Rossiya temir yo'lchilarining formasi: fotosurat, tavsif

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Rossiya temir yo'llari xodimlari, ham lokomotiv, ham poezd brigadalari, ish ta'rifiga ko'ra, ma'lum kiyim kiyishadi. Biz bu nima ekanligini, rus temir yo'lchilarining shakli haqida ushbu maqolada gaplashamiz - biz uning qisqacha tavsifi, navlari, belgilari, paydo bo'lish tarixi va o'zgarishini beramiz.

Zamonaviy shakl haqida

Temiryo'lchining kiyimi uning "Rossiya temir yo'llari" korporatsiyasiga aloqadorligi haqida gapiradi. Uni kiyish barcha strukturaviy birliklar uchun majburiydir. Kompaniyaning istalgan hududiy filialiga mansubligi tunika yoki ko'ylakning yengidagi maxsus belgi - temir yo'l bo'limining qisqartmasi bilan ko'rsatilgan. Temir yo‘l nafaqaxo‘rlari munosib dam olish vaqtida olgan nishonli forma kiyish huquqiga ega.

Rossiya temir yoʻllari vakillari oʻzlarining yangi temiryoʻlchi kiyimi haqida quyidagilarni taʼkidladilar:

• Universal yangi korporativ brendga muvofiqlik.
• Qochishba'zi militarizm.
• Tarixiy an'analarni hisobga olish, ularning davomiyligiga e'tibor.
• Temiryoʻlchilarning kundalik va kiyim kiyimlarining qulayligi, qulayligi, funksionalligi va xavfsizligi.
• Estetik ko'rinish, o'ziga xoslik, ish kiyimlari sohasidagi zamonaviy moda tendentsiyalariga murojaat qilish.

Har bir xodim uchun shkaf buyumlari va aksessuarlari yigʻma modellari mavjud boʻlib, ular birgalikda korporativ formani tashkil qiladi. Shu bilan birga, unga o'zidan hech narsa - zargarlik buyumlari, bosh kiyim, kozok, ko'ylak va boshqalarni qo'shishga yo'l qo'yilmaydi. Shaklning xizmat qilish muddati quyidagicha:

• Kostyum - ikki yil.
• Qishki va yarim mavsum ustki kiyimlari (yomg'irlar, kurtkalar, p altolar) - 4 yil. Brendli poyezdlardagi ishchilar uchun - 3 yil.

Temiryo'lchilarning barcha kiyim-kechaklarida alohida farq ko'rsatilishi shart - qizil hoshiyali oval konturli kulrang qalqon va "Rossiya temir yo'llari" qizil stilize qilingan kashta tikilgan harflar. U chap yengga joylashtirilishi kerak - ko'ylak, kostyum, ustki kiyim.

To'rtta asosiy shakl mavjud:

• o'tkazgichlar;
• dirijyor;
• lokomotiv brigadasi ishchisi;
• kassir.

Rossiya temir yo'llari formasiga qo'yiladigan talablar

Maqolada fotosuratini ko'rishingiz mumkin bo'lgan temir yo'l ishchisi kiyimi quyidagi talablarga javob berishi kerak:

• estetik ko'rinish;
• iqtisod;
• chidamlilik;
• amaliylik;
• xavfsizlik;
• an'analardan minimal chekinish;
• zamonaviy modaga mos keladi.

Bundan tashqari, u kompaniyaning asosiy korporativ ranglari - kulrang, kumush, qizil va to'q ko'k ranglar bilan uyg'unlashtirilgan bo'lishi kerak. Tegishli matoni tanlashga katta e'tibor beriladi. U nafas oladigan (giroskopik), axloqsizlikka chidamli, shaklini namunali ushlab turishi va burishishga moyil bo‘lmasligi kerak.

Muhim shart - bu materialning qiyosiy arzonligi - axir, Rossiya temir yo'llari xodimlari bir necha millionga baholanadi. Shuning uchun, kesishda minimal xarajatlar bo'lishi kerak. Muhimi - shakl ruscha naqshlar bo'yicha ishlab chiqilgan.

