Qoziqlarni haydash uchun qoziq haydovchisini o'rnatish: xarakteristikasi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Ko'pgina zamonaviy inshootlarning qurilishi erga qoziqlarning majburiy bo'lishini talab qiladi. Shu maqsadda qoziq haydovchisi ishlatiladi, biz ushbu maqolada batafsilroq muhokama qilamiz. Keling, uning parametrlari va imkoniyatlarini o'rganamiz.

Tanrif

Qoziq mashinasi - bu ko'p sonli qoziqlarni erga tushirish uchun mo'ljallangan maxsus qurilish mashinasi. Temir-beton qoziqlar yumaloq yoki kvadrat bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, ular butun yoki kompozit ishlab chiqariladi. Qoziqlarni haydash nafaqat qurilish maydonchalarida, balki qiyaliklarni, xandaqlarni, chuqurlarni mustahkamlash va qirg'oq chizig'ini mustahkamlash uchun ham amalga oshirilishi mumkin.

Asosiy ishlash tamoyillari

Qoziq mashinasi, qaysi turdagi bolg'adan foydalanishidan qat'i nazar, quyidagi sxema bo'yicha ishlaydi. Mashina ish joyida turadi va o'zining vincisi tufayli ombordan o'rnatishga tayyor qoziqni siljitadi va keyin uni bolg'a boshi darajasiga olib keladi. Keyin qo'llab-quvvatlash nuqtaga vertikal holatda o'rnatiladi va mashina bir nechta zarbalar beradi. Shundan so'ng, qoziqning vertikalligi tekshiriladi (agar kerak bo'lsa, bu parametrtuzatilgan). Keyinchalik, qoziq erga rejalashtirilgan chuqurlikka yoki oldindan belgilangan nosozlikka, ya'ni tayanchning erga kirishining oxirgi metridagi ta'sirlardan so'ng mumkin bo'lgan suvga cho'mishning minimal mumkin bo'lgan darajasiga tushadi.

Har xil qoziqlar

Qoziq haydash juda mas'uliyatli va ancha mashaqqatli jarayon bo'lib, diqqat, sabr va ma'lum bilim va ko'nikmalarni talab qiladi. Va u bolg'a yoki tebranish qo'zg'atuvchisi bo'lishi mumkin bo'lgan maxsus kopra tanasi tomonidan amalga oshiriladi.

Bolgʻa, oʻz navbatida, quyidagi turdagi boʻlishi mumkin:

• Mexanik.
• Bugʻli havo.
• Gidravlik.
• Tebraluvchi.
• Pnevmatik.
• Dizel.

Oxirgi variant haqida batafsilroq toʻxtalamiz, chunki u qurilishda eng keng tarqalgan variantga aylandi. Dizel bolg'a eng oddiy va ishonchli qoziq qoziq vositasidir. Bu printsip bo'yicha ishlaydi: qoziq bolg'aning boshi ostida joylashganida, u ishga tushiriladi va harakatga keltiriladi, ya'ni zarba qismi maxsus mushuk bilan ko'tariladi va pastga tushadi. Yonish kamerasida zarba qismi qulashi paytida dizel yoqilg'isi yonadi, portlash sodir bo'ladi va otish pinini ma'lum bir balandlikka ko'taradi. Uning qulashi Shabbat kuniga zarba beradi. Kopra haydovchisi o‘z jamoasi bilan dizel yoqilg‘isi yetkazib berishni to‘xtatmaguncha, bu jarayon tsiklik ravishda takrorlanadi.

Quvur shaklidagi dizel bolg'achalari toshlardan tashqari barcha tuproqlarga temir-beton qoziqlarni haydash uchun ishlatiladi. Bunday bolg'alar baxtsiz hodisalarsiz ishlashga qodirjuda keng harorat oralig'ida ishlaydi: -40 dan +40 darajagacha, bu hatto sovuq hududlarda ham ishlashga imkon beradi. Biroq, shuni tushunish kerakki, boshqa dizel birliklari kabi, tasvirlangan bolg'alar ham ishlashdan oldin majburiy isinishni talab qiladi.

Gidravlik bolg'a

Ba'zi texnik ko'rsatkichlarda gidrobolg'a o'zining dizel hamkasbidan ancha ustundir. Ammo shu bilan birga, gidravlik analog ancha qimmatroq.

Gidravlik turdagi bolg'a quyidagi xususiyatlar bo'yicha dizel versiyasidan oldinda:

• Kamroq shovqin darajasi.
• Tuproq tebranishi.
• Yuqorroq xizmat muddati.

Bundan tashqari, gidravlik mashina yaqin atrofdagi binolarga juda yaqin qoziqlarni haydashi mumkin. Quvvatni sozlashning qulayligi gidravlik apparatga zarba kuchini eng yuqori aniqlik bilan dozalash imkonini beradi, bu ko'pincha ma'lum bir hududning tuproq sharoitiga bog'liq.

Mutaxassislarning fikricha, operativ xarajatlarni murakkab texnik xizmat koʻrsatish va kopra haydovchisi ega boʻlishi kerak boʻlgan yuqori malaka talablari deb hisoblash mumkin.

