Quvurlar toifalari. Quvurlar toifasini aniqlash. Quvurlarni toifalar va guruhlar bo'yicha tasniflash

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Zamonaviy sanoat quvur liniyasi kabi transport vositasisiz ishlamaydi. Uning yordami bilan suyuqliklar va gazlar juda uzoq masofaga yetkaziladi. Quvurning uzoq vaqt xizmat qilishi uchun ular mo'ljallangan materiallarning xususiyatlarini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. Shu sababli, bugungi kunda turli xil moddalar uchun juda ko'p texnologik, magistral va boshqa kommunikatsiyalar mavjud.

Bu nisbatan arzon transport turi. Uning qanday ishlashi, jarayon qanday tashkil etilganligi quvurlarning mavjud toifalarini tushunishga yordam beradi. Bir necha xil tasniflash xususiyatlari mavjud. Bu sizga aloqalarni iloji boricha samarali qoʻllash va boshqarish imkonini beradi.

Quvur liniyasini tayinlash

Quvurni to'g'ri tasniflash ishlab chiqarish jarayonida ham, dalada ham muhim ahamiyatga ega. Tashish turi va shartlariga qarab, texnik xizmat ko'rsatishda katta yoki kamroq xavf mavjud. Quyma, suyuq yoki gazsimon mahsulotlarni avtomobil yoʻli boʻylab oʻtkazish mumkin.

Ilovalar diapazoni ajoyib. Quvurlar yoqilg'i (neft, mazut, gaz), kimyoviy moddalar (kislorod, asetilen, gidroksidi, ammiak) o'tkazish uchun ishlatilishi mumkin. Shuningdek, taqdim etilgan kommunikatsiyalar yordamida neft va suvni tashish mumkin. Bu tizim ham uy bekalari, ham yirik sanoat korxonalari uchun zarur.

Moddalar issiq yoki sovuq boʻlishi mumkin. Transfer bosimi past yoki juda yuqori bo'lishi mumkin. Tizimning maqsadi turiga qarab, quvurlarni ishlab chiqarish va ulash uchun materiallar tanlanadi, ma'lum bir belgi qo'llaniladi.

Material

Quvurlarni toifalar va guruhlarga ajratish turli mezonlar bo'yicha amalga oshiriladi. Tizim elementlarini ishlab chiqarish uchun material po'lat, rangli metallar, sintetik moddalar bo'lishi mumkin. Ularning har biri oʻziga xos xususiyatlarga ega.

Metallar dalada yaxshi payvandlanadi. Shuning uchun bunday tizimga texnik xizmat ko'rsatish oddiy va sifatli. Quvurlar va ulanishlarning devor qalinligi qo'llaniladigan yukga bardosh berish uchun imkon qadar kichik bo'lishi kerak. Shuning uchun quvurlar ishlab chiqarish doimiy ravishda takomillashtirilmoqda.

Materialga qo'yilgan talablar ortdi. Bugungi kunda quvurlarni ishlab chiqarish uchun po'lat va sun'iy materiallar qo'llaniladi. Tanlov tizimning maqsadiga bog'liq. Chelik konstruktiv, qotishma va uglerodli bo'lishi mumkin. Ba'zi hollarda rangli metallar ishlatiladi.

Mahsulotlar yuzasi maxsus qoplamaga ega bo'lishi mumkin. Ammo vaqt o'tishi bilan ko'proq sun'iy materiallar qo'llaniladi. Bu polipropilen quvurlar. Ularni oʻrnatish oson, bardoshli.

Tasniflash belgilari

Quvurlarning turli toifalari va guruhlari mavjud. Ko'p tasniflagichlar mavjud. Materiallarning farqiga qo'shimcha ravishda, quvurlar diametri, bosimga bardosh berish qobiliyati, agressiv moddalar ta'sirida farqlanadi. Harorat yukiga qarab tizimlar ajratilgan.

Quvurlar joylashuvi va miqyosi bilan ham farqlanadi. Tizimlar yer yuzasida yoki er ostida, suvda ishlashi mumkin. Masshtabiga ko'ra texnologik, magistral, kommunal va mashina (kema) quvurlari ajralib turadi.

Yaratish va saqlashda ular kommunikatsiyalarning atrofdagi sharoitlarini hisobga olishadi. Har bir toifa yoki guruh uning xususiyatlarini tushunishni talab qiladi. Bu sizga taqdim etilgan aloqalarning tashkil etilishini, shuningdek, ularning ishlash shartlarini to'g'ri baholash imkonini beradi.

