tuning, qishki shinalar va yosh antilopa terisidan qilingan o'rindiqlar qoplamasi kabi barcha turdagi "gadjetlar" ga xarajatlarni chetga surib qo'ysangiz, transport vositasiga eng katta hissa qo'shadi. Ammo mashinani qanday va qayerda sug'urta qilish kerak? Bunday xizmatlarni taklif qiluvchi kompaniyalar haqidagi sharhlar shunchalik xilma-xilki, ba'zida to'g'ri tanlov qilish qiyin. Turli xil sug'urta kompaniyalariga murojaat qilgan holda, ko'plab mijozlar ko'pincha avtoulovni sug'urta qilishdan tashqari, qo'shimcha xizmatlar uchun haq to'lashga majbur bo'lishlariga duch kelishadi. Biz hayot sug'urtasi, yuk va boshqalar haqida gapiramiz. Muhim, lekin ko'pincha hozir kerak emas, to'g'rimi? Bundan tashqari, agar bunday istak paydo bo'lsa, mijozning o'zi tegishli so'rov bilan xodimlarga murojaat qilishi mumkin. Lekin bu lirika. Xo'sh, qo'shimcha sug'urtasiz mashinani qanday sug'urta qilish kerak va buning uchun nima kerak?

Siyosat turlari

Ko'pincha transport vositasini sug'urta qilish shartnomasi avtomobil sotib olingandan so'ng darhol tuziladi va har yili yangilanadi. Sotib olingan mashinaning yoshi 10-12 yoshdan oshgan holatlar bundan mustasno bo'lishi mumkin: bunday hollarda ba'zi kompaniyalar hatto xizmat ko'rsatishdan bosh tortishi mumkin. Bugungi kunda eng mashhur siyosatning ikki turi mavjud:

• CASCO - siz oʻz avtomobilingizni (oʻz avtomobilingizni) ham oʻgʻirlikdan, ham har qanday zarardan sugʻurtalashingiz mumkin;
• OSAGO - sizning e'tiborsizligingiz tufayli boshqa birovning avtomobili egasiga etkazilgan zararni qoplaydi;

Bir muhim nuance: sugʻurta hodisasi yuz berganda birdaniga ikkita polis boʻyicha toʻlovlarni qabul qilib boʻlmaydi, shuning uchun sizda ham OSAGO, ham CASCO boʻlsa, baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda siz tanlashingiz kerak boʻladi. etkazilgan zarar uchun kompensatsiyani talab qiladigan joy.

U yoki bu avtosugʻurta polisini sotib olayotganda transport vositasi egasi birinchi navbatda oʻzi uchun eng qulay shart-sharoitlarni izlaydi va bu holatda xizmat narxi muhim rol oʻynaydi. Shuning uchun, muayyan shartnomani imzolashdan oldin, uning barcha nuanslarini diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak.

Hayot sugʻurtasi qanchalik majburiy

Shartnoma tuzishda koʻplab avtoulov egalari asosiy xizmatdan tashqari qoʻshimcha xavf-xatarlar, masalan, haydovchining oʻzi hayotini sugʻurtalash uchun polis rasmiylashtirishni taklif qilishlari bilan duch kelishadi. Bunday to‘lovlarni xalq orasida kamsitib “qo‘shimcha to‘lov” deb atashadi. Ba'zida ushbu xizmatlardan voz kechish siyosatni berishning mumkin emasligiga yoki uni olishning sezilarli kechikishiga olib keladi. Buni iloji bormihayotni sug'urta qilmasdan mashinani sug'urta qilasizmi? Ma'lum bo'lishicha, siz mumkin, ammo ba'zida jarayon biroz vaqt talab qilishi mumkin. Shuning uchun, agar ular "mahalliy" kompaniyada hayot sug'urtasisiz avtomobilni sug'urta qilishdan bosh tortsalar va ro'yxatdan o'tish muddatlari tugasa, shunga o'xshash xizmatlarni ko'rsatadigan boshqa kompaniyani izlash osonroq bo'ladi. Agar siz SCni o'zgartirishni xohlamasangiz-chi?

