Motoblock "Mole": fotosurat, texnik xususiyatlar, ko'rsatmalar, sharhlar

2025 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-24 13:27

Shahar atrofidagi hududda o'z ishlarini engillashtirish uchun ko'plab yozgi aholi orqada yuradigan traktorlarni sotib olishadi. Ushbu texnika yordamida siz tezda yerni haydashingiz, kartoshka ekish va qazishingiz, qishda hovlini qordan tozalashingiz mumkin. Bunday uskunalarning mahalliy va xorijiy ko'plab markalari mavjud. Masalan, siz shahar atrofidagi hududingiz uchun Mole orqada yuruvchi traktor xarid qilishingiz mumkin.

Biroz tarix

Ushbu uskuna Rossiyada ikkita korxona tomonidan ishlab chiqariladi - biri Moskvada va biri Omsk shahrida. Dastlab, Krot birliklari faqat kultivator sifatida ishlab chiqilgan. Ya'ni, ular bir maqsadli mashinalar sifatida ishlatilgan. Bugungi kunda ushbu texnikani haqli ravishda universal deb hisoblash mumkin. Mole kultivatorlari deyarli barcha turdagi zamonaviy qo'shimchalar bilan birlashtirilishi mumkin.

Nima uchun ishlatilishi mumkin

Saytda bunday uskunadan foydalangan holda yozgi aholi tomonidan quyidagi turdagi ishlar amalga oshiriladi:

• hilling yotoqlari vaajratmalar;
• begona o'tlar;
• oʻrish;
• kartoshka qazish.

Shuningdek, mamlakatdagi Krot motobloklari yordamida siz har xil turdagi kichik yuklarni tashishingiz va suvni haydashingiz mumkin. Ushbu texnikaning asosiy maqsadi, albatta, bog 'ekinlarini ekish uchun erni haydashdir. Ko'p qirrali bo'lganligi sababli, bu birliklar endi motorli kultivatorlar sinfiga emas, balki motor bloklariga tegishli bo'lishi mumkin. Ushbu texnika bilan shahar atrofidagi joylarda qo'shimchalar qo'llaniladi, masalan:

• lug g'ildiraklar;
• oʻroq mashinalari;
• aravalar;
• diggers va hokazo.

Tarkib

Birinchi bunday kultivator 1983 yilda chiqarilgan. Bu birlik "Mole MK-1" deb nomlangan. Bugungi kunda bozorga ushbu markadagi orqada yuradigan traktorlarning juda ko'p sonli modellari va modifikatsiyalari etkazib berilmoqda. Shu bilan birga, ularning barchasi ikkita asosiy turga bo'linadi - benzinli dvigatellar va dizel dvigatellari bilan. Birinchi guruh birliklarining eng mashhur modellari Krot 2 va MK 1A hisoblanadi. Ushbu markadagi dizel transport vositalari ham tez-tez shahar atrofidagi hududlarni qayta ishlash uchun ishlatiladi. Ushbu turdagi eng ommabop model 351, 352 va 353 modifikatsiyadagi Mole WG hisoblanadi. Iste'molchilar tomonidan ushbu brendning har ikkala navining birliklari haqidagi sharhlari juda yaxshi.

Motobloklar "Mole": foydalanish bo'yicha qo'llanma

Ushbu brendning birliklaridan foydalanishdan oldin, boshqa har qanday qurilmalar singari, albatta ishga tushirish kerak. Ushbu jarayonni "Moles" uchun davom ettiring,ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga ko'ra, u taxminan 8 soat bo'lishi kerak.. Buzilishning boshida va oxirida ishchi suyuqlik darajasini tekshirish kerak. Agar kerak bo'lsa, benzin va moyni to'ldirish kerak. Aks holda, sotib olingan uskuna uzoq vaqt xizmat qilmaydi.

Ushbu birliklarni ishlatishda shahar atrofi hududlari egalari, jumladan, quyidagi talablarga ham rioya qilishlari kerak:

• transport motobloklari "Mole" faqat vertikal holatda ishlaydi;
• agar vites qutisi korpusi va to'sarlar orasidagi bo'shliq tosh, o't va hokazolar bilan tiqilib qolsa, jihoz to'liq tozalanmaguncha ishlashni to'xtatish kerak;
• agar saytdagi tuproqda juda ko'p mayda toshlar va ildizlar bo'lsa, uni pichoqlarning past aylanish tezligida ishlash tavsiya etiladi.

