Shina o'rnatish: texnologiya, uskunalar, xavfsizlik

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

To'g'ri tashkil etilgan elektr simlari tizimi milliy iqtisodiyot va sanoatning turli tarmoqlarida, kichik hajmdagi payvandlash ishlab chiqarishdan tortib energetika korxonalarigacha bo'lgan ish sharoitlarining muhim texnologik tavsifi hisoblanadi. Elektr ta'minoti liniyalarini yotqizish sifati nafaqat asbob-uskunalar va kommunikatsiyalarning ishlashining barqarorligi, balki xodimlarning xavfsizligi ham bog'liq. Shinalar ishonchli va texnik standartlarga javob beradigan simlarni tashkil etishga yordam beradi, ularning o'rnatilishi kabellarni yotqizishda dizayn imkoniyatlarini oshiradi, shuningdek, tashqi tahdidlardan yuqori darajadagi jismoniy himoyani ta'minlaydi.

Oʻrnatish ishlariga tayyorgarlik

Texnik operatsiyalar bajarilgunga qadar, ijro etuvchi guruh jihozlarni yig'ish va joylashtirish sxemasini tavsiflovchi dizayn yechimi bilan ish rejasiga ega bo'lishi kerak. Xususan, dizayn hujjatlariga quyidagilar kiradi:

• Yig'ish birliklarining chizmalari. Belgilanganulanish turi, mahkamlagichlarning xususiyatlari, joylashtirish usullari va korpusni mustahkamlash variantlari.
• Uskuna parametrlari. Shina magistrallarining konstruktsiyalari har xil bo'lganligi sababli, korpusning qismlarini o'rnatish joyining yuk ko'taruvchi sirtlari bilan bog'lash uchun oldindan reja tuzish kerak. Masalan, mustahkam konstruksiyali modellar yo‘n altiruvchi profillar yordamida to‘g‘ridan-to‘g‘ri devorga o‘rnatilishi mumkin va shina trunkingining ba’zi teshilgan versiyalari osilgan romlarga ham o‘rnatilishi mumkin.
• Yigʻish va oʻrnatish ishlarini bajarish uchun kerakli jismoniy kuch, asboblar va mexanizmlar haqidagi maʼlumotlar.

Shina komponentlarini tayyorlashda quyidagi amallar bajariladi:

• Qismlarning holatini nuqson va nuqsonlar uchun tekshirish.
• Uskuna xususiyatlarining dizayn parametrlariga muvofiqligini tekshirish.
• Toʻliqligini tekshiring.
• Konponentlarni yigʻishdan oldin vaqtincha saqlash joyiga yoki toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatish joyiga yetkazib berish.

Oʻrnatish jarayonini bevosita tashkil etish doirasida obʼyektda ish joylari tayyorlanmoqda, asboblar va zarur jihozlar tekshirilmoqda.

Asosiy shinam magistralni oʻrnatish texnologiyasi

Oʻrnatishning eng qiyin turi boʻlib, yuqori kuchlanishli elektr kabellari joylashgan. Masalan, 1000V dan yuqori bo'lgan shinalar va o'tkazgichlarni o'rnatish xususiyatlari orasida payvandlash yo'li bilan ulanishni, ko'taruvchi yig'ish uchun maxsus jihozlarni ulash zarurligini ajratib ko'rsatish mumkin.kanal elementlarini ushlab turish uchun bloklar va tayanch tuzilmalarni tayyorlash.

Ish o'rtacha uzunligi 9 dan 12 m gacha bo'lgan modulli bloklarga bo'laklarni yig'ish bilan boshlanadi. Ushbu bosqichdagi filiallarning burchaklari va tugunlari yarim avtomatik qurilmalar bilan argon muhitida qarshilik payvandlash orqali amalga oshiriladi. Ushbu operatsiyaning murakkabligi shundaki, bu turdagi payvandlash ish muhitiga qattiq talablar qo'yadi. Masalan, yong'in xavfi yuqori bo'lgan xonalarda va changli joylarda ushbu ulanish usuli istisno qilinadi, shuning uchun yig'ish boshqa joylarda oldindan amalga oshiriladi.

1000 V va 1200 V uchun shina o'rnatishda murvat qisqichlari, agar ajratiladigan ulanishlarni yaratish zarur bo'lsa, ishlatiladi. Fiksatsiya odatda M8 va M10 formatidagi murvatlar bilan kanalning yo'riqnomalari bo'ylab amalga oshiriladi, unda dastlab apparatni birlashtirish uchun o'rnatish nuqtalari ta'minlanishi kerak. Prujinali rondelalar va yon metall qopqoqlar murvat bilan o'rnatilgan.

Taqsimlash shinasi oʻrnatish texnologiyasi

Yordamchi konstruksiyalar oldindan o'rnatiladi, keyinchalik ular yuk ko'taruvchi konstruktsiyalar printsipiga muvofiq foydalaniladi. Keyingi bosqichda bloklar bilan bo'laklarni bir xil joylashtirish mahkamlagichlar yordamida amalga oshiriladi.

Qo'llab-quvvatlovchi infratuzilmani o'rnatishda qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar orasidagi masofani 3-4 m masofada saqlash tavsiya etiladi, lekin undan ko'p emas. Bundan tashqari, balandlik xonadagi sharoitga va simning dizayn xususiyatlariga qarab 2,5-5 m oralig'ida o'zgarishi kerak.

Docking uchun vintli mahkamlagichlar ishlatiladi, bu esaulash qismlarini yoping. Yig'ish bosqichida, menteşeli mahkamlagichlarni tayyorlashda strukturani deformatsiya qilmaslik uchun birlashtiruvchi qisqichlar bo'sh holatda bo'lishi kerak. Kelajakda mahkamlash kuchi 200 N yoki 21 kg siqish qiymatlari bilan optimal holatga keltiriladi. Shuningdek, tarqatish tipidagi shinalarni o'rnatish texnologiyasi protrusionlarning mosligini tekshirish orqali o'rnatishni boshqarishni ta'minlaydi. Birlashtiruvchi yarmlar modulli qismlarning mahkamlash teshiklariga mos kelishi kerak. Ularni joylashtirish konfiguratsiyasi ulanish sxemasida oldindan hisoblab chiqilgan.

Taqsimot kanallarining noqulay dizayniga qaramay, ular joylashtirish imkoniyatlari nuqtai nazaridan keng imkoniyatlarni taqdim etadi. Qattiq fiksatsiya, xususan, maxsus qurilgan tayanchlarga, ustunlarga yoki devor sirtlariga amalga oshirilishi mumkin. Kichik massa bilan kanalni oraliqlarda to'xtatib turishga ham ruxsat beriladi.

Trolley shinasi oʻrnatish texnologiyasi

Ushbu turdagi Supero'tkazuvchilar kanallarning xususiyatlari ularning dastgohlar, kran agregatlari, rolikli mexanizmlar va boshqalar kabi to'xtatilgan elektr jihozlarining harakatini ta'minlash qobiliyatini o'z ichiga oladi. Mohiyatan, bu qattiq po'latga asoslangan monorelsli tizimdir. elektr simlarini o'rnatish uchun kanallari bo'lgan ramkalar.

O'rnatish tayyorlangan o'rnatish inshootlarida iskala yoki maxsus liftlar yordamida amalga oshiriladi. Manzil konturlari bo'ylab maqsadli mexanizmning erkin o'tishi ta'minlangan temir yo'llar tizimini tashkil qilish kerak. I-nurlari qo'llab-quvvatlovchi asos sifatida ishlaydi. Ularship yoki devorlarning sirtlariga o'rnatiladi, bu esa, asosan, og'ir yuklarga bardosh bera oladi. Ushbu turdagi shina kanalini o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar, agar to'g'ri o'rnatish mo'ljallangan bo'lsa, mahkamlashda qavslar orasidagi minimal masofa 3 m dan oshmasligi kerakligini ko'rsatadi. Egri yoki kavisli uchastkalari bo'lgan joylarda mahkamlagichlar orasidagi masofa 1,5 m dan oshmasligi kerak.

O'rnatish vaqtida vagonlar va rulolar kabi xizmat ko'rsatish mexanikalarining texnik dizayniga alohida e'tibor beriladi. Birinchidan, ularning harakatlanish chiziqlari toza va silliq bo'lishi kerak - burmalar, burmalar va boshqa nuqsonlarsiz. Ikkinchidan, qo'zg'aluvchan kommunikatsiyalari bo'lgan tashqi ishlamaydigan yuzalar va harakatlanuvchi mexanikaning orqa qismi to'liq qopqoq va muftalar bilan shinam magistralni o'rnatishda qo'shimcha ravishda yopiladi, bunda bo'sh joy ham oldindan hisoblab chiqiladi.

Uskunani kuzatuv shinasiga ulash

Yoʻl tutashuvli shinalari maxsus modellari yoritish moslamalarini oʻrnatish uchun moʻljallangan. Ular o'tishlari bilan optimallashtirilgan va ixcham suspenziya tizimi bilan ajralib turadi, buning natijasida har qanday shakl va konfiguratsiyadagi oqim o'tkazgichlarini loyihalash mumkin. Shinadagi yo'l chiroqlarini o'rnatish va ulash quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

• Simning asosi vintlarni taglik paneli tutqichi bilan qilingan teshiklarga oʻrnatish yoki kabellarda osilgan kronshteyn yordamida oʻrnatiladi.
• Kerminal bloki oʻrnatilmoqda, u orqali trek chirogʻi keyinchalik ulanadi.
• Agar blok loyihada koʻzda tutilmagan boʻlsa, u shina birlashmasining formatiga mos keladigan maxsus modul yordamida birlashtirilishi kerak.
• Ulanish standart sxema boʻyicha amalga oshiriladi - tutqich vintlari quduqda ochiladi, shundan soʻng sim simlari oʻrnatiladi va mahkamlagichlar avvalgi holatiga tiklanadi.

Yo'l chirog'ini bitta bo'lakda shinaga ulash orqali siz uning chizig'ini strukturaning quyidagi bloklari orqali ta'minot transformatoriga kirish nuqtasiga yotqizishingiz mumkin. Bitta markaziy ulagich uzun simli relslar bo'ylab taqsimlangan yoritgichlar uchun tarmoqlangan elektr ta'minoti tarmoqlarini yaratishga imkon beradi. Shuningdek, ko'pgina trek konstruktsiyalari kanal uzunligini universal kengaytirish imkoniyatini ta'minlaydi, bu maxsus ulagichlar yordamida amalga oshiriladi.

Ochiq shinalarni o'rnatish xususiyatlari

Amalda barcha turdagi shinalar ikki xil - ochiq va yopiq sxemali tizimlarda ishlab chiqariladi. Birinchi variant - tashqi himoyasiz engil dizayn. Bunday uskunani tashqi ta'sirning agressiv muhiti bo'lmagan joylarda qo'llash tavsiya etiladi.

O'rnatish soddalashtirilgan sxema bo'yicha amalga oshiriladi - murvatli ulanishlar, osma kabellar yoki aloqa vallarining sirtlariga o'rnatish plitalari yordamida. Shu bilan birga, ochiq avtobus trubalarini o'rnatgandan so'ng, maxsus simi izolyatsiyasini amalga oshirish kerak. Masalan,shinamning ochiq izolyatsiya qo'llaniladigan joylari asbest yoki shunga o'xshash olovga chidamli material bilan qoplangan bo'lishi kerak, bu ham uchqunlarning simga kirishiga to'sqinlik qiladi. Bu dizaynlarda tashqi yopish panellari ishlatilmaydi.

Yopiq shinalarni o'rnatish xususiyatlari

Bular toʻliq uzunlikdagi yigʻiladigan modulli shaftalar boʻlib, ular elektr yoʻnalishini har tomondan qoplaydi. Ushbu parametr tashqi yuk ko'tarilgan joylarda qo'llanilishi mumkin. Izolyatsiyaning birinchi darajasidagi simlarning o'zi ko'p qatlamli qobiq bilan qoplangan, bu mexanik ta'sirlar va elektromagnit ta'sirlar xavfini oldini oladi. Tashqarida alyuminiy yoki po'lat qotishmasidan yasalgan metall korpus o'rnatilgan. Yopiq turdagi shinalar uchun mahkamlagichlar sifatida ankraj mahkamlangan mustahkamlangan o'rnatish inshootlaridan foydalanish mumkin. Og'ir korpuslar ramkalar va profilni o'rnatish qismlariga qavslar yordamida o'rnatiladi. Mahkamlash uchun asos sifatida, odatda, kapital tuzilmalar, devorlar, shiftlar va qismlarning sirtlari ishlatiladi. Metall yopiq qutining operatsion xususiyatlari elektr himoyasining asosiy kanallariga ulanishi mumkin bo'lgan tuproqli pastadir vazifasini o'tashini o'z ichiga oladi. Ochiq tizimlarda bu funktsiya shina kanalining bir qismi sifatida allaqachon maxsus metall rodlar tomonidan bajariladi.

