Rulmanlarning turlari, maqsadi va belgilari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Bugungi kunda podshipniklarning belgilanishi zamonaviy ishlab chiqarishning turli sohalarida juda faol qoʻllanilmoqda, chunki u bugungi kunda juda koʻp turli xil mexanizmlar va yigʻmalarning asosiy koʻpchiligida qoʻllaniladigan mutlaqo ajralmas qismdir. Bugungi kunda ular miniatyura uy jihozlaridan tortib sanoat ishlab chiqarish uskunalarida ishlatiladigan ulkan mashinalargacha hamma joyda mavjud.

Birorta ham zamonaviy korxona, sanoat majmuasi yoki ishlab chiqarish birlashmasi podshipniklar va mahsulotlarning ma'lum belgilaridan foydalana olmaydi, ular bir vaqtning o'zida cheklangan xizmat muddatiga ega va bu hodisaning yagona sababi shundaki, ular oddiygina hech qanday - alohida muqobil yo'q. Shu nuqtai nazardan, turli korxonalar ishining uzluksizligi va faolligi, demak, ularning iqtisodiy samaradorligi bevosita bunday mahsulotlarning o'z vaqtida etkazib berilishi va eskirgan holatda qo'yilishi bilan bog'liq.

Tarix

Hamma narsa yangi degan eski iborani hamma ham tushunavermaydishunchaki unutilgan qariya. Ushbu o'lmas bayonot deyarli har qanday zamonaviy texnologiya uchun juda mos keladi va xususan, bu podshipnikga taalluqlidir, garchi birinchi rulman belgilari paydo bo'lganidan beri ulkan evolyutsiya yo'li allaqachon o'tgan va dastlab bunday mahsulotlar bir xil ko'rinishga ega bo'lmagan. chunki ular bugungi kunda ko'pchilik tomonidan ifodalangan.

Agar siz tarixga chuqur kirib borsangiz, unda siz miloddan avvalgi 3500-yillardan boshlashingiz kerak, Qadimgi Misr aholisi juda ibtidoiy bo'lsa-da, lekin ayni paytda juda samarali rulmanlardan foydalangan, ammo o'sha paytda to'plar mavjud edi. hali ishlatilmagan. Miloddan avvalgi 700 yillar atrofida Keltlar allaqachon juda yaxshi bilishgan va bizning davrimizda silindrsimon prokat qurilmalari sifatida rulman belgilari deb ataladigan mahsulotlarni juda faol ishlatishgan.

Keyingi qadam miloddan avvalgi 330 yil bo'lib, unda Qadimgi Yunonistonning eng mashhur muhandislaridan biri Diad to'liq qamal mashinasini yaratishga muvaffaq bo'ldi, uning asosiy elementlaridan biri ancha ibtidoiy podshipniklar edi. Ushbu mashina rolikli qo'llanmalar yordamida osongina harakatlanishi mumkin bo'lgan to'laqonli massiv qo'chqor edi. Har qanday sharli podshipnikni olib yuruvchi printsip amalda shunday ko'rsatildi, ya'ni sirpanish ishqalanishi aylanma ishqalanish bilan almashtirildi, buning natijasida mashina ancha kam kuch sarflab, o'ziga yuklangan vazifalarni oson bajara oldi.

1490-yilda Leonardo da Vinchi dunyodagi birinchi rulman chizmasini ixtiro qildi. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu ixtiro mutaxassislar doiralarida haqiqiy shov-shuvga sabab bo'ldi, ammo vaqt o'tishi bilan ko'pchilik o'sha paytda bunday mahsulot uchun amaliy qo'llanma yo'qligini anglab yetdi.

1794 yilda zamonaviy qurilmaning analogi bo'lgan prokat podshipnikining birinchi patentlanishi bo'lib o'tdi. Afsuski, ushbu namunani amalda qo'llash ham mo'ljallanmagan, chunki bu g'oyani to'liq amalga oshirish uchun boshqa texnik imkoniyatlarga ega bo'lish kerak edi, chunki qo'lda silliqlashdan foydalanish tegishli natijalarga erishishga imkon bermadi.

1839-yilda Isaak Babbit ismli amerikalik olim ixtisoslashtirilgan qotishma ixtiro qildi, uning yordamida sharlar ishlab chiqarila boshlandi, keyinchalik u to'liq rulmanni o'z ichiga oladi. Bu qotishma tarkibiga mis, surma, qoʻrgʻoshin va qalay kiradi.

Keyin texnik jihatdan mustahkam rulman konstruksiyalarida haqiqiy yutuq bo'ldi va ularning katta qismi, albatta, patentlangan. 1853-yilda Filipp Morits Fisher tarixdagi birinchi pedalli velosipedni loyihalashtirdi, uning mexanizmlarida maxsus rulman mavjud.

