2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Rossiya yoʻllarida har kuni oʻnlab YTH sodir boʻladi. Albatta, ularning ishtirokchilari uchun bu haqiqiy stressdir. Shok holatida odam sodir bo'lgan voqea ko'lamini, etkazilgan zarar miqdorini baholashi qiyin, unga to'lov uchun hujjatlarni to'g'ri rasmiylashtirish oson emas. Bu holatda nima maslahat berish kerak? Favqulodda vaziyatlar bo'yicha komissarni chaqirishingiz kerak. Biroq, bu ibora ko'pchilik uchun notanish. Bu odam kim, u baxtsiz hodisada qanday yordam bera oladi?
Bu savollar koʻpincha avtomobil egalarini chalgʻitadi. Ba'zilar favqulodda komissiyalarni evakuatorlar bilan solishtirsa, boshqalari mustaqil ekspertlar deb o'ylaydi, uchinchisi esa yo'l politsiyasi xodimlari ekanligiga ishonch hosil qiladi. Bu erda ajablanadigan hech narsa yo'qdek tuyuladi: favqulodda vaziyatlar komissari xizmati mustaqil tuzilma sifatida nisbatan yaqinda paydo bo'lgan, shuning uchun hamma rossiyalik avtomobil egalari ham bunga o'rganmagan, shuning uchun favqulodda vaziyatlar komissarining funktsiyalarini tushunishda noaniqlik mavjud.
U kim va kimdaishlaydi
Xo'sh, u kim? Bu sug'urta kompaniyasi tomonidan baxtsiz hodisa faktini qayd etish, sug'urta hodisasining sabablarini va etkazilgan zarar miqdorini aniqlash uchun jalb qilingan malakali mutaxassis. Avtomobil egalarining ma'lum bir qismi favqulodda vaziyatlar bo'yicha komissar sug'urta kompaniyalari xodimi ekanligiga noto'g'ri ishonishadi. Aslida, bu sug'urtachilar bilan xizmat ko'rsatish shartnomasi bo'yicha hamkorlik qiluvchi xususiy kompaniya vakili.
Favqulodda vaziyatlar qoʻmitasining faoliyati Rossiya qonunchiligi bilan tartibga solinganini va litsenziyalashni talab qilmasligini taʼkidlash lozim.
Tarix
Mamlakatimizda favqulodda vaziyatlar komissari xizmatlari oʻtgan asrning 90-yillari oxirida taklif etila boshlandi. Avval ular Moskva va Sankt-Peterburgda paydo bo'ldi, keyin Rossiya hududlariga ko'chib o'tdi. O'sha paytda sug'urta kompaniyalari ko'pincha quyidagi tarkibni reklama qilar edi: "Ish. Favqulodda vaziyatlar komissari. To'liq bandlik. Yuqori maosh." Ularga baxtsiz hodisa sabablarini aniqlash, zarar miqdorini aniqlash bilan shug'ullanadigan mutaxassis kerak edi. Albatta, birinchi navbatda favqulodda vaziyatlar komissari asosan sug'urta kompaniyasi manfaatlarini ko'zlab ishlagan. Biroq, keyinroq ma'lum bo'ldiki, yuqoridagi xodimlar shtatini saqlab qolish juda qimmat ish ekan, shuning uchun favqulotda vaziyatlar qo'mitalarini mustaqil tuzilmaga ajratish bosqichma-bosqich amalga oshirila boshlandi.
Sug'urtalovchilar endi kim bilan ishlash va kimga e'tibor bermaslikni tanlash imkoniyatiga ega. Shu munosabat bilan favqulodda vaziyatlar komissarlari xizmatlari xizmat ko'rsatish uchun rag'batga egamaksimal sifat.
Jabrlanuvchining manfaatlari birinchi oʻrinda
Endi tasvirlangan mutaxassislar birinchi navbatda yo'l-transport hodisasi natijasida jabrlanganlarning manfaatlarini ifodalaydi. Favqulodda vaziyatlar qo'mitasining xizmatlari, yuqorida ta'kidlanganidek, birinchi navbatda baxtsiz hodisaga birinchi marta duch kelganlar uchun tegishli. Bunday holda, odam shunchaki yo'qoladi, u umuman nima qilishni, baxtsiz hodisa ishtirokchilari bilan qanday munosabatda bo'lishni bilmaydi. Albatta, favqulodda vaziyatlar komissarining malakali yordami ular uchun juda yoqimli bo'ladi, ayniqsa, hatto tajribali haydovchilar ham bilmagan bunday tuzoqlar mavjud. Albatta, avariya sodir bo'lgan joyga tegishli barcha huquqiy masalalarni chuqur tushunadigan vakolatli shaxs kelganida asablar tinchlanadi va qo'rquv yo'qoladi.