Mole MK 1A modelining texnik xususiyatlari

Bu birlikning og'irligi 48 kg. U 2,6 litr hajmli ikki taktli dvigatel bilan jihozlangan. Bilan. "Mole MK 1A" dvigateli qo'lda ishga tushiriladi. Bu orqada yuradigan traktor tuproqni 60 sm kengligida va 25 sm chuqurlikda ishlaydi.

Ayni paytda bozorga ushbu texnikaning ikkita modifikatsiyasi yetkazib berilmoqda: 01 va 02. Ular faqat tezliklar soni bilan farqlanadi. Model 01 faqat oldinga siljishi mumkin. 02 birligi teskari tezlikka ega. Mole MK 1A orqada yuruvchi traktorlarning texnik tavsiflari quyidagilardan iborat:

• olchamlari - 130 x 106 x 81 sm;
• masuldorlik - 150-200 m2/soat;
• yonilgʻi bakining hajmi - 1,8 l.

Krot-2: texnik xususiyatlar

Ushbu modellar 6,5 litr hajmli to'rt taktli dvigatel bilan jihozlangan. Bilan. "Krot-2" modellarining og'irligi 68 kg. Ular oldinga va teskari tezlikka ega. Ushbu guruhning Krot motobloklarining texnik xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• dvigatel hajmi - 169 sm3;
• tank hajmi - 3,6 l;
• erga ishlov berish kengligi - 60-100 sm;
• shudgorlash chuqurligi - 25 sm;
• oʻlchamlari - 130 x 55 x 110 sm.

Dizel dvigatelli "Mole"

Bu birliklar, benzindan farqli o'laroq, qayta ishlash uchun, shu jumladan bokira erlarda ham foydalanish mumkin. Krot 352 dizelli orqada yuruvchi traktor modeli 351 dan faqat elektr starter mavjudligi bilan farq qiladi. Ushbu ikkita birlikning texnik tavsiflari quyidagilardan iborat:

• dvigatel quvvati - 6 HP. p.;
• tang hajmi - 3,5L;
• dvigatel hajmi - 296 sm3;
• erga ishlov berishning kengligi/chuqurligi - 120/30 sm;
• tezlik - 2 oldinga/1 teskari;
• vazn - 138 kg;
• g'ildirak diametri - 10 dyuym.

353 raqami ostida "Moles" dizelining modifikatsiyasi quyidagi xususiyatlarga ega:

• dvigatel quvvati - 9 ot. p.;
• tank hajmi - 3,6L;
• vazn - 126 kg.

Ushbu modelning qolgan ishlashi 351 va 352 birliklari bilan bir xil.

"Mole" benzinli orqada yuruvchi traktorlar: yozgi aholining sharhlari

Shahar atrofidagi hududlarning egalari ushbu brendning jihozlari haqida juda yaxshi fikrga ega. Yozgi aholi uchun "Krot" benzinli motorli kultivatorlarning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• yonilg'i tejamkorligi;
• ixcham oʻlcham;
• mobillik;
• ishonchlilik va uzoq xizmat muddati.

Ushbu motobloklar yerni bo'shatadi, shahar atrofi hududlari egalarining fikriga ko'ra, pulluklardan ham yaxshiroq. Shu bilan birga, ular yaxshi ezilgan va turli xil begona o'tlar. Va bu, o'z navbatida, ko'chatlarning keyingi parvarishini sezilarli darajada osonlashtiradi.

Krot benzinli orqada yuradigan traktorlarning asosiy kamchiligi yozgi aholi tomonidan juda ko'p dvigatel kuchi emas deb hisoblashadi. Ushbu birliklar, ko'pchilik shahar atrofi egalarining fikriga ko'ra, faqat yumshoq tuproqli kichik uchastkalarni haydash uchun javob beradi. Bunday modellarning kamchiliklari orasida ko'plab yozgi fuqarolar starterning tez-tez sinishi faktini ham o'z ichiga oladi.

Dizel mollari haqida sharhlar

Ushbu guruhning birliklari yozgi aholi orasida benzinga qaraganda kamroq mashhur. Ammo shahar atrofi uchastkalarining ba'zi egalari ham bunday Mole yurish traktorlarini sotib olishadi. Ushbu nav birligining fotosurati yuqorida keltirilgan. Ushbu brendning dizel motorli kultivatorlarining afzalliklari birinchi navbatda yozgi aholiga tegishli:

• foydalanish qulayligi;
• yuqori sifatyerga ishlov berish;
• teskari tezlik mavjudligi.

"Moles" dizelining kamchiliklari gaz tutqichining juda qulay dizayni emas. Bundan tashqari, yozgi aholi ushbu turdagi birliklarning kamchiliklariga nisbatan yuqori narxni ham bog'lashadi.