Agar sizga rad javobi berilsa nima qilish kerak

Rossiya qonunchiligiga koʻra, siz qoʻshimcha opsiyalarni toʻlashga majbur emassiz. Shuning uchun, masalan, Rosgosstrax avtomobilni "maxsus bosqichlarsiz" sug'urta qilishdan bosh tortsa va xizmat ko'rsatuvchi kompaniyaning siyosatini o'zgartirishga vaqt yoki xohish bo'lmasa, siz sug'urtalovchilarga qonunga muvofiq ta'sir o'tkazishga harakat qilishingiz mumkin. Qoidaga ko'ra, sug'urtalovchilar ortiqcha to'lovlarga e'tibor bermaydilar, lekin agar bu masala siz uchun asosiy bo'lsa va kompaniya xodimlari bilan oddiy suhbat hech qanday natija bermasa, sud yoki monopoliyaga qarshi qo'mita bilan bog'laning.

Ishda aniq g'alaba qozonish uchun menejerlar sizni kerak bo'lmagan qo'shimcha xizmat uchun to'lashga majburlayotganini isbotlashingiz kerak. Buning uchun kompaniyaning yozma ravishda rad etishi mos keladi, unda hayotni sug'urta qilmasdan shartnoma tuzishning mumkin emasligi sabab sifatida ko'rsatilgan. Agar ular sizga bunday qog'ozni berishdan bosh tortsalar, rad etish faktini telefon yoki ovoz yozuvchisiga yozib qo'yish mumkin - bu sizning ishingizni isbotlashga yordam beradi. Katta ehtimol bilan siz sudda g'alaba qozonasiz va ortiqcha to'langan barcha pullar sizga qaytariladi, lekin siz asabingizni juda qattiq urishingiz kerak bo'ladi.

Bundan tashqari, xafa qilish ehtimoli borsug'urtachilar o'z sheriklariga beparvo mijoz sifatida siz haqingizda ma'lumot beradi va kelajakda polisni rasmiylashtirish muammoli bo'ladi. Agar bu siz bilan sodir bo'lsa - darhol monopoliyaga qarshi idoraga, prokuraturaga va sudga shikoyat qiling. Barcha qo'ng'iroqlarni eshiting, haqiqat siz tomonda, chunki har qanday ixtisoslashgan kompaniya avtomobilni qo'shimcha sug'urtasiz sug'urta qilishga majburdir va sizni keraksiz narsa uchun to'lashga majburlaydigan qonun yo'q.

Yana bir yo'l

Agar asablaringizni buzishni va sud jarayoniga kuch sarflashni istamasangiz, buni siyosatga xizmat qiluvchi tashkilot bilan munosabatlarni yomonlashtirmasdan qilishga urinib koʻrishingiz mumkin. Qo'shimcha sug'urtasiz mashinani sug'urta qilishning yana bir, kamroq "qonxo'r" usuli. Kichik ko'rsatma:

