2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Dengiz terminologiyasida kemaning orqa tomoni "ute" atamasi deb ataladi va kemaning orqa tomonidir. Kema korpusining kamon uchi ("tank") va o'rta qismi ("bel") ekipajning hayotini ta'minlash xizmatlarini, qurollarni, shuningdek navbatchilikda bo'lmagan dengizchilar uchun dam olish joylarini joylashtirish uchun mo'ljallangan. Dengiz va okean kemalarining orqa tomoni kapitan va uning yordamchilari joylashgan hudud, orqa tomonida kemaning dvigatel xonasi, transmissiya vallari va pervanellari joylashgan. Bundan tashqari, rul va barcha boshqaruv elementlari mavjud. Regaliya, mukofotlar va kemaning jihozlari alohida orqa xonada joylashgan.
Kemaning orqa tomoni nima?
18-19-asrlarda yelkanli kemaning orqa qismi boy bezaklari, qimmatbaho yog'ochlardan yasalgan tashqi bezaklari, ko'plab balustradalar va o'yilgan kornişlar bilan ajralib turardi. Orqa xonalarning ichki bezagi ham hashamat belgilariga ega edi, pollar gilam bilan qoplangan, devor va shiftlar jilo bilan qoplangan.mahogany. Kemaning orqa tomoni har jihatdan uning asosiy qismidir.
Uzoq vaqt davomida yelkanli kemalar, galleonlar, choy qaychi, fregatlar va korvetlar bozorida hukmronlik qilgan Buyuk Britaniyadagi kemasozlik firmalari pardozlashning yuqori narxi bilan xaridorni jalb qilishga harakat qilishdi. Hashamatli kabinalari bo'lgan kema qurish obro'li hisoblangan, kemaning dengizga yaroqliligi esa ko'pincha ikkinchi o'ringa qo'yilgan. Va kemaning orqa tomoni hashamat atributlarini joylashtirish uchun eng mos joy bo'lganligi sababli, kema quruvchilarning barcha e'tibori u erga qaratildi. Shotlandiyaning Scott & Linton firmasi ayniqsa qimmat buyurtmalarni bajardi.
Hashamat va elementlar
Ost tomonida hashamatli kabinali qimmatbaho kemalar tez-tez, hatto ba'zida engil bo'ron bilan ham cho'kib ketishi hech kimni xijolat qilmadi. Dengiz hisob-kitoblardagi beparvolikni kechirmadi, baland to'lqinlar kemani yonboshiga tashladi va u zarhal qandil va og'ir sof kumush idishlar bilan birga suv ostida qoldi.
Dabdabaning aql-idrok ustidan g'alaba qozonishining eng yorqin misoli 1912 yil bahorida transatlantik Titanik kemasining cho'kib ketishidir. Kema Belfastdagi "Harland &Wolfe" kemasozlik kompaniyasining kemasozlik zavodida qurilgan va o'sha paytda dunyodagi eng katta va eng hashamatli kema edi. An'anaviy ravishda ulkan okean laynerining orqa tomonida joylashgan birinchi darajali kabinalarda maun, zarhal, shoyi, badiiy vitrajlar … 1912 yil 14 aprel, sayohat boshlanganidan keyin to'rtinchi kuniTitanik aysberg bilan to‘qnashib, cho‘kib ketdi. Hashamatli elementlarga qarshi turishga arziydimi? Bu savolga hali javob yo'q.
Ozuqa va vosita
Vintli pervanellarning paydo bo'lishi bilan kemaning orqa qismi o'zgara boshladi, suv osti qismining konturlari gidrodinamikaning muhandislik talablariga javob berishi kerak edi. Orqa tomonning sirt qismi ham o'zgardi, u yanada qattiqroq bo'ldi, hashamatning barokko belgilari yo'qoldi. Asta-sekin kemaning butun orqa qismi burilishlarsiz qo'mondonlik punktiga aylandi, u erda dengiz texnikasi asboblari va navigatsiya xaritalari jamlangan.