Magistral quvurlar tasnifi

Magistral quvurlar har xil turdagi yoqilg'ilarni ancha uzoq masofalarga tashish uchun mo'ljallangan. Ularni ishlab chiqarish uchun faqat payvandlangan usul bilan yig'ilgan metall ishlatiladi. Quvurlar tekis yoki spiral choklarga ega.

Bosimga moyillik asosida magistral quvurlarning 2 toifasi ajratiladi. Belgilangan darajadan oshib ketish qat'iyan man etiladi. I toifali quvurlar 2,5-10 MPa bosimga bardosh beradi, II toifa esa - 1,2-2,5 MPa.

Biga qarabdiametri, avtomobil yo'llarining 4 toifasi mavjud. Ulardan men 1-1,2 m tasavvurlar kattaligi bo'lgan quvurlarni o'z ichiga oladi. Bu eng katta mahsulotlardir. II toifaga diametri 0,5-1 m bo'lgan quvurlar to'g'ri keladi. Undan keyin eng nozik navlar keladi. III toifaga 0,3-0,5 m, IV esa 0,3 m dan kam bo'lgan mahsulotlar kiradi. Bu magistral quvurlarni tasniflashning asosiy xususiyatlari.

Texnologik quvurlar

Aloqa vositalarining texnologik navlari ishlab chiqarish sharoitida qo'llaniladi. Xom ashyo, qayta ishlash uchun yoqilg'i va chiqindilar ushbu transport tizimi orqali uzatiladi.

Milliy iqtisodiyotning biron bir tarmogʻida amalda bunday tizimlarsiz ish qilib boʻlmaydi. Texnologik quvurlar toifalari diametr va bosimdan tashqari bir qator mezonlarga ko'ra tasniflanadi.

Joylashuviga ko'ra ichki va do'konlararo navlari ajralib turadi. Bundan tashqari, juda muhim omil - issiqlikka chidamlilik, tajovuzkor muhit. Turli texnologik sikllarni bajarish jarayonida kommunikatsiyalar turli yuklarga duchor bo‘ladi.

Texnologik quvurlar tasnifi

Texnologik quvurlar bir qator muhim xususiyatlarga ko'ra guruhlangan. Joylashtirish usuliga ko'ra yer, yer osti va yer usti turlari mavjud. Ammo tizim elementlarini ishlab chiqarish va tanlashda ehtiyotkorlik bilan ishlash kuch xususiyatlariga bog'liq.

Texnologik quvurlarning toifalari va guruhlari tizim ichidagi bosim, shuningdek tashilayotgan moddaning harorati asosida farqlanadi. Birinchi holda, tizimlarbosimsiz, vakuum, shuningdek, past, o'rta yoki yuqori bosim mavjud.

Ishlash harorati printsipiga ko'ra, kreagen, sovuq, normal yoki issiq quvurlar mavjud. Tashish qilingan moddani juda kuchli isitish uchun mo'ljallangan mahsulotlar ham bor.

Texnologik quvurlarning xususiyatlari

Mavjud quvurlarni toifalarga tasniflash ushbu turdagi tizimning xususiyatlarini hisobga oladi. Sanoat transport kommunikatsiyalari ichki muhitning tajovuzkorligiga qarab guruhlangan.

Agressiv bo'lmagan, zaif, o'rta va yuqori agressiv moddalar uchun quvurlar mavjud. Ishlab chiqarishda turli xil metall bo'lmagan materiallar ko'pincha tizimni yaratish uchun ishlatiladi. Ulardan eng mashhuri polipropilendir.

Ushbu materiallar guruhining o'ziga xos xususiyati uzoq xizmat muddati, shuningdek, yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi. Biroq, bunday materiallardan foydalanish samaradorligi mahsulotning ish sharoitlariga mos ravishda tanlanishiga bog'liq. Bugungi kunda har bir texnologik jarayon uchun quvurlarning maxsus toifalari ishlab chiqilgan.

Uy quvurlari

Mavjud quvur toifalarini hisobga olgan holda, mahalliy tizimlarga e'tibor qaratish lozim. Ularning asosiy maqsadi suyuqliklarni yoki gazlarni isitish, hayotni qo'llab-quvvatlash tizimlari orqali tashishdir. Shuningdek, ular sovuq, issiq suv, bug ', gaz, qozon uskunalariga xizmat ko'rsatish uchun kimyoviy moddalar va boshqalarni etkazib berishadi.ishqor, kislota, neft, neft mahsulotlarini o'tkazing.