1. Tanlangan kompaniya veb-saytiga o'ting va u erda sug'urta tariflarining asosiy tariflari va to'lov tafsilotlari haqida ma'lumot oling.
2. Rossiya Federatsiyasi Markaziy bankining ko'rsatmalaridan foydalanib, biz sug'urta mukofoti miqdorini mustaqil ravishda hisoblaymiz. Buni qilish qiyin emas, tegishli portallarda ushbu mavzu bo'yicha ko'plab ko'rsatmalar va misollar mavjud.
3. Biz xizmat uchun to'laymiz, lekin sizning qo'lingizda to'lov maqsadini ko'rsatadigan chek yoki kvitansiya bo'lib, u erda "Sug'urta mukofoti to'lovi, OSAGO polisi, avtomobil" deb yozishingiz kerak …”, davlat raqami xxxx.”
4. Biz quyidagi hujjatlarning fotonusxalarini tayyorlaymiz: pasport, transport vositasini roʻyxatdan oʻtkazish toʻgʻrisidagi guvohnoma yoki avtomashina roʻyxatidan oʻtkazilganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma, ushbu avtomashinani boshqarishga ruxsat berilgan barcha shaxslarning haydovchilik guvohnomasi, diagnostika kartasi yoki texnik koʻrikdan oʻtganligi toʻgʻrisidagi guvohnoma, sugʻurta mukofoti toʻlanganligi toʻgʻrisidagi kvitansiya.
5. Arizani toʻldiringsug'urta shartnomasini tuzish to'g'risida (shaklni Rossiya Banki veb-saytida topish mumkin).
6. Biz ikki nusxada qopqoq xatini tuzamiz, unda biz quyidagi qonunlarga havolalarni belgilaymiz: 40-sonli Federal qonun, nashr. 04.11.14 y.; Rossiya Banki tomonidan tasdiqlangan 431-P-sonli Avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish qoidalari to'g'risidagi Nizomning 1.4-1.6-bandlari.
7. Yuqoridagi hujjatlar roʻyxati va ularning nusxalari ilova qilingan xatga ilova qiling.
8. Yuqorida aytilganlarning barchasini shaxsan sugʻurta kompaniyasi ofisiga olib keling va sizdan qoʻshimcha xat nusxasiga olingan sanaga belgi qoʻyishingizni talab qiling.
9. Agar kompaniya xodimlari hujjatlarni toʻliq qabul qilishdan bosh tortsa, biz ularni qabul qilinganligi toʻgʻrisida bildirishnoma bilan pochta orqali yuboramiz, ilovani inventarizatsiya qilishni unutmang.

Koʻpincha bu harakatlardan soʻng sugʻurta kompaniyasi savol bermaydi va qoʻshimcha xizmatlar koʻrsatmasdan polisni tuzadi.

OSAGO boʻyicha avtomashinani qanday va qayerda sugʻurta qilish kerak

Bunday avtosugʻurta polisini bunday xizmatlar koʻrsatuvchi deyarli har qanday kompaniyada olishingiz mumkin. Odamlarda OSAGO oddiygina "avto-fuqarolik" deb ataladi, chunki qisqartma "avtomobil fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urta qilish" degan ma'noni anglatadi. Uni olish uchun ko'pincha avtomobilni tekshirish uchun ko'rsatish shart emas, lekin OSAGO yo'qligi jarima bilan jazolanadi.

Xo'sh, OSAGO bo'yicha mashinani qayerda sug'urta qilish kerak? Bir qarashda, siyosatning narxi taxminan bir xil bo'lib tuyulishi mumkin.har qanday kompaniyada, lekin amalda bu mutlaqo shunday emas. Biroq, arzonlik ortidan quvmaslik kerak, birinchi navbatda, sug'urta kompaniyangiz kerak bo'lsa, yo'qotishlaringizni qoplay oladimi yoki yo'qmi, deb o'ylashingiz kerak. Mana bir nechta mezonlarni ko'rib chiqing:

• Sug'urta narxi. Siyosatning arzonligi har doim ham yaxshi emas, oʻrtacha narx toifasiga rioya qilgan maʼqul.
• Sug'urta kompaniyasining reytingi. Nufuzli tashkilotlar ko'pincha turli aksiyalar va chegirmalarni taklif qiladi va ular obro'siga ega.
• Qoʻshimcha xizmatlar koʻrsatish. Ba'zan aksiyalar ortida siz uchun mutlaqo keraksiz xizmatlar: sog'liq, mulk, hayot sug'urtasi va h.k.larning kamuflyaj qilingan yuklanishi mavjud.
• Joylashuv qulayligi. Agar kerak bo'lsa, kompaniya ofisiga tashrif buyurish qanchalik qulay bo'lishini o'ylab ko'ring.

KASKO

Yana bir mashhur siyosat turi - CASCO. Bunday holda, siz OSAGO ga qo'shimcha ravishda avtomobilni sug'urtalashingiz mumkin, garchi bu majburiy emas. Ushbu shartnoma bo'yicha xavflar ro'yxatiga deyarli hamma narsani kiritish mumkin:

• o'g'irlash;
• baxtsiz hodisada zarar;
• oldida turgan mashina gʻildiraklari ostidan uchib chiqqan toshdan singan oyna;
• kesilgan g'ildiraklar;
• har qanday begona jismlarning, masalan, muz yoki gʻishtning tushishi;
• kelib chiqishi noma'lum tishlar va tirnalgan joylar;
• boshqa xavflar.