Favqulodda vaziyatlar komissari avariya sabablari va oqibatlarida nafaqat “va” belgisini qoʻyadi, balki jabrlanganlarga psixologik yordam koʻrsatishi ham mumkin boʻladi.
Ish sxemasi
Yo`l-transport hodisasi ishtirokchisiga aylangan va uning oqibatida jabrlangan shaxs favqulodda vaziyatlar komissiyasining telefon raqamini terishi kerak. Uni qayerdan topish mumkin? Hammasi juda oddiy. Bu deyarli har doim sug'urta polisida yoki mijoz kartasida belgilanadi. Dispetcherlik xizmati xodimi sizning qo'ng'iroqingizga zudlik bilan javob beradi, u vaziyatni tavsiflashi va voqea sodir bo'lgan joyning manzilini ko'rsatishi kerak. Yordam taxminan 45 daqiqada keladi. Shu vaqtdan boshlab favqulodda vaziyatlar komissari jabrlanuvchiga qanday taktika haqida batafsil ko'rsatma beradiBaxtsiz hodisa sodir bo'lgan joyda xatti-harakatlarni kuzatish va qanday harakatlar qilish kerak - bularning barchasi juda muhim, chunki qonun hujjatlarida baxtsiz hodisa ishtirokchisi uchun bajarilishi taqiqlangan bir qator talablar mavjud.
Albatta, stress va asabiy taranglik ostida ularni eslab qolish chidab bo'lmas darajada qiyin. Bunday holda favqulodda vaziyatlar bo'yicha komissari yana sizning qutqaruvchingiz bo'ladi.
Favqulodda vaziyatlar qoʻmitasi qanday amaliy harakatlar qiladi
Birinchidan, u baxtsiz hodisa natijasida yuzaga kelgan vaziyatni xolis va har tomonlama baholaydi: voqea joyini, avtomashinadagi va hodisa bilan bogʻliq boshqa buyumlardagi chuqurlik va shikastlanishlarni suratga oladi; avtotransport vositalarining barcha ro'yxatga olish va sug'urta hujjatlarini tahlil qiladi, avtohalokatning to'liq rasmini tiklaydi. Shuningdek, u jabrlanganlarga zarur yordam ko'rsatadi va baxtsiz hodisa haqida xabar berishga hissa qo'shadi. Agar kerak bo'lsa, favqulodda vaziyatlar qo'mitasi tibbiyot sohasida ham yordam beradi. Undan yo'l politsiyasi, tez yordam yoki o't o'chirish mashinasini chaqirishni so'rash shart emas - u bularning barchasini ortiqcha eslatmasdan bajaradi.
Shuni ta'kidlash kerakki, ba'zi hollarda, xususan, agar favqulodda vaziyatlar komissari xizmati mijozi jabrlanuvchi bo'lgan sug'urta kompaniyasi bilan kelishuvga ega bo'lsa, ikkinchisi qo'ng'iroq qilish va ishi uchun to'lashi shart emas. mutaxassis.
Favqulodda komissiyasiz qanday vaziyatlarda harakat qilishingiz mumkin
Agar YTHda jabrlanganlar boʻlmasa va uning ishtirokchilari sodir boʻlgan voqea koʻlamini teng baholasa, haydovchilaravtohalokat diagrammasini mustaqil ravishda tuzish, unga o'z imzolarini qo'yish va hujjatni eng yaqin postdagi yo'l harakati politsiyasi xodimiga topshirish huquqiga ega. Tabiiyki, bir vaqtning o'zida favqulodda vaziyatlar qo'mitasining xizmatlariga ehtiyoj qolmaydi. Biroq, barcha avtomobil egalari bu masalada vakolatli emas.
Yuqorida ta'kidlanganidek, favqulodda vaziyatlar komissari baxtsiz hodisani qonuniy ro'yxatga olishning barcha nozik tomonlarini biladigan o'z sohasidagi professionaldir. Muayyan hollarda u yo'l harakati politsiyasi xodimining vakolatiga kiradigan ishlarni bajaradi. U o'lchovlarni oladi, voqea joyini suratga oladi va diagrammani to'g'ri chizadi. Keyin u bularning barchasini hujjatlashtiradi va avariya ishtirokchilarining ko'rsatmalarini yozma ravishda yozib oladi. Barcha protsedura taxminan 45 daqiqa davom etadi. Qabul qiling, bu juda uzoq vaqt emas. Yakuniy bosqichda favqulodda vaziyatlar qo'mitasi tomonidan tuzilgan barcha hujjatlar yo'l harakati politsiyasining ma'muriy amaliyot bo'limiga yuboriladi.
