2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
60-yillarning oxiri Sovet og'ir transport aviatsiyasining eng jadal rivojlanishi davri edi. Bu jarayonni o‘sha davrda amalda bo‘lgan harbiy doktrina ham, xalq xo‘jaligi ehtiyojlari ham belgilab berdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, bunday og'ir transport vositalariga ehtiyoj nafaqat Rossiyada, balki boshqa mamlakatlarda, deyarli barcha qit'alarda ham mavjud.
Mi-26 vertolyoti dastlab vaqt sinovidan o'tgan va juda yaxshi Mi-6 rotorining chuqur modernizatsiya qilingan versiyasi sifatida yaratilgan, ammo allaqachon M. L. konstruktorlik byurosi muhandislari tomonidan ishlab chiqilmoqda. Mile, texnik topshiriqning barcha shartlarini bajarish uchun mutlaqo yangi samolyot ishlab chiqilishi kerakligi aniq bo'ldi.
Konstruktorlik byurosi allaqachon "uchar kranlarni" qurish tajribasiga ega edi, uning hisobidan Mi-12, Mi-8, Mi-10 va yuqorida aytib o'tilgan Mi-6 kabi jahon samolyotsozlik sanoati durdonalari mavjud edi.. Endi o'z darajangizdan oshib ketish sizga bog'liq edi.
Sxemalarning katta tanlovi bilan ularni KB. Mil va bosh dizayner Smirnov an'anaviy yagona rotorga joylashdi. Dastlabki loyihani tasdiqlash 1971 yil oxirida qabul qilingan.
Dizayn va ishlanmalarni ishga tushirish bilan bir vaqtdavertolyot ustida ish olib borildi va turboshaft dvigatelini ishlab chiqish boshlandi. Ular Progress konstruktorlik byurosi bilan shug'ullangan va Mi-26 sxemasida ko'zda tutilgan ikkita dvigatelning har birining kuchi 11 ming ot kuchidan oshishi kerak edi.
Bunday kuchga maxsus vites qutilari ham kerak edi, bu an'anaga zid ravishda aviatsiya ishchilari o'z zimmalariga olishdi. Butun elektr stantsiyasining ishlashi pervanel tezligi va quvvat sinxronizatsiyasining avtomatik barqarorlashtiruvchi tizimi tomonidan boshqarildi.
Mi-26 vertolyotining 32 metrli sakkiz qanotli parvonasini engillashtirish uchun u metall-plastmassadan, yengi esa titandan qilingan. Quyruq rotori shisha tolali pichoqlarni oldi. Bu barcha sa'y-harakatlarning natijasi ulkan mashinaning nisbatan past og'irligi bo'ldi, u yuk bo'limining hajmi va yuk ko'tarish qobiliyatidan ikki baravar ko'p bo'lgan Mi-6 massasiga to'g'ri keldi.
Havo qabul qilish joylari changdan himoyalangan, ishlatish va erdan ishlov berish imkon qadar soddalashtirilgan, xususan, quyruq bumi maxsus o'tish joyi bilan jihozlangan, shuning uchun kerak bo'lsa, texnik xodimlar terini demontaj qilmasdan ishlashlari mumkin edi..
Mi-26 ning birinchi prototipi 1977 yilning kuzida Panki shahridagi xarajat markazining zaxiralarini tark etdi va dekabr oyida u uch daqiqaga uchib ketdi. Ikki oydan so'ng birinchi uzoq parvoz yaxshi o'tdi.
1981-yilda Le Burjeda boʻlib oʻtgan Xalqaro aerokosmik koʻrgazmada Mi-26 shov-shuv koʻtardi. U dunyodagi eng katta vertolyotga aylandi va uning dizayni o'z vaqtidan shunchalik oldinda ediki, u hozirgi kungacha shundayligicha qolmoqda. Gigantning yuk ko‘tarish quvvati 20 tonna.
Eng qiyin va ba'zan xavfli ish bu mashinalarga ishonib topshirilgan. Ular yonayotgan Qorabog‘dan qochqinlarni olib chiqish, issiq Afg‘on osmonida suzib o‘tish uchun o‘t ostida qolgan Chernobilning radioaktiv havosini yorib o‘tishlari kerak edi. Tojikiston, Checheniston, Yugoslaviya va Kambodja ham undan o‘ta olmadi. Bortida "BMT" harflari bilan oq rangga bo'yalgan Mi-26 boshqa issiq nuqtalarda bo'lgan: Burundi, Somali, Sharqiy Timor.
Bu gigant har doim noyob qutqaruv va transport ishlarini bajargan. Agar samolyot yoki vertolyot favqulodda qo'nishni amalga oshirsa, uni ta'mirlash joyiga etkazish uchun Mi-26 chaqiriladi. Uning ostida amerikalik Chinook, urush paytidagi Boston bombardimonchisi yoki Be-12 suzuvchi samolyoti ko'tarilgan surat har doim qiziqish uyg'otadi, chunki dunyodagi boshqa hech qanday rotorli kema buni qila olmaydi.
Tavsiya:
LCD "Clear Sky": sharhlar, tavsif
LCD "Clear Sky", sharhlarini biz ushbu materialda taqdim etamiz, bu zamonaviy uy-joyning qiziqarli va, albatta, diqqatga sazovor loyihasidir. Bizning vazifamiz uni har tomondan baholash, kuchli va zaif tomonlarini aniqlashdir
Atlant savdo markazi, Kirov: u erga qanday borish mumkin? Sharhlar
So'nggi yillarda Kirov infratuzilmasi sezilarli darajada kengaydi: yangi do'konlar, savdo va ko'ngilochar markazlar ochildi, ularda siz bir do'kondan ikkinchisiga ko'p soatlab, kerakli mahsulotni izlashingiz mumkin. Shunday ekan, o‘zingiz bilmagan do‘kon oldidan o‘tayotib, vaqtingizni unga sarflashga arziydimi, deb o‘ylaysiz. Bu shahardagi barcha do'konlarni eslatib o'tishning iloji yo'q, lekin Kirovdagi Atlant savdo markazini va ular qanday tovarlar va xizmatlarni taklif qilishini ko'rib chiqishga arziydi