Ishchilar sinfi va kombinezonlar

Rossiya temir yo'lchilarining formasi, fotosuratini siz materialda ko'rasiz, bu Rossiya temir yo'llaridagi beshta asosiy toifadagi ishchilarning kombinezonlari:

• Yuqori va oʻrta menejerlar.
• Kichik darajali yetakchilar va oddiylar.
• Markali poyezdlar xodimlari.
• Lokomotiv brigadalari ishchilari.
• Vokzal ishchilari.

Birinchi uch toifadagi xodimlar nafaqat kundalik va toʻliq libosga, balki uniforma ustki kiyimlariga ham ega. Muhandislar jilet va engil kurtkalar bilan ta'minlangan. Kassa xodimlariga ustki kiyim berilmaydi. Eng mashhur sinflar shakllarining tarkibiy qismlarini ko'rib chiqing.

Ayollar uchun qoʻllanmalar toʻplami

Ayollar uchun temir yoʻl ishchi formasi quyidagi elementlardan iborat:

• Rossiya temir yoʻllari ramzlari tushirilgan ipak roʻmol.
• Kompaniya logotipi tushirilgan brend shlyapa.
• Koʻnlangan qoʻy terisi bilan bezatilgan qishki shlyapakokada.
• Qizil jun qishki sharf.
• Yubaklar: qizil (koʻylak) va kulrang (tasodifiy).
• Yenglari turli uzunlikdagi bluzkalar: oq, koʻk va qizil.
• Kulrang trikotaj yelek.
• Kulrang shim.
• Kulrang fermuarli ko'ylagi, qizil rangli bezakli.
• Ishchi fartuk.
• Izolyatsiya qilingan quyuq qishki p alto.

Erkaklar to'plami

Temiryo'lchining yangi formasi quyidagi qismlardan iborat:

• Imzo galstugi va unga qisqich.
• Kap.
• Qish uchun qoʻy terisidan shlyapa.
• Ishchi fartuk.
• Yenglari turli uzunlikdagi koʻylaklar - oq va koʻk.
• Kulrang trikotaj yelek.
• Kulrang shim.
• Ikki xildagi kurtkalar - kulrang, astarsiz, qizil truba bilan bezatilgan va yomg'irli astarli.
• Astarli izolyatsiyalangan qishki yomgʻir.

Lokomotiv ekipaj formasi

Ijodkorlarning soʻzlariga koʻra, temiryoʻlchining ushbu formasi eng yangi nanotexnologiyalar yordamida tayyorlangan – ishlatiladigan mato bardoshli, aşınmaya bardoshli va ifloslanishi qiyin. To'plamning o'zi ham bir nechta komponentlardan iborat:

• Brendli haydovchi galstugi.
• Bantida kulrang lenta va tojda qizil qirra bilan bezatilgan qalpoq.
• Grafit fermuarli forma.
• Izolyatsiya qilingan, astarli quyuq kurtka.
• Kulrang trikotaj yelek.
• Ishchi shim.
• Koʻylak.

Vokzal ishchi formasi

Temir yoʻl kassirlari, shuningdek, boshqa stansiya xodimlarining kiyim-kechaklari quyidagicha:

• Rossiya temir yoʻllari ramzlari tushirilgan markali shoyi sharf.
• Har xil uzunlikdagi yeng va rangdagi bluzkalar.
• Toʻgʻri kulrang yubka.
• Oʻxshash uslubdagi shimlar.
• Yarim junli qizil yelek (kostyum matosi).
• Jun aralash kulrang kurtka.

Maxsus xususiyatlar va xususiyatlar

Loyihada markali poyezdlar xodimlari uchun forma alohida ishlab chiqilgan - rassom-dizayner Alena Petrova va "BTK-group" kompaniyasi qayd etilgan. Shunday qilib, "Sapsan", "Lastochka" va boshqa shaxsiylashtirilgan poezdlar ishchilari uchun temir yo'l ishchisining maxsus shakllari ishlab chiqilgan bo'lib, ulardan birining fotosurati quyida keltirilgan. Kostyum, ustki kiyimdan tashqari uning ajoyib galstuklari, ro'mollari, ayollar, erkaklar uchun sharflari va boshqalar bor.

E'tiborlisi, "Rossiya temir yo'llari" rahbari Vladimir Yakunin uchun forma kostyumi tikilgan. Buning uchun mato Buyuk Britaniyadan maxsus olib kelingan va ish butunlay qo'lda qilingan. Yelkalar, manjetlar va yoqalar kumush rangli maxsus iplar bilan tikilgan.

Rossiya temir yo'llari ishchilarining barcha kiyimlarini birlashtirgan yana bir xususiyat - bu Prezident huzuridagi Heraldik Kengash tomonidan maxsus ishlab chiqilgan bir xil tugmalar. Ular yon tomonlari va emblemasi bo'lgan dumaloq kumush mahsulotdirRossiyaning asosiy temir yo'l korporatsiyasi.

Yangi shakl yaratish haqida

Formani modernizatsiya qilish 2003 yilda boshlangan - keyin temir yo'l korporatsiyasi barcha moda dizaynerlari uchun ochiq tanlov boshlanganini e'lon qildi. Shartlar temiryo‘lchilarning o‘zlari o‘rtasida o‘tkazilgan so‘rov ma’lumotlari edi – ular eski formada noqulay va xunuk deb o‘ylagan narsa yangi kiyim uchun tabu bo‘lishi kerak edi.

Uch yil o'tgach, temir yo'l ishchisi kiyimi va tegishli aksessuarlar va nishonlarning namunalari ko'rsatildi. Juda taniqli dizaynerlar o'z ishlarini taqdim etdilar:

• Peterburgdagi Elena Badmaeva saloni.
• Moskva FPC Expocentre.
• Chuvash Fashion House I. Dadiani.
• Denis Samachevning Moskva studiyasi va boshqalar. boshqalar

Ammo hakamlar hay'ati g'olib sifatida moskvalik dizayner Viktoriya Andreyanovani tanladi. Aynan uning asarlari ham o‘ziga xos, ham zamonaviy ko‘rinardi va temir yo‘llarning tarixiy o‘tmishi bilan bog‘liq edi. 2008 yilda konduktorlar, kassirlar va haydovchilar uchun kiyimlarning birinchi keng qamrovli ko'rgazmasi bo'lib o'tdi. Keyingi yili Oktyabrskaya temir yo'lida kiyimning birinchi sinov partiyasi joriy etildi. Va allaqachon 2010 yilda xodimlarning barcha istak va takliflarini inobatga olgan holda o'zgartirilgan shakl Rossiya temir yo'llarining barcha filiallarida ommaviy ravishda bosqichma-bosqich joriy etila boshlandi.

Temiryo'l talabalari formasi

Kadrlar xodimlaridan farqli oʻlaroq, temir yoʻl taʼlim muassasalari oʻquvchilarining formasi birlashtirilmagan. Biroq, ularning har birining talabalari darslarga ma'lum kiyim kiyishlari kerak - ko'p jihatdan u formaga o'xshayditemir yo'l ishchilari:

• Qora yoki koʻk rangli tikilgan tekis yubka va shimlar.
• Epoletli klassik temir yoʻl koʻylagi va baʼzan maʼlum bir nishonli – koʻk yoki oq.
• Temir yoʻl belgisi ushlagichi bilan bogʻlang.
• Ba'zan naqshli naqshli trikotaj kamzul.
• Rossiya temir yoʻllari logotipi tushirilgan qalpoq yoki qalpoqcha.

Talabalar guruhlari deb ataladigan amaliyot ham keng tarqalgan - yozda gid sifatida ishlash uchun asosiy bo'lmagan kollej va universitetlar talabalarini jalb qilish. Yigitlar temiryo'lchilarga o'xshash forma kiyishadi. Ko'pincha ular bir nechta chiziqlar bo'lgan yagona bokira ko'ylagi bilan ajralib turadi - otryadning nomi va emblemasi, ta'lim muassasasi, yosh ishchining faoliyati tabiati, talabalar uyushmasidagi lavozimi. Bu nom "bokira erlar" so'zidan kelib chiqqan - sovet davrida bu zamonaviy yozgi ta'tillarning nomi, keyin esa - yozgi ish semestrining nomi edi.

