Intermodal tashish: tarixi va xususiyatlari

Mundarija:

Intermodal tashish: tarixi va xususiyatlari
Intermodal tashish: tarixi va xususiyatlari

Video: Intermodal tashish: tarixi va xususiyatlari

Video: Intermodal tashish: tarixi va xususiyatlari
Video: Aylanmadan olinadigan soliq hisob kitobi 2024, Noyabr
Anonim
Intermodal transport
Intermodal transport

Intermodal tashish - bu yuklarni maxsus konteynerlarda yoki transport vositalarida tashish. Agar yukni tashishda vositalar turlarini o'zgartirish zarurati tug'ilsa, u qayta ishlanmaydi. Bu xavfsizlikni yaxshilaydi va yo'qotishlar va yo'qotishlarni kamaytiradi, shuningdek, tashish uchun sarflangan vaqtni sezilarli darajada kamaytiradi.

Intermodal tashish yuklarni ichki yo'nalishlarda tashish narxini kamaytirishi mumkin. Bundan tashqari, ularning afzalligi qisqa masofalarga transportdan foydalanish imkoniyatidir.

Intermodal va multimodal tashish - farq nima?

Multimodal tashishda yuklar turli transport turlari va bir nechta tashuvchilar tomonidan olib o'tiladi. Shu bilan birga, bir nechta qo'shimcha hujjatlar to'plamini tayyorlash kerak. Bugungi kunda qit'alar o'rtasidagi deyarli barcha transportlar multimodaldir.

Intermodal tashish oʻz ichiga oladibir nechta turdagi transport vositalaridan foydalangan holda tovarlarni tashish, lekin tovarlar uchun javobgarlik bitta kompaniya zimmasiga yuklanadi va bitta bitim shartnomasi tuziladi.

Tarixiy ma'lumotlar

Intermodal transport birinchi marta 18-asrda, birinchi temir yoʻllar qurilishidan oldin maʼlum boʻlgan. 1780 yilda Buyuk Britaniyaga konteynerlarda ko'mir tashish fakti hujjatlashtirilgan. 20-asrda birinchi yopiq idishlar ixtiro qilingan. Qoidaga ko'ra, ular mebellarni tashish uchun ishlatilgan va avtomobillar va temir yo'llar orqali tashishda ishlatilgan.

intermodal va multimodal transport
intermodal va multimodal transport

1920-yillarda konteyner ishlab chiqarishning birinchi standartlari qabul qilingan. Ular 1, 5 yoki 3 metrni o'lchadilar. Ya'ni, zamonaviy standartlarga ko'ra, ular juda kichik edi. Ularni ishlab chiqarish uchun asosan yog'ochdan foydalanilgan va ular egri tomga ega edi. Ikkinchi jahon urushi davrida palletlar birinchi marta Qo'shma Shtatlarda keng qo'llanila boshlandi, ya'ni omborlar, avtomashinalar, kemalar va boshqalar o'rtasida tovarlarni tezda tashish imkoniyati paydo bo'ldi. Bu oraliq yuklarni tashish uchun mehnat xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirishga va natijada xodimlar sonini kamaytirishga imkon berdi.

Yuklarni tashish

Intermodal tashish transport vositalari oʻrtasida konteynerlarni tashish uchun maxsus yuk koʻtarish uskunalarini qurishni talab qiladi. Agar yuk dengiz liniyalari yordamida tashilgan bo'lsa, unda unga texnik xizmat ko'rsatish uchun butun infratuzilmani qurish kerak: yuklash va tushirish mexanizmlari,chuqur suv portlari.

Qit’a ichida intermodal tashishlar asosan avtomobil yoki temir yo’l orqali amalga oshiriladi. Ayrim mamlakatlarda konteynerlar yuk mashinalariga ikki pog‘onada yuklanadi, bu esa transport xarajatlarini kamaytiradi.

Intermodal va multimodal transport farqi
Intermodal va multimodal transport farqi

Intermodal tashishda, agar marshrutning katta qismi qit'a ichidagi hududda bo'lsa va dengiz uchastkalari orasidan o'tsa, "quruqlik ko'prigi" kabi atama qo'llaniladi. Bu boʻlim asosan temir yoʻlda ishlatiladi.

Tavsiya: