Redüktörli elektr motor: xususiyatlari, qurilmasi va ishlash printsipi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Tishli qutisi bo'lgan elektr motor yoki, shuningdek, tishli dvigatel, alohida birlik sifatida tavsiflanishi mumkin. Elektr dvigateli va uzatmalar qutisining birgalikdagi ishi ushbu qurilma juda ko'p turli sohalarda qo'llanila boshlaganiga olib keldi.

Umumiy ma'lumot

Redüktörli elektr motorining asosiy afzalliklaridan quyidagi bir nechtasini ajratib ko'rsatish mumkin:

• Bu mashina juda ixcham, lekin juda katta hajmdagi ishlarni bajaradi.
• Ushbu qurilmaning engil jismoniy ogʻirligi ham uning harakatchanligini oshiradi.
• Elektr dvigateli ancha yuqori samaradorlikka ega.
• Ushbu elektromexanik yigʻmani oʻrnatish va texnik xizmat koʻrsatish juda oddiy.

Dvigatel reduktor elektr motorining umumiy ishlash printsipi shundan iboratki, uning birinchi qismi har qanday energiyani mexanik energiyaga aylantiradi, ikkinchi element esa mavjud mexanik energiyani uning tezligini o'zgartirish uchun chiqish miliga o'tkazish uchun mo'ljallangan.

Elektr dvigatellari turlari

Hozirgi vaqtda tishli dvigatellarning bir nechta turlari mavjud boʻlib, ular eng keng tarqalgan hisoblanadi:

• chuvalchangli uzatmalar;
• silindrsimon turi;
• konus turi;
• planetar uzatmalar qutilari;
• toʻlqinli va kombinatsiyalangan turi.

Vites qutisi bo'lgan elektr motorining yuqoridagi turlardan biriga tegishliligi vites qutisi turiga bog'liq bo'lishi mantiqan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, aynan shu element chiqish mili tezligi qanday o'zgarishiga, shuningdek, mexanik energiyani qurilmaning ishchi tanasiga o'tkazish usuliga ta'sir qiladi.

Aytaylik, chuvalchangli vites qutisining ishlash printsipi qismning o'lchamlari juda kichik bo'lishini va dvigatelning ishlashi shovqinning yo'qligi bilan tavsiflanadi. Bugungi kunga kelib, bu turdagi vites qutilarini ikkinchi eng keng tarqalgan deb hisoblash mumkin.

Reduktor nima

Elektr dvigatelining ishlashi jarayonida mexanik energiya hosil bo'lib, u mashinaning ishchi tanasiga o'tkazilishi kerak. Aynan shu maqsadda reduktor ishlatiladi. Yana bir juda muhim nuqta. Vites qutisi bilan 220v elektr motorini ishlatganda, kirish milining momenti juda yuqori ekanligi ayon bo'ladi. Ba'zi turdagi energiya mexanik energiyaga aylantirilgandan so'ng va chiqish miliga o'tkazilgandan so'ng, vites qutisi aylanishlar sonini kamaytiradi, lekin juda yuqori quvvatni saqlaydi.moment.

Ushbu xususiyatning amalda qoʻllanilishini qoʻlda ishlaydigan dastgohlar ishlaganda yaqqol koʻrish mumkin. Bunday turdagi qurilmalarda ko'pincha sayyoraviy, zanjirli yoki tishli uzatish turi qo'llaniladi. Biroq, bugungi kunda vites qutisi bo'lgan elektr dvigatel aylanmaydigan harakatni amalga oshirish uchun tuzilgan birliklar mavjud. Ushbu qurilmaning ikkinchi darajali ish turiga yorqin misol bolg'a (bolg'a) bo'lishi mumkin.

Qism xususiyatlari

220V kuchlanishli uzatmalar qutisi bo'lgan elektr motor o'ziga xos xususiyatlarga ega. Deyarli har bir kishini birinchi navbatda tashvishga soladigan narsadan boshlash kerak - bu uskunaning xizmat qilish muddati va ishonchliligi. Ushbu ikki xususiyat to'g'ridan-to'g'ri ushbu element qaysi qismlardan iboratligiga bog'liq bo'ladi. Agar uy jihozlari haqida gapiradigan bo'lsak, u holda viteslar plastmassadan tayyorlanishi mumkin. Professional uzatmalar qutilari har doim butunlay metall materiallardan tayyorlanadi.