Har bir toifadagi mahsulotlarni ishlab chiqarishda bosim, harorat, atrof-muhitning agressivligi ko'rsatkichlari hisobga olinishi kerak. Bundan tashqari, sanab o'tilgan ko'rsatkichlarning maksimal mumkin bo'lgan qiymatlari hisobga olinadi.

Quvur liniyasi belgisi

Ish paytida quvur liniyasining toifasini qanday aniqlash kerakligi haqidagi savolga yo'l qo'ymaslik uchun maxsus markalash qo'llaniladi. Bu texnik xizmat koʻrsatuvchi xodimlarga aloqaga maʼlum taʼsirning toʻgʻriligini baholash imkonini beradi.

Tizim haqida batafsil ma'lumot faqat uskunani ishga tushirgan holda ishlab chiqaruvchining qo'shimcha hujjatlari bilan berilishi mumkin. Ammo quvurlarni markalashning asosiy qoidalari barcha ob'ektlarda muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Bu quvur liniyasi qaysi toifaga tegishli ekanligini taxminiy aniqlash imkonini beradi.

Gaz quvurlari sariq rangga bo'yalgan. Qizil belgilar bug 'o'tkaziladigan quvurlar uchun ajratilgan. Tizimda uskunani ta'minlaydigan suyuqlik mavjud bo'lsa, tizim yashil rangga bo'yalgan. Texnik suv ham o'z belgisiga ega. Bu qora. Tizim qaysi moddani tashayotganini vizual tarzda ham aniqlashingiz mumkin.

Xavf darajasi

Quvurlar toifalarini hisobga olgan holda, ularning xavflilik darajasiga e'tibor qaratish lozim. Bu tashiladigan moddaning harorati, bosimi va xususiyatlariga bog'liq. Aholi punktlaridan masofa va tizimning joylashuv turi ham hisobga olinadi.

Ushbu ma'lumotlarga ko'ra, 5 taxavf toifalari: B, I, II, III, IV (tahdid darajasi bo'yicha kamayish tartibida keltirilgan). Ushbu ko'rsatkich tizimni ishlatish va ta'mirlash vaqtida hisobga olinadi.

Ta'mirlash xodimlari aloqalarni ta'mirlashda ko'rsatmalarda ko'rsatilgan bir qator harakatlarni bajaradilar. Aks holda, baxtsiz hodisa yoki hatto yirik falokat yuz berishi mumkin.

Ulanishlar

Quvurlar bo'g'inlari tashqi va ichki muhitdan og'ir yuklarga duchor bo'ladi. Shuning uchun ular har qanday tizimning zaif nuqtasi hisoblanadi. Quvurlar toifalarini o'rganib, ularning ulanish joylarini baholash kerak.

Aloqa turi va miqyosiga qarab, ma'lum turdagi bo'g'inlar amalga oshiriladi. Asosiy navlar uchun ular payvandlash yo'li bilan amalga oshiriladi va texnologik navlar uchun qismlarni lehimlashga ruxsat beriladi.

Maishiy quvurlar uchun muhrlar kerak (moddiy va texnik xususiyatlar turiga qarab). Ular, shuningdek, ish sharoitlariga qarab tanlanadi. Bog'lanishlar yuqori sifatli bo'lishi uchun quvurlarning uchlari tekis bo'lishi kerak, diametri ishlab chiqarishda katta aniqlik bilan saqlanadi.

Quvur qismlarini ishlab chiqarishda materialni minimal iste'mol qilgan holda etarli quvvatga ega mahsulotlarni ishlab chiqarish muhimdir. Ulanishlar soni imkon qadar qisqartiriladi. Bu sizga kuchli va bardoshli tizim yaratish imkonini beradi.

Quvurlarning toʻgʻri toifalarini tanlash orqali siz samarali va amaliy transport kommunikatsiyalarini yaratishingiz mumkin. Guruh, avtomobil yo'llarining xususiyatlari haqida ma'lumotga ega bo'lgan holda, yuqori sifatli va xavfsiz ishlab chiqarish mumkin bo'laditizim elementlarini ta'mirlash. Shuning uchun montaj va texnik xizmat ko'rsatish tashkilotlari o'z vakolatlari doirasidagi har bir quvur liniyasi toifalarini hisobga olishlari kerak.