"Yunttan PM-25" o'rnatilishiga asoslanib, uning texnik xususiyatlarini o'rganamiz:

• Qoziq uzunligi 16 metrdan oshmasligi kerak.
• Yoʻn altiruvchi ustun uzunligi 19,7 metr.
• Ambor qismining og'irligi 5 tonna.
• Umumiy og'irligi - 11,7 tonna.
• Zarba qismining zarbasi 1 metr 20 santimetr.
• Bir daqiqada zarbalar soni40 dan 100 gacha.

Qoziq mashinasi qanday harakatlanadi?

Koprani ish joyiga etkazib berish va o'rnatish yugurish moslamasi yordamida amalga oshiriladi, bu quyidagilar bo'lishi mumkin:

• Shassisi g'ildiragi turi.
• Kontaktli harakatlanish.
• Temir yoʻl qurilmasi.

Dvigatel, transmissiya, butun kopra jihozlarini kuzatish va boshqarish uchun uskunalar belgilangan asosiy elementlarning har biriga o'rnatilgan bo'lishi kerak.

Ishchi platforma turlari

Qoziq haydovchi ham aylanuvchi, ham qoʻzgʻalmas boʻlishi mumkin. Oxirgi turdagi modellar qoziqlarni faqat o'z joylarida haydash qobiliyatiga ega va aylanma variant sizga mashinaning joylashgan joyining perimetri bo'ylab qoziqlarni erga haydash imkonini beradi. G'ildirakli bosh ramkalar uchun burilish burchagi 260 daraja bilan cheklangan va kuzatuv bloklari to'liq 360 daraja aylana oladi.

Shuningdek, kopraning funksionalligiga qarab, ular oddiy, yarim universal va universalga bo'linadi.

Universal modellar ustunning kirishini va moyilligini sozlash qobiliyatiga ega, yarim universal mashinalar faqat moyillikni o'zgartirishi mumkin, oddiylari esa qattiq ustunga ega va shuning uchun faqat qat'iy vertikal qoziqlarni haydashda ishlaydi.

Bosh ramkalarning texnik ko'rsatkichlari

Agar siz bosh ramkalarning alohida modellari tafsilotlariga kirmasangiz, umuman olganda ularning parametrlari quyidagicha ko'rinadi:

• Qatilgan qoziqlar uzunligi 8-20 metr boʻlishi mumkin.
• Yuklash imkoniyati2 dan 21 tonnagacha.
• Ustaklar 1-8 metrgacha yetib boradi.
• Elektr dvigatellari 7-96 kVt.
• Kopraning balandligi 10-28 metr.
• Mastning egilishi burchakning 1:3 - 1:10 tangensi boʻlishi mumkin.

Oʻziyurar qoziq haydovchilari har xil turdagi qoziqlarni haydash imkoniyatiga ega, jumladan:

• Ichi boʻsh dumaloq.
• G'ilofli qoziqlar.
• To'rtburchaklar kesimning elementlari.
• Kvadrat shaklidagi dizaynlar.

Temir-beton buyumlarni tanlash, keyinchalik erga uriladi va qoziq haydovchiga ulanadi, qaysi qoziq haydovchi ishlatilishiga bog'liq. Aytgancha, qoziq haydovchi - bu qoziqni haydash uchun to'g'ridan-to'g'ri biriktirma bilan bog'laydigan almashtiriladigan qism.

Makaç mashinasi

Oʻz navbatida mayatnikli qoziq haydovchisi eğimli qoziqlarni yerga haydash uchun ishlatiladi. Bu, ayniqsa, port qurilish ishlari paytida to'g'ri keladi. Bunday mashinalar to'liq mexanizatsiyalashgan bo'lib, yog'och va temir-beton qoziqlarini vertikal va ma'lum bir burchak ostida haydashga imkon beradi. Bunday holda, mahsulot uzunligi 35 metrga teng bo'lishi mumkin va og'irligi taxminan 30 tonnaga yetishi mumkin.

Maatnik bosh ramkasi ishlayotgan vaqtda oʻz bomini kerakli burchakka oʻrnatishga qodir va juda tez-tez teleskopik qoʻllanmalarga ega boʻlib, ular bomni siljitish va trussni gorizontal yoʻnalishda 360 gradusgacha burish imkonini beradi.

Koprani o'rnatish berilishi kerakligini tushunish muhimdireng ehtiyotkor e'tibor. Yo'llar va iskalalarni yotqizish juda ehtiyotkorlik va eng yuqori aniqlik bilan amalga oshirilishi kerak. Qarama-qarshi og'irliklar ayniqsa tekshiriladi, ularning soni butun mashinaning barqarorligini ta'minlashi kerak. Tashish paytida, bolg'a har doim eng pastki ekstremal nuqtaga tushirilishi va xavfli favqulodda vaziyat yoki xodimlarning shikastlanishi ehtimolini istisno qilish uchun ishonchli mahkamlanishi kerak. Bundan tashqari, engil qoziqlarni haydash uchun og'ir qoziq uskunasidan foydalanmang.