2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Vent dvigatellari koʻp jihatdan elektromagnit moslamalarga oʻxshaydi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, qurilmalar AC va DC tarmoqlarida ishlashga qodir. Bugungi kunga kelib, bir fazali, ikki fazali va uch fazali modifikatsiyalari mavjud.
Modelning o'rtacha quvvati 5 kVt. Dvigatelning ish chastotasi 60 Hz dan oshmaydi. Ba'zi modifikatsiyalarda rotor pozitsiyasi sensori ishlatiladi. Cho'tkasiz motorlar ko'pincha kompressorlar va shamollatish tizimlari uchun ishlatiladi.
Qurilma diagrammasi
An'anaviy dvigatelga armaturali stator qutisi, shuningdek, rotor kiradi. Kam quvvatli modifikatsiyadagi kollektor cho'tka turiga o'rnatiladi. Agar biz bir fazali valfli motorlarni ko'rib chiqsak, unda ular qutb bo'lagiga ega. Uning orqasida maxsus aylanish mili mavjud. Kuchli modellarda rotor yadrosi mavjud. Konturni qo'zg'atish uchun bendiks ishlatiladi. Cho'tkasi bo'lmagan motorli motorlarning mili maxsus disk bilan aylanadi.
Ish printsipi
Dvigatelning ishlash printsipi magnit induksiyaga asoslangan. Jarayon stator o'rashini qo'zg'atishdan iborat. Bu bendiksga kuchlanish qo'llash orqali sodir bo'ladi. Ko'pgina modifikatsiyalarda rotor pozitsiyasi sensori ham qo'llaniladi. Regulyatorlarni ulash uchun terminal qutilari ishlatiladi. Milni mahkamlash uchun siqish halqalari ishlatiladi. Og'ir dvigatellarda elektromagnit o'rni mavjud. Elektromagnit maydonni kuchaytirish kerak.
DIY modeli
O'z qo'lingiz bilan elektr motorini (klapan) yasash juda qiyin. Avvalo, yig'ish uchun magnit stator kerak. Ba'zi hollarda rotor po'lat ankraj bilan ishlatiladi. Keyinchalik, bosh bilan milni tayyorlashingiz kerak. Diametri bo'yicha u halqa ostiga to'g'ri kelishi kerak. Bu holda stator 220 V kuchlanishga bardosh beradigan birlamchi o'rashga ega bo'lishi kerak.
Vap tipidagi motorni ulash uchun sizga o'tkazgich kerak bo'ladi. U terminal qutisiga ulangan bo'lishi kerak. Ba'zi modifikatsiyalar uchun mil diskka o'rnatiladi. Shunday qilib, tezlikni olish jarayoni tezdir. O'chirishda qisqa tutashuv holatlarining oldini olish uchun muhr ishlatiladi.
Reaktiv modifikatsiya
Siz o'zingizning qo'lingiz bilan valfning istalmagan motorini faqat cho'tka kollektori asosida yasashingiz mumkin. Avvalo, siz o'rash bilan rotorni tanlashingiz kerak. Keyinchalik, uning ostiga mil o'rnatilgan. Ba'zi hollarda u volumetrik nozul bilan ishlatiladi. Ishqalanishni kamaytirish uchun rulmanlarda kichik halqa kerak.
Keyinchalik valfning istamaslik motoriga bendiks o'rnatilgan. Bunday holda, disk kalitga o'rnatiladi. Terminal qutisi dvigatelning orqa qismida joylashgan bo'lishi kerak. Milya tananing markaziy qismida bo'lishi kerak. Shamollatish teshiklari ko'pincha rotor ustida amalga oshiriladi.
DC qurilmalari
BLDC motorini cho'tkasi bo'lgan kommutator tagida yig'ish mumkin, u katta chiqish kuchlanishiga bardosh bera oladi. Statorni mahkamlagandan so'ng, siz rotorni qilishingiz kerak. Buning uchun mil va kichik diametrli disk tanlanadi. Bundan tashqari, sizga kuchli retraktor o'rni kerak bo'ladi. Ba'zilar uni yuqori voltli o'rash bilan ishlatishadi. Ushbu bosqichda o'rashni qo'zg'atish uchun yadroni mahkamlashga alohida e'tibor berilishi kerak. To'g'ridan-to'g'ri suv osti to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'lqinli dvigatellar, qoida tariqasida, samolyot qurilishida qo'llaniladi. Ba'zi modellarda kanallar bilan murakkab havo sovutish sxemasi mavjud.