Sug'urta hodisasida kim aybdor ekanligi muhim emas, to'lov baribir zararni qoplaydi. Hammasi siyosatning narxiga bog'liq - nimaqanchalik ko'p xavf-xatarni o'z ichiga olsa, u shunchalik qimmatga tushadi. Shunday qilib, siz tushunganingizdek, CASCO arzon zavq emas, ko'pincha avtomobilni sug'urtalash narxi avtomobilning o'zi narxining 10-15% ni tashkil qiladi. Biroq, yuqori narxga qaramay, CASCO siyosati, ayniqsa, yangi boshlanuvchilar orasida juda mashhur.

Bunday holda, "avtomobilni qo'shimcha sug'urtasiz qanday sug'urta qilish kerak" degan savolga javob berish juda qiyin. CASCO faqat ixtiyoriy bo'lganligi sababli, sug'urta kompaniyalari imkon qadar ko'proq qo'shimcha talablarni qo'yishga harakat qilishadi. Ba'zida "tadbirkor" menejerlar yangi boshlanuvchilarga to'satdan elektr zanjiri sodir bo'lgan taqdirda qo'shimcha ravishda signal berishni taklif qilishgan (bu narsasiz mashinani o'g'irlikdan sug'urta qilish mumkin emas). Afsuski, bunday hodisalar bilan kurashish ancha qiyin - sug'urta kompaniyasini o'zgartirish osonroq.

CASCO narxiga nima ta'sir qiladi

KASKO boʻyicha avtomobilni qayerda sugʻurta qilish haqida oʻylar ekanmiz, siyosat narxiga taʼsir qilishi mumkin boʻlgan baʼzi omillarni koʻrib chiqishga arziydi. Ko'pincha quyidagilarga bog'liq:

• mashina brendi va uning narxi - qancha koʻp boʻlsa, siyosat shunchalik qimmatga tushadi;
• avtomobilchining yoshi va haydash tajribasi - qancha ko'p bo'lsa, siyosat shunchalik arzon;
• Avtomobilning o'zi "qadimiyligi" - mashina qanchalik yangi bo'lsa, sug'urta shunchalik arzon va 10-15 yildan ortiq eski transport vositasi umuman sug'urta qilinmasligi mumkin;
• oʻgʻirlikka qarshi tizimlarning mavjudligi va darajasi;
• avtomobilga texnik xizmat koʻrsatish joylari va shartlari - hovli, garaj, qoʻriqlanadigan yoki qoʻriqlanmaganavtoturargoh;
• franchayzing summasi - franchayzing miqdoridan oshmaydigan zarar mijozning shaxsiy hisobidan bartaraf etiladi;
• avtomobil ishlatilayotgan hududda aholi zichligi - masalan, metropolda avariya xavfi kichik qishloqdagidan kattaroqdir.

Shuningdek, CASCO siyosati narxi oshishi mumkin:

• sugʻurta hodisalari roʻyxati;
• avtomobil ta'mirlash joyi - Buyuk Britaniya tanlagan avtoulov xizmati arzonroq bo'ladi, ammo u erdagi ta'mirlashning o'zi tartibli pulga olib kelishi mumkin;
• sugʻurta hodisasi sodir boʻlgan taqdirda toʻlov uchun foiz limitining hajmi;
• avtomobilni qayta tiklab boʻlmaydigan va utilizatsiya qilinishi kerak boʻlgan hollarda toʻlov miqdori;
• chet elga sayohat qilish uchun Green Card taqdim etish imkoniyati;
• haydovchi yoki yoʻlovchilar uchun qoʻshimcha hayot sugʻurtasi;
• boʻlib toʻlash imkoniyati;
• vaziyatni ko'rib chiqish tartibining murakkabligi va muddati, ishni sug'urtalangan deb tan olish;
• boshqa.