Bunday mahsulotlarni keng tarqatish va ulardan foydalanishni yoʻlga qoʻyishning soʻnggi muhim voqeasi Fridrix Fisherning 1883 yilda qotib qolgan poʻlatdan yasalgan sharlarni silliqlash mashinasini yaratishi boʻldi. Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, ushbu mashinailgari erishib bo'lmaydigan bunday yuqori silliqlash darajasini olishga imkon berdi. Ushbu mashinaning yaratilishi tufayli dunyoga mashhur Scheinfurt podshipnik zavodi paydo bo'ldi va kelajakda shunga o'xshash mahsulotlar deyarli hamma joyda qo'llanila boshlandi.

O'shandan beri texnologiya juda katta sur'atlar bilan doimiy ravishda takomillashtirildi - aniqroq uskunalar sotib olindi, podshipnik raqamlari qo'yila boshlandi va ishlab chiqarishning muayyan standartlari ishlab chiqildi. Oxir-oqibat, biz ko'pchilikka tanish bo'lgan mahsulotni ko'ramiz, ularsiz bugungi kunda zamonaviy ishlab chiqarishni tasavvur qilib bo'lmaydi.

Zamonimizda eng ommabop va ommabop rulmanlarni tekis va rulmanlar deb atash mumkin, shuning uchun biz ushbu maqolada ulardan foydalanishni tahlil qilamiz.

Dirmali podshipniklar

Ushbu podshipnikning asosiy printsipi aylanma ishqalanish kuchini qo'llashdir. Bunday mahsulot dizaynga ega bo'lib, u yivli ikkita metall halqadan iborat bo'lib, ular orasiga rulolar, ignalar yoki to'plar qo'yilgan bo'lib, ular halqalar orasiga o'rnatilgan ajratuvchi ichiga o'rnatiladi. Shuni ta'kidlash kerakki, siz uning dizaynida qafas yo'qligini ta'minlaydigan bir nechta rulman raqamlarini topishingiz mumkin.

Ularning farqlari nimada?

Zamonaviy rulmanlar odatda bir nechta asosiy xususiyatlarga ko'ra tasniflanadi:

• Bir xil aylanishni ta'minlash uchun ishlatiladigan korpuslar turi - rolikli / igna yoki sharli podshipnik;
• Mumkin yuk turi –chiziqli, surish, radial, burchakli aloqa va sharli vintlar.
• Bir qatordan koʻp qatorligacha foydalanilgan elementlarning umumiy soni.
• Dizayndagi yeng va milning tekislanmasligi uchun kompensatsiyani ta'minlash imkoniyati - o'z-o'zidan tekislanmaydigan va o'z-o'zidan tekislanadigan.

Foydalar

Bu podshipniklarni bir-biridan ajratib turadigan bir qator afzalliklar mavjud. GOST bunday mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun juda qattiq standartlarni belgilaydi, ularga rioya qilish quyidagi afzalliklarni ta'minlashi kerak:

• Oxir-oqibat yuqori CDA, bu ishqalanish tufayli minimal yo'qotishlarga erishish orqali ta'minlanadi.
• Ba'zida va ba'zi hollarda hatto o'nlab marta silliq podshipniklarga nisbatan ishqalanish momentini kamaytiradi.
• Qimmatbaho rangli metallardan foydalanishga to'liq ehtiyojning yo'qligi, ularsiz silliq rulmanlardan samarali foydalanish mumkin emas, bu dastlabki narxga va shunga mos ravishda yakuniy narxga juda ijobiy ta'sir qiladi. podshipniklar bor. Shu bilan birga, GOST ularni ishlab chiqarishga qo'yiladigan talablarni aniq ko'rsatib beradi, shuning uchun siz kamroq pul evaziga sifatsiz mahsulot olasiz deb xavotirlanmasangiz ham bo'ladi.
• Sizni qiziqtirgan deyarli har qanday oʻlchamdagi podshipniklarni oʻqga qarab ishlab chiqarish imkoniyati, buning natijasida ularni qoʻllash doirasi sezilarli darajada kengaytiriladi.
• A'lo darajada ishlash va past texnik xizmat ko'rsatish nisbatanalmashtirish qulayligi.
• Oxir oqibatda kam moy sarfi.
• Nisbatan past narx, bu bunday mahsulotlarning haddan tashqari koʻp ommaviy ishlab chiqarilishi, shuningdek, ishlatilgan materiallarning oqibatidir.
• Bir-birini almashtirishning ancha yuqori darajasi, bu ham turli jihozlar va mashinalarni ta'mirlashning umumiy soddaligi va tezligiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.

Kasalliklar

Shu bilan birga, shuni aytish mumkin emaski, hatto ushbu turdagi import qilingan podshipniklarning belgilanishi ham ma'lum kamchiliklarning mavjudligini ta'minlaydi, xususan:

• Nisbatan kichik dastur diapazoni. Aksariyat hollarda, agar biz podshipniklarning belgilarini demontaj qilsak, ularning xususiyatlarini dekodlash ularning o'ta yuqori tezlikda ishlaydigan va yuqori tebranish va zarba yuklari bilan ishlaydigan uskunalarda foydalanish uchun to'liq yaroqsizligini aniq ko'rsatadi, chunki bularning barchasiga taalluqli emas. bunday mahsulotlar.
• Radial yoʻnalishda ancha katta massa va oʻlchamlar.
• Shakl xatosi tufayli butunlay ovozsiz podshipniklarni yaratib boʻlmadi.
• Har xil turdagi podshipniklarni oʻrnatish juda murakkab.
• Bunday mahsulotlarni iloji boricha toʻgʻri oʻrnatish uchun juda ehtiyot boʻlishingiz kerak, bu rulman belgilaridan dalolat beradi. Asosiy parametrlarni va ulardan foydalanishning amaliy misollarini dekodlash shuni ko'rsatadiki, hatto kichik noaniqliklar ham oxir-oqibat butun tugunning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
• BNostandart o'lchamdagi podshipniklarning kichik partiyalarini ishlab chiqarish jarayonida ularning narxi ancha oshadi.

Yordamchi podshipniklar

GOST bo'yicha podshipniklarning belgilanishi shuni ko'rsatadiki, toymasin moslamalar teshikli korpus bo'lib, uning ichida moylash moslamasi va ishqalanishga qarshi materialdan tayyorlangan maxsus vtulka mavjud. Milning aylanishi u bilan teshik o'rtasida taqdim etilgan bo'shliq tufayli amalga oshiriladi. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu bo'shliqni hisoblashga alohida e'tibor qaratiladi, chunki aks holda ushbu mahsulotning haqiqatan ham samarali ishlashini ta'minlash mumkin bo'lmaydi. Shuning uchun SKF podshipniklarining belgilanishi va boshqa dunyodagi eng yirik ishlab chiqaruvchilarning logotiplari, hech bo'lmaganda, ularning xarakteristikalari yuqori darajadagi mahsulotlarga mos kelishiga ishonch hosil qilish imkonini beradi va ishlatilgan mahsulotlarning samaradorligiga shubha qilishingizga yo'l qo'ymaydi.

Bunday mahsulotlarda toymasin ishqalanish bir necha asosiy toifalarga bo'linadi:

• Chegara. Soqol mahsulotni yupqa plyonka bilan qoplaydi, rulman mil bilan to'liq aloqa qiladi yoki shunchaki uzoq masofadagi joylarga ta'sir qiladi.
• Suyuqlik. Etarli darajada suyuq moylash qatlami qo'llanilishi tufayli rulman va milning sirtlarining to'g'ridan-to'g'ri uzluksiz aloqasi yo'q qilinadi. Bunday aloqa butunlay yoʻq boʻlishi yoki ayrim hududlarda vaqti-vaqti bilan boʻlishi mumkin.
• Gaz. Mahsulot va mil o'rtasida gaz qatlami mavjudligi sababli,ular bilan bevosita aloqa qilish imkoniyati.
• Quruq. Prinsipial ravishda moylash ishlatilmaydi, vallar esa podshipniklarning diametrini to'liq qoplaydi yoki ular katta uzunlikdagi uchastkalarda yotadi.

Mahsulot turiga qarab moy, suyuq, gaz yoki qattiq moylash materiallari ishlatilishi mumkin.

Tasnifi

Bunday mahsulotlarning tasnifi quyidagi xususiyatlarga qarab amalga oshiriladi:

• Teshik shakli - bir yuzli yoki ko'p sirtli; ofset bilan yoki ofsetsiz; ofsetli yoki sirtsiz.
• Olingan yukning yo'nalishlari - eksenel, radial yoki burchakli aloqa.
• Ishlatilgan moy klapanlari soni bir yoki ikkita yoki undan ortiq.
• Dizayn - olinadigan, bir qismli yoki oʻrnatilgan.
• Sozlash imkoniyati - sozlash yoki qilmaslik.