Ijobiy omil, shuningdek, vites qutisi korpusining metalldan yasalganligi, boshqa materiallar yaroqsiz deb hisoblanadi. Vites qutisi uchun maxsus metall korpusning afzalligi shundaki, bu holda barcha yuklarga va mumkin bo'lgan zarbalarga bardosh berish ancha oson bo'ladi.

Tishli dvigatelning yana bir muhim xususiyati shundaki, bunday qismning mavjudligi chiqish mili tezligini bosqichma-bosqich o'zgartirish imkonini beradi.

Dvigatelni boshqarish printsipi

uchunDvigatelning elektr qismlarini quvvat bilan ta'minlash uchun turli sxemalar, shu jumladan mikroprotsessorli elektr drayvlar qo'llaniladi. Vites qutisi bilan elektr motorini ishlatadigan har qanday tizimda yana bir ajralmas element rektifikatorga aylandi. U konvertor sifatida ishlatiladi, uning vazifasi tarmoq orqali o'tadigan o'zgaruvchan tokni jihozning ishlashi uchun zarur bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri oqimga aylantirishdir. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu elementdan o'z kuchini oladigan simsiz asboblar mavjud. Bunday holda, rektifikatordan foydalanish shart emas.

Tizimda chiqish mili tezligini regulyatori ham mavjud. Ushbu chastotalarni konvertorning eng oddiy versiyasi bir nechta ulangan boshqaruv rölesidir, ulardagi aylanishlar soni odam tomonidan qo'lda o'rnatiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, ba'zi modellar magnit starter bilan jihozlanishi mumkin, bu bosish chiqish milining aylanish yo'nalishini o'zgartiradi. Bunday dvigatellarning ishlash printsipi eng keng tarqalgan bo'lib, funktsiyaning o'zi teskari deb ataladi.

Sekin tezlikli tishli dvigatel

Past tezlik deb ham ataladigan bunday modellardan foydalanish kam sonli inqiloblarni ushlab turish zarur bo'lgan joylarda keng tarqalgan. Bunday qurilmalardan foydalanishning yorqin misoli yuk ko'tarish va tashish mashinalarining elektr drayvlari edi. Ko'pincha tog'-metallurgiya sanoati qo'llanilish doirasiga aylanadi, ammo bu model umumiy sanoat ilovalari uchun juda mos keladi.

Elektr motorli ulashreduktor

Ushbu qismdan maqsad momentni vallar oʻrtasida oʻtkazish yoki mil va unga oʻrnatilishi mumkin boʻlgan qismlar oʻrtasida momentni uzatishdir.

Bu element, shuningdek, birlashtiruvchi element bo'lib, dvigatel mili va reduktorning harakatlantiruvchi milini, shuningdek, uzatmalar qutisining boshqariladigan milini boshqariladigan moslama bilan ulash kabi funktsiyalarni bajaradi. Bunga qo'shimcha ravishda, viteslarni to'g'ridan-to'g'ri elementning o'zida ulash va almashtirish uchun debriyajdan ham foydalanish mumkin bo'lgan ixtisoslashtirilgan birliklar mavjud. Bundan tashqari, bu kichik qismdan vites qutisiga ta'sir qiluvchi dinamik yuklarni kamaytirish, shuningdek uzatiladigan momentni cheklash uchun foydalanish mumkin.

Muftalarning bir nechta turlari mavjud. Turlardan biri ko'r-ko'rona bog'lanish deb ataladi. U bir-biriga to'g'ri keladigan mil o'qlarini ulash zarur bo'lganda ishlatiladi va ish paytida har qanday milning siljishi butunlay chiqarib tashlanadi.

Ikki turni solishtirish

Bugungi kunda eng keng tarqalgan elektr motorlar vites qutisi qurt yoki silindrsimon bo'lganlardir. Ushbu ikkita asosiy turni ularning asosiy xususiyatlaridan foydalangan holda bir-biri bilan solishtirish mumkin. Silindrsimon turning chuvalchang turiga nisbatan afzalliklari beriladi.

Agar vites nisbati hisobga olinmasa, bu turdagi vites qutilarining samaradorligi 98% ga etadi. Bu ko'rsatkich ajoyib energiya tejash imkonini beradi. Eng muhim afzalliklardan biri buyuqori yuk ko'tarish qobiliyati. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, silindrsimon turdagi vites qutisi, bu elementlarning ikkalasi ham bir xil o'lchamlarga ega bo'lishi sharti bilan chuvalchangli uzatmadan ko'ra ko'proq kuch o'tkazishga qodir. Bundan tashqari, bu turdagi birlik ancha yuqori kinematik aniqlikka ega.