Yoʻl sayohatlari yoʻq
Ta'kidlash joizki, favqulodda vaziyatlar komissarlari yana bir muhim va zarur vazifani bajaradilar - bu Rossiya yo'llarida sodir bo'ladigan firibgarlikni bostirishdir. Shuni ta'kidlash kerakki, salbiy ma'noga ega bu biznes, afsuski, gullab-yashnamoqda. Hozirda shunday baxtsiz tadbirkorlar borki, qonun nuqtai nazaridan qaralsa ham, zarar yetkazgan shaxsdan imkon qadar ko‘proq pul undiraman, degan umidda yo‘llarda ataylab baxtsiz hodisalar keltirib chiqaradi.
Xulosa
Favqulodda vaziyatlar komissarining yordami deyarli har doim odamga kerak bo'ladibaxtsiz hodisaga uchraydi. Yana uning faoliyati huquq sohasi tekisligida yotadi. Avarkom shaxsning baxtsiz hodisada aybdorligini tan olishiga ta'sir qila olmaydi, u yo'l harakati politsiyasi xodimlarisiz jiddiy avtohalokatni rasmiylashtirishga haqli emas. Shu sababli, uning xizmatlaridan foydalanish yoki foydalanmaslik - har kim o'zi uchun qaror qiladi. Ammo, agar odam vaqt, kuch, asab va ba'zi hollarda pul yo'qotish bilan vaziyatdan chiqib ketishni istasa, u shunchaki uning yordamidan foydalanishga majburdir.
Tavsiya:
Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha mutaxassis: ish tavsifi. Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha mutaxassis: asosiy vazifalar
Ma'lumki, har qanday korxonada har bir xodim o'z ish tavsifiga ega bo'lishi kerak. Mehnatni muhofaza qilish bo'yicha mutaxassis bu qoidadan istisno emas. U, boshqa xodimlar singari, qog'ozda batafsil taqdimotni talab qiladigan bir qator vazifalar va funktsiyalarga ega
Baxtsiz hodisa yuz berganda qaysi sugʻurta kompaniyasiga murojaat qilish kerak: tovon toʻlash uchun qayerga murojaat qilish kerak, yoʻqotishlarni qoplash, baxtsiz hodisa uchun javobgar sugʻurta kompaniyasiga qachon murojaat qilish, sugʻurta summasini hisoblash va toʻlash
Qonunga ko'ra, avtotransport vositalarining barcha egalari OSAGO siyosatini sotib olgandan keyingina avtomashinani boshqarishi mumkin. Sug'urta hujjati yo'l-transport hodisasi tufayli jabrlanuvchiga to'lovni olishga yordam beradi. Lekin ko‘pchilik haydovchilar baxtsiz hodisa yuz berganda qayerga, qaysi sug‘urta kompaniyasiga murojaat qilishni bilmaydi
Boshqalarning qarzlari uchun kollektorlarga qo'ng'iroq qiling, nima qilish kerak?
Ehtimol, hayotingizda kamida bir marta kredit tizimi xizmatlaridan foydalanishga toʻgʻri kelgan. Ammo kredit olgan hamma ham uni o‘z vaqtida to‘lay olmadi
Sizda bo'sh bodring bormi? Bu holatda nima qilish kerak?
Ko'pincha bog'bonlar: "Nega bodringda bo'sh gullar ko'p? Nima uchun o'simliklar faqat bo'sh gullar bilan gullaydi? Va bu bo'sh gullar kimga kerak bo'ladi?". Albatta, urug'larning sifati ayol gullarining shakllanishida va kech meva berishda katta kechikishda muhim rol o'ynaydi. Lekin bu yagona sabab emas
Mehnatni muhofaza qilish, asbob-uskunalardan foydalanish bo'yicha muhandis uchun mehnatni muhofaza qilish bo'yicha yo'riqnoma
Deyarli har bir yirik korxonada mehnatni muhofaza qilish boʻyicha mutaxassis bor. Uning ishining mohiyati tashkilotda xavfsizlik standartlarini saqlashdir. "Mehnatni muhofaza qilish" deb nomlangan maxsus hujjatning mavjudligi ham muhim emas. Bularning barchasi batafsilroq muhokama qilinadi