Foydalar

Agar bunday mahsulotlarning asosiy afzalliklari haqida gapiradigan bo'lsak, ularning bir nechtasi bor:

• Podshipniklar hatto yuqori zarba va tebranish yuklari ostida yoki yetarlicha yuqori tezlikda ham normal ishlashi mumkinligi tufayli juda keng qoʻllanilishi mumkin.
• Agar katta diametrli mil ishlatilsa, ancha tejamkor.
• Ajratilgan podshipnik sifatida foydalanish mumkin.
• Boʻshliqni sozlash imkoniyati, bu mumkinmilning o'qi juda aniqlik bilan o'rnatiladi.

Kamchiliklar

Shu bilan birga, albatta, bunday mahsulotlarning kamchiliklari bor:

• Dirmali podshipniklar qanday ko'rsatilganidan farqli o'laroq, bu eng yuqori samaradorlik emas, chunki ishqalanishda sezilarli yo'qotishlar mavjud.
• Doimiy moylashsiz to'g'ri ishlash imkoniyati yo'q.
• Turniya va mahsulotning notekis eskiganligi.
• Ishlab chiqarish jarayonida rangli metallardan muntazam foydalanish zarurati tufayli nisbatan yuqori xarajat.
• Ishlab chiqarishda katta mehnat zichligi.

Belgilash

Rossiyada ishlab chiqarilgan barcha mahsulotlar ishlab chiqaruvchilar tomonidan albatta markalanishi kerak va podshipniklarning belgilanishi GOSTga muvofiq belgilanadi. Har qanday zamonaviy podshipnikning belgisi asosiy belgining ettita raqamini, shuningdek, asosiy belgining chap yoki o'ng tomonida joylashgan bir nechta qo'shimcha belgilarni o'z ichiga oladi. Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, chap tomonda qo'shimcha belgi har doim asosiydan defis bilan ajratilishi kerak, o'ng tomonda esa podshipniklarning harf belgisi mavjud. Bunday holda, har qanday holatda ham belgilar faqat chapdan o'ngga o'qilishi kerak.

Chizmadagi podshipniklarning belgilanishini o'z ichiga olgan chap belgilarda quyidagilar mavjud:

• ishqalanish momenti;
• mahsulot toifasi;
• aniqlik klassi;
• radial tozalash guruhi.

Oʻng tomonda quyidagilar koʻrsatilgan:

• konstruktiv oʻzgarishlar;
• ushbu qismlarni ishlab chiqarish jarayonida ishlatiladigan material;
• moylash;
• bayramdagi harorat;
• ma'lum bir tebranish darajasini ta'minlash uchun asosiy talablar.

Diametrlar

Agar biz o'lchamlari 10 mm dan oshmaydigan diametrlarni belgilash haqida gapiradigan bo'lsak, unda nominal diametrning qiymati hisobga olinadi va bu erda faqat diametrli teshiklari bo'lgan podshipniklar bundan mustasno. 0,6-2,5 mm diapazoni, uning belgilanishi kasr soni bilan amalga oshiriladi. Boshqa hollarda, agar diametr kasr qiymatiga ega bo'lsa, bu holda belgi eng yaqin butun songa yaxlitlanadi, "5" raqami esa ushbu mahsulotning belgisida ikkinchi o'ringa qo'yiladi.

Teshik diametri 10, 12, 15 yoki 17 mm bo'lgan podshipniklar diametr belgilarida mos ravishda 00, 01, 02 yoki 03 raqamlariga ega. Agar bu o'lchami 10 dan 19 mm gacha bo'lgan teshik bo'lsa, lekin yuqoridagi ro'yxatga kiritilmagan bo'lsa, bu holda mahsulot yuqoridagi eng yaqin raqam bilan belgilanadi va "9" raqami qo'yiladi. belgining uchinchi pozitsiyasida.

Agar teshikning diametri 22, 28, 32 yoki 500 mm bo'lsa, u holda kasr qiymatlari ko'rsatiladi. Masalan, diametri 22 mm bo'lgan mahsulot "602/22" belgisiga ega bo'lishi mumkin.

Agar teshik diametri beshga karrali boʻlmagan butun yoki kasr songa ega boʻlsa, undaBunday holda, ular joriy diametrni 5 ga bo'lishdan butun songa yaxlitlangan bo'laklar sifatida belgilanadi. Bu holda, bunday mahsulotlarning asosiy belgisi uchinchi o'rinda "9" raqamini o'z ichiga oladi.

Teshigi 500 mm dan katta bo'lgan podshipniklarning ichki diametri millimetrda hisoblangan teshik diametrining ko'rsatilgan qiymati bilan aynan bir xil belgiga ega.

Boshqa narsalar qatorida, aniq oʻlchamlarni aniqlash uchun rulmanning oʻlchovlar seriyasi koʻrsatilgan boʻlib, u kenglik va diametr seriyalarining kombinatsiyasini oʻz ichiga oladi.