AC modellari
Bu turdagi modelni yasash juda oddiy. Biroq, yig'ilish uchun bendiks kerak bo'ladi. Bunday holda, u darhol po'lat yadro bilan tanlanishi kerak. Ba'zi ekspertlar alyuminiy maslahatlardan foydalanishni tavsiya etadilar. Biroq, ularning joriy o'tkazuvchanligi past. To'g'ridan-to'g'ri kuchlanish terminal qutisi orqali amalga oshiriladi.
Ko'pgina modifikatsiyalarda cho'tka kollektori korpus oldida o'rnatiladi. Shunday qilib, kichik diametrli mildan foydalanish mumkin. Agar yuqori quvvatli dvigatel ishlab chiqarilsa, sirpanish halqalari biriktiriladi. Rulmanlar ishqalanishni kamaytirish uchun ishlatilishi mumkin. Ular kollektor yaqiniga o'rnatilishi kerak.
Bir fazali turdagi motorlar
Bir fazali cho'tkasiz dvigatel kam quvvatli drayverlarga mos keladi. Qurilmalarning ishlash printsipi magnit maydonning induktivligini oshirishga asoslangan. Buning uchun cho'tkasiz kollektor ishlatiladi. Qurilmalarda hech qanday bendiks yo'q. Shuni ham ta'kidlash kerakki, statorlar faqat yuqori o'tkazuvchanlik bilan ishlatilishi mumkin. Biroq, birinchi navbatda, yig'ish uchun yuqori sifatli rotor talab qilinadi. U milga yaqin joyda o'rnatilishi kerak.
Keyingi qadam halqani payvand qilishdir. Bunday holda, disk milning boshqa tomonida joylashgan bo'lishi kerak. Vanna tipidagi dvigatelni sovutish uchun fan mos keladi. Ba'zi modifikatsiyalarda induksiyani kuchaytirish uchun solenoid o'rni ishlatiladi.
Ikki fazali modellar
Ikki fazali cho'tkasiz motorlarni o'zingiz yig'ishingiz mumkin. Buning uchun mutaxassislar kuchli bendikslardan foydalanishni tavsiya etadilar. Ba'zi hollarda birlamchi o'rashga ega statorlar qo'llaniladi. Rotorni tuzatish uchun sizga bardoshli korpus kerak bo'ladi. Bunday holda, yaxshi o'tkazuvchanlikka ega maslahatlardan foydalanish kerak.
Elektromagnit maydon bir tekisda kuchayishi uchun har xil sezgirlikdagi bobinlar qo'llaniladi. Solenoid o'rni statorlar orqasida o'rnatiladi. Strukturadagi mil diskda bo'lishi kerak. Uni tuzatish uchun dublonlar ishlatiladi.
Uch fazali qurilmalar
Uch fazali doimiy magnitli vosita magnit maydon induksiyasini oshirish printsipi asosida ishlaydigan qurilma. Modellar uchun bendikslar faqat yuqori sezuvchanlik bilan o'rnatiladi. Bunday holda, elektromagnit maydonni kuchaytirish uchun qutb qismlari ishlatiladi. To'g'ridan-to'g'ri statorlar panjalar bilan ishlatiladi. Ba'zi modifikatsiyalarda cho'tka ushlagichlari mavjud. Shuni ham ta'kidlash kerakki, uch fazali cho'tkasiz motorlar ko'pincha 20 kVt drayvlar uchun ishlatiladi. Bu holda chastota 60 Gts dan oshmaydi. Modellarning mili erkin aylanishi kerak. Buning uchun ishlab chiqaruvchilar qurilmani rulmanli rulmanlar bilan jihozlashadi. Ko'pgina modellarda terminal qutisiga ulanadigan maxsus o'tkazgichlar mavjud. To'g'ridan-to'g'ri kuchlanish quvvat kabeli orqali amalga oshiriladi.
Past chastotali bendiksli model
Past chastotali bendikslar kontaktlarning zanglashiga olib keladigan induktivlikni doimiy ravishda oshirish imkonini beradi. Ushbu turdagi ko'plab modellar sezgirligi bilan ajralib turadi. Qurilmani o'zingiz yig'ish uchun siz yaxshi statorni tanlashingiz kerak. Ankerlar bilan o‘zgartirishlar ishlamaydi.
Shuningdek, past chastotali bendikslar retraktor o'rni bilan ishlashga qodir emasligini ham ta'kidlash kerak. Bularning barchasi dvigatelning tez qizib ketishiga olib keladi. Vaziyatni tuzatish uchun sizga kuchli muxlis kerak. Kichik lasan ham ta'minlanishi kerak. Shu sababli, o'rash 220 V kuchlanishga bardosh bera oladi. Qisqa tutashuv holatlarining oldini olish uchun qo'llaniladicho'tka ushlagichi.