Chor Rossiyasi temiryo'lchilar kiyimi

Temir yoʻl kiyimining tarixi 1809-yildan boshlanadi. Va u temir yo'l muhandislari korpusi instituti bilan bog'liq. Ushbu muassasa harbiylashtirilgan bo'lib, bu uning kursantlari va bitiruvchilari shakliga ta'sir qildi. Ularning saflari zarhal yulduzli kumush epauletlar bilan ajralib turardi. 1867 yilgacha bitiruvchilar harbiy kiyim kiyib yurishgan. 1830 yildan 1932 yilgacha temiryo'lchilar o'zaro bog'langan langar va boltali tugmalar bilan ham ajralib turishgan.

Birinchi xodimlarning kiyimlari haqida kam narsa ma'lum. Masalan, uchunTsarskoye Selo temir yo'li xodimlari, ular chet eldan bo'shatilgan. Stokerlar, mashinistlar va ularning yordamchilari, konduktorlar va bosh konduktorlar harbiy kiyim va dubulg'a kiyib yurishgan. Oxirgi ikki toifa ham maftunkor pichoqni olib yurish huquqiga ega edi. 1855 yildan boshlab xizmat staji maxsus kumush gallonlar bilan belgilana boshladi: 5 yil - yeng manjetlarida, 10 yil - yoqa va qalpoqda.

Birinchi forma shakli 1878-yilda kiritilgan. Uning farqlari toifaga bogʻliq edi:

• temir yo'l muhandisi;
• bosh ofis rasmiysi;
• hududiy muassasa rasmiysi;
• oddiy xodim.

Farqi - qizil, ko'k, sariq va yashil bo'lgan sivilcalarning rangi.

1904-yilda muhandislar va amaldorlar 7 turdagi kiyim-kechaklarga ega edilar:

• har kuni;
• yo'l;
• oddiy;
• yoz;
• old eshik;
• maxsus;
• bayram.

Sovet temir yo'l tarixi

Rostov, Moskva, Chelyabinsk va boshqa shaharlardagi temiryo'lchilarning sovet formasi tarixidagi asosiy bosqichlarni ko'rib chiqaylik:

• 1926 - temir yo'l ishchilari uchun birinchi sovet formasining joriy etilishi.
• 1932 - yangi funksiyalarning paydo bo'lishi: ko'k mato va tugma teshigidagi qizil belgilar - yulduzlar, olti burchaklar, burchaklar.
• 1943 yil - elkama-kamarlarda shaxsiy unvonlar va nishonlarning paydo bo'lishi. Temir yo'l xo'jaligining u yoki bu sohasiga tegishliligi maxsus emblema bilan belgilanadi: ko'prik - quruvchilar, parovoz - lokomotiv ishchilari,vagon - konduktorlar brigadasi, sovet o'roq va bolg'a fonida frantsuz bolg'a va kalit - ma'muriy xizmat.
• 1955 - forma oddiyroq ko'rinishga ega bo'ldi va nishonlar tugma teshigiga o'tdi.
• 1963 - SSSR temir yo'llarining shaxsiy nishonining paydo bo'lishi - qanotlari bilan o'ralgan g'ildirak.
• 1973, 1979 - belgini o'zgartiring.

1995 yilda Rossiya Federatsiyasi temiryo'lchilarining yangi formasi paydo bo'ldi:

• Belgi: yulduzlar qatori kesishgan koʻndalang yarim yelka kamarlari.
• Emblem: qanotlari boʻlgan ellips shaklidagi gʻildirak (katta va oʻrta komandirlar uchun oltin rangda, kichik rahbarlar va oddiy xodimlar uchun oltin rangli metalldan tikilgan).
• Bosh kiyimdagi kokada: qanotlari va dafna shoxlari bilan hoshiyalangan ellips shaklidagi oltin texnik nishon (bolgʻa va kalit).

Ushbu qisqacha tarixiy ekskursiya, ta'rif va temiryo'lchilarning bugungi liboslarining fotosuratlari asosida hukm qilishimiz mumkinki, Rossiya temir yo'llari ishchilarining zamonaviy ish kiyimlari haqiqatan ham hamma uchun turli xil kombinatsiyalarda eng qulay, estetik jihatdan yoqimli va uyg'undir. fasllar.