Internet sug'urtasi

Soʻnggi paytlarda, qanday polisni tuzishingizdan qatʼiy nazar, yirik sugʻurta kompaniyalari shartnomani masofadan turib rasmiylashtirish xizmatini taklif qilmoqda. Xo'sh, Internet orqali mashinani qanday sug'urta qilish kerak va u qanchalik ishonchli? Boshlash uchun shuni ta'kidlaymizki, bunday xizmat juda qulay bo'lishiga qaramay, u hali ham to'liq xavfsiz emas. Bunday holda, faqat ishonchli tasdiqlangan kompaniyalarga ishonishga arziydi. Shuning uchun, avtomobilni Internet orqali sug'urta qilishga qaror qilishdan oldin, bunday xizmatni taklif qiluvchi tashkilot yoki vositachi agentning sharhlarini diqqat bilan o'rganib chiqing.

Jarayonning mohiyati quyidagicha:

• sugʻurta kompaniyasini tanlang va uning rasmiy veb-saytiga oʻting;
• CASCO va OSAGO siyosatini berish shartlarini diqqat bilan o'rganing, keraklisini tanlang va uni berish uchun onlayn ariza qoldiring;
• ba'zi hollarda qo'shimcha ravishda kichik so'rovnomani to'ldirishingiz kerak bo'ladi, unda siz mashina haqidagi ma'lumot va boshqa maxfiy bo'lmagan ma'lumotlarni ko'rsatasiz;
• sugʻurta kompaniyasining kurerini olish siz uchun qulay sana va vaqtni koʻrsating.

Ko'rsatilgan vaqtda, ma'lumotni qayta ishlagandan so'ng, kurer sizga tayyor sug'urta polisi bilan keladi, uni olgandan keyin joyida to'lash kerak bo'ladi. Hujjat sizga olib kelinadigan joyni ham tanlashingiz mumkin - uyda yoki ishda, qaysi biri siz uchun qulayroq bo'lsa, asosiysi belgilangan vaqtda u erda bo'lishdir. Bu juda qulay, chunki kompaniya ofisiga borish uchun qimmatli vaqtni behuda sarflashning hojati yo'q, tirbandlikda "o'tirish" kerak emas, menejer va kassirga navbatda turish va hokazo. Vaqtingiz va asablaringiz siz bilan qoladi.

Kompaniya ofisiga tashrif buyurib, vaqtni behuda sarflamaslik uchun siz ko'pincha Internetda o'z sahifalariga ega bo'lgan maxsus vositachi agentlar xizmatlaridan ham foydalanishingiz mumkin. Agent - sug'urta kompaniyasi bilan shartnoma tuzgan va vositachilik xizmatlarini ko'rsatadigan jismoniy shaxs. Ko'pincha, bunday odamlar siyosat narxining 10 dan 20 foizigacha oladilar, shuning uchun agar siz doimo bir xil odamning xizmatlaridan foydalansangiz, u sizga chegirma ham berishi mumkin va siyosat biroz arzonroq bo'ladi. Biroq, bu erdafiribgarga “to‘qnashib qolmaslik” uchun ikki marta ehtiyot bo‘lishingiz kerak.

Avtomobil krediti - sugʻurta kompaniyasini majburiy tanlash

Ammo "kreditga olingan mashinani qayerda sug'urta qilish yaxshiroq" degan savolga umuman arzimaydi. Gap shundaki, avtomobil sotib olish uchun kredit beradigan banklar ko'pincha mijozni qo'shimcha xizmat ko'rsatish shartnomasiga ega bo'lgan ma'lum bir kompaniyaga yuboradilar. Kredit mashinasini sizga aytilgan joyda sugʻurta qilmasangiz, pulni olmaysiz.