Tezlik va chaqqonlik
Kemaning tezligi va manevr qobiliyati orqa qismining shakliga bog'liq. Orqa tomonda joylashgan burilish mexanizmining asosiy qismi ruldir. Qoida tariqasida, bu burilish burchagi 0 dan 90 gradusgacha bo'lgan vertikal plastinka. Bunday holda, rulning faqat 60 graduslik vertikal egilishi ishlatiladi, qolgan 30 daraja "o'lik" zonada va ishlamaydi. Kema, qayiq yoki qayiqning butun korpusini samarali aylantirish uchun orqa tomonni pastki darajada tartibga solish kerak. Agar qattiq konturlar noto'g'ri hisoblansa, kema yon tomoniga ag'dariladi va burilish paytida tezligini yo'qotadi.
XVIII-XIX asrlardagi dengiz janglari har doim bir xil sxema bo'yicha bo'lib o'tdi, har bir ishtirokchi snaryadlarni snaryadlardan himoya qilishga harakat qildi. Orqa tomonning vayron bo'lishi kemaga o'lim bilan tahdid qildi, kema bir necha daqiqada suv ostida qoldi. Va agar u suvda qolsa, u boshqaruvni yo'qotdi, drift qildi va har qanday holatda hammahkum edi. Kemaning orqa tomoni har doim uning eng muhim qismi bo'lgan.
Tavsiya:
Kemaning tuzilishi. Kemalarning turlari va maqsadi
Kemaning tuzilishi, hech boʻlmaganda uning asosiy konstruktiv elementlari kemaning turiga va maqsadiga bogʻliq emas, xoh u yelkanlarni shishiruvchi shamol kuchi bilan harakatlanuvchi yelkanli qayiqlar yoki gʻildirakli paroxodlar boʻladimi? qo'zg'atuvchi sifatida bug' dvigateli, bug 'turbinasi zavodiga ega kruiz laynerlari yoki yadro muzqaymoqlari. Agar yelkanli qayiqlarda shpallar, armatura va yelkanlar bo'lmasa
Tanga tomoni: nomi farq qiladi
Numizmatlar uchun qaysi tomon nima deb atalishini aniqlash muammo emas. Aslida ular shu maqsadda yashaydilar. Ammo oddiy odamni tangalar nimadan iboratligi qiziqtirishi mumkin, lekin shu bilan birga numizmatikaning yovvoyi tabiatiga chuqur kirib borishni istamaydi. Shunisi aniq bo'lsinki, tangalarning har qanday tomoni o'z nomiga ega, o'ziga xos va o'ziga xos va qiziqarli bo'lsa-da, inson hayotining muhim qismini ushbu bilimlarni izlashga bag'ishlashga tayyor emas. Shunday ekan, bir-birimizga yordam beraylik
Front, o'rta va bek-ofis atamalarining ta'rifi. Bankning orqa ofisida nima ishlaydi?
Bark ofis - bu kulrang kardinal. Mijozlar va mijozlar biznesning gullab-yashnashi uchun ko'p kuch sarflagan bo'lsalar-da, uning mutaxassislari mehnatini qadrlay olmaydilar. Bunday bo'linmalar banklarda, investitsiya kompaniyalarida, qimmatli qog'ozlar bozorida operatsiyalarni amalga oshiradigan tashkilotlarda
Banknotning old tomoni. Banknotning qaysi tomoni old tomoni hisoblanadi?
Har bir banknot, xoh u tanga boʻlsin, xoh banknot boʻlsin, oʻzining “yuzi”ga, toʻgʻrirogʻi, old va orqa tomonlariga ega. Biroq, nodon odam uchun hisobning old tomoni qayerda va orqa tomoni qayerda ekanligini tushunish ba'zan juda qiyin. Albatta, mahsulot yoki xizmatni to'lash uchun bunday bilim kerak emas, lekin ba'zi odamlar uchun bu masala muhim, ba'zan hatto mistik ma'noga ega
Orqa traktor uchun Okuchnik: qo'llanilishi va turlari
Yuruvchi traktor uchun tepalik yozgi uyda ajralmas vositaga aylanishi mumkin. Uning yordamida kartoshka maydonini qayta ishlash jarayoni ancha sodda va tezroq bo'ladi. Hozirgi vaqtda orqada yuradigan traktor uchun bunday nozullarning bir nechta turlari mavjud