Yuqori chastotali bendikslardan foydalanish
Yuqori chastotali bendiksli dvigatel yasash juda oddiy. Buning uchun oddiy stator kerak bo'ladi. Rotorning o'zi birlamchi o'rash bilan tanlanadi. Milning tezligini oshirish uchun maxsus silliqlash disklari ishlatiladi. Ko'pgina konfiguratsiyalarda solenoid o'rni ishlatiladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ushbu turdagi motorni yig'ish uchun yuqori sifatli cho'tka ushlagichi talab qilinadi. Uni tuzatish uchun slip uzuklari ishlatiladi. Tebranish kuchini kamaytirish uchun turli xil qattiqlikdagi muhrlar qo'llaniladi. Ko'pgina konfiguratsiyalarda rotor ustiga parda o'rnatilgan.
Taksion relesidan foydalanish
Traktsiya o'rni ko'pincha sanoat klapan motoriga o'rnatiladi. Qurilmalarning ishlash printsipi magnit maydon kuchini o'rtacha darajada oshirishga asoslangan. Bunday holda, o'rash ketma-ket qo'zg'atiladi. Modifikatsiyani o'zingiz yig'ish uchun cho'tka kollektoridan foydalaning.
Bundan tashqari, bu vaziyatda siz asosiy qutbning bobinisiz qilolmaysiz. Biroq, birinchi navbatda, rotorni mil bilan tuzatishingiz kerak. Shundan so'ng, terminal qutisi bilan shug'ullanish mumkin bo'ladi. Vana tipidagi dvigatelning birlamchi o'rashi 220 V chiqish kuchlanishiga bardosh berishi kerak. Statorga alohida e'tibor berilishi kerak. Tebranish kuchini kamaytirish uchun yuqori qattiqlikdagi muhrlar qo'llaniladi. Milni tuzatish uchun sizga mahkamlash halqasi kerak bo'ladi.
Tavsiya:
Redüktörli elektr motor: xususiyatlari, qurilmasi va ishlash printsipi
Hozirda tishli dvigatellardan foydalanmaydigan sanoatni topish qiyin. Bu birlik elektromexanik mustaqil blokning bir turi bo'lib, unda elektr motor va vites qutisi juft bo'lib ishlaydi
Elektr qurilmalarida ishlash uchun ruxsatnoma. Elektr inshootlarida ishlash qoidalari. Ishga ruxsatnoma
2014-yil avgust oyidan boshlab 328n-sonli Qonun kuchga kiradi. Unga muvofiq yangi tahrirdagi “Elektr inshootlaridan foydalanishda mehnatni muhofaza qilish qoidalari” joriy etilmoqda
Atom elektr stansiyalari. Ukraina atom elektr stantsiyalari. Rossiyadagi atom elektr stantsiyalari
Insoniyatning zamonaviy energiyaga bo'lgan ehtiyoji ulkan sur'atlar bilan o'sib bormoqda. Uning shaharlarni yoritish, sanoat va xalq xo'jaligining boshqa ehtiyojlari uchun iste'moli ortib bormoqda. Shunga ko'ra, ko'mir va mazutni yoqish natijasida atmosferaga ko'proq kuyik chiqariladi va issiqxona effekti kuchayadi. Bundan tashqari, so'nggi yillarda elektr transport vositalarini joriy etish haqida ko'proq gapirilmoqda, bu ham elektr energiyasi iste'molini oshirishga yordam beradi
Titanni qayta ishlash: materialning dastlabki xususiyatlari, qiyinchiliklari va qayta ishlash turlari, ishlash printsipi, texnikasi va mutaxassislarning tavsiyalari
Bugungi kunda odamlar turli xil materiallarga ishlov berishmoqda. Titanni qayta ishlash eng muammoli ish turlari orasida ajralib turadi. Metall ajoyib fazilatlarga ega, ammo ular tufayli muammolarning aksariyati paydo bo'ladi
Gaz porshenli elektr stantsiyasi: ishlash printsipi. Gaz porshenli elektr stansiyalarini ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish
Gaz porshenli elektr stansiyasi asosiy yoki zaxira energiya manbai sifatida ishlatiladi. Qurilmaning ishlashi uchun har qanday yonuvchi gazga kirish kerak. Ko'pgina GPES modellari qo'shimcha ravishda isitish uchun issiqlik va shamollatish tizimlari, omborlar, sanoat ob'ektlari uchun sovuq ishlab chiqarishi mumkin