To'g'ri, bu erda bitta nuance bor: ko'pincha banklar bir nechta sug'urta kompaniyalari bilan hamkorlik qiladilar, ammo ular mijozga bu haqda xabar berishni "unutishadi". Shuning uchun kredit olish uchun ariza topshirishdan oldin bank muassasasi vakilidan ular hamkorlik qilayotgan barcha tashkilotlar ro‘yxatini so‘rang va sizga mos keladiganini tanlang. Kelajakda, kredit shartnomasini tuzayotganda, sizga qulay bo'lgan joyda xizmat ko'rsatish imkoniyatini talab qiling. Ko'pincha banklar bunday "arzimas narsa" tufayli mijozini yo'qotishni va oldinga borishni xohlamaydilar.

Sug'urta nuanslari

Siyosat olish qiyin boʻlishi mumkin boʻlgan maxsus holatlar ham mavjud. Masalan, avtomobilni texnik ko‘rikdan o‘tmasdan sug‘urta qilishni bilasizmi? Bu har qanday tarzda ko'rinadi, lekin ba'zi nuances bor. Ba'zi sug'urta kompaniyalari o'z mijozlariga "shartli polis" taklif qiladilar. Bu shuni anglatadiki, hujjat sizga beriladi, lekin shu bilan birga sizdan keyinroq, masalan, bir hafta ichida texnik ko'rik kuponini taqdim etish majburiyatini o'z zimmangizga olganligingiz haqida bayonot yozishingiz talab qilinadi.

Shuningdek mumkinqisqa muddatli siyosatni berishni taklif qiling, ya'ni avtomobilni bir oy yoki ikki hafta davomida sug'urta qiling. Bu shuni anglatadiki, bu vaqt ichida siz tekshiruvdan o'tishga va asosiy "xavfsizlik" hujjatiga qaytishga vaqt topasiz. Agar sug'urtani qayta rasmiylashtirish vaqti allaqachon kelgan bo'lsa va eski texnik chipta yana olti oy davomida amal qilsa, siz uni qayta topshirishingiz shart emas, sizda mavjud bo'lgan narsaga ko'ra polis berishingiz mumkin. Va agar siz yangi mashina sotib olgan bo'lsangiz, unda sizga texnik ko'rikdan o'tish kuponi umuman kerak emas, chunki siz MOTdan faqat uch yildan keyin o'tasiz.

Siyosat narxi sezilarli darajada oshgani sababli, ba'zi avtomobil egalari uni ertaroq, "eski" narxlarda chiqarishni xohlashadi. Ammo hamma ham mashinani oldindan sug'urta qilish mumkinligini bilmaydi. OSAGO siyosatining amal qilish muddati tugashidan kamida bir oy oldin uzaytirilishi mumkin. Shunday qilib, may oyi boshida majburiy sug'urta polisi muddati tugagan avtoulovchilar, agar ular tarif ko'tarilish sanasini taxmin qilishsa, nazariy jihatdan biroz tejashlari mumkin edi.

CASCO bilan vaziyat bundan ham yomonroq - agar siz mavjud siyosatni yangilasangiz, buni oldingi siyosat tugashidan kamida ikki hafta oldin qilishingiz mumkin. Va agar siz yangisini tuzsangiz yoki sug'urta kompaniyasini o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, bu erda hisob bir necha kun davom etadi. To'g'ri, ba'zi kompaniyalarda "bronirovka bilan" siyosat chiqarish mumkin. Bu shuni anglatadiki, sug'urta shartnomasiga uning amal qilish muddati transport vositasi qayta ko'rikdan o'tkazilgan paytdan boshlab boshlanadi, uning amal qilish muddati amaldagi sug'urta muddati tugashidan oldingi kunga belgilanadi. Siz pulni tejashingiz mumkin, lekintanqidiy vaziyat yuzaga kelganda, bunday kelishuv kuchga ega emas.

Albatta, avtohalokatsiz haydagan ma'qul, chunki mashina sug'urtalangan yoki yo'qligini aniqlash juda qiyin. Afsuski, sug'urta kompaniyalarining to'liq yagona ma'lumotlar bazasi mavjud emas, faqat PCA ma'lumotlari mavjud, bu erda javobni siyosat raqamini bilish orqali olish mumkin. Agar siz uni tanimasangiz, to'g'ridan-to'g'ri avariya ishtirokchilaridan javob izlashingiz kerak bo'ladi va bu ba'zan juda qiyin.