Shina yig'ish va o'rnatish uchun uskunalar

O'rnatish tadbirlari majmuasi odatdagidek ko'rinadigan, ammo baribir xilma-xillikni amalga oshirishni ta'minlayditexnik operatsiyalar. Ishning har bir bosqichida ma'lum bir guruh asboblar va jihozlar qo'llaniladi. Xususan, quyidagi asboblar va qurilmalar ishlatiladi:

• Qo'lda yig'ish vositasi. Asosiy asboblar to'plami, jumladan, tornavidalar, bolg'alar, penslar va simlarni yig'ish jarayonida mahkamlagichlar bilan ishlashingiz kerak bo'lgan boshqa asboblar.
• Elektr asbob. Teshiklarni yaratish, ortiqcha shinalarni kesish va jihozlarni ketma-ket mahkamlash uchun sizga burg'ulash drayveri, jigsa, burchakli maydalagich, payvandlash uskunasi, aylanuvchi bolg'a va boshqalar kerak bo'ladi.
• Tuzilishni o'rnatish uchun uskunalar. Bu shina magistralini o'rnatish uchun qo'shimcha uskuna bo'lib, u orqali strukturani ko'tarish va menteşeli mahkamlashni amalga oshirish mumkin. Bu quvvatda shpallar, tutqichlar, buyumlar, ko'targichlar, kran manipulyatorlari va boshqalar ishlatiladi.
• Oʻlchov asboblari. Ushbu vosita shinaning elektr infratuzilmasi holatini tekshirish uchun ishlatiladi. Gap multimetrlar, testerlar, ampermetrlar va simlarning muayyan ko'rsatkichlarini o'lchaydigan boshqa qurilmalar haqida bormoqda.

Busbarni oʻrnatish xavfsizligi

O'rnatish jarayonida elektr o'rnatish ishlari uchun xavfsizlik qoidalarining umumiy talablariga, shuningdek, o'tkazgich modullarini sozlash choralari bilan bog'liq maxsus qoidalarga rioya qilish kerak. Bunga quyidagilar kiradi:

• Shina konstruksiyalarini yuk koʻtaruvchi elementlar yoki iskala sifatida ishlatish taqiqlanadi.
• Oʻrnatish vaqtidaShina magistralini yig'ish va mahkamlash joyiga qattiq mahkamlash tugamaguncha uchinchi shaxslar tashrif buyurmasligi kerak.
• Balandlikda mahkamlash va ulash operatsiyalarini bajarish uchun texnik shartlarni tashkil qilishda siz xavfsizlik maqsadlari uchun moʻljallanmagan qurilmalar va qurilmalardan foydalana olmaysiz.
• Shinalarni o'rnatish uchun maxsus xavfsizlik talablari payvandlash uchun qo'llaniladi. Xususan, bunday operatsiyalar faqat tegishli malakali montajchilar tomonidan amalga oshirilishi kerak. Yonuvchan buyumlar va materiallar payvandlash xonasining o'zida izolyatsiya qilinishi kerak.

Xulosa

Shinalar bilan kommunikatsiyalarni o'rnatish katta texnik, quvvat va moliyaviy resurslarni talab qiladi. Shunga qaramay, bunday ishni tashkil etish qiyin, lekin o'zini oqlaydi. Oqim o'tkazuvchi liniyalarning himoyalangan dizayni o'tkazgichlarning ishlash muddatini uzaytiradi va agressiv ish muhiti bo'lgan xavfli sanoatlarda qo'llanilganda xavflarni kamaytiradi. Ushbu va boshqa ijobiy ta'sirlar qay darajada ta'minlanishi bajarilgan ishlarning sifatiga bog'liq. Shuning uchun, ular tugallangandan so'ng darhol avtobus magistralini o'rnatishni har tomonlama tekshirish amalga oshiriladi, uning davomida mumkin bo'lgan nuqsonlar va dizayn talablaridan chetga chiqishlar aniqlanadi. Bog'lanishlarni, payvandlarni, umumiy mahkamlashning ishonchliligini, izolyatorlarning xususiyatlarini va boshqalarni qayta ko'rib chiqish majburiydir. Shundan so'ng, elektr simlari ko'rsatkichlarini o'lchash bilan sinov ishlari tashkil etiladi va shina ichiga kiritiladi.operatsion jarayon.